ABS TOYOTA COROLLA 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

441-2. Barn och säkerhet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
VARNING
lEndast om det är absolut oundvik-
ligt kan en framåtvänd bilbarnstol
placeras på framsätet. När du an-
vänder en framåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarplatsen ska
du alltid skjuta sätet så långt bakåt
som möjligt. Svåra eller livshotande
skador kan annars uppstå om
krockkuddarna skulle utlösas (blå-
sas upp).
lLåt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot fram-
dörren eller mot den del av stolen,
främre eller bakre stolpen eller ta-
kets sidolist varifrån sidokrockkud-
dar och sidokrockgardiner utlöses
även om han/hon sitter i en bilbarn-
stol. Sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner blåses upp med våld-
sam kraft och kan orsaka barnet
svåra eller livshotande skador.
lNär en bälteskudde har monterats
ska du alltid kontrollera att axelrem-
men sitter tvärs över barnets axel.
Säkerhetsbältet får inte ligga mot
halsen, men det får inte heller sitta
så att det kan glida ned från axeln.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 44 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

75
1
1-5. Stöldskydd
För säkerhet och trygghet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
1-5.Stöldskydd
Kontrollampan blinkar efter att hy-
bridsystemet stängts av för att visa
att systemet är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka när
startknappen har tryckts till ACC
eller ON för att indikera att syste-
met har stängts av.
nSystemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärrsys-
tem.
nOmständigheter som kan få syste-
met ur funktion
lOm nyckelgreppet är i kontakt med ett
metallföremål
lOm nyckeln befinner sig i närheten av
eller vidrör en nyckel till säkerhetssys-
temet (nyckel med in byggt transpon-
derchip) i en annan bil
Startspärrsystem
Nycklarna till bilen har en in-
byggd transponder som hin-
drar att hybridsystemet startar
om en nyckel inte är registre-
rad i bilens styrenhet.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar
inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är avsett att förhin-
dra stöld av fordonet men det
innebär ingen absolut garanti
mot alla bilstölder.
Använda systemet
OBSERVERA
nSe till att systemet fungerar kor-
rekt
Försök inte modifiera eller montera
bort systemet. Systemets funktion
kan inte garanteras om det modifieras
eller monteras bort.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 75 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

842-1. Instrumentgrupp
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
*1: Lamporna tänds när startknappen trycks till tändningsläge för att indi-
kera att systemkontroll utförs. De
släcks när hybridsystemet startas,
eller efter några sekunder. Det kan
vara en indikering på fel om lampor-
na inte tänds, el ler släcks. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifika-
tioner kontrollera bilen.
*2: Den här lampan tänds på informa- tionsdisplayen.
Hybridsystemet överhettas,
varningslampa
*2 (
 sid. 421)
Laddningssystem, varnings-
lampa
*1 (  sid. 421)
Oljetryck, varningslampa
*2
( sid. 421)
Funktionsstörning, varnings-
lampa
*1 (  sid. 421)
Krockkuddesystem, var-
ningslampa
*1 (  sid. 422)
ABS varningslampa
*1
( sid. 422)
Bromsprioriteringssystem,
varningslampa/Kör/start-kon-
troll, varningslampa
*2
( sid. 422)
(Röd) Eldrivet servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
( sid. 423)
(Gul) Eldrivet servostyrningssys-
tem, varningslampa
*1
( sid. 423)
Låg bränslenivå, varnings-
lampa ( sid. 423)
Förarens och framsätespas-
sagerarens säkerhetsbälte,
bältespåminnare ( sid. 423)
Säkerhetsbälte i baksä-
tet, påminnelselampor
(i förekommande fall)
( sid. 423)
Däcktryckvarningslampa
*1
( sid. 424)
(Orange) LTA, kontrollampa (i förekom-
mande fall) (
sid. 424)
(Blinkar) Toyota parkeringssensor, av-
stängd, indikator
*1 (i förekom-
mande fall) ( sid. 426)
(Blinkar) RCTA OFF, indikator
*1 (i före-
kommande fall) ( sid. 426)
(Blinkar) PKSB, indikator
*1 (i förekom-
mande fall) ( sid. 426)
(Blinkar
eller lyser) PCS, varningslampa
*1 (i före-
kommande fall) ( sid. 426)
Slirindikering
*1 (  sid. 426)
(Blinkar) Parkeringsbroms, kontrollam-
pa (
sid. 426)
(Blinkar) Bromshållare aktiv, indika-
tor
*1 (
 sid. 427)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 84 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

85
2
2-1. Instrumentgrupp
Bilens statusinformation och kontrollampor
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Indikeringslamporna håller föraren
informerad om statusen i bilens
olika system.
VARNING
nOm en varningslampa i säker-
hetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS
eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det inne-
bära att dessa system inte aktiveras
så att de kan skydda dig vid en
olyckshändelse. Det kan resultera i
svåra eller livshotande skador. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner kontrollera bilen omedelbart om
detta skulle inträffa.
Kontrollampor
Körriktningsvisare
(  sid. 167)
Bakljus ( sid. 173)
Helljus, indikator
(  sid. 174)
Automatiskt helljus, indike-
ringslampa (i förekommande
fall) ( sid. 176)
Främre dimljus, indikerings-
lampa (i förekommande fall)
(  sid. 178)
Dimljus bak, kontrollampa
(  sid. 178)
PCS, varningslampa
*1, 2 (i fö-
rekommande fall)
(  sid. 192)
Farthållare, indikeringslam-
pa (i förekommande fall)
(  sid. 207, 218)
Aktiv farthållare, kontrollam-
pa (i förekommande fall)
(  sid. 207)
Farthållare, indikeringslam-
pa ”SET” (i förekommande
fall) ( sid. 207, 218)
*3
LTA, kontrollampa (i före-
kommande fall) ( sid. 203)
BSM indikatorer i ytterback-
speglar
*1, 4 (i förekommande
fall) ( sid. 228)
BSM, indikator (i förekom-
mande fall) ( sid. 228)
Toyota parkeringssensor, av-
stängd, indikator
*1, 2 (i före-
kommande fall) ( sid. 233)
RCTA OFF, kontrollampa
*1, 2
(i förekommande fall)
( sid. 241)
PKSB, kontrollampa
*1, 2 (i fö-
rekommande fall)
( sid. 246)
Hastighetsbegränsare, indi-
kator (i förekommande fall)
( sid. 221)
S-IPA, indikator
*1 (i förekom-
mande fall) ( sid. 261)
(Blinkar) Slirindikering
*1 (
 sid. 289)
VSC OFF, kontrollampa
*1, 2
( sid. 289)
Elektroniskt lås- och startsys-
tem, kontrollampa
*5
( sid. 159)
”READY”-lampa ( sid. 159)
Körläge EV, kontrollampa
( sid. 163)
Parkeringsbroms, kontrol-
lampa ( sid. 168)
Bromshållare standby, kon-
trollampa
*1 (  sid. 171)
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 85 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2044-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Indikerar att systemet känner av
vita (gula) linjer eller en riktning
*.
Om bilen lämnar si tt körfält blinkar
de vita linjerna, som visas på bilens
sida, med orange sken.
Ytan innanför visade linjer är
svart
Indikerar att syst emet inte kan
känna av vita (gula) linjer, eller en
riktning
* eller att det är tillfälligt av-
stängt.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkan- ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
Visning av uppföljningskörning
Visas när informationsdisplayen växlas
till informationsskä rmen i förarstödssys-
temet.
Indikerar att styrassistansen i körfälts-
assistansen är aktiv genom att den
övervakar det framförvarande fordonets
position.
När uppföljningskörningen visas, om
det framförvarande fordonet rör sig kan
din bil röra sig på samma sätt. Var alltid
uppmärksam på din omgivning och an-
vänd ratten när det behövs för att korri-
gera kursen för bilen och säkerställa
säkerheten.
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är påslagen.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) kör-fältslinjer eller en riktning*2. (Om en vit
[gul] linje eller riktning*2 bara detekter-
as på en sida kommer systemet att
bara fungera på den detekterade si-
dan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
(Modeller med BSM: Utom när en
annan bil är i körfältet på sidan som
körriktningsvisaren indikerade)
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 206)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens
hastighet är lägre än cirka 50 km/tim
när körfältsassistansen är i funktion.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkan-ten, t.ex. gräs, jord eller vägkant
lStyrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga följande förutsättningar uppfylls, utö-
ver driftsförutsättningarna för funktionen
för körfilsvarning.
• ”Styrningskontroll” i på informa- tionsdisplayen är inställd på ”ON”.
( sid. 482)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti-
va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 205)
lTrötthetsvarnare, funktion
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 204 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

205
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• ”Sway warning” i på informations-
displayen är inställd på ”ON”.
( sid. 482)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av.
( sid. 206)
lKörfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras när samtli-
ga nedanstående förutsättningar upp-
fylls.
• LTA är påslagen.
• ”Styrassistans” och ”Körfältsmitt” i på informationsdisplayen är inställda
på ”ON” ( sid. 482)
• Den här funktionen känner av vita (gu-
la) körfältslinjer eller ett framförvaran-
de fordons position (utom om det
framförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för avstånds-
hållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisare n används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 206)
• Bilen varken accelereras eller brom- sas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som
är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte akti- va.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten
visas inte. ( sid. 205)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrassistansen är inte aktiv.
nTillfällig avstängning av funktioner
lOm driftsförutsättningarna inte längre
är uppfyllda stängs funktionen eventu-
ellt av temporärt. När driftsförutsätt-
ningarna uppfylls igen återställs funk-
tionen automatiskt. ( sid. 204)
lOm driftsförutsättningarna
( sid. 204) inte längre uppfylls
medan körfältsassistansen är aktiv
hörs en summerton för att indikera att
funktionen är tillfälligt avstängd.
nStyrningskontroll/körfältsassistans
lBeroende på bilens hastighet, körfilslä-
get, vägens skick etc, känner föraren
eventuellt inte att funktionen är i drift,
eller funktionen aktiveras eventuellt inte.
lFunktionens styrningskontroll åsido-
sätts när föraren vrider på ratten.
lFörsök inte att te sta styrassistans-
funktionen.
nFunktionen körfilsvarning
lVarningssummern kan vara svår att
höra på grund av buller från vägen,
ljudanläggningen, etc.
lOm vägkanten* inte är tydlig eller rak
kommer inte körfäl tsassistansen att
fungera.
lModeller med BSM: Det är eventuellt
inte möjligt för systemet att bedöma
om det är risk för kollision med ett for-
don i ett närliggande körfält.
lFörsök inte att te sta körfältsassistan-
sen.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller vägkant
nVarning för inga händer på ratten
I följande situationer visas ett varnings-
meddelande som uppmanar föraren att
hålla i ratten och symbolen på bilden på
informationsdisplayen för att varna föra-
ren. Varningen slutas när systemet fast-
ställer att föraren håller händerna på rat-
ten. Håll alltid händerna på ratten när du
använder det här systemet, oavsett var-
ningar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 205 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2084-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
lStäll in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflöde, vä-
gens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
lÄven om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållan-
det som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara uppmärk-
sam och bedöma faran i varje situa-
tion och köra säkert. Att enbart förli-
ta sig på systemet eller låta syste-
met ansvara för säkerheten under
körning kan leda till en olycka som
kan resultera i svåra eller livshotan-
de skador.
lStäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med fart-
hållarknappen när den inte an-
vänds.
nVarningar beträ ffande förarstöd-
systemen
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar eftersom det finns begräns-
ningar i assistansen som systemet
kan ge. I annat fall kan en olycka or-
sakas som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lAssisterar föraren att mäta uppfölj-
ningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan
den egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det
är inte heller ett system som kan hjäl-
pa föraren i förhållanden med dålig
sikt.
Föraren måste fort farande vara myck-
et uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
lAssisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida avstån-
det mellan förarens egen bil och ett
framförvarande fordon är inom det in-
ställda området. Systemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam
och fastställa sannolikheten av en
fara i varje given situation.
lAssisterar föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kolli-
sioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara före-
ligger måste därför föraren ta omedel-
bar och direkt kontroll av bilen och
agera på nödvändigt sätt för att ga-
rantera säkerhet för alla som är invol-
verade.
nSituationer där den aktiva farthål-
laren med radar från 0 km/tim är
olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan förlo-
ra kontrollen över bilen vilket kan or-
saka en olycka och ev entuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
lVägar där det förekommer fotgäng-
are, cyklister etc.
lI tung trafik
lPå vägar med tvära kurvor
lPå slingrande vägar
lPå hala vägar, t.ex. när vägbanan
är våt, isig eller snötäckt
lI branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga förändringar
mellan nedförs- och uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning ned-
för branta backar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 208 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2364-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE På grund av att is bildas på en sensor
vid låg temperatur visas eventuellt ett
varningsmeddelande, eller sensorn kan
inte alltid detektera ett föremål. När isen
smälter återgår sensorn till normal funk-
tion.
nSensorns avkänningsinformation
Följande situationer kan uppstå under
användning.
lSensorerna kan enbart känna av före-
mål nära främre och bakre stötdäm-
parna.
lBeroende på föremålets form och
andra faktorer kan avkänningsavstån-
det vara kortare, och det kan även
vara omöjligt att känna av ett hinder.
lOm ett föremål är mycket nära bilen
kan det eventuellt inte kännas av.
lDet blir en kort fördröjning mellan de-
tektering av föremålet och visning på
skärmen. Även vid låg hastighet finns
det risk för att föremålet kommer inom
sensorns avkänningsområde innan
det visas på skärmen och varningssig-
nalen hörs.
lDet kan vara svårt att höra summerto-
nen om ljudsystemet eller luftkonditio-
neringen är på med hög volym.
lDet kan vara svårt att höra summerto-
nen om summertoner för andra sys-
tem ljuder.
nFörhållanden när funktionen even-
tuellt inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden beträffande bilen och
omgivningen kan påverka en sensors
förmåga att korrekt känna av föremål.
Speciella omständigheter där sådant
kan inträffa nämns nedan.
lEn sensor är täckt med smuts, snö
eller is. (Det problemet löser du
genom att torka av sensorerna.)
lEn sensor är frusen. (Du löser proble-
met genom att tina upp ytan.)
Om en sensor har frusit i särskilt kall
väderlek kan sensorn visas onormalt,
eller föremål, t.ex. en vägg, detekteras
eventuellt inte.
lEn sensor är täckt på något sätt.
lOm en sensor eller ytan runt sensorn
är mycket het eller kall.
lPå en mycket gropig väg, i en backe,
på grus eller på gräs.
lDet förekommer mycket oljud i bilens
närhet, på grund av signalhorn, motor-
cykelmotorer, luftbromsar i stora for-
don, eller andra starka ljud som gene-
rerar ultraljudsvågor.
lEtt annat fordon med parkeringsassis-
tanssensorer är i närheten.
lEn sensor täcks av en vattenstråle
eller hårt regn.
lOm en sensor träffas av en stor
mängd vatten, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg.
lOm bilen lutar kraftigt.
lBilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten.
lOm föremål kommer för nära sensorn.
nFöremål som eventuellt inte detekt-
eras på rätt sätt
Formen på ett föremål kan göra att en
sensor inte känner av det. Var därför
speciellt uppmärksam på följande före-
mål:
lKablar, staket, rep etc.
lBomull, snö och annat material som
absorberar radiovågor
lFöremål med snäva vinklar
lLåga föremål
lHöga föremål vars övre del skjuter ut i
riktning mot din bil
Människor känns eventuellt inte av om
de bär vissa typer av kläder.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 236 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

2884-5. Använda förarstödsystem
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en pa-
nikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprä tthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhin dra bilens rörelse
bakåt vid start i uppförsbacke
nEPS (Elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för
att minska kraften som behövs för
att vrida ratten.
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljusen automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision medan systemet är ak-
tivt styrs bromsarna och bromslju-
sen automatiskt att minska körhas-
tigheten vilket bidrar till att minska
risken för ytterligare skador på
grund av en se kundär kollision.
Förarstödssystem
Följande system aktiveras au-
tomatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför myck-
et på dem utan kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 288 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

289
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nNär TRC/VSC/ABS-systemen är i
drift
Slirindikeringslampan blinkar när TRC/
VSC/ABS-systemen är aktiva.
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från hy-
bridsystemet till hj ulen. Tryck på för
att stänga av systemet så det blir lättare
för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning knappen .
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visa s på informations-
displayen.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
nStänga av både TRC- och VSC-sys-
temen
Håll knappen intryckt i minst 3 se-
kunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Anti-
spinnsystemet avstän gt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inakti veras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
( sid. 197)
nNär meddelandet som visas på in-
formationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om infor-
mationen fortsätter at t visas ska du kon-
takta en auktorisera d Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner och utrustning.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktive-
ras hjälpsystemet fö r start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
lBilen står helt stilla
lGaspedalen inte är nedtrampad
lParkeringsbromsen är inte ansatt
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av
i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
lGaspedalen är nedtrampad
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 289 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM