ABS TOYOTA CAMRY 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Seguridad de los pasajeros y del vehículo
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1-5. Sistema antirrobo
La luz indicadora parpadea después
de apagar el interruptor de alimenta-
ción para indicar que el sistema está
en funcionamiento.
La luz indicadora deja de parpadear
después de que el interruptor de ali-
mentación se haya colocado en el
modo ACCESSORY u ON para indi-
car que se ha cancelado el sistema.
■Mantenimiento del sistema
El vehículo posee un sistema inmovilizador que no requiere mantenimiento.
■Condiciones que pueden provocar el funcionamiento incorrecto del sistema
●Si la porción de sujeción de la llave está en contacto con un objeto metálico
●Si la llave se encuentra cerca o toca una llave del sistema de seguridad (llave con
chip transpondedor incorporado) de otro vehículo
Sistema inmovilizador
Las llaves del vehículo tienen unos chips transpondedores que impi-
den que se ponga en marcha el sistema híbrido si la llave no se ha
registrado previamente en el ordenador de a bordo del vehículo.
Nunca deje las llaves dentro del vehículo cuando salga del mismo.
Este sistema está diseñado para ayudar a prevenir el robo del vehículo,
pero no garantiza seguridad absoluta contra todo intento de hurto.

1332. Conjunto de instrumentos
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Grupo de instrumentos
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Las luces de aviso informan al conductor sobre funcionamientos incorrectos
en alguno de los sistemas del vehículo.
Luces de aviso
*1
(Rojo)
Luz de aviso del sistema de
frenos (→P. 559)
*1, 2
(Parpa-
dea o se
enciende)
Luz de aviso PCS
(→P. 561)
*1
(Amarillo)
Luz de aviso del sistema de
frenos (→P. 559)*1, 3
(si está instalado)
Indicador ICS OFF
(→P. 561)
*1Luz indicadora de funciona-
miento incorrecto
(→P. 559)
(Amarillo)
Indicador LDA (Alerta de
cambio de carril) (→P. 560)
*1Luz de aviso SRS
(→P. 560)*1Indicador de deslizamiento
(→P. 561)
*1Luz de aviso del ABS
(→P. 560)Luz de aviso de nivel bajo
de combustible (→P. 562)
Indicador del freno de esta-
cionamiento (→P. 560)
Luz recordatoria del cintu-
rón de seguridad del con-
ductor y del pasajero
delantero (→P. 562)
*1, 3Indicador de retención del
freno en funcionamiento
(→P. 560)*1Luz de aviso principal
(→P. 562)
*1
(Rojo/amarillo)
Luz de aviso del sistema de
servodirección eléctrica
(→P. 560)*1Luz de aviso de la presión
de los neumáticos
(→P. 562)

1372. Conjunto de instrumentos
2
Grupo de instrumentos
CAMRY_HV_ES
*6: Estos indicadores se encenderán en las siguientes situaciones para indicar que el
sistema está llevando a cabo una comprobación inicial:
• Cuando la función BSM o la función RCTA están activadas y el interruptor de ali-
mentación se coloca en el modo ON.
• Cuando el interruptor de alimentación está en el modo ON y la función BSM
está activada.
• Cuando el interruptor de alimentación está en el modo ON y la función RCTA
está activada. (En este momento, también sonará un indicador acústico.)
Los indicadores se apagarán después de unos segundos. Si los indicadores no
se encienden o no se apagan, o si no suena un indicador acústico cuando la
función RCTA está activada, el sistema podría presentar un funcionamiento
incorrecto. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o
a un taller de confianza para que lo revisen.
*7: Esta luz se enciende en los espejos retrovisores exteriores.
ADVERTENCIA
■Si una luz de aviso del sistema de seguridad no se enciende
Si alguna luz del sistema de seguridad, como la luz de aviso del ABS y SRS, no se
enciende al arrancar el sistema híbrido, puede que dichos sistemas no estén dispo-
nibles para protegerle en caso de accidente, lo que podría ocasionarle lesiones gra-
ves o mortales. Lleve el vehículo inmediatamente a un taller de Toyota, un taller
autorizado de Toyota o un taller de confianza para que lo revisen, si sucede esto.

2904-2. Procedimientos de conducción
CAMRY_HV_ES
■Estacionamiento del vehículo
→P. 4 3 5
■Funcionamiento del freno de estacionamiento
●Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, el freno de estaciona-
miento no se podrá liberar con el interruptor del freno de estacionamiento.
●Cuando el interruptor de alimentación no está en el modo ON, el modo automático
(aplicación y liberación automáticas del freno) no está disponible.
■Función de liberación automática
El freno de estacionamiento se libera automáticamente cuando se pisa el pedal del
acelerador lentamente.
El freno de estacionamiento se liberará automáticamente en las siguientes condicio-
nes:
●La puerta del conductor está cerrada.
●Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
●La palanca de cambios se coloca en una posición de conducción o de marcha atrás.
●La luz indicadora de funcionamiento incorrecto o la luz de aviso del sistema de fre-
nos no están encendidas.
Si la función de liberación automática no funciona, libere el freno de estacionamiento
manualmente.
■Si se muestra “Freno de estacionamiento no disponible temporalmente” en el
visualizador de información múltiple
Si se acciona el freno de estacionamiento repetidas veces en un corto periodo de
tiempo, el sistema puede limitar el funcionamiento para evitar el sobrecalentamiento.
Si esto ocurre, absténgase de accionar el freno de estacionamiento. El funciona-
miento normal se recuperará al cabo de 1 minuto.
■Si se muestra “Freno de estacionamiento no disponible” en el visualizador de
información múltiple
Accione el interruptor del freno de estacionamiento. Si el mensaje no desaparece des-
pués de accionar el interruptor varias veces, el sistema puede estar averiado. Lleve
inmediatamente el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un
taller de confianza para que lo revisen.
■Sonido del funcionamiento del freno de estacionamiento
Al accionar el freno de estacionamiento, se puede oír el sonido del motor (zumbido).
Esto no indica un funcionamiento incorrecto.

3454-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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■Condiciones de funcionamiento de cada función
●Función de alerta de cambio de carril
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El LDA está encendido.
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• El sistema reconoce las líneas blancas (amarillas).
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• La palanca del intermitente no se acciona.
• El vehículo se conduce en una carretera recta o en una curva suave con un radio
superior a aproximadamente 150 m (492 pies).
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. (→P. 348)
●Función de control de la dirección
Esta función funciona cuando todas las siguientes condiciones se cumplen además
de las condiciones de funcionamiento de la función de alerta de cambio de carril.
• El ajuste de “Asist. dir” en del visualizador de información múltiple está en
“Act.”. (→P. 150)
• El vehículo no acelera o desacelera una cierta cantidad o más.
• El volante no se opera con un nivel de fuerza de dirección apropiado para cam-
biar de carril.
• ABS, VSC, TRC y PCS no están funcionando.
• El sistema TRC o VSC no está desactivado.
• No se muestra el aviso de manos alejadas del volante. (→P. 346)
●Función de aviso de balanceo del vehículo
Esta función funciona cuando se cumplen todas las siguientes condiciones.
• El ajuste de “Advertencia de vaivén” en del visualizador de información múlti-
ple está en “Act.”. (→P. 150)
• La velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h (32 mph) o superior.
• La anchura del carril de tráfico es de aproximadamente 3 m (9,8 pies) o superior.
• No se detectan funcionamientos incorrectos del sistema. (→P. 348)

3464-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES■Cancelación temporal de funciones
Cuando ya no se cumplen las condiciones de funcionamiento, puede que se cancele
temporalmente una función. Sin embargo, cuando las condiciones de funcionamiento
se cumplen de nuevo, el funcionamiento de la función se restaura automáticamente.
(→P. 345)
■Función de control de la dirección
Según la velocidad del vehículo, la situación de cambio de carril, las condiciones de la
carretera, etc., es posible que el conductor no sienta que funciona la función o es posi-
ble que la función no funcione en absoluto.
■Función de alerta de cambio de carril
Puede ser difícil oír el indicador acústico de aviso debido al ruido externo, a la repro-
ducción de audio, etc.
■Aviso de manos alejadas del volante
Si el conductor continúa sin poner las manos en el volante, en el visualizador de infor-
mación múltiple aparecen un mensaje de aviso y el símbolo mostrado en la ilustra-
ción, y se cancela temporalmente la función. Este aviso también funciona de la misma
forma cuando el conductor acciona continuamente el volante solo durante cortos inter-
valos de tiempo. Independientemente de los avisos, mantenga siempre las manos en
el volante al utilizar este sistema.
Es posible que el aviso no funcione dependiendo del vehículo y de las condiciones de
la carretera.
■Función de aviso de balanceo del vehículo
■Las líneas blancas (amarillas) solamente están en un lado de la carretera
El sistema LDA no funcionará en el lado en que no se reconozcan las líneas blancas
(amarillas). Cuando el sistema determina que el conductor
ha alejado sus manos del volante mientras
está activada la función de control de la direc-
ción, en el visualizador de información múltiple
aparecen un mensaje de aviso y el símbolo
que se muestra en la ilustración para instar al
conductor a sujetar el volante.
Cuando el sistema determina que el vehículo
se balancea mientras está operativa la función
de aviso de balanceo del vehículo, suena un
indicador acústico y se muestra un mensaje de
aviso para instar al conductor a descansar y el
símbolo mostrado en la ilustración aparece a
la vez en el visualizador de información múlti-
ple.
Es posible que el aviso no funcione depen-
diendo del vehículo y de las condiciones de la
carretera.

3564-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES
ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Respete las siguientes precauciones, ya que la asistencia proporcionada por el sis-
tema tiene limitaciones.
En caso contrario, podría provocar un accidente con resultado de lesiones graves o
mortales.
●Asistencia al conductor para medir la distancia de seguimiento
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene como
única finalidad ayudar al conductor a determinar la distancia entre su propio vehí-
culo y un vehículo designado que circule por delante. No se trata de un mecanismo
que permita conducir de forma descuidada o distraída ni que preste asistencia al
conductor en condiciones de baja visibilidad. Es aun necesario que el conductor
preste atención a los alrededores del vehículo.
●Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia de seguimiento adecuada
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades determina si la
distancia de seguimiento entre el vehículo del conductor y un vehículo designado
que circule por delante se encuentra dentro de un rango establecido. No es capaz
de realizar otro tipo de valoraciones. Por lo tanto, es absolutamente necesario que
el conductor permanezca alerta y determine si existe la posibilidad de peligro en
circunstancias concretas.
●Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene una
capacidad limitada de prevenir o evitar una colisión contra un vehículo que circula
por delante. Por lo tanto, ante una situación de peligro, el conductor deberá asumir
el control inmediato y directo del vehículo y actuar de forma adecuada para garan-
tizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los demás usuarios de
la vía.

3704-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES
◆ECB (Sistema de frenos con control electrónico)
El sistema con control electrónico genera fuerza de frenado correspon-
diente al accionamiento de los frenos
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan los frenos
bruscamente o si los frenos se accionan sobre una superficie deslizante
◆Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno
cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (Control de estabilidad del vehículo)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o al girar
en superficies resbaladizas.
◆VSC+ (Control de estabilidad del vehículo+)
Se encarga del control cooperativo de los sistemas ABS, TRC, VSC y
EPS.
Ayuda a mantener la estabilidad direccional al girar sobre carreteras res-
baladizas controlando las prestaciones de la dirección.
◆Freno de colisión secundaria
Cuando el sensor del airbag SRS detecta una colisión y el sistema se
activa, los frenos y las luces de freno se controlan automáticamente para
reducir la velocidad del vehículo, ayudando así a reducir la posibilidad de
daños adicionales debidos a una colisión secundaria.
◆TRC (Control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el vehículo o al acelerar en vías resbaladi-
zas
Sistemas de asistencia a la conducción
Para mantener el rendimiento y la seguridad durante la conducción, los
siguientes sistemas se accionan de forma automática como respuesta
a distintas situaciones de circulación. No obstante, tenga en cuenta
que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar excesi-
vamente en ellos al utilizar el vehículo.

3714-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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◆Control de asistencia al arranque en pendiente
Ayuda a reducir el desplazamiento del vehículo hacia atrás al arrancarlo
en una pendiente ascendente
◆EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante
◆PCS (Sistema de seguridad de precolisión)
→P. 329
◆Señal del freno de emergencia
Cuando los frenos se activan de repente, los intermitentes de emergencia
parpadean automáticamente para avisar al vehículo que se encuentra
detrás.
◆BSM (Monitor de punto ciego) (si está instalado)
→P. 378
La luz indicadora de deslizamiento
parpadeará cuando estén en funcio-
namiento los sistemas TRC/VSC/
ABS.
Cuando los sistemas TRC/VSC/ABS están en funcionamiento

3744-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
CAMRY_HV_ES■Sonidos y vibraciones generados por los sistemas ABS, asistencia de frenos,
VSC, TRC, y de control de asistencia al arranque en pendiente
●Puede que escuche un ruido en el compartimento del motor cuando pise varias
veces el pedal del freno, cuando ponga en marcha el sistema híbrido, o justo des-
pués de que el vehículo se empiece a mover. Este sonido no indica que exista un
funcionamiento incorrecto en ninguno de estos sistemas.
●Se puede producir alguna de las siguientes situaciones cuando los sistemas ante-
riormente mencionados están activados. Ninguna de ellas indica que exista un fun-
cionamiento incorrecto.
• Pueden sentirse vibraciones en la carrocería y la dirección.
• Puede escucharse un ruido del motor también después de pararse el vehículo.
■Sonido de funcionamiento del ECB
El sonido de funcionamiento del ECB puede oírse en los siguientes casos, pero no
indica que se haya producido una avería.
●Sonido de funcionamiento procedente del compartimento del motor cuando se
acciona el pedal del freno.
●Sonido del motor del sistema de frenos procedente de la parte delantera del vehículo
cuando se abre la puerta del conductor.
●Sonido de funcionamiento procedente del compartimento del motor cuando han
pasado uno o dos minutos después de haber parado el sistema híbrido.
■Sonido de funcionamiento del EPS
Al accionar el volante, es posible que escuche un sonido del motor (zumbido). Esto no
indica un funcionamiento incorrecto.