klíče TOYOTA COROLLA 2016 Návod na použití (in Czech)

4807-3. Údržba svépomocí
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
●Plochý šroubovák
●Malý plochý šroubovák
●Lithiová baterie CR2016 (vozidla bez systému bezklíčového nastu-
pování a startování), nebo CR2032 (vozidla se systémem bezklíčo-
vého nastupování a startování)
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Sejměte kryt.
Abyste zabránili poškození klíče,
překryjte špičku šroubováku hadří-
kem.
Vyjměte vybitou baterii.
Vložte novou baterii "+" pólem smě-
rem nahoru.
Baterie bezdrátového dálkového ovládání/
elektronického klíče
Vyměňte baterii za novou, pokud je baterie vybitá nebo se na
multiinformačním displeji zobrazí "Key battery low." (Baterie klí-
če vybitá.) (vozidla s multiinformačním displejem).
Budete potřebovat následující pomůcky:
Výměna baterie
1
2

4817-3. Údržba svépomocí
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
7
Údržba a péče
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Uvolněte zámek a vytáhněte
mechanický klíč ven.
Sejměte kryt.
Abyste zabránili poškození klíče,
překryjte špičku šroubováku hadří-
kem.
Vyjměte vybitou baterii.
Když vyjímáte kryt, pokud baterie
není vidět, protože je na horním
krytu připevněn modul elektronic-
kého klíče, odstraňte modul elek-
tronického klíče z krytu tak, aby
byla baterie viditelná, viz obrázek.
Vložte novou baterii "+" pólem
směrem nahoru.
1
2
3

4827-3. Údržba svépomocí
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
■Použijte lithiovou baterii CR2016 (vozidla bez systému bezklíčového na-
stupování a startování) nebo CR2032 (vozidla se systémem bezklíčové-
ho nastupování a startování)
●Baterie můžete zakoupit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v ser-
visu Toyota, nebo u jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka,
v místních prodejnách elektro nebo foto obchodech.
●Nahraďte baterii pouze stejným nebo ekvivalentním typem doporučeným
výrobcem.
●Použitou baterii zlikvidujte v souladu s místními předpisy.
■Když je baterie klíče vybitá
Mohou se objevit následující příznaky:
●Systém bezklíčového nastupování a startování (je-li ve výbavě) a bezdráto-
vé dálkové ovládání nebudou řádně fungovat.
●Účinný dosah se sníží.
VÝSTRAHA
■Vyjmutá baterie a jiné součásti
Ty t o s o učásti jsou malé a pokud jsou spolknuty dětmi, mohou způsobit udu-
šení. Chraňte před dětmi. Jejich nedodržení by mohlo vést ke smrtelným
nebo k vážným zraněním.
■Certifikace pro lithiovou baterii
VÝSTRAHA: POKUD JE BATERIE NAHRAZENA NESPRÁVNÝM TYPEM,
HROZÍ NEBEZPEČÍ VÝBUCHU. POUŽITÉ BATERIE ZLIKVIDUJTE POD-
LE POKYNŮ.
UPOZORNĚNÍ
■Pro normální činnost po výměně baterie
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám:
●Vždy pracujte se suchýma rukama.
Vlhkost může způsobit korozi baterie.
●Nedotýkejte se ani nehýbejte s jinými součástmi uvnitř dálkového ovládání.
●Neohýbejte žádný z kontaktů baterie.

5088-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Dotáhněte tažné oko bezpečně
pomocí klíče na matice kol nebo
pevnou kovovou tyčí.
Bezpečně připevněte lana nebo řetězy k tažnému oku.
Dbejte na to, abyste nepoškodili karoserii vozidla.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Na-
stupte do taženého vozidla a nastartujte motor.
Pokud motor nestartuje, otočte spínač motoru do polohy "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Na-
stupte do taženého vozidla a nastartujte motor.
Pokud motor nestartuje, zapněte spínač motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ
ZAPNUTO.
Přesuňte řadicí páku do N a uvolněte parkovací brzdu.
Když nelze přesunout řadicí páku (vozidla bez manuální převo-
dovky
): S. 573, 574
■Při tažení
Pokud neběží motor, nefunguje posilovač brzd ani řízení, takže řízení a brz-
dění bude mnohem těžší než obvykle.
■Klíč na matice kol
●Vozidla bez klíče na matice kol: Klíč na matice kol můžete zakoupit u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiného řádně
kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s klíčem na matice kol: Klíč na matice kol je umístěn v kufru.
(S. 534, 556)
4
5
6
7

5108-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poškození systému Stop & Start při tažení
(vozidla se systémem Stop & Start)
Nikdy netáhněte toto vozidlo se čtyřmi koly na vozovce. Použijte tažný pod-
vozek, nebo zvedněte přední nebo zadní část vozidla použitím vozidla se
zdvihem kol.
■Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla se zdvi-
hem kol
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Netáhněte
vozidlo zezadu, když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo s vyjmutým
klíčem.
Mechanismus zámku není tak silný, aby udržel přední kola v přímém směru.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Netáhněte
vozidlo zezadu s vypnutým spínačem motoru. Mechanismus zámku není
tak silný, aby udržel přední kola v přímém směru.
●Když zvedáte vozidlo, zajistěte dostatečnou vzdálenost od země na druhém
konci zvedaného vozidla pro tažení. Bez odpovídající mezery by mohlo dojít
při tažení k poškození vozidla.
■Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla se závě-
sem
Neodtahujte vozidlo pomocí vozidla se závěsem, zepředu ani zezadu.
■Abyste zabránili poškození vozidla při nouzovém tažení
Nepřipevňujte lana nebo řetězy k součástem odpružení.

5208-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Po provedení určených kroků k nápravě problému zkontrolujte, zda
zhasla výstražná kontrolka.
Proveďte nápravná opatření. (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování a s displejem monitoru jízdy)
Vnitřní
bzučákVnější
bzučákVýstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnost
Nepře-
rušo-
vaněNepře-
rušo-
vaně
(Bliká žlutě)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (vozidla s Multidrive)
Elektronický klíč byl odnesen mimo vozidlo,
a dveře řidiče byly otevřeny a zavřeny, přičemž
byla zvolena jiná zařazená poloha než P, bez
vypnutí spínače motoru.
Přeřaďte zařazenou polohu do P.
Přineste elektronický klíč zpět do vozidla.
1krát3krát
(Bliká žlutě)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (vozidla s Multidrive)
Elektronický klíč byl odnesen mimo vozidlo,
a dveře řidiče byly otevřeny a zavřeny, přičemž
byla zvolena zařazená poloha P bez vypnutí
spínače motoru.
Vypněte spínač motoru nebo přineste elekt-
ronický klíč zpět do vozidla.
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Signalizuje, že byly otevřeny a zavřeny jiné
dveře, než dveře řidiče, když je spínač motoru
v kterékoliv jiné poloze než OFF, a elektronický
klíč je mimo oblast detekce.
Ověřte polohu elektronického klíče.
1krát
Nepře-
tržitě
(5 se-
kund)
(Bliká žlutě)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Pokus o výstup z vozidla s elektronickým klí-
čem a zamknutí dveří bez předchozího vypnutí
spínače motoru.
Vypněte spínač motoru a zamkněte dveře
znovu.
1krát
(Bliká žlutě
15 sekund)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Signalizuje, že při pokusu o startování motoru
není přítomen elektronický klíč.
Ověřte polohu elektronického klíče.

5218-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
9krát
(Bliká žlutě)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Pokus o jízdu, když nebyl uvnitř vozidla správný
klíč.
Ověřte, že elektronický klíč je uvnitř vozi-
dla.
1krát
(Bliká žlutě
15 sekund)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Signalizuje, že baterie elektronického klíče je
vybitá.
Vyměňte baterii. (S. 480)
1krát(Bliká rychle
zeleně
15 sekund)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
Signalizuje, že zámek volantu nebyl uvolněn.
Uvolněte zámek volantu. (S. 205)
1krát
(Bliká žlutě
30 sekund)
Indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování
• Když byly dveře odemknuty mechanickým klí-
čem a pak byl stisknut spínač motoru, elektro-
nický klíč nemohl být detekován ve vozidle.
• Elektronický klíč nemohl být detekován ve vo-
zidle, i poté, co byl spínač motoru stisknut
dvakrát po sobě.
Vozidla bez manuální převodovky: Dotkněte
se elektronickým klíčem spínače motoru při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
Vozidla s manuální převodovkou: Dotkněte
se elektronickým klíčem spínače motoru při
sešlápnutém spojkovém pedálu.
Vnitřní
bzučákVnější
bzučákVýstražná
kontrolkaVýstražná kontrolka/Podrobnosti/Činnost

5628-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
Zaklínujte kola.
U vozidel s ocelovými koly od-
straňte ozdobný kryt kola po-
mocí klíče.
Abyste ochránili ozdobný kryt, dej-
te mezi klíč a ozdobný kryt hadřík,
viz obrázek.
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.
Výměna kola s defektem
1
Kolo s defektemUmístění klínu
PředníLevá stranaZa pravým zadním kolem
Pravá stranaZa levým zadním kolem
ZadníLevá stranaPřed předním pravým kolem
Pravá stranaPřed předním levým kolem
2

5648-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozi-
dlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně kola, atd.
může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vypad-
nout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdobný kryt kola, protože by mohl bě-
hem jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na závrtných šroubech, závitech matic nebo otvorech pro
šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
• Když nasazujete matice kol, nasazujte je kuželovými konci směrem do-
vnitř. (S. 476)

5718-2. Postupy v případě nouze
Corolla_TMMT_EE (OM12J90CZ)
8
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Motor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor správným startovacím postupem.
(S. 196, 199)
●Systém imobilizéru motoru může mít poruchu. (S. 77)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Akumulátor může být vybitý. (S. 578)
●Pólové svorky akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
Systém startování motoru může mít poruchu z důvodu elektrického
problému, např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená po-
jistka. Pro nastartování motoru však lze použít dočasné opatření.
(S. 572)
Když nelze nastartovat motor
Pokud nelze nastartovat motor, ačkoliv dodržujete správný po-
stup (S. 196, 199), zvažte každý z následujících bodů:
Motor nelze nastartovat, i když startér motoru funguje normálně.
Startér se protáčí pomalu, osvětlení interiéru a světlomety svítí
slabě nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.
Startér se neprotáčí. (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)