óWersje z silnikiem o zap∏onie iskrowym
9-1. Dane techniczne595
9
Informacje techniczne
Silnik
Wa∏
korbowyAlternator
Spr´˝arka
klimatyzacji
*: Ugi´cie paska przy nacisku kciukiem 98N
(u˝ywany pasek)Pompa
cieczy
ch∏odzàcej Model 1NR-FE, 1ZR-FAE
Ty p
4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
Ârednica i skok t∏oka
óSilnik 1NR-FE
72,5 x 80,5 mm
óSilnik 1ZR-FAE
80,5 x 78,5 mm
PojemnoÊç
óSilnik 1NR-FE
1329 cm3
óSilnik 1ZR-FAE
1598 cm3
Napi´cie paska
nap´du osprz´tu
óSilnik 1NR-FE
Automatyczna regulacja
óSilnik 1ZR-FAE
7,6–10,0 mm* Luzy zaworowe
(zimny silnik)Automatyczna regulacja
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 595 (Black plate)
óWersje z silnikiem o zap∏onie samoczynnym
Model 1ND-TV
Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
samoczynnym (z turbospr´˝arkà)
Ârednica i skok t∏oka 73 x 81,5 mm
PojemnoÊç 1364 cm
3
Luzy zaworowe Dolotowy: 0,11–0,17 mm
(zimny silnik) Wydechowy: 0,14–0,20 mm
Napi´cie paska nap´du
osprz´tuAutomatyczna regulacja
5969-1. Dane techniczne
Pasek nap´du osprz´tu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do nap´du alternatora zosta∏ zastosowany pasek nap´du osprz´tu o wy-
sokiej wytrzyma∏oÊci. Przy jego wymianie nale˝y u˝yç oryginalnego paska
nap´du osprz´tu Toyoty lub równowa˝nego zamiennika o porównywalnej
wytrzyma∏oÊci. Przy zastosowaniu standardowego paska nap´du osprz´tu
trwa∏oÊç jego b´dzie znacznie ni˝sza. Rdzeƒ paska zastosowanego do na-
p´du osprz´tu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada
znacznie wy˝szà wytrzyma∏oÊç w porównaniu do standardowych pasków
z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
27 Corolla OM12J90E 28/7/16 13:09 Page 596 (Black plate)
