tlak TOYOTA COROLLA 2021 Návod na použití (in Czech)

291
4
4-4. Tankování
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
1 Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
2 Pomalu otáčejte uzávěrem pali-
vové nádrže a vyjměte ho, pak
ho zavěste ho na zadní stranu
dvířek palivové nádrže.
VÝSTRAHA
Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže
za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete. Když povolujete uzávěr palivové nádr-
že, můžete slyšet z asyčení. Před úpl-
ným vyjmutím uzávě ru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V horkém po-
časí může palivo pod tlakem vystřík-
nout ven z plnicího hrdla a způsobit
zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevř ené palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení paliva
a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte stati cky nabitých osob nebo předmětů.
To může způsobit nahromadění sta-
tické elektřiny, vedoucí k možnému riziku vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pali-
vové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice
automaticky zastav í dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Ta n k o v á n í
Během tankování ne rozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi- dla, například nes právnou činnost sys-
tému řízení emisí, poškození součástí
palivového systému nebo lakovaného povrchu vozidla.
Otevírání uzávěru palivové
nádrže

305
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
Systém může detekovat následující:
 Vozidla
 Cyklisté
 Chodci
■Předkolizní varování
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hláše-
ní, které vyzývá řidiče, aby podnikl
vyhýbací akci.
■Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhod ne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje vě tší brzdnou sílu
podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
■Předkolizní brzdění
Pokud systém rozh odne, že pravdě-
podobnost čelní kolize je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí brz-
dy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížily náraz při kolizi.
PCS (Předkolizní systém)*
Předkolizní systém používá ra-
darový senzor a přední kameru,
aby detekoval objekty ( S.308)
před vozidlem. Když systém
rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize s objektem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby
provedl vyhýbací akci a poten-
cionální brzdný tlak bude zvý-
šen, aby pomohl řidiči vyhnout
se kolizi. Pokud systém rozhod-
ne, že pravděpodobnost čelní
kolize s objektem je extrémně
vysoká, automaticky se zabrzdí
brzdy, aby pomohly vyhnout se
kolizi nebo pomohly snížit ná-
raz při kolizi.
Předkolizní systém může být
vypnutý/zapnutý a načasování
varování může být změněno.
( S.307)
Detekovatelné objekty
Funkce systému

311
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
• Pokud má vozidlo vpředu extrémně
vysokou světlou výšku
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad,
který přesahuje přes jeho zadní ná- razník
• Pokud je vozidlo před vámi nepravi-
delně tvarované, např. traktor nebo postranní vozík
• Pokud je vozidlo před vámi dětské
kolo, jízdní kolo, k teré převáží velký náklad, jízdní kolo vezoucí více než
jednu osobu nebo zv láštně tvarované
jízdní kolo (kolo s dětskou sedačkou, tandemové kolo atd.)
• Pokud je výška chodce nebo jedoucího
cyklisty před vámi menší než přibližně 1 m, nebo vyšší než přibližně 2 m
• Pokud chodec/cyklista nosí přesahují-
cí oděv (plášť, dlouhá sukně atd.), kte- ré zakrývají jejich siluetu
• Pokud je chodec skloněn dopředu
nebo dřepí, nebo je cyklista skloněn dopředu
• Když se chodec/cyklista pohybuje
rychle • Pokud chodec tlačí kočárek, kolečkové
křeslo, jízdní kol o nebo jiné vozidlo
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení
nebo písečné bouři
• Když projíždíte párou nebo kouřem • Když je okolní obla st tmavá, např. při
svítání nebo při soumraku, nebo v noci
nebo v tunelu, čímž se detekovatelný objekt zdá být téměř stejné barvy jako
jeho okolí
• Když jedete místem, kde se rychle
mění jas okolí, např. vjezd nebo vý- jezd tunelu
• Poté, co byl nastartován motor, vozi-
dlo po určit ou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko-
lik sekund po odbočení vlevo/vpravo • Když jedete zatáčkou a několik sekund
po projetí zatáčky
• Pokud je vaše vozidlo ve smyku • Pokud je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední ka-
meru • Vozidlo jede extré mně vysokými rych-
lostmi
• Když jedete do kopce • Pokud jsou radarový senzor nebo
přední kamera vychýleny
●V některých následujících situacích
nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové fu nkce nemohou fun-
govat v jejich plném rozsahu, např., když jsou brzdové součásti extrémně
chladné, extrémně horké nebo mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneuma tiky jsou nadměr-
ně opotřebované, nes právný tlak huš-
tění pneumatik atd.) • Když vozidlo jede po štěrkové silnicí
nebo jiném kluzkém povrchu
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je vypnuto VSC ( S.432), bu-
dou zrušeny také funkce předkolizního
brzdového asistent a a předkolizního brzdění.
●Výstražná kontrolk a PCS se rozsvítí
a na multiinformačním displeji se zob- razí "VSC vypnuto. Předkolizní brzdo-
vý systém není k dispozici".

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a posky-
tuje asistenci pomocí ovládání
volantu, aby se vozidlo udrželo
ve svém jízdním pruhu nebo
dráze*. Kromě toho systém po-
skytuje asistenci řízení, když je
adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem v činnos-
ti, aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo- zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trva jících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou- žijte spínač LTA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí-
nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezené m jízdním pru- hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně
opotřebené, nebo když je tlak huště- ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.

3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LDA. Systém L DA neřídí auto- maticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním podmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LDA nepoužíváte, pou- žijte spínač LDA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
V následujících situacích použijte spí-
nač LDA, abyste systém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Je použito rezervní kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huště-
ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo
dálnicích.
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo
při nouzovém tažení
■Jak předejít poruchám systému
LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelep-
te nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic
na kapotu nebo mřížku. Nemontujte
také chránič mřížky (ochranné rámy atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy,
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Podmínky, při kterých tyto funkce
nemusí fungovat správně
V následujících si tuacích systém ne-
musí tyto funkce fungovat správně
a vozidlo může vybočit ze svého jízdní- ho pruhu. Jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st vašemu okolí
a ovládejte volant, abyste upravili drá- hu vozidla bez přehnaného spoléhání
se na tyto funkce.
●Vozidlo projíždí prudkou zatáčkou.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo
obrazce, které by mohly být chybně zaměněny za bílé (žluté) čáry (zá-
bradlí, reflexní sloupky atd.).

379
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač motoru je v ZAPNUTO.
●Funkce parkovacího asistenta je za-
pnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Je zvolena jiná zařa zená poloha než
P.
●Volant je otočen o přibližně 90° nebo
více (přední boční senzory, zadní boč- ní senzory) (je-li ve výbavě)
■Výstražná funkce detekce objektu
(je-li ve výbavě)
Když se objekt v bočních oblastech na- chází ve směru pohybu vozidla, když se
vozidlo pohybuje dopředu nebo dozadu,
tato funkce informuje řidiče pomocí zob- razení a bzučáku.
Objekt
Vypočítaný směr pohybu vozidla
■Detekce objektu v bočních oblas-
tech (je-li ve výbavě)
●Objekty v bočních o blastech jsou de- tekovány při jízdě sledováním bočních
oblastí pomocí bočních senzorů. Roz-
poznané objekty jsou udržovány v pa- měti po dobu přibližně 2 minut.
●Objekty nemusí být detekovány v boč-
ních oblastech, do kud není sledování
dokončeno. Poté, co byl zapnut spí- nač motoru, sledování se dokončí po
krátké době jízdy s vozidlem.
●Když je pomocí bočních senzorů de-
tekován objekt, např. jiné vozidlo, cho- dec nebo zvíře, objekt může být stále
detekován i poté, co se dostane mimo
oblast detekce bočních senzorů.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Par kovací asistent
není k dispozici. Očistěte snímač
parkovacího asistenta."
Senzor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. Ods traňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senz oru, aby se systém vrátil do normá lního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překážka také z důvodu vytváření námrazy na
senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do normálního stavu.
■Informace o detekci senzorů
Při používání mohou nastat následující
situace.
●Senzory mohou bý t schopny deteko- vat pouze objekty v blízkosti předního
a zadního nárazníku.
●V závislosti na tvaru objektu a dalších
faktorech se může vzdálenost detek- ce zkrátit, nebo detekce není možná
vůbec.
●Pokud je objekt extrémně blízko u sen-
zoru, nemusí být detekován.
●Mezi detekcí objektu a jejím zobraze-
ním bude krátká prodleva. I při nízké rychlosti je možné, že se objekt přiblí-
ží do oblasti detekce senzoru předtím,
než se ukáže zobrazení a zazní vý- stražné pípání.
VÝSTRAHA
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte p ro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.

397
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.376
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následujíc í pokyny týkající se senzorů ( S.376). Nedodržení těch-
to pokynů může způsobit, že senzory
nebudou fungovat správně a může to mít za následek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol- ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového
senzoru vystavena nárazu, systém nemusí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nec hte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklon u vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např.
na železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické
objekty) zbytečně uvede v činnost, např.
na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat
vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. Sešlápnutí plynové-
ho pedálu po ovládání brzd vám umož- ní pokračovat vpřed a oblast opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy- sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.

4244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
"Těsný prostor"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, které je široké přibližně 2,6 m nebo
větší.
"Překážka"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde jsou před
ním překážky, a vozidlo nemůže jet dopředu do
výchozí polohy pro couvání.
Asistenci nelze použít, protože před vozi-
dlem jsou překážky. Použijte parkovací
místo, před nímž nejsou žádné překážky.
"Těsný prostor"
Spínač S-IPA je ovládán tam, kde není dostatek
prostoru před a za vozidlem, když vyjíždíte
z podélného parkovacího místa.
Vozidlo nemůže vyjet použitím asistence,
protože nemá dostatek prostoru před a za
vozidlem. Před odjezdem ověřte bezpeč-
nost vašeho okolí.
"Není k dispozici"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde před vo-
zidlem nejsou překážky, nebo jsou překážky po
stranách a vozidlo nemůže odjet z podélného
parkovacího místa.
Asistenci nelze použít pro odjezd, proto-
že po stranách vozidla jsou překážky,
nebo je možné provést odjezd manuálně.
Před odjezdem ověřte bezpečnost vaše-
ho okolí.
"Na volant je vyvinut tlak"
Asistence je zahájena, když držíte volant.
Položte ruce na volant bez použití síly.
Asistence bude zahájena.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo se pohybuje a asistence je zahájena,
když držíte volant.
Zastavte vozidlo a řiďte se pokyny posky-
tovanými systémem, abyste zahájili asis-
tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení

4264-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkovacího místa.
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
"Na volant je vyvinut tlak"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a pevně držíte volant.
 Položte ruce na volant bez použití síly. Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.
"Zastavte vozidlo"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a vo zidlo se pohybuje.
 Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá- jili asistenci.
"Obnovit"
Asistence je dočasně zastavena (může být zno-vu zahájena)
 Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš blízko k překážce vpředu"
"Přeřaďte do R"
Vozidlo se posunulo př íliš blízko k překážce
před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi- cí páky do R, abyste znovu zahájili asis-
tenci.
"Příliš blízko k překážce vzadu"
"Přeřaďte do D"
Vozidlo se posunulo pří liš blízko k překážce za
vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do D, abyste znovu zahájili asis- tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení
Pokyny během používání

4284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu- chého inteligentního parkovacího
asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na systém
jednoduchého inteligentního parko-
vacího asistenta. Stejně jako u nevy- bavených vozidel jeďte dopředu
a couvejte opatrně, přičemž přímo
kontrolujte bezpečnost vašeho okolí
a oblast za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiinfor- mační displej. Couvání pouze při po-
hledu na obrazovku monitoru může
způsobit kolizi nebo vést k nehodě, protože obraz zobrazený na obra-
zovce monitoru se může lišit od
aktuálního stavu. Při couvání kontro- lujte okolní oblasti vizuálně a oblasti
za vozidlem jak pomocí zrcátek, tak
i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed, jeď- t e po ma lu, př ič em ž k origujte rychlost
vozidla sešlápnutím brzdového pe-
dálu.
●Pokud to vypadá, ž e vozidlo může přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami,
zastavte vozidlo sešlápnutím brzdo- vého pedálu a pak st iskněte spínač
S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parkova-
cích místech s rovným povrchem.
●Dodržujte následující pokyny, proto- že se volant při používání automatic-
ky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše
ruka atd. bude zachycena volantem.
Nedovolte, aby horní část vašeho těla byla v těsné bl ízkosti volantu.
Nedovolte také dětem přibližovat se
k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může do- jít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo se-
šlápnutím brzdového pedálu, a pak
stiskněte sp ínač S-IPA, abyste sys- tém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný
prostor předtím, než se pokusíte za- parkovat vozidlo a ovládat systém.
●Nepoužívejte systém v následujících
situacích, protože systém nemusí
být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího mís-
ta a může to vést k neočekávané ne-
hodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího místa, např. písečné nebo štěrkové
parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce
svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horkého
počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkovacím
místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kom- paktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává výro bce. Systém ne-
musí fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná-
sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře-
bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad
• Vozidlo je nakloněno z důvodu umís-
tění zavazadel atd. na jednu stranu vozidla
• Na parkovišti je instalováno vyhřívá-
ní vozovky, aby se zabránilo namr-
zání povrchu vozovky.