tow bar TOYOTA COROLLA 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa war toÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 25 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,
mo˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
Zegar mo˝na ustawiç za pomocà
przycisków ustawiania zegara.
Nacisnàç przycisk „+”, aby zmie-
niç wyÊwietlany czas do przodu.
Nacisnàç przycisk „-”, aby zmie-
niç wyÊwietlany czas do ty∏u.
Ustawianie zegara
Zegar mo˝na ustawiç za pomocà
przycisków ustawiania zegara lub
ekranu systemu audio.
Przyciski ustawiania zegara
Ekran systemu audio
R´czne ustawianie zegara
przez GPS
1Nacisnàç przycisk „MENU”.
2Wybraç „Konfiguracja” na ekranie
„Menu”.
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza105
2
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do
rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwie-
tlacz reaguje w sposób spowolniony,
przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´
z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ/biegu
nie uka˝e si´ natychmiast na wyÊwie-
tlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç ope-
racj´ redukcji biegu, doprowadzajàc
do gwa∏townego i nadmiernego hamo-
wania silnikiem, co mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza wysokiej temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika, sy-
gnalizuje to mo˝liwoÊç przegrzania
silnika. W takiej sytuacji nale˝y na-
tychmiast zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu i sprawdziç
silnik po jego ca∏kowitym wystygni´-
ciu. (
S. 640)
Ustawianie zegara (wersje
bez systemu nawigacji lub
systemu multimedialnego)
Ustawianie zegara (wersje
z systemem nawigacji lub
systemem multimedialnym)
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 105

WyÊwietlacz temperatury zewn´trz-
nej
W wyszczególnionych poni˝ej sytu-
acjach mo˝e nie byç pokazywana
prawid∏owa war toÊç temperatury ze-
wn´trznej lub prze∏àczanie wskazaƒ
mo˝e nast´powaç z pewnym opóê-
nieniem.
• Po zatrzymaniu samochodu lub pod-
czas jazdy z niewielkà pr´dkoÊcià
(poni˝ej 25 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,
mo˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 122
Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza do momentu
wyÊwietlenia ˝àdanej pozycji.
WyÊwietlane pozycje
Licznik przebiegu ca∏kowitego
Pokazywany jest ca∏kowity dystans
pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego „A”
i „B”
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza109
2
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do
rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwie-
tlacz reaguje w sposób spowolniony,
przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´
z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ/biegu
nie uka˝e si´ natychmiast na wyÊwie-
tlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç ope-
racj´ redukcji biegu, doprowadzajàc
do gwa∏townego i nadmiernego hamo-
wania silnikiem, co mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
dzie si´ w zakresie czerwonym
(„H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç
przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym wystygni´ciu. (
S. 640)
Licznik przebiegu ca∏kowitego
i dziennego
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 109

(poni˝ej 25 km/h).
• Gdy nastàpi gwa∏towna zmiana tem-
peratury otoczenia (po wjeêdzie lub
wyjeêdzie z gara˝u, tunelu itp.).
Gdy wyÊwietlane jest „- -” lub „E”,mo-
˝e to oznaczaç usterk´. Nale˝y zwró-
ciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 122
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ
w zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 126)
Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza do momentu
wyÊwietlenia ˝àdanej pozycji.
WyÊwietlane pozycje
Licznik przebiegu ca∏kowitego
Pokazywany jest ca∏kowity dystans
pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego „A”
i „B”
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
biegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà
niezale˝nie rejestrowaç i wyÊwietlaç
pokonywane odleg∏oÊci.
W celu wyzerowania wskazaƒ aktualnie
wyÊwietlanego licznika przebiegu dzien-
nego nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty
przycisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwie-
tlacza.
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Deska rozdzielcza115
2
OSTRZE˚ENIE
Gdy temperatura wyÊwietlacza
jest bardzo niska
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wy-
Êwietlaczu nale˝y doprowadziç do
rozgrzania wn´trza samochodu. Przy
bardzo niskich temperaturach wyÊwie-
tlacz reaguje w sposób spowolniony,
przez co zmiany wskazaƒ ukazujà si´
z opóênieniem.
Gdy na przyk∏ad informacja o w∏àczo-
nym w∏aÊnie zakresie prze∏o˝eƒ/biegu
nie uka˝e si´ natychmiast na wyÊwie-
tlaczu, kierowca mo˝e powtórzyç ope-
racj´ redukcji biegu, doprowadzajàc
do gwa∏townego i nadmiernego hamo-
wania silnikiem, co mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego podzespo∏ów
Nie wolno dopuszczaç, aby wska-
zówka obrotomierza znalaz∏a si´
w zakresie czerwonym, oznaczajà-
cym maksymalnà war toÊç pr´dkoÊci
obrotowej silnika.
Licznik przebiegu ca∏kowitego
i dziennego
Gdy wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika znaj-
dzie si´ w zakresie czerwonym
(„H”), sygnalizuje to mo˝liwoÊç
przegrzania silnika. W takiej sytuacji
nale˝y natychmiast zatrzymaç sa-
mochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym wystygni´ciu. (
S. 640)
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:05 PM Page 115

*: W niektórych wersjach
Na wyÊwietlaczu parametrów jazdy
ukazujà si´ ró˝norodne informacje
dotyczàce jazdy, takie jak np. aktu-
alna temperatura na zewnàtrz.
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne.
Naciskaç przycisk prze∏àczania
wskazaƒ wyÊwietlacza, a˝ ˝àdany
element zostanie wyÊwietlony.
WyÊwietlane wskazania
Licznik przebiegu ca∏kowitego
WyÊwietlane jest „ODO”.
Pokazywany jest ca∏kowity dystans
pokonany przez samochód.
Licznik przebiegu dziennego „A”,
licznik przebiegu dziennego „B”
WyÊwietlane jest „TRIP A”/„TRIP B”.
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
biegu dziennego „A” i „B”, pozwalajà
niezale˝nie rejestrowaç pokonywane
odleg∏oÊci.
W celu wyzerowania wskazaƒ aktualnie
wyÊwietlanego licznika przebiegu dzien-
nego nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk prze∏àczania wskazaƒ wyÊwietlacza.
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Pokazywana jest war toÊç chwilowego
zu˝ycia paliwa.
1182-1. Deska rozdzielcza
WyÊwietlacz parametrów
jazdy*
ZawartoÊç ekranu
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi wyÊwietlacza podczas
jazdy
Prze∏àczajàc wskazania wyÊwietla-
cza parametrów jazdy podczas jazdy,
nale˝y zwróciç szczególnà uwag´ na
to, co dzieje si´ wokó∏ samochodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentro-
waç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu parametrów jazdy, poniewa˝
∏atwo mo˝na nie zauwa˝yç znajdujà-
cych si´ przed samochodem pie-
szych, przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza
jest bardzo niska
S. 105
Prze∏àczanie wskazaƒ
wyÊwietlacza
Informacje podró˝ne,
informacje dotyczàce jazdy,
regulacja intensywnoÊci
podÊwietlenia wskaêników
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:06 PM Page 118

Menu zak∏adek
Zak∏adki menu mogà zostaç wy-
Êwietlone poprzez naciÊni´cie
przycisku lub sterowania
zespo∏em wskaêników.
Zak∏adka informacji podró˝-
nych (
S. 122)
Zak∏adka funkcji wspomagajà-
cych prowadzenie samochodu
(
S. 125)
Zak∏adka powiàzana z syste-
mem audio (w niektórych
wersjach) (
S. 125)
Zak∏adka informacji o samo-
chodzie (
S. 125)
Zak∏adka ustawieƒ (
S. 126)
Zak∏adka komunikatów ostrze-
gawczych (
S. 603)
WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
Na wyÊwietlaczu mogà pojawiaç si´
niewielkie plamki lub punktowe rozja-
Ênienia. Jest to cecha charakterystycz-
na wyÊwietlacza ciek∏okrystalicznego,
która nie wp∏ywa na jego w∏asnoÊci
funkcjonalne.
WyÊwietlacz wielofunkcyjny jest ob-
s∏ugiwany za pomocà przycisków
sterowania zespo∏em wskaêników.
lub : Wybór menu zak∏a-
dek
lub : Zmiana wyÊwietla-
nej zawar toÊci, przewijanie ekra-
nu do góry lub do do∏u, ruch
kursora do góry lub do do∏u
NaciÊni´cie: Wybór, wprowa-
dzanie zmiany ustawieƒ
Przytrzymanie wciÊni´tego:
Wyzerowanie, wyÊwietlanie
funkcji podlegajàcych zmianie
ustawieƒ
Powrót do poprzedniego ekranu
Po∏àczenia wychodzàce, przy-
chodzàce, wyÊwietlanie historii
W powiàzaniu ze zdalnà obs∏ugà telefo-
nu komórkowego, wyÊwietlane sà po∏à-
czenia wychodzàce i przychodzàce.
Szczegó∏owe informacje dotyczàce
zdalnej obs∏ugi telefonu komórkowego,
patrz „Instrukcja obs∏ugi systemu nawi-
gacji/systemu multimedialnego”.
WyÊwietlane pozycje
Pr´dkoÊciomierz/Zasi´g jazdy (wer-
sje z wyÊwietlaczem 4,2-calowym)
D
C
B
A
1222-1. Deska rozdzielcza
Prze∏àczanie wskazaƒ
wyÊwietlacza
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
obs∏ugi wyÊwietlacza podczas
jazdy
Prze∏àczajàc wskazania wyÊwietla-
cza wielofunkcyjnego podczas jaz-
dy, nale˝y zwróciç szczególnà uwa-
g´ na to, co dzieje si´ wokó∏ samo-
chodu.
Podczas jazdy nie nale˝y koncentro-
waç nadmiernie uwagi na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym, poniewa˝ ∏atwo
mo˝na nie zauwa˝yç znajdujàcych
si´ przed samochodem pieszych,
przeszkód na drodze itp.
Gdy temperatura wyÊwietlacza
jest bardzo niska
S. 108, 115
Zak∏adka informacji podró˝-
nych
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:06 PM Page 122

si´, nale˝y wykonaç odpowiednie
czynnoÊci korekcyjne. (
S. 595)
• Wersje z wyÊwietlaczem wielofunkcyj-
nym: Je˝eli po∏o˝enie dêwigni skrzyni
biegów zostanie zmienione z R na D,
z D na R, z N na R, z P na D* lub
z P na R* (po∏o˝enie D zawiera M),
gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspiesze-
nia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przy-
spieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt
mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kon-
troli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu
mo˝e byç utrudnione. W takiej sytuacji
nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli nap´du
(TRC) (
S. 440), aby przerwaç dzia∏a-
nie uk∏adu kontroli ruszania, co umo˝-
liwi uwolnienie samochodu z b∏ota lub
grzàskiego Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 648)
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy255
4
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania silnika
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale silnik jest
uruchomiony. Zapobiegnie to powolne-
mu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca zasadni-
czego i przyspieszenia, aby nie
dosz∏o do naciÊni´cia niew∏aÊciwego
peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà, aby móc
prawid∏owo operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego i peda∏em
przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymy-
waç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwo-
palnych, takich jak np. liÊcie, papier
lub szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wylo-
towe mogà osiàgaç wysokie tem-
peratury. Wysoka temperatura
w po∏àczeniu ze znajdujàcymi si´
w pobli˝u materia∏ami ∏atwopalnymi
mo˝e doprowadziç do ich zapale-
nia si´.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 255

31080 mm
4583 mm
5300 mm
618 mm
714 mm
8365 mm
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 646)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym kraju przepisami prawa.W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowe-
go lub samochodu z nowymi podzespo-
∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na przy-
czepie jest prawid∏owo zabezpieczony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest nie-
wystarczajàca, konieczne jest zamonto-
wanie dodatkowych zewn´trznych luste-
rek wstecznych. Zewn´trzne ramiona
tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy263
4
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 263

mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych czujnika kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad au-
tomatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç inten-
sywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia
i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a mijania
na sta∏e, reagowaç naprzemiennym
w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ dro-
gowych lub oÊlepiaç przechodniów czy
jadàce z przodu pojazdy. W takiej sytu-
acji nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´-
dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏ami
mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
2904-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 290

zatrzymaniu samochodu i prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON zostanie przywrócona nor-
malna praca wycieraczek lub po otwar-
ciu drzwi kierowcy wycieraczki zostanà
wy∏àczone.
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb295
4
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce pracy
wycieraczek w trybie „AUTO”
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni-
kiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przed-
niej szyby znajduje si´ w pozycji
„AUTO”, dotkni´cie czujnika kropli
deszczu lub wibracje przedniej szyby
samochodu mogà spowodowaç uru-
chomienie wycieraczek. Nale˝y uwa-
˝aç, aby w takiej sytuacji palce lub
jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie
zosta∏y zaczepione lub uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:09 PM Page 295

W poni˝szych sytuacjach, je˝eli sytuacja uleg∏a zmianie (lub samochód porusza∏
si´ przez pewien czas) po przywróceniu normalnych warunków pracy komunikat
zniknie i uk∏ady zacznà dzia∏aç.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Je˝eli czujnik radarowy lub jego otoczenie sà bardzo goràce, np. w s∏oƒcu lub
bardzo zimne, np. podczas wyjàtkowo niskich temperatur zewn´trznych.
• Je˝eli przednia kamera nie mo˝e wykryç obiektów znajdujàcych si´ przed samo-
chodem, np. podczas jazdy w ciemnoÊci, Êniegu, mgle lub gdy jasne Êwiat∏o
Êwieci w przednià kamer´.
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu309
4 Sytuacja Dzia∏anie
Je˝eli powierzchnia wokó∏ przedniej ka-
mery jest brudna, wilgotna (zaparowana,
pokryta kroplami deszczu, oblodzona
itp.) lub zakryta innymi cia∏ami obcymi.Aby oczyÊciç powierzchni´ przedniej
szyby przed przednià kamerà, nale˝y
u˝yç wycieraczek przedniej szyby lub
usunàç zaparowanie przedniej szyby za
pomocà uk∏adu klimatyzacji. (
S. 503,
509)
Je˝eli przednia kamera jest zas∏oni´ta,
np. gdy otwar ta jest pokrywa silnika lub
na zewn´trznej stronie przedniej szyby,
w miejscu za którym znajduje si´ przed-
nia kamera, naklejona jest naklejka.Aby usunàç przeszkod´, nale˝y zamknàç
pokryw´ silnika, usunàç naklejk´ itp. Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. w s∏oƒcu lub bardzo
zimno, np. podczas wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych.Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo goràco, np. po zaparkowaniu sa-
mochodu w s∏oƒcu, nale˝y u˝yç uk∏adu
klimatyzacji, aby zmniejszyç temperatu-
r´ wokó∏ przedniej kamery.
Je˝eli podczas parkowania samochodu
by∏a zas∏oni´ta zas∏ona, w zale˝noÊci od
jej rodzaju, Êwiat∏o s∏oneczne odbijajàce
si´ od jej powierzchni mo˝e spowodowaç
nadmierne zwi´kszenie temperatury
przedniej kamery.
Je˝eli w okolicy przedniej kamery jest
bardzo zimno, np. podczas wyjàtkowo
niskich temperatur zewn´trznych, nale˝y
u˝yç uk∏adu klimatyzacji, aby zwi´kszyç
temperatur´ wokó∏ przedniej kamery.
4 Corolla TMMT OM12P10E 2/24/21 5:10 PM Page 309