TOYOTA COROLLA 2017 Manuel du propriétaire (in French)

4517-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Tirez sur le levier de déverrouillage
du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Tirez le levier du loquet auxiliaire
vers le haut et soulevez le capot.
Maintenez le capot ouvert en insé-
rant la béquille de support dans la
fente.
Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez le verrou depuis l'intérieur du véhicule.
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4527-3. Entretien à faire soi-même
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
AVERTISSEMENT
■Vérification avant le départ
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s'ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident grave, voire mortel.
■ Après avoir installé la béquille de support dans la fente
Assurez-vous que la béquille supporte fermement le capot et l'empêche de tomber
sur votre tête ou votre corps.
NOTE
■Lors de la fermeture du capot
Assurez-vous de bien remettre la béquille de support dans son clip avant de fermer
le capot. Le fait de fermer le capot sans attacher la béquille de support pourrait plier
le capot.

4537-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
◆Avant
◆Arrière
Positionnement du cric
Lorsque vous utilisez un cric, respectez les instructions du manuel
fourni avec le cric et effectuez l'opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer correc-
tement ce dernier. En le plaçant de manière inadéquate, vous risquez
d'endommager votre véhicule ou de vous blesser.

4547-3. Entretien à faire soi-même
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
XMoteur 1NR-FE
Compar timent moteur
Réservoir de liquide de lave-vitre(→ P. 467)
Réservoir de liquide de refroidis-
sement ( →P. 462)
Bouchon de remplissage d'huile
moteur ( →P. 459)
Jauge de niveau d'huile moteur (→ P. 457) Batterie (
→P. 464)
Boîte à fusibles ( →P. 494)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 463)
Radiateur ( →P. 463)1
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4557-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
XMoteur 1ZR-FAE
Réservoir de liquide de lave-vitre(→ P. 467)
Réservoir de liquide de refroidis-
sement ( →P. 462)
Bouchon de remplissage d'huile
moteur ( →P. 459)
Jauge de niveau d'huile moteur (→ P. 457) Batterie (
→P. 464)
Boîte à fusibles ( →P. 494)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 463)
Radiateur ( →P. 463)1
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4567-3. Entretien à faire soi-même
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
XMoteur 1ND-TV
Réservoir de liquide de lave-vitre(→ P. 467)
Réservoir de liquide de refroidis-
sement ( →P. 462)
Bouchon de remplissage d'huile
moteur ( →P. 459)
Jauge de niveau d'huile moteur (→ P. 457) Filtre à carburant (
→P. 468)
Batterie ( →P. 464)
Boîte à fusibles ( →P. 494)
Radiateur ( →P. 463)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 463)
Refroidisseur intermédiaire (→ P. 463)1
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4577-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soins
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à température de
fonctionnement.
■Vérification de l'huile moteurStationnez le véhicule sur une surface plane. Après avoir chauffé et
arrêté le moteur, attendez plus de 5 minutes pour permettre à l'huile de
redescendre au fond du moteur.
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Jauge plate: Réinsérez complètement la jauge.
Huile moteur
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XMoteur 1NR-FEXMoteur 1ZR-FAE
XMoteur 1ND-TV
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4587-3. Entretien à faire soi-même
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
Jauge non plate: Réinsérez
entièrement la jauge non plate
avec ses zones saillantes (
sur l'illustration) dirigée vers le
moteur.
Tout en tenant un chiffon dessous, tirez la jauge et vérifiez le niveau
d'huile.Insuffisant
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de
moteur.
Essuyez la jauge et réinsérez-la complètement.4
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XJauge plateXJauge non plate
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4597-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soins
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)■
Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile se trouve au
niveau ou au-dessous du repère
de niveau insuffisant, ajoutez une
huile moteur de même type que
celle qui est déjà présente dans le
moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, veillez à bien vérifier le type d'huile et à préparer
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Ajoutez l'huile moteur lentement en vérifiant la jauge.
Installez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Sélection de l'huile
moteur →
P. 6 1 2
Quantité d'huile
(Bas → Plein)
XMoteur 1ND-TV (sauf pour la Turquie)
1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp. qt.)
XAutres
1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Éléments Entonnoir propre
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4607-3. Entretien à faire soi-même
Corolla_TMMT_EK (OM12J91K)
■Lorsque vous faites l'appoint en huile moteur (moteur diesel uniquement)
Ne remplissez pas trop le moteur. Utilisez la jauge pour vous assurer que le niveau
d'huile ne dépasse pas la marque de niveau maximal. En cas de dépassement, le
niveau d'huile doit être rectifié pour être en-dessous de la marque de niveau maximal.
■ Consommation d'huile moteur
Une certaine quantité d'huile moteur est consommée lors de la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d'huile peut augmenter et il peut être néces-
saire d'effectuer un réapprovisionnement en huile moteur entre les intervalles d'entre-
tien de l'huile.
●Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l'achat du véhicule ou après le
remplacement du moteur, par exemple
● Si une huile de qualité insuffisante ou d'une viscosité inappropriée est utilisée
● Lors de la conduite à régime moteur élevé ou avec un chargement lourd, lors d'un
remorquage ou lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquem-
ment
● Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou si vous
conduisez fréquemment dans un trafic dense
■ Après vidange de l'huile moteur (moteur diesel uniquement)
Les données d'entretien relatives à la vidange moteur doivent être réinitialisées. Effec-
tuez les procédures suivantes:
XVéhicules équipés d'un affichage du moniteur de conduite
Affichez le totalisateur partiel “A” lorsque le moteur tourne. ( →P. 9 2 )
Mettez le contact du moteur sur arrêt.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur le bouton de changement d'affichage ( →P. 92), placez le con-
tact du moteur sur la position “ON” (ne démarrez pas le moteur, car le mode de réi-
nitialisation serait annulé). Continuez à maintenir le bouton appuyé jusqu'à ce que le
totalisateur partiel affiche “000000”.
Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage mains libres:
Tout en appuyant sur le bouton de changement d'affichage ( →P. 92), mettez le con-
tact du moteur en mode IGNITION ON (ne démarrez pas le moteur car le mode de
réinitialisation serait annulé). Continuez à maintenir le bouton appuyé jusqu'à ce que
le totalisateur partiel affiche “000000”.
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