ABS TOYOTA COROLLA 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

1002-1. Instrumentna ploča
COROLLA_TMMT_EE
Višenamjenski zaslon (zaslon od 7“ [kada je prikazan digitalni+
brzinomjer]) (ovisno o opremi)
Upozoravajuća svjetla
obavještavaju vozača o kvarovima
na naznačenim sustavima na vozilu.
Upozoravajuća svjetla
(Crvena)Upozoravajuće svjetlo za
kočioni sustav
*1 (→str. 592)
(Žuta)Upozoravajuće svjetlo za
kočioni sustav
*1 (→str. 592)
Upozoravajuće svjetlo visoke
temperature rashladne
tekućine
*1, 2 (→str. 592)
Upozoravajuće svjetlo
sustava punjenja
akumulatora
*1 (→str. 593)
Upozoravajuće svjetlo niskog
tlaka motornog ulja
*1, 2
(→str. 593)
Upozoravajuće svjetlo za
kvar
*1 (→str. 593)
Upozoravajuće svjetlo za
zračne jastuke (SRS)
*1
(→str. 593)
Upozoravajuće svjetlo za
ABS
*1 (→str. 594)
Upozoravajuće svjetlo sustava
premošćivanja kočnice (BOS) /
sustava Drive-Start Control
*1, 2
(→str. 595)
(Crvena)Upozoravajuće svjetlo
električnog servoupravljača
*1
(→str. 596)
(Žuta)Upozoravajuće svjetlo
električnog servoupravljača
*1
(→str. 596)
Upozoravajuće svjetlo za
nezatvorena vrata (prikaz
monitora vožnje) (→str. 596)
Upozoravajuće svjetlo za
rezervu goriva (→str. 596)
Žaruljica podsjetnika za
nezakopčani sigurnosni
pojas vozača i suvozača
(→str. 596)
Žaruljice podsjetnika za
nezakopčani sigurnosni
pojas za stražnja sjedala
(prikaz monitora vožnje)
(ovisno o opremi) (→str. 597)
Žaruljice podsjetnika za
nezakopčani sigurnosni
pojas za stražnja
sjedala (višenamjenski
zaslon) (ovisno o
opremi) (→str. 597)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 100 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

101
2 2-1. Instrumentna ploča
Podaci o stanju vozila i pokazatelji
COROLLA_TMMT_EE
*1: Ova se svjetla pale kada prebacite
prekidač motora u način ON da bi
označila da se odvija provjera
sustava. Ugasit će se nakon
pokretanja motora ili nakon nekoliko
sekundi. Ako se svjetla ne upale ili ne ugase, to bi moglo označavati kvar u
sustavu. Obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.
*2: Vozila s višenamjenskim zaslonom:
Budući da se ta svjetla prikazuju na
višenamjenskom zaslonu, neće se
uključiti dok se provodi provjera
sustava, kako je prethodno
opisano u
*1.
Pokazatelji obavještavaju vozača o
statusu pojedinog sustava u vozilu.
Upozoravajuće svjetlo niske
razine tekućine za pranje
vjetrobrana
*1 (ovisno o
opremi) (→str. 596)
Upozoravajuće svjetlo za tlak
u gumama
*1 (→str. 597)
(Naranča-
sta)Pokazatelj sustava pomoći
za zadržavanje u voznom
traku (LTA) (ovisno o opremi)
(→str. 598)
Pokazatelj upozorenja za
nenamjerno prestrojavanje
(LDA) (ovisno o opremi)
(→str. 598)
(Treperi)Pokazatelj isključenog
Toyotina senzora za pomoć
pri parkiranju
*1 (ovisno o
opremi) (→str. 599)
(Treperi)Pokazatelj RCTA OFF
*1
(ovisno o opremi) (→str. 599)
(Treperi)Pokazatelj PKSB OFF
*1
(ovisno o opremi) (→str. 599)
(Treperi ili
svijetli)Upozoravajuće svjetlo
sustava predsudarne zaštite
(PCS)
*1 (ovisno o opremi)
(→str. 599)
(Žuta)Pokazatelj tempomata
(ovisno o opremi) (→str. 599)
Pokazatelj za proklizavanje
kotača
*1 (→str. 600)
(Treperi)Pokazatelj parkirne kočnice
(→str. 600)
(Treperi)Pokazatelj djelovanja
produženog rada kočnice
*1
(ovisno o opremi) (→str. 600)
UPOZORENJE
■Ako se upozoravajuće svjetlo
nekog sustava sigurnosti ne upali
Ako se upozoravajuće svjetlo za
sustav kao što su ABS ili zračni jastuci
ne upali prilikom pokretanja motora, to
može značiti da ti sustavi nisu na
raspolaganju za pomoć u vašoj zaštiti
u slučaju nesreće, što bi moglo dovesti
do pogibije ili teških ozljeda. Ako se to
dogodi, odmah se obratite bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.
Pokazatelji
Pokazatelj pokazivača
smjera (→str. 279)
Pokazatelj stražnjeg svjetla
(→str. 286)
Pokazatelj dugih glavnih
svjetala (→str. 287)
Pokazatelj automatskih
dugih svjetala (ovisno o
opremi) (→str. 289)
Pokazatelj prednjih svjetala
za maglu (ovisno o opremi)
(→str. 291)
Pokazatelj stražnjih svjetala
za maglu (→str. 291)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 101 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

3244-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE
Unutrašnjost prikazanih crta crne
je boje
Označava da sustav ne može
prepoznati bijele (žute) crte ili
putanju
* ili da je privremeno
isključen.
*: Granica između asfalta i ruba
prometnice, primjerice trava, zemlja
ili rubnik
Zaslon održavanja razmaka
Prikaz se pojavljuje kada prebacite
višenamjenski zaslon na zaslon
obavijesti sustava za potporu pri vožnji.
Označava da je aktivno zakretanje
upravljača funkcije zadržavanja vozila u
traku praćenjem položaja prethodnog
vozila.
Kada se prikaže zaslon održavanja
razmaka, ako se vozilo ispred vašeg
pomakne, vaše se vozilo također može
pomaknuti na isti način. Uvijek
obraćajte pažnju na okolinu i po potrebi
zakrećite upravljač da biste ispravili
putanju vozila radi sigurne vožnje.
■Uvjeti rada za pojedine funkcije
●Funkcija upozorenja za nenamjerno
prestrojavanje
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti.
•Uključena je funkcija LTA.• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili
veća.
*1
• Sustav prepoznaje bijele (žute)
prometne linije ili putanju*2. (Kada
sustav prepozna bijelu [žutu]
prometnu liniju ili putanju
*2 samo s
jedne strane, sustav će pratiti samo tu
stranu.)
• Širina prometnog traka otprilike je 3 m
ili više.
•Ručica pokazivača smjera nije
uključena.
(Vozilo sa sustavom BSM: Osim ako se
drugo vozilo nalazi na strani prometnog
traka za koju je aktiviran pokazivač
smjera)
• Kada ne vozite kroz oštar zavoj.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 326)
*1: Funkcija radi čak i kada je brzina
vozila manja od otprilike 50 km/h dok
je uključena funkcija zadržavanja
vozila u traku.
*2:Granica između asfalta i ruba
prometnice, primjerice trava, zemlja
ili rubnik
●Funkcija zakretanja upravljača
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti povrh uvjeta
rada za funkciju upozorenja za
nenamjerno prestrojavanje.
• Funkcija „Steering Assist” na na
višenamjenskom zaslonu postavljena
je na „ON”. (→str. 660)
• Vozilo ne ubrzava niti usporava za
određenu vrijednost ili više od nje.
• Ne zakrećete upravljač silom
dovoljnom za prestrojavanje.
• Sustavi ABS, VSC, TRC i PCS ne
djeluju.
• Sustavi TRC ni VSC nisu isključeni.
• Nije prikazano upozorenje da vozač
ne drži ruke na upravljaču. (→str. 325)
●Upozorenje za krivudanje vozila
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 324 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

325
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE• Funkcija „Sway Warning” na na
višenamjenskom zaslonu postavljena
je na „ON”. (→str. 660)
• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili
veća.
• Širina prometnog traka otprilike je 3 m
ili više.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 326)
●Funkcija zadržavanja vozila u traku
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti.
•Uključena je funkcija LTA.
• Funkcije „Steering Assist” i „Lane
Centre” na na višenamjenskom
zaslonu postavljene su na „ON”
(→str. 660)
• Ova funkcija prepoznaje bijele (žute)
linije ili položaj prethodnog vozila
(osim kada je prethodno vozilo malo,
primjerice motocikl).
• Dinamički tempomat s radarom punog
raspona brzine radi u načinu za
održavanje razmaka od vozila.
• Širina prometnog traka otprilike je
3 do 4 m.
•Ručica pokazivača smjera nije
uključena.
• Kada ne vozite kroz oštar zavoj.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 326)
• Vozilo ne ubrzava niti usporava za
određenu vrijednost ili više od nje.
• Ne zakrećete upravljač silom
dovoljnom za prestrojavanje.
• Sustavi ABS, VSC, TRC i PCS ne
djeluju.
• Sustavi TRC ni VSC nisu isključeni.
• Nije prikazano upozorenje da vozač
ne drži ruke na upravljaču. (→str. 325)
• Vozilo se kreće sredinom prometnog
traka.
• Funkcija zakretanja upravljača ne
radi.
■Privremeno isključivanje funkcija
●Kada više nisu ispunjeni uvjeti rada,
neka će funkcija možda biti
privremeno isključena. Međutim, kada
uvjeti rada ponovno budu ispunjeni, ta
će funkcija automatski ponovno početi
djelovati. (→str. 324)
●Ako više nisu ispunjeni uvjeti za
primjenu funkcije zadržavanja vozila
utraku (→str. 324), oglasit će se
zvučno upozorenje koje upućuje
vozača na to da je funkcija
privremeno isključena.
■Funkcija zakretanja upravljača /
funkcija zadržavanja vozila u traku
●Ovisno o brzini vozila, situaciji s
prestrojavanjem, uvjetima kolnika i
drugome, možda nećete prepoznati
djelovanje ove funkcije ili ona neće
djelovati.
●Kada vozač zakrene obruč upravljača,
prekida se funkcija zakretanja
upravljača.
●Nemojte pokušati iskušati rad funkcije
zakretanja upravljača.
■Funkcija upozorenja za nenamjerno
prestrojavanje
●Zvučno upozorenje možda će biti
teško čujno zbog vanjske buke,
reprodukcije audiosustava i drugog.
●Ako rub putanje* nije ravan ili vidljiv,
možda se neće aktivirati funkcija
upozorenja za nenamjerno
prestrojavanje.
●Vozilo sa sustavom BSM: Sustav
možda neće moći utvrditi postoji li
opasnost od sudara s vozilom u
susjednom prometnom traku.
●Nemojte pokušati iskušati rad funkcije
upozorenja za nenamjerno
prestrojavanje.
*: Granica između asfalta i ruba
prometnice, primjerice trava, zemlja ili
rubnik
■Upozorenje da vozač ne drži ruke
na upravljaču
U sljedećim se situacijama na
višenamjenskom zaslonu prikazuje
poruka upozorenja kojom se upućuje
vozača da drži upravljač i prikazuje se
simbol na slici da bi se upozorilo
vozača. Upozorenje prestaje kada
sustav utvrdi da vozač drži upravljač.
Uvijek držite ruke na upravljaču kada se
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 325 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

3324-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE
Unutrašnjost prikazanih linija
bijele je boje
Označava da sustav prepoznaje
bijele (žute) crte ili putanju
*. Kada
vozilo napusti svoj trak, bijela crta
prikazana na strani na kojoj vozilo
izlazi iz traka treperi narančastom
bojom.
Unutrašnjost prikazanih crta crne
je boje
Označava da sustav ne može
prepoznati bijele (žute) crte ili putanju
*
ili da je privremeno isključen.
*: Granica između asfalta i ruba
prometnice, primjerice trava, zemlja ili
rubnik
■Uvjeti rada za pojedine funkcije
●Funkcija upozorenja za nenamjerno
prestrojavanje
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti.• Uključena je funkcija LDA.
• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili
veća.
• Sustav prepoznaje bijele (žute)
prometne linije ili putanju*.
(Kada sustav prepozna bijelu [žutu]
prometnu liniju ili putanju
* samo s
jedne strane, sustav će pratiti samo tu
stranu.)
• Širina prometnog traka otprilike je 3 m
ili više.
•Ručica pokazivača smjera nije
uključena.
(Vozilo sa sustavom BSM: Osim ako se
drugo vozilo nalazi na strani prometnog
traka za koju je aktiviran pokazivač
smjera)
• Kada ne vozite kroz oštar zavoj.
• Nema kvara u sustavu. (→str. 334)
*: Granica između asfalta i ruba
prometnice, primjerice trava, zemlja
ili rubnik
●Funkcija zakretanja upravljača
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti povrh uvjeta
rada za funkciju upozorenja za
nenamjerno prestrojavanje.
• Funkcija „Steering Assist” na na
višenamjenskom zaslonu postavljena
je na „ON”. (→str. 660)
• Vozilo ne ubrzava niti usporava
za određenu vrijednost ili više od nje.
• Ne zakrećete upravljač silom
dovoljnom za prestrojavanje.
• Sustavi ABS, VSC, TRC i PCS ne
djeluju.
• Sustavi TRC ni VSC nisu isključeni.
• Nije prikazano upozorenje da vozač
ne drži ruke na upravljaču. (→str. 333)
●Upozorenje za krivudanje vozila
Ova funkcija djeluje kada su ispunjeni
svi niže navedeni uvjeti.
• Funkcija „Sway Warning” na na
višenamjenskom zaslonu postavljena
je na „ON”. (→str. 660)
• Brzina vozila otprilike je 50 km/h ili
veća.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 332 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

439
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
■ABS (sustav protiv blokiranja
kotača)
Sprečava blokiranje kotača prilikom
naglog kočenja ili u slučaju kočenja
prilikom vožnje na skliskom kolniku
■Brake assist (sustav pomoći
pri naglom kočenju)
Povećava silu kočenja kada je
pritisnuta papučica kočnice, u
situacijama kada sustav utvrdi da je
riječ o kočenju u opasnoj situaciji
■VSC (nadzor stabilnosti vozila)
Pomaže vozaču u nadzoru
zanošenja vozila prilikom naglog
skretanja ili prolaženja kroz zavoj na
skliskom kolniku.
■VSC+ (nadzor stabilnosti
vozila+)
Pruža zajedničku kontrolu sustava
ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaže u održavanju stabilnosti
smjera prilikom zanošenja na
skliskom kolniku kontrolom
upravljanja.
■TRC (sustav protiv
proklizavanja kotača)
Održava prenošenje zakretnog
momenta na podlogu i sprečava
proklizavanje pogonskih kotača kod
pokretanja vozila ili ubrzavanja na
skliskom kolniku
■Aktivni sustav pomoći za
vožnju kroz zavoje (ACA)
Pomaže spriječiti zanošenje vozila
prema vanjskoj strani zavoja tako da
uključuje nadzor kočnica kotača na
unutarnjoj strani zavoja ako
pokušate ubrzati tijekom skretanja
■Sustav pomoći pri kretanju na
strmini
Pomaže u smanjenju pomicanja
vozila nizbrdo prilikom kretanja na
strmini
■EPS (električni servoupravljač)
Upotrebom elektromotora smanjuje
silu kojom je potrebno zakretati
upravljač.
■Dojava o naglom kočenju
Kada naglo pritisnete papučicu
kočnice, signal za opasnost
automatski se uključuje da bi
upozorio vozače iza vas.
■Kočnica protiv sekundarnog
sudara (ovisno o opremi)
Kada senzor zračnog jastuka otkrije
sudar i sustav se aktivira,
kočnicama i svjetlima kočnica
automatski se upravlja da bi se
smanjila brzina vozila i pomoglo u
smanjenju mogućnosti daljnjeg
oštećenja zbog sekundarnog
sudara.
Sustavi za pomoć pri
vožnji
Sljedeći se sustavi automatski
uključuju ovisno o okolnostima
vožnje radi održavanja
sigurnosti i performansi.
Međutim, vodite računa o tome
da su ovi sustavi dodaci i da se
na njih ne treba pretjerano
oslanjati u upotrebi vozila.
Sažetak sustava za pomoć
pri vožnji
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 439 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

441
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
●Papučica gasa nije pritisnuta
●Parkirna kočnica nije aktivirana
■Automatsko isključivanje sustava
pomoći pri kretanju na strmini
Sustav pomoći pri kretanju na strmini
isključit će se u bilo kojoj od sljedećih
situacija:
●Vozila sa sustavom Multidrive: Ako
pomaknete ručicu mjenjača u položaj
P ili N.
●Vozila s ručnim mjenjačem: Ručica
mjenjača je u položaju R prilikom
kretanja naprijed na uzbrdici ili nije u
položaju R prilikom kretanja unatrag
na uzbrdici.
●Kada pritisnete papučicu gasa
●Ako uključite parkirnu kočnicu
●Nakon što protekne otprilike 2
sekunde od otpuštanja papučice
kočnice
■Zvukovi i vibracije koje uzrokuju
ABS, pomoć pri naglom kočenju,
VSC, TRC i sustav pomoći pri
kretanju na strmini
●Iz prostora motora može se začuti
zvuk prilikom opetovanog pritiskanja
papučice kočnice, prilikom pokretanja
motora ili neposredno nakon
pokretanja vozila. Taj zvuk ne znači
da je u bilo kojem od tih sustava
nastao kvar.
●Kada rade prethodno navedeni
sustavi, možda ćete uočiti sljedeće
pojave. Nijedna od ovih pojava ne
označava da se pojavio kvar.
• Možda osjetite vibracije karoserije ili
upravljača.
• Možda čujete zvuk motora nakon
zaustavljanja vozila.
•Papučica kočnice možda će blago
pulsirati prilikom uključivanja ABS-a.
•Papučica kočnice se može malo
pomaknuti prema dolje nakon
uključivanja sustava ABS.
■Zvukovi rada i vibracije aktivnog
sustava pomoći za vožnju kroz
zavoje
Kada djeluje aktivni sustav pomoći za
vožnju kroz zavoje, iz kočionog sustava
mogu se čuti zvukovi rada i osjetiti
vibracije, ali nije riječ o kvaru.
■Zvuk rada električnog
servoupravljača (EPS)
Kada zakrećete upravljač, moći ćete čuti
zvuk elektromotora (brujanje). To ne
označava kvar.
■Automatsko ponovno uključivanje
sustava TRC i VSC
Nakon isključivanja sustava TRC i VSC
ovi će se sustavi automatski ponovno
uključiti u sljedećim situacijama:
●Kada isključite prekidač motora
●Ako je isključen samo sustav TRC, on
će se ponovno uključiti kada se
poveća brzina vozila.
Ako su isključeni sustavi TRC i VSC,
oni se neće automatski ponovno
uključiti kada se poveća brzina vozila.
■Uvjeti rada aktivnog sustava
pomoći za vožnju kroz zavoje
Sustav radi kada se dogodi sljedeće.
●Sustav TRC/VSC može djelovati
●Kada vozač pokuša ubrzati prilikom
skretanja
●Kada sustav otkrije da se vozilo
zanosi prema vanjskoj strani zavoja
●Otpuštena je papučica kočnice
■Smanjeno djelovanje sustava EPS
Djelotvornost sustava EPS može se
smanjiti da bi se spriječilo pregrijavanje
sustava u okolnostima kada se kroz
duže vrijeme traži učestalo zakretanje
upravljača. Zbog toga bi upravljač
mogao postati teži za kretanje. Ako se
ovo dogodi, prestanite zakretati
upravljač ili zaustavite vozilo i isključite
motor. Sustav bi trebao ponovno početi
normalno raditi u roku od 10 minuta.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 441 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

4424-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
COROLLA_TMMT_EE
■Uvjeti rada za dojavu o naglom
kočenju
Sustav dojave o naglom kočenju djeluje
kada su ispunjeni sljedeći uvjeti:
●isključen je signal za opasnost
●trenutačna brzina vozila veća je od
55 km/h
●sustav na temelju usporenja vozila
procjenjuje da je riječ o naglom
kočenju.
■Automatsko isključivanje dojave
o naglom kočenju
Dojava o naglom kočenju isključit će se
u bilo kojoj od sljedećih situacija:
●uključen je signal za opasnost.
●sustav na temelju usporenja vozila
procjenjuje da nije riječ o naglom
kočenju
■Uvjeti rada kočnice protiv
sekundarnog udara (ovisno
oopremi)
Sustav djeluje kada senzor zračnih
jastuka otkrije sudar dok se vozilo kreće.
Međutim, sustav neće djelovati u bilo
kojoj od sljedećih situacija.
●Brzina vozila manja je od 10 km/h
●Postoje oštećeni dijelovi
■Automatsko poništavanje kočnice
protiv sekundarnog sudara (ovisno
o opremi)
Sustav se automatski poništava u bilo
kojoj od sljedećih situacija.
●Brzina vozila padne ispod približno
10 km/h
●Određeno vrijeme prođe tijekom rada
●Papučica gasa snažno je pritisnuta
UPOZORENJE
■Sustav ABS ne radi djelotvorno
●Kada je premašeno prianjanje
guma s podlogom (primjerice
istrošene gume na cesti prekrivenoj
snijegom).
●Kada vozilo naleti na vodeni klin u
vožnji velikom brzinom na mokroj ili
skliskoj cesti.
■Kočioni put kada djeluje sustav
ABS može biti veći nego u
normalnim uvjetima
ABS nije predviđen za skraćivanje
kočionog puta vozila. Uvijek
održavajte sigurnosni razmak od
vozila ispred vas, osobito u sljedećim
situacijama:
●kada vozite na prašnim ili
šljunčanim cestama ili cestama
prekrivenim snijegom
●kada vozite s lancima za snijeg
●kada prelazite preko grba na cesti
●kada vozite po cestama s rupama ili
neravnim kolnikom
■TRC/VSC možda neće biti
djelotvorni
Kada upravljanje smjerom vozila i
snagom nisu savladivi u vožnji po
skliskom kolniku, čak ni ako sustav
TRC/VSC djeluje. Vozite pažljivo u
uvjetima u kojima je moguć gubitak
stabilnosti i snage.
■Aktivni sustav pomoći za vožnju
kroz zavoje možda neće
djelotvorno raditi
●Nemojte se pretjerano oslanjati na
aktivni sustav pomoći za vožnju
kroz zavoje. Aktivni sustav pomoći
za vožnju kroz zavoje možda neće
učinkovito raditi kada ubrzavate
prilikom vožnje nizbrdo ili kada
vozite po skliskom kolniku.
●Kada aktivni sustav pomoći za
vožnju kroz zavoje često djeluje, on
može privremeno prestati djelovati
da bi se osigurao pravilan rad
kočnica te sustava TRC i VSC.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 442 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

443
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
COROLLA_TMMT_EE
UPOZORENJE
■Kada sustav pomoći pri kretanju
na strmini možda neće djelovati
učinkovito
●Nemojte se previše oslanjati na
sustav pomoći pri kretanju na
strmini. Ovaj sustav možda neće
ispravno raditi na vrlo velikim
strminama ni na kolniku
prekrivenom ledom.
●Za razliku od parkirne kočnice,
sustav pomoći pri kretanju na strmini
nije namijenjen zadržavanju vozila u
mirovanju kroz duže vrijeme.
Nemojte pokušavati upotrebljavati
sustav pomoći pri kretanju vozila na
strmini jer bi to moglo dovesti do
nesreće.
■Kada je TRC/VSC uključen
Treperit će svjetlosni pokazatelj
upozorenja za proklizavanje. Uvijek
vozite pažljivo. Neoprezna vožnja može
izazvati nesreću. Budite posebno pažljivi
dok svjetlosni pokazatelj treperi.
■Kada su isključeni sustavi
TRC/VSC
Budite posebno pažljivi i vozite
brzinom koja odgovara uvjetima na
cesti. S obzirom na to da su ovi sustavi
namijenjeni osiguravanju stabilnosti
vozila i vučne sile, sustave TRC/VSC
isključujte samo kada je to nužno.
■Zamjena guma
Vodite računa o tome da sve gume
moraju biti istih dimenzija, od istog
proizvođača, istog uzorka i ukupne
nosivosti. Uz to, sve gume moraju biti
napumpane na preporučeni tlak u
gumi.
Sustavi ABS, TRC i VSC neće pravilno
raditi ako su na vozilo ugrađene
drugačije gume.
Obratite se bilo kojem Toyotinu
ovlaštenom prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru za
pojedinosti prilikom zamjene guma ili
kotača.
■Rukovanje gumama i ovjesom
Upotreba guma s nekom
neispravnošću ili provođenje izmjena
na ovjesu utjecat će na sustave za
pomoć pri vožnji, a može i dovesti do
kvara u sustavu.
Ako ne poduzmete nikakve drastične
korekcije upravljačem ni kočnicama,
vaše vozilo i prikolica trebali bi se
stabilizirati. (→str. 261)
■Kočnica protiv sekundarnog
sudara (ovisno o opremi)
Nemojte se oslanjati isključivo na
kočnicu protiv sekundarnog udara. Taj
je sustav osmišljen za pomoć u
smanjenju mogućnosti daljnje štete
zbog sekundarnog sudara. Međutim,
učinak se mijenja prema različitim
uvjetima. Pretjerano oslanjanje na
sustav može dovesti do pogibije ili
teških ozljeda.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 443 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM

5948-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
COROLLA_TMMT_EE
■Upozoravajuće svjetlo za ABS
Upozoravajuće
svjetloPojedinosti / Što učiniti
Označava kvar sljedećeg:
sustava ABS ili
sustava pomoći pri naglom kočenju.
→Odmah se obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru
radi provjere vozila.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12P10E_CR.book Page 594 Thursday, January 7, 2021 1:15 PM