instrument panel TOYOTA COROLLA 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2022, Model line: COROLLA, Model: TOYOTA COROLLA 2022Pages: 522, PDF Size: 102.99 MB
Page 12 of 522

JBromsljus/bakljus/körriktningsvisare
Sid. 145, Sid. 149
KNummerskyltsbelysning Sid. 149
LBakljus Sid. 149
Dimljus, bak*2Sid. 154
Backlampor*3
Ändra till växelläge R Sid. 143
MBakljus Sid. 149
Dimljus, bak*3Sid. 154
Backljus*2
Ändra till växelläge R Sid. 143
*1I förekommande fall
*2Högerstyrda modeller
*3Vänsterstyrda modeller
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 137
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 137
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 374
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 413
Varningsmeddelanden Sid. 386BVäxelspak Sid. 143
Ändra växelläge Sid. 143
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 375
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 144
BILDREGISTER
10
Page 13 of 522

CMätare Sid. 77, Sid. 80
Avläsa mätarna/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 77,
Sid. 80
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 72
När en varningslampa är tänd
Sid. 379
DInformationsdisplay Sid. 84
Display Sid. 84
Energimonitor Sid. 95
Om ett varningsmeddelande visas
Sid. 386
EKörriktningsvisare, spak Sid. 145
Belysningsspak Sid. 149
Strålkastare/blinkers fram/
positionsljus fram/varselljus Sid. 149
Främre dimljus
*1/bakre dimljus
Sid. 154
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 154
Användning Sid. 154
Fylla på spolarvätska Sid. 342
GVarningsblinkers, reglage Sid. 374
HSpak för frikoppling av motorhuven
Sid. 335
IFrikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 118
JLuftkonditioneringssystem Sid. 306
Användning Sid. 306
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 307
KLjudanläggning*1, 2Sid. 264
*1I förekommande fall
*2Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller instruktionsboken till multimediasystemet.
Reglage (vänsterstyrda bilar)
AStrålkastare, höjdinställning Sid. 151
BAutomatiskt helljus, reglage*Sid. 151
CS-IPA-reglage*Sid. 232
DRattuppvärmning, reglage*Sid. 311
EEluppvärmda vindrutetorkare,
reglage*Sid. 309
FVSC OFF, reglage Sid. 256
GDäcktryckvarningssystem,
nollställningsreglage Sid. 355
BILDREGISTER
11
BILDREGISTER
Page 18 of 522

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
AStartknapp Sid. 137
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 137
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 374
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 413
Varningsmeddelanden Sid. 386
BVäxelspak Sid. 143
Ändra växelläge Sid. 143
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 375
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 144
CMätare Sid. 77, Sid. 80
Avläsa mätarna/justera
instrumentpanelbelysningen Sid. 77,
Sid. 80
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 72
När en varningslampa är tänd
Sid. 379
DInformationsdisplay Sid. 84
Display Sid. 84
Energimonitor Sid. 95Om ett varningsmeddelande visas
Sid. 386
EKörriktningsvisare, spak Sid. 145
Belysningsspak Sid. 149
Strålkastare/blinkers fram/
positionsljus fram/varselljus Sid. 149
Främre dimljus
*1/bakre dimljus
Sid. 154
FVindrutetorkare och spolarspak
Sid. 154
Användning Sid. 154
Fylla på spolarvätska Sid. 342
GVarningsblinkers, reglage Sid. 374
HSpak för frikoppling av motorhuven
Sid. 335
IFrikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 118
JLuftkonditioneringssystem Sid. 306
Användning Sid. 306
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 307
KLjudanläggning*1, 2Sid. 264
BILDREGISTER
16
Page 34 of 522

Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer vid
följande tillfällen
I följande fall krävs att bilen kontrolleras
och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Om en krockkudde har löst ut.
• Om frampartiet på bilen har blivit
skadat eller deformerat eller varit
utsatt för en olycka som inte var så
kraftig att de främre krockkuddarna
har löst ut.
• Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har skapats, eller om
bilen varit utsatt för en
olyckshändelse som inte var så kraftig
att sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.• Modeller utan knäkrockkudde vid
förarplatsen: Om dynan i rattcentrum
eller instrumentpanelen nära
framsätespassagerarens krockkudde
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
• Modeller med knäkrockkudde vid
förarplatsen: Rattens mitt,
instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
• Om ytan på sätena där
sidokrockkudden är monterad har
blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.
• Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen
sitter har blivit repad, sprucken eller
på annat sätt skadad.
1 .1 För säkert bruk
32
Page 35 of 522

VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
• Såväl förare som samtliga
passagerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör
kompletterande skydd i kombination
med säkerhetsbältena.
• Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god
säkerhetsmarginal om du sitter
25 cm från förarkrockkudden. Detta
avstånd är uppmätt från rattens mitt
till förarens bröstben. Om du sitter
närmare ratten än 25 cm kan du
ändra din körställning på olika sätt:
– Flytta sätet bakåt så långt som
möjligt förutsatt att du kan nå
pedalerna.
– Luta ryggstödet bakåt något. Trots
att bilkonstruktioner kan variera
kan många förare hålla ett avstånd
på 25 cm även om förarstolen är
långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt. Om
ryggstödet är alltför bakåtlutat kan
VARNING!(Fortsättning)
det bli svårt att se vägen framför
dig. Höj i så fall din sittställning med
en stadig dyna som inte glider på
sätet, eller höj sätet om din bil har
den funktionen.
– Om ratten är inställbar kan du sänka
den. Krockkudden är nu riktad mot
din bröstkorg istället för mot huvud
och hals.
Sätet justeras enligt
rekommendationerna ovan förutsatt att
du har kontroll över pedalerna och
ratten samt uppsikt över
instrumentpanelen.
• Krockkudden på
framsätespassagerarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt
om passageraren i framsätet sitter
mycket nära krockkudden.
Framsätespassagerarens säte bör vara
så långt från krockkudden som möjligt
med ryggstödet inställt så att
passageraren sitter upprätt.
• Spädbarn och småbarn som sitter fel
och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en
krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt
fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att spädbarn
och småbarn placeras i baksätet och
spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn än
passagerarsätet fram. (→Sid. 37)
• Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
1 .1 För säkert bruk
33
1
Trygghet och säkerhet
Page 36 of 522

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
• Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats,
eller sticker ut huvud eller händer
utanför bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Modeller utan knäkrockkudde på
förarsidan: Sätt inte fast något
föremål på instrumentpanelen eller
rattdynan och se till att ingen lutar sig
mot dem. Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna framför
föraren och framsätespassageraren
utlöses.
• Modeller med knäkrockkudde vid
förarplatsen: Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattens mitt eller
instrumentpanelens nedre del, ingen
bör heller luta sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna framför
föraren och framsätespassageraren
samt förarplatsens knäkrockkudde
utlöses.
• Fäst inga föremål på ytor såsom dörr,
vindruta, sidorutor, stolparna fram
eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för
hastighetsbegränsning→Sid. 390)
• Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla sådana
föremål kan bli som projektiler och
orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
1 .1 För säkert bruk
34
Page 37 of 522

VARNING!(Fortsättning)
• Modeller med knäkrockkudde på
förarsidan: Om skyddsplast har
placerats i området där förarens
knäkrockkudde utlöses ska den
avlägsnas.
• Använd inga tillbehör på stolarna som
kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra
så att krockkuddarna inte fungerar
som det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter att
krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk
luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert. Rester på huden ska
snarast tvättas bort för att förebygga
eventuell hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med din Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
VARNING!(Fortsättning)
Fel kan uppstå i krockkuddarna eller de
kan utlösas (blåsas upp) oavsiktligt och
orsaka svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, anpassning,
borttagning eller byte av ratt,
instrumentpanel, instrumentbräda,
säten eller sätesklädsel, främre
dörrstolparna, mittstolparna, bakre
dörrstolparna, takets sidobalkar,
dörrpaneler fram, dörrklädsel fram
eller högtalare i framdörrar
• Ändringar av paneler i framdörr (t.ex.
göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska apparater,
som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
1.1.5 Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som är
skadliga för människan om de andas in.
VARNING!
Avgaserna innehåller skadlig
kolmonoxid (CO) som är färglös och
luktlös. Observera följande
säkerhetsanvisningar. I annat fall kan
avgaser tränga in i bilen vilket kan leda
till en olycka orsakad av yrsel. Det kan
även leda till dödsfall eller utgöra en
allvarlig hälsorisk.
Viktiga faktorer under körning
• Bakluckan ska vara stängd.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet
Page 74 of 522

2.1 Instrumentgrupp
2.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varnings- och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen och i
ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i bilens olika system.
Varningslampor och kontrollampor visas i instrumentgruppen
I förklarande syfte visar bilderna nedan samtliga varnings- och kontrollampor som tänds.
4,2-tumsskärm
7-tumsskärm (när den analoga hastighetsmätaren visas)
2.1 Instrumentgrupp
72
Page 78 of 522

Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 145)
Bromshållning viloläge,
kontrollampa*1(→Sid. 148)
Bromshållning aktiv, kon-
trollampa*1(→Sid. 148)
EV, kontrollampa (→Sid. 59)
Låg utetemperatur, kon-
trollampa*6(→Sid. 77,
Sid. 80)
Stöldskyddssystemets kon-
trollampa (→Sid. 65, Sid. 66)
“PASSENGER AIR BAG”,
kontrollampa*1, 7
(→Sid. 36)
Körläge Eco, kontrollampa
(→Sid. 254)
Sportläge, kontrollampa
(→Sid. 254)
*1Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks när
hybridsystemet har startats, eller efter
några sekunder. Det kan vara en
indikering på systemstörning om
lamporna inte tänds, eller om de slocknar.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*2Den här lampan tänds när systemet
stängs av.
*3Beroende på rådande
driftsförhållanden kan lampans färg
ändras, och om den lyser eller blinkar.
*4Den här lampan tänds i
ytterbackspeglarna.
*5Den här lampan tänds på
informationsdisplayen.
*6Om utetemperaturen är högst 3 °C
blinkar den här kontrollampan i cirka
10 sekunder och lyser sedan med fast
sken.
*7Den här lampan tänds på mittpanelen.
2.1 Instrumentgrupp
76
Page 115 of 522

Om den elektroniska låsfunktionen
(i förekommande fall)
• Även om den elektroniska nyckeln
befinner sig innanför det aktiva
området (avkänningsområdet)
fungerar systemet eventuellt inte på
rätt sätt i följande fall:
– Den elektroniska nyckeln är för nära
fönstret eller ytterdörrhandtaget,
nära marken eller för högt upp när
dörrarna låses eller låses upp.
– Den elektroniska nyckeln är nära
marken, eller för högt upp, eller för
nära mitten på bakre stötfångaren
när bakluckan öppnas.
– Den elektroniska nyckeln är på
instrumentpanelen, insynsskyddet
eller golvet, i dörrfickorna eller
handskfacket när hybridsystemet
startas, eller när lägen ändras på
startknappen.
• Låt inte den elektroniska nyckeln ligga
kvar på instrumentpanelen eller nära
dörrfickorna när du lämnar bilen.
Beroende på förutsättningarna för
mottagning av radiovågor kan
antennen utanför kupén känna av
nyckeln så att dörren blir låsbar från
utsidan. Den elektroniska nyckeln kan
i sådana fall bli inlåst i bilen.
• Så länge den elektroniska nyckeln
finns innanför det aktiva området kan
dörrarna låsas eller låsas upp av vem
som helst. Endast de dörrar som
känner av den elektroniska nyckeln
kan användas för att låsa upp bilen.
• Även om den elektroniska nyckeln
inte är inne i bilen kan det gå att starta
hybridsystemet om den elektroniska
nyckeln finns nära fönstret.
• Dörrarna kan låsas upp om mycket
vatten stänker på dörrhandtaget, t.ex.
i regn eller en biltvätt medan den
elektroniska nyckeln finns inom
avkänningsområdet. (Om du inte
öppnar dörrarna på ca 30 sekunder
låses dörrarna automatiskt igen.)
• Om fjärrkontrollen används för att
låsa dörrarna medan den elektroniskanyckeln befinner sig nära bilen finns
en möjlighet att dörren inte låses upp
med låsfunktionen. (Lås i så fall upp
dörrarna med fjärrkontrollen.)
• Om du har handskar på dig när du
vidrör dörrlåset eller låssensorn kan
det hindra funktionen.
• På vissa modeller: Om låsningen
utförs med låssensorn visas
igenkänningssignaler upp till två
gånger i följd. Därefter ges ingen
igenkänningssignal.
• Om dörrhandtaget blir vått medan
den elektroniska nyckeln finns inom
avkänningsområdet kan dörren låsas
och låsas upp upprepade gånger. I så
fall ska du följa följande anvisningar
när du tvättar bilen:
– Placera den elektroniska nyckeln
minst 2 meter från bilen. (Se till att
nyckeln inte kan stjälas.)
– Ställ in den elektroniska nyckeln i
batteribesparande läge för att
inaktivera det elektroniska lås- och
startsystemet. (→Sid. 112)
• Om den elektroniska nyckeln ligger i
bilen och ett dörrhandtag blir vått när
bilen tvättas kan ett meddelande visas
på informationsdisplayen och en
summerton höras utanför bilen. Lås
alla dörrar för att stänga av larmet.
• Låssensorn fungerar eventuellt inte
ordentligt om den kommer i kontakt
med is, snö, lera etc. Rengör
låssensorn och gör ett nytt försök att
använda den.
• Om handtaget används plötsligt eller
om det används omedelbart efter att
du kommit inom avkänningsområdet
kan det hindra att dörrarna låses upp.
Vidrör dörrens upplåsningssensor och
kontrollera att dörrarna är upplåsta
innan du drar i dörrhandtaget igen.
• Om det finns en annan elektronisk
nyckel i avkänningsområdet kan det ta
lite längre tid att låsa upp dörrarna
efter att du har fattat tag i
dörrhandtaget.
3.2 Öppna, stänga och låsa dörrarna
113
3
Innan du börjar köra