sensor TOYOTA CAMRY 2020 Manual del propietario (in Spanish)

3364-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES• Cuando el agua, nieve, polvo, etc. de un vehículo delante golpea el vehículo
• Al conducir a través de vapor o humo
• Cuando hay marcas o pintura en la carretera o en un muro que se pueden con-
fundir con un vehículo o un peatón
• Al conducir cerca de un objeto que refleja ondas de radio, como un camión
grande o un guardarraíl
• Al conducir cerca de una torre de TV, emisora, planta eléctrica u otro lugar donde
pueden estar presentes ondas de radio fuertes o ruido eléctrico
■Situaciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente
●En algunas situaciones como las siguientes, puede no detectarse un vehículo
mediante el sensor del radar y el sensor de la cámara, lo que evita que el sistema
funcione correctamente:
• Si un vehículo que circula en sentido contrario se aproxima a su vehículo
• Si el vehículo que circula delante es una motocicleta o una bicicleta
• Al aproximarse a un lateral o la parte delantera de un vehículo
• Si un vehículo que circula delante tiene un extremo trasero pequeño, como un
camión descargado
• Si un vehículo delante lleva una carga que sobresale del parachoques trasero • Al conducir a través o por debajo de obje-
tos que pueden entrar en contacto con el
vehículo, como hierba gruesa, ramas de
árboles o un cartel
• Si un vehículo que circula delante tiene un
extremo trasero bajo, como un remolque
de plataforma baja
• Si un vehículo delante tiene una distancia
hacia el suelo extremadamente alta

3374-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES• Si un vehículo delante tiene forma irregular, como un tractor o un sidecar
• Si el sol u otra luz enfoca directamente un vehículo delante
• Si un vehículo se cruza delante del vehículo o aparece desde un lado del vehículo
• Si un vehículo delante hace una maniobra brusca (como un viraje, aceleración o
desaceleración repentinos)
• Al cruzarse detrás de un vehículo que circula delante
• Al conducir en condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa,
niebla, nieve o tormentas de arena
• Cuando el agua, nieve, polvo, etc. de un vehículo delante golpea el vehículo
• Al conducir a través de vapor o humo
• Al conducir en un lugar donde el brillo del entorno cambia de forma repentina,
como en la entrada o salida de un túnel
• Cuando una luz muy brillante, como el sol o los faros de vehículos que circulan en
sentido contrario, brilla directamente en el sensor de la cámara
• Cuando el área circundante está oscura, como al amanecer o al anochecer, o
durante la noche o en un túnel
• Después de encender el sistema híbrido, el vehículo no se ha conducido durante
un determinado período de tiempo
• Al girar a la izquierda/derecha unos segundos después de girar a la izquierda/
derecha
• Al conducir en una curva durante unos segundos después de conducir en una
curva
• Si su vehículo derrapa
• Si las ruedas están desalineadas
• Si una escobilla del limpiaparabrisas bloquea el sensor de la cámara
• El vehículo se tambalea.
• El vehículo se conduce a velocidades extremadamente altas.
• Al conducir sobre una colina
• Si el sensor del radar o el sensor de la cámara están desalineados • Cuando un vehículo delante no está direc-
tamente delante del vehículo
• Si la parte delantera del vehículo se eleva
o se baja

3384-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES●En algunas situaciones como las siguientes, una fuerza de frenado suficiente puede
no lograrse, lo que evita que el sistema funcione correctamente:
• Si las funciones de frenado no funcionan al máximo, como cuando las piezas del
freno están extremadamente frías, extremadamente calientes o húmedas
• Si el vehículo no está mantenido de forma correcta (los frenos o los neumáticos
están desgastados en exceso, la presión de inflado de los neumáticos no es la
correcta, etc.)
• Cuando el vehículo se conduce en una carretera de gravilla o una superficie des-
lizante
●Algunos peatones como los siguientes podrían no ser detectados mediante el sen-
sor del radar y el sensor de la cámara, lo que impide que el sistema funcione correc-
tamente:
• Peatones más bajos de 1 m (3,2 pies) o más altos de 2 m (6,5 pies) aproximada-
mente
• Peatones con ropa de grandes dimensiones (chubasquero, falda larga, etc.), lo
que distorsiona su silueta
• Peatones que llevan equipaje grande, un paraguas, etc. que oculta parte de su
cuerpo
• Peatones que se inclinan hacia delante o se agachan
• Peatones que empujan un carricoche, silla de ruedas, bicicleta u otro vehículo
• Grupos de peatones que están juntos
• Peatones que llevan ropa blanca y reflejan demasiado brillo
• Peatones en la oscuridad, como por la noche o en un túnel
• Peatones cuya ropa parece casi del mismo color o brillo que el entorno
• Peatones cerca de muros, vallas, guardarraíles u objetos grandes
• Peatones que se encuentran sobre un objeto metálico (alcantarilla, placa de
acero, etc.) en la carretera
• Peatones que caminan deprisa
• Peatones que cambian de velocidad de forma brusca
• Peatones que pasan por detrás de un vehículo o un objeto grande
• Peatones que están extremadamente cerca del lado del vehículo (espejo retrovi-
sor exterior, etc.)
■Si el VSC está desactivado
●Si el VSC está desactivado (→P. 373), la asistencia al frenado de precolisión y las
funciones del frenado de precolisión también se desactivan.
●La luz de aviso PCS se enciende y se muestra “Sistema de frenado de precolisión
no disponible. VSC apagado.” en el visualizador de información múltiple.

3394-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES
Al conducir en autopistas y autovías con líneas blancas (amarillas), esta fun-
ción alerta al conductor cuando el vehículo pueda salir del carril y propor-
ciona asistencia accionando el volante para mantener el vehículo en el carril.
El sistema LDA reconoce las líneas
blancas (amarillas) visibles con el
sensor de la cámara de la parte supe-
rior del parabrisas delantero.
LDA (Alerta de cambio de carril con control de
la dirección)
Resumen de funciones

3474-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES■Condiciones en las cuales las funciones podrían no funcionar correctamente
En las siguientes situaciones, el sensor de la cámara podría no detectar las líneas
blancas (amarillas) y varias funciones podrían no funcionar con normalidad.
●Hay sombras paralelas a las líneas blancas (amarillas) en la carretera, o que las
cubren.
●El vehículo se conduce en un área sin líneas blancas (amarillas), como delante de
una barrera de peaje o puesto de control, o en una intersección, etc.
●Las líneas blancas (amarillas) están agrietadas, o están presentes “marcas en
relieve” o piedras.
●Las líneas blancas (amarillas) no se pueden ver o son difíciles de ver debido a la
arena, etc.
●El vehículo se conduce por carreteras mojadas debido a la lluvia, a los charcos, etc.
●Las líneas de tráfico son amarillas (que pueden ser más difíciles de reconocer que
las líneas blancas).
●Las líneas blancas (amarillas) cruzan un borde de la acera, etc.
●El vehículo se conduce por una superficie brillante, como el cemento.
●El vehículo se conduce por una superficie que es brillante debido a la luz reflejada,
etc.
●El vehículo se conduce por un área donde el brillo cambia repentinamente, como en
entradas y salidas de túneles, etc.
●Luz procedente de los faros de un vehículo que circula en sentido contrario, del sol,
etc. entra en la cámara.
●El vehículo se conduce donde la carretera se bifurca, se junta, etc.
●El vehículo se conduce por una cuesta.
●El vehículo se conduce por una carretera inclinada hacia la izquierda o la derecha, o
una carretera con curvas.
●El vehículo se conduce por una carretera sin asfaltar o irregular.
●El vehículo se conduce por una curva cerrada.
●El carril del tráfico es excesivamente estrecho o ancho.
●El vehículo está extremadamente inclinado debido a llevar carga pesada o a tener
una presión de neumáticos no adecuada.
●La distancia hasta el vehículo que circula delante es extremadamente pequeña.
●El vehículo sube y baja notablemente debido a las condiciones de la carretera
durante la conducción (carreteras precarias o grietas de carretera).
●Las lentes de los faros están sucias y emiten una cantidad tenue de luz por la noche,
o se ha desviado el eje de la luz.
●El vehículo se enfrenta a viento lateral.
●El vehículo acaba de cambiar de carril o cruzar una intersección.
●Se han instalado neumáticos para nieve, etc.

3494-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES
El RSA reconoce señales de carre-
tera específicas utilizando el sensor
de la cámara y proporciona informa-
ción al conductor a través del visuali-
zador de información múltiple.
Si el sistema determina que se está conduciendo el vehículo por encima del
límite de velocidad, que se están realizando acciones prohibidas, etc., con
respecto a las señales de carretera reconocidas, alerta al conductor utili-
zando una pantalla de notificación y un indicador acústico de notificación
*.
*: Este ajuste necesita personalizarse.
RSA (Asistencia a las señalizaciones en la
carretera)
∗
∗: Si está instalado
Resumen de la función
Cámara
delantera
ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el RSA
No confíe únicamente en el sistema RSA. El RSA es un sistema que ayuda al con-
ductor proporcionando información, pero no es un sustituto de la atención y visión
propias del conductor. Conduzca de forma segura prestando siempre atención a las
normas de tráfico.
Una conducción inadecuada o negligente podría provocar un accidente inesperado.

3504-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES
Tras el reconocimiento de la señal por el sensor de la cámara, se muestra en
el visualizador de información múltiple cuando el vehículo pasa dicha señal.
La ilustración utilizada es meramente ilustrativa y podría diferir de la imagen
realmente visualizada en el visualizador de información múltiple.
●Se puede mostrar un máximo de 3
señales. (→P. 142)
Indicación en el visualizador de información múltiple

3524-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES
En las siguientes situaciones, el sistema RSA alerta al conductor utilizando
una pantalla de aviso.
●Cuando la velocidad del vehículo sobrepasa el umbral de notificación de
velocidad aplicado al límite de velocidad de la señal mostrada en el visua-
lizador de información múltiple, el color de la señal se invierte.
●Si se detecta que el vehículo está adelantando cuando se muestra una
señal de no adelantar en el visualizador de información múltiple, la señal
parpadea.
Dependiendo de la situación, es posible que se detecten de un modo inco-
rrecto las características del tráfico (sentido del tráfico, unidad de velocidad)
y que la función de notificación no funcione correctamente.
■Desactivación automática de la visualización de la señal RSA
Una o más señales se desactivan automáticamente en las siguientes situaciones.
●Una señal nueva no se reconoce durante una distancia determinada.
●La carretera cambia debido a un giro a la izquierda o a la derecha, etc.
■Condiciones en las cuales la función podría no operar o detectar correctamente
En las siguientes situaciones, el RSA no funciona con normalidad y puede no recono-
cer señales, mostrar la señal incorrecta, etc. Sin embargo, esto no indica una avería.
●Cuando el sensor de la cámara está desalineado debido a la aplicación de un
impacto fuerte en el sensor, etc.
●Existe suciedad, nieve, adhesivos, etc., en el parabrisas cerca del sensor de la
cámara.
●En condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa, niebla, nieve o
tormentas de arena
●Luz procedente de un vehículo que circula en dirección contraria, del sol, etc., entra
en el sensor de la cámara.
●La señal está sucia, descolorida, inclinada o doblada, y si se trata de una señal elec-
trónica, el contraste es pobre.
●La señal completa o parte de la misma está escondida bajo hojas de árboles, un
poste, etc.
●La señal solamente es visible al sensor de la cámara durante un breve periodo de
tiempo.
●La escena de conducción (giro, cambio de carril, etc.) se valora de modo incorrecto.
Función de notificación

3534-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES●Incluso si es una señal no adecuada para el carril de circulación actual, como una
señal existente justo después de que una autopista se bifurque, o justo antes de que
se junte un carril contiguo.
●Existen adhesivos adheridos a la parte trasera del vehículo que circula delante.
●Se reconoce una señal similar a una señal de un sistema compatible.
●El vehículo circula en un país con una dirección de tráfico diferente.
●Las señales de velocidad en el lateral de la carretera pueden detectarse y mostrarse
(si están situadas dentro del campo de visión del sensor de la cámara) mientras el
vehículo circula por la carretera principal.
●Las señales de velocidad de la carretera de salida de la rotonda pueden detectarse y
mostrarse (si están situadas dentro del campo de visión del sensor de la cámara) al
circular por una rotonda.
●La información de velocidad que se muestra en el contador y la que se muestra en el
sistema de navegación puede ser diferente debido al uso de datos cartográficos por
parte del sistema de navegación.
■Activar/desactivar el sistema
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione .
Pulse / de los interruptores de control del contador, seleccione .
Pulse en el interruptor de control del contador.
Cada vez que pulse , la función cambia de encendido/apagado.
■Visualización de la señal de límite de velocidad
Si el interruptor de alimentación se apagó por última vez mientras se mostraba una
señal de límite de velocidad en el visualizador de información múltiple, la misma señal
se vuelve a mostrar cuando el interruptor de alimentación se coloca en el modo ON.
■Personalización
Algunas funciones se pueden personalizar. (→P. 150)
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3554-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Antes de usar el control de crucero con radar dinámico para todas las velocida-
des
●Conducir de forma segura es responsabilidad exclusiva del conductor. No confíe
solamente en el sistema y conduzca de forma segura prestando siempre atención
al entorno.
●El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades proporciona
asistencia a la conducción para reducir el esfuerzo del conductor. Sin embargo, la
asistencia proporcionada tiene limitaciones.
Lea las siguientes condiciones con precaución. No confíe en exceso en este sis-
tema y conduzca siempre con precaución.
• Cuando puede que el sensor no detecte correctamente el vehículo de delante:
→P. 367
• Condiciones en las que el modo de control de distancia entre vehículos puede
no funcionar correctamente: →P. 3 6 8
●Ajuste la velocidad de forma adecuada dependiendo del límite de velocidad, el
flujo de tráfico, las condiciones de la carretera, las condiciones climatológicas, etc.
El conductor es responsable de comprobar la velocidad establecida.
●Aunque el sistema funcione correctamente, el estado del vehículo precedente
detectado por el sistema puede diferir del estado observado por el conductor. Por
lo tanto, el conductor debe permanecer siempre alerta, determinar los riesgos de
cada situación y conducir con seguridad. Confiar solamente en el sistema o dar por
hecho que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción puede provocar
un accidente con resultado de lesiones graves o mortales.