pneumatika TOYOTA COROLLA 2021 Návod na použití (in Czech)

5607-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.556)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventilku,
do ventilku se moh ou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění
pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

5948-2. Postupy v případě nouze
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu okolního hluku nebo
zvuku z audiosystému.
■Senzor detekce spolujezdce vpředu,
kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor
detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontrolka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když
na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář,
senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungo-
vat správně.
■Pokud se během jízdy rozsvítí indi-
kátor poruchy
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud se
palivová nádrž úplně vyprázdní. Pokud
je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo
natankujte. Po několika kilometrech jíz-
dy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co
nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná kontrolka systému elek-
trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je nabití akumulátoru nedostateč-
né nebo dočasně poklesne napětí, vý-
stražná kontrolka systému elektrického
posilovače řízení se může rozsvítit
a může zaznít bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik
Prohlédněte pneumatiky, abyste zkont-
rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
S.598, 613
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Vypněte spínač motoru a pak ho zapně-
te do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda se
výstražná kontrolka tlaku pneumatik roz-
svítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka
tlaku pneumatik
1Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění
každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2Pokud výstražná kontrolka nezhas-
ne ani po uplynutí několika minut,
zkontrolujte, zda je tlak huštění jed-
notlivých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci.
(S.557)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přirozených příčin, jako
jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště-
ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
■Když je pneumatika nahrazena re-
zervním kolem
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik nezhasne, i když bylo kolo s de-
fektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kolo za kolo s oprave-
nou pneumatikou a seřiďte správný tlak
huštění pneumatiky. Výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik zhasne po několika
minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik. Výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud
je tlak huštění rezervního kola nízký.

595
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Pokud dojde k defekt u, výstražná kont-
rolka tlaku pneumat ik nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezerv-
ním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte správný tlak huštění pneumatiky. Vý-
stražná kontrolka tl aku pneumatik zhas-
ne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí
fungovat správně
 S.547
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě výstraž- né kontrolky ABS a brzdového
systému
Ihned zastavte vozid lo na bezpečném
místě a kontak tujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní
při brzdění a systém ABS může selhat, což by mohlo způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin- nost posilovače řízení je omezena.
Když se kontrolka rozsvítí červeně, po-
silovač řízení nebu de fungovat a ovlá- dání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovládej- te ho použitím vět ší síly než obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelné ne bo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bez-
pečném místě. Ihned nastavte tlak huštění pneumatik.
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-lem: Pokud se výstražná kontrolka
tlaku pneumatik roz svítí i po nastave-
ní tlaku huštění pneumatik, je pravdě- podobné, že máte defekt pneumatiky.
Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má
pneumatika defekt, vyměňte kolo s defektní pneumatikou za rezervní
kolo a defektní pneumatiku nechte
opravit nejbližší m autorizovaným prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Pokud se vý- stražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastav ení tlaku huštění
pneumatik, je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte
pneumatiky. Pokud má pneumatika
defekt, opravte pneumatiku s defek- tem použitím sady pro nouzovou
opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění.
Pokud se pneumati ky vozidla poško- dí, mohli byste ztratit kontrolu nad
volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu
Výstražný systém t laku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu- matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo rů zných značek, pro-
tože výstražný systém tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně.

599
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
V následujících případ ech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovanéh o prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika po škozena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např. na je-
jím boku, kromě běhounu
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny 2 nebo více pneumatik
●Když na jedné pneumatice proniknou běhounem 2 nebo více ostrých předmětů,
např. hřebíky nebo šrouby
●Když je těsnicí přípravek prošlý
Sada pro nouzovou o pravu pneumatiky
Tažné oko
Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky, nářadí

6048-2. Postupy v případě nouze
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravos tranným řízením
13 Nastartujte motor vozidla.
14 Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
15 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuální
tlak huštění pneum atiky cca 1 mi-
nutu (při nízké teplotě 5 minut)
po zapnutí spínače.
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hodno-
ta po huštění trvajícím 35 minut
při zapnutém spínači, pneumatika
je poškozena příliš na to, aby
mohla být opravena. Vypněte spí-
nač kompresoru a kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spole hlivý servis.

609
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
15 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízkých teplotách
5 minut) po přepnutí spínače do
(zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyot a, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumati-
ky překročí předepsaný tlak vzdu-
chu, vypusťte trochu vzduchu,
abyste seřídili tlak huštění.
( S.611, 650)
16 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.
18Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.

611
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
26 Přepněte spínač kompresoru do
(zapnuto), abyste pneumatiku
nahustili, až dosáhnete předepsa-
ného tlaku vzduchu. Jeďte cca
5 km a pak proveďte krok 24.
27 Uložte kompresor v kufru.
28 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlém u zrychlování
a ostrému zatáčení.
Když necháváte pneumatiku opravit nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv
autorizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé- mu servisu, že byl vst říknut těsnicí pří-
pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
Ty p A
Ty p B
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapnět e opět spínač kom-
presoru (typ A) ne bo ho přepněte do
(zapnuto) (Typ B) a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsaného
tlaku vzduchu.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont- rolka tlaku pneumatik se může rozsví-
tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-
tikou
Nepokračujte v jízdě, máte-li prázdnou
pneumatiku.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš- těnou pneumatikou může pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku
pneumatiky. V tom případě může
pneumatika explodovat, když použijete opravnou sadu.
■Když opravujete pneumatiku s de-
fektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném
a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem
jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Doty-
kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.

6128-2. Postupy v případě nouze
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně
na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo- jena k ventilku, může dojít k úniku
vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
přípravku.
●Když hadička během huštění pneu-
matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem
tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky
může při odpojová ní hadičky vystřík-
nout těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého m nožství vzduchu
z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu- matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí přípravek může
vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož-
nost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoli v prasklin nebo
deformací na pneumatice, vypněte
(typ A) nebo přepněte do (vy-
pnuto) spínač kom presoru a ihned
zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po- kud je provozována delší dobu.
Neprovozujte opr avnou sadu nepře-
tržitě déle než 40 minut.
●Části opravné sady se během čin-
nosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při za- cházení s ní. Nedot ýkejte se kovové
části kolem oblasti připojení lahve
a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňuj te výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili pr asknutí nebo vět- šímu úniku, neupusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém přípa dě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí- títe, že volant táhne, zastavte vozi-
dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pne umatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by mě la být opravena
pomocí sady pro n ouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozšíři t a znemožnit tak
nouzovou opravu pomocí opravné
sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujis-
těte se, že opravná sada není vysta- vena vodě, například při jejím použití
v dešti.

613
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA_TMMT_EE_CZ
 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P (Multi-
drive) nebo R (manuální převo-
dovka).
 Vypněte motor.
 Zapněte varovná světla.
UPOZORNĚNÍ
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nas aje prach atd.,
může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem
vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepřišla
do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístět e opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu do přihrádky
pod podlážku mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Ne vystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To by
mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, v entilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekut ina, kontaktujte co
nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis. Po použití te-
kutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili vent ilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
když opravujete nebo měníte pneuma- tiku. ( S.556)
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla
s rezervním kolem)
Vaše vozidlo je vybaveno re-
zervním kolem. Kolo s defektem
může být nahrazeno rezervním
kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
 S.545
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jíz dě s vypuštěnou pneumatikou. Jízda i na krátkou vzdá-
lenost s vypuštěnou pneumatikou může
pneumatiku a kolo neopravitelně po- škodit, což by mohlo mít za následek
nehodu.
Před zvedáním vozidla

6248-2. Postupy v případě nouze
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
 V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
 Motor může být zahlcen. Zkuste
znovu nastartovat motor správ-
ným startovacím postupem.
( S.260, 262)
 Systém imobilizéru motoru může
mít poruchu. ( S.78)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
 Akumulátor může být vybitý.
( S.629)
 Pólové svorky akumulátoru mo-
hou být povolené nebo zkorodo-
vané. ( S.542)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerov-
nosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním re-
zervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jede te po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom- paktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo. Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě
ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilek a vysí- lač výstražného systému tlaku pneu-
matik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis, protože ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik se může při chybném zacházení poškodit.
■Abyste zabránili poškození ventil-ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, v entilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekut ina, kontaktujte co
nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis. Když měníte
pneumatiku, vyměňte ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku pneu- matik. ( S.556)
Když nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup ( S.260, 262), zvažte kaž-
dý z následujících bodů.
Motor nelze nastartovat,
i když startér motoru funguje
normálně.
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.