service TOYOTA COROLLA 2017 Manual de utilizare (in Romanian)

2364-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
NOTĂ
■Când parbrizul este uscat
Nu folosiţi ştergătoarele, deoarece acestea pot deteriora parbrizul.
■Când rezervorul de lichid de spălare este gol
Nu utilizaţi această funcţie, deoarece pompa de lichid de spălare se poate
supraîncălzi.
■Când se înfundă o duză de spălare
În acest caz, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.
Nu încercaţi să o desfundaţi cu un ac sau cu un alt obiect. Duza se va
deteriora.

2434-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
AV E R T I Z A R E
Date referitoare la emisia laser
Putere medie maximă: 45 mW
Durată impuls: 33 ns
Lungime de undă: 905 nm
Divergenţă (pe orizontală x pe verticală): 28° x 12°
■Zona de instalare a senzorului frontal de pe parbriz
Când parbrizul se abureşte uşor, s-ar putea ca zona din jurul senzorului
frontal să fie fierbinte ca urmare a funcţionării dispozitivului de încălzire.
Dacă atingeţi geamul, puteţi suferi arsuri.
■Pentru a preveni funcţionarea defectuoasă a senzorului frontal
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
În caz contrar, s-ar putea ca senzorul frontal să nu funcţioneze corect, ceea
ce poate conduce la accidente soldate cu răniri grave sau mortale.
●Menţineţi permanent parbrizul curat. Dacă parbrizul este murdar sau
acoperit cu o peliculă uleioasă, picături de apă, zăpadă etc., curăţaţi-l.
Dacă partea interioară a parbrizului este murdară în faţa senzorului
frontal, adresaţi-v
ă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
●Nu aplicaţi obiecte, cum ar fi etichete
autocolante, etichete transparente etc.,
pe partea exterioară a parbrizului în faţa
senzorului frontal (zona haşurată din
figură).
A: Din partea superioară a parbrizului
până la aproximativ 10 cm (4,0 in.) sub
marginea inferioară a senzorului frontal
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.)
(aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta şi
la stânga faţă de centrul senzorului
frontal)
●Nu instalaţi şi nu ataşaţi nimic pe partea
interioară a parbrizului sub senzorul
frontal (zona haşurată din figură).
A: Aproximativ 10 cm (4,0 in.) (de la
marginea inferioară a senzorului frontal)
B: Aproximativ 20 cm (7,9 in.)
(aproximativ 10 cm (4,0 in.) la dreapta
şi la stânga faţă de centrul senzorului
frontal)

2444-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
●Dacă există o diferenţă mare de temperatură între interiorul şi exteriorul
autoturismului, cum ar fi iarna, parbrizul se poate aburi cu uşurinţă. Dacă
parbrizul este aburit, acoperit cu condens sau gheaţă în zona din faţa
senzorului frontal, s-ar putea ca lampa de avertizare PCS să se aprindă,
iar sistemul să fie dezactivat temporar. În acest caz, utilizaţi dispozitivul de
dezaburire a parbrizului pentru a îndepărta aburul etc. (→P. 394, 403)
●Dacă zona parbrizului din faţa senzorului frontal este acoperită cu picături
de apă, utilizaţi ştergătoarele de parbriz pentru a le îndepărta.
Dacă picăturile de apă nu sunt îndepărtate suficient, performanţele
senzorului frontal ar putea fi afectate.
●Dacă picăturile de apă nu pot fi îndepărtate corespunzător din zona
parbrizului aflată în faţa senzorului frontal cu ajutorul ştergătoarelor de
parbriz, înlocuiţi lamelele ştergătoarelor sau şterg
ătoarele de parbriz.
Dacă se impune înlocuirea lamelelor ştergătoarelor sau ştergătoarelor de
parbriz, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
●Nu aplicaţi folii fumurii pe parbriz.
●Înlocuiţi parbrizul dacă este deteriorat sau fisurat.
Dacă se impune înlocuirea parbrizului, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
●Nu montaţi o antenă în faţa senzorului.
●Nu permiteţi pătrunderea umidităţii în senzorul frontal.
●Feriţi senzorul frontal de incidenţa unor lumini puternice.
●Nu murdăriţi şi nu deterioraţi senzorul frontal.
Când curăţaţi partea interioară a parbrizului, aveţi grijă să nu ajungă
soluţia de curăţat geamuri pe lentile. De asemenea, nu atingeţi lentilele.
Dacă s-au murdărit sau deteriorat lentilele, adresaţi-vă unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
●
Nu expuneţi senzorul frontal la şocuri puternice.
●Nu modificaţi poziţia de montaj sau orientarea senzorului frontal şi nu-l
demontaţi.
●Nu dezasamblaţi senzorul frontal.
●Nu montaţi un echipament electronic sau un echipament care emite unde
electrice puternice în apropierea senzorului frontal.
●Nu modificaţi nicio componentă a autoturismului din zona senzorului
frontal (oglinda retrovizoare interioară, parasolarele etc.) sau a plafonului.
●Nu aplicaţi accesorii care ar putea obstrucţiona senzorul frontal pe capotă,
grila frontală sau bara de protecţie faţă. Pentru detalii, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

2584-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Dacă lampa de avertizare PCS clipeşte sau se aprinde, iar pe afişajul
multi-informaţional apare un mesaj de avertizare
S-ar putea ca sistemul de siguranţă pre-coliziune să fie temporar indisponibil
sau să existe o defecţiune în sistem.
●În următoarele situaţii, lampa de avertizare se va stinge, mesajul va
dispărea, iar sistemul va redeveni operaţional atunci când sunt îndeplinite
din nou condiţiile normale de funcţionare:
• Când zona din jurul senzorului frontal este fierbinte, ca de exemplu la soare
• Când parbrizul este aburit sau este acoperit cu condens sau gheaţă
(→P. 394, 403)
• Când senzorul frontal sau zona din jurul acestuia este rece, cum ar fi în
condiţii geroase
• Când zona din faţa senzorului frontal este obturată, ca de exemplu atunci
când capota este deschisă
●Dacă lampa de avertizare PCS continuă să clipească sau rămâne aprinsă,
respectiv dacă mesajul de avertizare nu dispare, s-ar putea să existe o
defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacă sistemul VSC este dezactivat
●Dacă sistemele TRC şi VSC sunt dezactivate (→P. 316), funcţiile de
asistenţă
la frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea
dezactivate. Totuşi, funcţia de avertizare pre-coliziune va rămâne
operaţională.
●Lampa de avertizare PCS este aprinsă, iar pe afişajul multi-informaţional
apare mesajul „Pre-Crash Brake is disabled due to VSC OFF.” (funcţia de
frânare este dezactivată deoarece sistemul VSC este dezactivat).

2604-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Înainte de a utiliza sistemul LDA
Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu este un sistem de
conducere automată a autoturismului sau care să reducă nivel atenţiei care
trebuie acordată zonei din faţa autoturismului. Şoferul trebuie să îşi asume
întotdeauna întreaga responsabilitate pentru conducerea cu prudenţă, cu
acordarea în permanenţă a atenţiei cuvenite zonei înconjurătoare şi
acţionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitaţi să luaţi pauzele necesare atunci când sunteţi obosit, de
exemplu, după ce conduceţi timp îndelungat.
Dacă nu se execută operaţiile corespunzătoare la volan şi nu se acordă
atenţia cuvenită, se poate produce un accident soldat cu răniri grave sau
mortale.
■Pentru a preveni acţionarea accidentală a sistemului LDA
Când nu utilizaţi sistemul LDA, utilizaţi butonul LDA pentru a dezactiva
sistemul.
■Prevenirea funcţionării defectuoase şi acţionării accidentale a
sistemului LDA
●Nu modificaţi farurile şi nu lipiţi etichete autocolante etc. pe suprafaţa
blocurilor optice.
●Nu modificaţi suspensia etc. Dacă se impune înlocuirea suspensiei etc.,
adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
●Nu montaţi şi nu aşezaţi nimic pe capotă sau grila radiatorului. De
asemenea, nu montaţi o protecţie pentru grilă (bare de protecţie
suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.

2624-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
■Când apare mesajul „Check LDA system.” (verificaţi sistemul LDA) pe
afişajul multi-informaţional
Dacă indicatorul LDA nu se aprinde atunci când este apăsat butonul LDA
pentru activarea sistemului, s-ar putea să existe o defecţiune în sistem.
Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
■Condiţii de funcţionare
Această funcţie operează atunci când sunt îndeplinite toate condiţiile de mai jos.
●Sistemul LDA este activat.
●Viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph) sau mai mare.
●Sistemul detectează liniile de demarcaţie albe (galbene).
●Lăţimea benzii de rulare este de aproximativ 3 m (9,8 ft.) sau mai mult.
●Nu este acţionată maneta de semnalizare schimbare direcţie.
●Autoturismul este condus pe un drum drept sau într-o curbă largă cu o rază
mai mare de aproximativ 150 m (492 ft.).
●Nu se detectează disfuncţionalităţi în sistem. (→P. 513)
■Dezactivarea temporară a funcţiilor
Când nu mai sunt îndeplinite condiţiile de funcţionare, s-ar putea ca o funcţie
să fie dezactivată temporar. Însă, atunci când sunt îndeplinite din nou
condi
ţiile de funcţionare, funcţia redevine automat operaţională.
■Funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare
S-ar putea ca avertizarea sonoră să fie percepută cu dificultate din cauza
zgomotelor exterioare, redării audio etc.
■Liniile de demarcaţie albe (galbene) se află doar pe o parte a drumului
Sistemul LDA nu va opera pe partea pe care nu s-au putut detecta liniile de
demarcaţie albe (galbene).
■După ce autoturismul a fost parcat la soare
S-ar putea ca sistemul LDA să nu fie disponibil şi se va afişa un mesaj de
avertizare ceva timp după demarare. Când temperatura din habitaclu scade,
iar temperatura din jurul senzorului frontal (→P. 241) permite funcţionarea
acestuia, sistemul va deveni operaţional.
■Dacă există linii de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a
autoturismului
Funcţia de avertizare la părăsirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe
care nu se poate detecta linia de demarcare a benzii de rulare.

2734-5. Sistemul Toyota Safety Sense
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
■Conducerea autoturismului într-o ţară cu unităţi de măsură diferite
pentru viteză
Deoarece sistemul RSA recunoaşte semnele de circulaţie pe baza unităţii de
măsură setate pentru grupul de instrumente, se impune să modificaţi unitatea
de măsură respectivă. Adaptaţi unitatea de măsură pentru viteză setată
pentru grupul de instrumente la unitatea de măsură pentru viteză a semnelor
de circulaţie din zona respectivă. (→P. 611)
■Activarea/dezactivarea sistemului
■Afişarea semnului de circulaţie pentru limită de viteză
Dacă s-a adus contactul de pornire, respectiv butonul de pornire a motorului
în poziţia OFF în timp ce era afişat un semn de circulaţie pentru limită de
viteză pe afişajul multi-informaţional, semnul de circulaţie respectiv va fi afişat
din nou la aducerea contactului de pornire în poziţia „ON” (autoturisme fără
sistem inteligent de acces
şi pornire), respectiv la aducerea butonului de
pornire a motorului în modul IGNITION ON (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire).
■Când apare mesajul „Check RSA system.” (verificaţi sistemul RSA) pe
afişajul multi-informaţional
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Personalizarea
Setările pentru afişarea unei avertizări, avertizarea sonoră
*, pragul de
avertizare aplicat limitei de viteză etc. pot fi modificate. (Funcţii ce pot fi
personalizate: →P. 611)
*:Dacă s-a depăşit o limită de viteză cu marcare suplimentară, avertizarea
sonoră nu funcţionează. Selectaţi de pe displayul pentru
setări (→P. 107)
Apăsaţi butonul Enter/set (execuţie/
setare) din cadrul butoanelor pentru
grupul de instrumente.
AV E R T I Z A R E
■Înainte de a utiliza sistemul RSA
Nu vă bazaţi excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce
asistă şoferul prin furnizarea de informaţii, dar nu este conceput să
compenseze problemele de vedere sau neatenţia şoferului. Conduceţi
prudent, acordând o atenţie deosebită respectării regulilor de circulaţie.
Conducerea neadecvată sau neglijentă poate cauza producerea unui
accident.
1
2

2774-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
4
Conducerea
●În următoarele situaţii, s-ar putea ca motorul să repornească automat dacă
este oprit de sistemul Stop & Start. (Pentru a activa funcţia de oprire a
motorului prin intermediul sistemului Stop & Start, conduceţi autoturismul.)
• Este pompată sau apăsată puternic pedala de frână.
• Este utilizat sistemul de aer condiţionat.
• Acumulatorul nu este încărcat suficient.
■Capota
●Dacă este deschisă capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul se va opri şi nu va putea fi repornit de funcţia de pornire
automată a motorului. În acest caz, reporniţi motorul prin aplicarea
procedurii normale de pornire a motorului. (→P. 196, 199)
●Chiar şi atunci când capota este închisă după pornirea motorului cu capota
deschisă, sistemul Stop & Start nu va funcţiona. Închideţi capota, decuplaţi
contactul de pornire, aşteptaţi cel puţin 30 secunde, apoi porniţi motorul.
■Când trebuie utilizat sistemul Stop & Start
●Dacă motorul este oprit de sistemul Stop & Start şi maneta schimbătorului
de viteze este comutată în altă poziţie decât N cu pedala de ambreiaj
eliberată, se declanşeaz
ă o avertizare sonoră, iar indicatorul Stop & Start
clipeşte. Acest lucru indică doar faptul că motorul este oprit de către
sistemul Stop & Start, nu că motorul a fost oprit complet.
●Utilizaţi sistemul Stop & Start atunci când opriţi temporar autoturismul la
semafor, intersecţii etc. Când opriţi autoturismul pentru o perioadă mai mare
de timp, opriţi motorul complet.
●Când sistemul nu funcţionează, este dezactivat sau este defect, se
utilizează mesaje de avertizare (doar autoturisme cu afişaj multi-
informaţional) şi o avertizare sonoră pentru informarea şoferului. (→P. 281)
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Dacă este apăsat
butonul de pornire a motorului în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop
& Start, motorul se va opri şi nu va putea fi repornit de funcţia de pornire
automată a motorului. În acest caz, reporniţi motorul prin aplicarea
procedurii normale de pornire a motorului. (→P. 196, 199)
●Când motorul este repornit de sistemul Stop & Start, s-ar putea ca priza
electrică să fie indisponibilă temporar, însă aceasta nu indică o defecţiune.
●Montarea şi demontarea de componente electrice şi dispozitive wireless
poate afecta funcţionarea sistemului Stop & Start. Pentru informaţ
ii
suplimentare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat.

2824-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)„Battery charging.”
(Încărcare
acumulator.)
• Starea de încărcare a acumulatorului
poate fi redusă.
Oprirea motorului este temporar interzisă
pentru a prioritiza încărcarea acumula-
torului, dar dacă motorul este acţionat pentru
scurt timp, oprirea acestuia va fi permisă.
• S-ar putea să intervină o încărcare de
reîmprospătare, cum ar fi în cazul în care
acumulatorul este supus unei reîn-
cărcări periodice, o anumită perioadă de
timp după ce au fost deconectate şi
reconectate bornele acumulatorului, o
anumită perioadă de timp după ce s-a
înlocuit acumulatorul etc.
După o încărcare de reîmprospătare de
aproximativ 5 - 60 minute, sistemul poate fi
acţionat.
• S-ar putea ca motorul să fi fost pornit cu
capota deschisă.
Închideţi capota, decuplaţi contactul de
pornire, aşteptaţi cel puţin 30 secunde, apoi
porniţi motorul.
• S-ar putea ca acumulatorul să fie rece.
Funcţionarea motorului pentru o scurtă
perioadă de timp permite sistemului să îşi
revină
datorită creşterii temperaturii din
compartimentul motor.
• S-ar putea ca acumulatorul să fie extrem
de fierbinte.
Când compartimentul motor este lăsat să se
răcească suficient, sistemul îşi revine.
●Dacă mesajul este afişat permanent, s-ar
putea ca acumulatorul să fie deteriorat.
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
„For brake system.”
(Pentru sistemul de
frânare.)
• Autoturismul este condus într-o zonă
aflată la mare altitudine.
• Cantitatea de vacuum pentru servo-frâna
este scăzută.
Când vacuumul din servofrână ajunge la un
nivel prestabilit, sistemul va fi activat.
„Bonnet open.”
(Capotă deschisă.)
Motorul a fost pornit cu capota deschisă.
Pentru a activa sistemul, închideţi capota,
decuplaţi contactul de pornire, aşteptaţi
puţin, apoi porniţi motorul.
„Driver seat belt
unbuckled.” (Cen-
tură de siguranţă
şofer nefixată.)
Centura de siguranţă a şoferului nu este
fixată.
MesajDetalii

2844-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)■Când apare mesajul „Stop & Start system malfunction. Inspect at
dealer.” (Defecţiune sistem Stop & Start. Solicitaţi verificarea la un
dealer.) pe afişajul multi-informaţional (autoturisme cu afişaj multi-
informaţional)
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacă indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuă să
clipească
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
AV E R T I Z A R E
■Când sistemul Stop & Start este în funcţiune
●Menţineţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N şi apăsaţi pedala
de frână sau cuplaţi frâna de parcare în timp ce motorul este oprit de
sistemul Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
●Nu permiteţi nimănui să iasă din autoturism în timp ce motorul este oprit
de sistemul Stop & Start (în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente din cauza funcţiei de pornire automată a motorului.
●Asiguraţi-vă că motorul nu este oprit de funcţia Stop & Start atunci când
autoturismul este într-o zonă slab ventilată. Motorul poate reporni ca
urmare a intervenţiei funcţiei de pornire automată a motorului,
determinând acumularea de gaze de eşapament şi pătrunderea acestora
în autoturism, ceea ce va periclita grav sau mortal sănătatea ocupanţilor.