servis TOYOTA COROLLA 2016 Návod na použití (in Czech)

5708-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách s nerov-
ným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola nebo ventilky a vysílače výstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneuma-
tik mohou být při chybném zacházení poškozeny.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když mě-
níte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik. (S. 461)

5728-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jeden nebo oba pólové vývody akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 578)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze poru-
chu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (vícerežimová manu-
ální převodovka nebo manuální převodovka).
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pevně
sešlápnutý brzdový pedál a spojkový pedál (manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí, nebo
houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
1
2
3
4

5768-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Multidrive: Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový
pedál.
Vícerežimová manuální p řevodovka: Ujistěte se, že je řadicí páka v N
a sešlápn ěte brzdový pedál.
Manuální p řevodovka: Přesuňte řadicí páku do N a sešlápněte spoj-
kový pedál.
Dotkn ěte se spínače motoru
stranou elektronického klí če se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klí č,
zazní bzu čák a spínač motoru se
zapne do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO.
Když je systém bezklí čového na-
stupování a startování deaktivo-
ván v p řizpůsobeném nastavení,
spína č motoru se přepne do reži-
mu P ŘÍSLUŠENSTVÍ.
Vozidla s displejem monitoru jízdy: Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive nebo vícerežimová manuální p řevodovka) nebo
spojkový pedál (manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda se indi-
kátor systému bezklí čového nastupování a startování (zelený) roz-
svítil.
Vozidla s multiinforma čním displejem: Sešlápněte pevně brzdový
pedál (Multidrive nebo vícerežimová manuální p řevodovka) nebo
spojkový pedál (manuální p řevodovka) a zkontrolujte, zda je na
multiinforma čním displeji zobrazeno .
St i sk n ěte spínač motoru.
V p řípadě, že motor stále nelze nastartovat, kontaktujte kterékoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.
Startování motoru
1
2
3
4

5788-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
Otevřete kapotu. (S. 441)
U vozidel s motorem 1ZR-FAE nebo 1ND-FTV vyjměte kryt motoro-
vého prostoru.
Motor 1ZR-FAE
Zvedněte zadní část krytu mo-
toru, abyste vyjmuli dvě zadní
příchytky a pak zvedněte před-
ní část krytu motoru, abyste vy-
jmuli dvě přední příchytky.
Motor 1ND-TV
Zvedněte přední část krytu mo-
toru, abyste ho odpojili od pří-
chytek a pak zatáhněte za kryt,
abyste ho odpojili z držáků na
zadní tyči, viz obrázek.
Když se vybije akumulátor vozidla
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete také zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka nebo odbornou opravnu.
1
2

5828-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
vpřesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém. (Vozidla se sys-
témem Stop & Start: kromě situace, kdy je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start.)
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
během jízdy.)
■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem Stop & Start: Chvíli po odpojení a opětovném připojení
pólových vývodů akumulátoru, chvíli po výměně akumulátoru, nemusí sys-
tém Stop & Start automaticky vypínat motor po dobu p
řibližně 5 až 60 minut.
■Když měníte akumulátor (vozidla se systémem Stop & Start)
Používejte akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start a ekviva-
lent originálního akumulátoru. Pokud je použit nepodporovaný akumulátor,
funkce systému Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor ochránil.
Může se také snížit výkon akumulátoru a motor nemusí být možné nastarto-
vat. Pro podrobnosti kontaktujte kterékoliv autorizované prodejce nebo servi-
sy Toyota, nebo jiné spolehlivé servisy.
7

5848-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
●Vozidla s displejem monitoru jízdy: Výstražná kontrolka vysoké tep-
loty chladicí kapaliny motoru (S. 513) se rozsvítí, nebo pociťujete
ztrátu výkonu.
Vozidla s multiinformačním displejem: Ukazatel teploty chladicí ka-
paliny motoru (S. 101) ukazuje do červené oblasti nebo pociťuje-
te ztrátu výkonu.
●Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatiza-
ce, a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chla-
dicí kapaliny, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného
řádně kvalifikovaného a vybave-
ného odborníka.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

5858-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Hladina chladicí kapaliny je
uspokojující, pokud je mezi rys-
kami "FULL" (plná) a "LOW"
(nízká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je to potřebné, doplňte
chladicí kapalinu motoru.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina motoru,
může být použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systém klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ve n t i l á t o r běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud není ventilátor v činnosti:
Vypněte ihned motor a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného
a vybaveného odborníka.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat co nejdříve u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
4
1
2
3
5
6
7

5878-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Natankujte vozidlo.
Čerpejte palivo ručním čerpa-
dlem, až ucítíte větší odpor,
abyste odvzdušnili palivový sys-
tém.
Nastartujte motor. (S. 196, 199)
Pokud motor po provedení výše uvedeného postupu nelze nastartovat, poč-
kejte 10 sekund a zkuste zopakovat krok 2 a krok 3. Pokud motor stále ne-
lze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Po nastartování motoru sešlápněte lehce plynový pedál, až motor po-
běží plynule.
Když vám dojde palivo a motor se zastaví
(naftový motor)
Když vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNĚNÍ
■Když opětovně startujete motor
●Neprotáčejte motor před natankováním a dočerpáním paliva ručním čer-
padlem. To může poškodit motor a palivový systém.
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Neprotáčejte
motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát systémy
startéru a kabelů.
3

6009-1. Technické údaje
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Co znamenají štítky na nádobách oleje:
Některé nádoby oleje jsou označeny jednou nebo oběma registro-
vanými značkami API, aby vám pomohly zvolit olej, který byste měli
použít.
Servisní symbol API
Horní část: "API SERVICE SN"
znamená označení kvality oleje
podle American Petroleum Insti-
tute (API).
Střední část: "SAE 0W-20" zna-
mená třídu viskozity SAE.
Spodní část: "Resource-Con-
serving" znamená, že tento olej
zajišťuje úsporu paliva a ochra-
nu životního prostředí.
Značka certifikace ILSAC
Na přední straně nádobky je zobrazena certifikační značka The Interna-
tional Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC)
1
2

6039-1. Technické údaje
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
9
Technické údaje vozidla
*: Objem kapaliny je referenční hodnota.
Pokud je nutná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného od-
borníka.
Elektrický systém
Akumulátor
Napětí naprázdno při
20 C:12,3 V nebo vyšší
Pokud je napětí nižší než standardní hodnota,
dobijte akumulátor.

(Napětí je kontrolováno 20 minut po vypnutí mo-
toru a všech světel.)
Nabíjecí proud5 A max.
Multidrive
Objem kapaliny*7,5 litru
Typ kapalinyToyota Genuine CVTF FE
UPOZORNĚNÍ
■Typ kapaliny Multidrive
Použití jiné kapaliny Multidrive než "Toyota Genuine CVTF FE" může způ-
sobit zhoršení kvality řazení, zasekávání převodovky doprovázené vibrace-
mi a rovněž i poškození převodovky vašeho vozidla.