ABS TOYOTA COROLLA 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

822-1. Mērinstrumentu bloks
*1:Šie br īdinā juma gaismas signā li
iesl ēdzas, kad motora sl ēdzis tiek
p ā rsl ēgts ON rež īm ā un nor āda, ka
tiek veikta sist ēmas p ārbaude. Tie
izsl ēgsies p ēc motora iesl ēgšanas
vai p ēc dažā m sekund ēm. Ja
gaismas signā li neizgaismojas vai
neizsl ēdzas, sist ēm ā var b ūt
boj ājums. Automobilim j āveic
p ā rbaude pie pilnvarota Toyota
p ā rst āvja vai pilnvarot ā To y o t a
autoservis ā, vai cit ā uzticam ā
autoservis ā.
*2: Visi šie sign āli ir par ādīti
multiinform ācijas ekr ānā , tie
neizsl ēgsies sist ēmas p ārbaudes
laik ā k ā aprakst īts
*1 iepriekš.
*3:Šis sign āls izgaismojas
multiinform ācijas ekr ānā .
ABS br īdin ājuma lampi ņa*1 ( 473.
lpp.)
Bremžu p ārm ākšanas sist ēmas br ī-
din ājuma sign āls/Drive-Start Control
br īdin ājuma sign āls
*3 ( 473. lpp.)
(Sarkans)
Elektrisk ā st ūres pastiprin ātā ja sist ē-
mas br īdinā juma lampi ņa*1 ( 474.
lpp.)
(Dzeltens)
Elektrisk ā st ūres pastiprin ātā ja sist ē-
mas br īdinā juma lampi ņa*1 ( 474.
lpp.)
Zema degvielas l īme ņa br īdinā juma
lampi ņa (
 474. lpp.)
Va d ītā ja un priekš ējā pasažiera dro-
š ības j ost u at g ādinā juma indikators
(
 474. lpp.)
Aizmugures pasažieru droš ī-
bas j ost u br īdi n ājuma gais-
mas sign āl s (j a apr īkots) (

474. lpp.)
Zema v ējstikla skalot āja š ķidruma
l ī me ņa br īdinā juma sign āls
*1 (ja apr ī-
kots) (
 475. lpp.)
Ri epu spi edi ena br īdin ājuma gais-
mas sign āls
*2 ( 475. lpp.)
(Oranžs)
LTA i ndi kators (j a apr īkots) ( 475.
lpp.)
LDA indikators (ja apr īkots) (
 475.
lpp.)
(Mirgo)
Toyota apst āšan ās pal īgsensors*1 (ja
apr īkots) ( 476. lpp. )
(Mirgo)
RCTA OFF indikators*1 (ja apr īkots)
(
 476. lpp.)
(Mirgo)
PKSB OFF indikators*1 (ja apr īkots)
( 476. lpp.)
(Mirgo vai
izgaismojas)
PCS br īdinā juma lampi ņa*1 (ja apr ī-
kots) (
 477. lpp.)
(Dzeltens)
Past āvīga ātruma uzt ur ēšanas sist ē-
mas indikators (ja apr īkots) (
 477.
lpp.)
Sl īdes i ndi kat ors
*1 ( 477. lpp.)
(Mirgo)
St āvbremzes indikators ( 478. lpp.)
(Mirgo)
Bremžu tur ēšanas darb ības indika-
tors*1, ( 478. lpp.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 82 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

83
2
2-1. M
ērinstrumentu bloks
Automobi ļa statusa inform ācija un indikatori
Indikatori inform ē vad ītā ju par
daž ādu automobi ļa sist ēmu
darb ības st āvokli.
BRĪ DINĀ JUMS
■Ja drošī bas sistēmas br īdin ājuma
lampi ņas neiesl ēdzas
Ja droš ības sist ēma gaismas sign āli, t ādi
kā ABS vai SRS droš ības spilvenu br īdi -
n ā juma gaismas sign āli, neiesl ēdzas
motora iesl ēgšanas br īd ī, tas var noz īm ēt,
ka šī s sist ēmas nav pieejamas un nesp ēj
pal īdz ēt Jums av ārijas gad ījum ā, kas var
izvair īt smagus vai n āvē jošus ievainoju-
mus. Ja tā notiek nogā dājiet automobili
p ā rbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnvarot ā remont-
darbn īcā , citā uzticam ā autoservis ā.
Indikatori
Pagriezienu r ādītā ju indikators
( 171. lpp.)
Aizmugures lukturu indikators
( 178. lpp.)
Priekš ējo lukturu t ālā s gaismas
indikators (  179. lpp.)
Autom ātisk ās t ālā s gaismas indi-
kators (ja apr īkots) (  181. lpp.)
Priekš ējo miglas lukturu indika-
tors (ja aprī kots) ( 183. lpp.)
Aizmugures miglas lukturu indi-
kators (  183. lpp.)
PCS br īdinā juma lampi ņa
*1, 2 (ja
apr īkots) (  204. lpp.)
Past āvīga ātruma uztur ēšanas
sist ēmas indikators (ja apr īkots)
( 227., 238., 249. lpp.)
Dinamisk ās past āvīg ā ā truma
uztur ēšanas sist ēmas r ād ījums
(ja apr īkots) (  227. lpp., 238.)
Past āvīga ātruma uztur ēšanas
sist ēmas indikators (ja apr īkots)
( 277., 238., 249. lpp.)
*3
LTA indikators (ja apr īkots) ( 
214. lpp.)
LDA indikators (ja apr īkots) ( 
223. lpp.)
BSM s ānu atpaka ļskata spogu ļu
indikatori
*1, 4 (ja apr īkots) ( 
259. lpp. )
BSM indikators (ja apr īkots) ( 
259. lpp.)
To y o t a a p s t āšan ās pal īgsensors
OFF indikators
*1, 2 (ja apr īkots)
( 264. lpp.)
RCTA OFF indikators (ja apr ī-
kots)
*1, 2 (  272. lpp.)
PKSB OFF indikators (ja apr ī-
kots)
*1, 2 (  277. lpp.)
Ātruma ierobežot āja indikators
(ja aprī kots) ( 252. lpp.)
S - I PA i n d i k a t o r s
*1 (ja aprī kots)
( 288. lpp.)
(Mirgo)
Slīdes indikators*1 (  317. lpp.)
VSC OFF indikators
*1, 2( 317.
lpp.)
Vi ed ās iekļ uves un iedarbin āša-
nas sist ēmas indikators
*5 (ja
apr īkots) (  160. lpp.)
Pā rnesumu pā rslēga indikators
(ja aprī kots)( 170. lpp.)
St āvbremžu indikators (  172.
lpp., 173.)
Bremžu tur ēšanas indikators
*1,
(ja aprī kots) ( 176. lpp.)
Bremžu tur ēšanas darb ības indi-
kators
*1, (  176. lpp.)
Auto EPB OFF indikators
*1, 2 (ja
apr īkots)(  173. lpp.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 83 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2164-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
XPar ādīto l īniju iekšpuse ir balta
Nor āda, ka sist ēma nesp ēj atpaz īt
balt ās (dzelten ās) l īnijas vai kurss
*
vai t ā ir ī slaic īgi atcelta.
*: Robeža starp asfaltu un ceļ a malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
Sekošanas r ādījums
Ti e k r ādīts, kad multiinform ācijas
ekr āns tiek pā rslēgts uz vadī bas
pal īgsist ēmu inform ācijas ekr ānu.
Nor āda, ka joslas centr ēšanas
funkcijas st ūres pal īgsist ēma darbojas,
uzraugot priekš ā braucoš ā
transportl īdzek ļa poz īciju.
Kad tiek r ādīt sekošanas r ādījums, ja
priekš ā braucošais transportl īdzeklis
maina joslu, j ūsu automobilis ar ī main īs
joslu. Vienm ēr uzman īgi v ērojiet
apk ārtni un darbojieties ar st ūri, ja
nepieciešams kori ģēt automobiļa kursu
un nodrošin āt droš ību.
■Katras funkcijas darb ības
nosacī jumi
●Novirzes no joslas br īdin ājuma
funkcija
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• LTA ir iesl ēgta.
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram 50 km/h vai liel
āks.
*1
•Sist ēma atpaz īst baltas (dzeltenas)
joslas l īnijas vai kursu*2. (Kad balt ā
[dzelten ā] l īnija vai kurss*2 tiek
atpaz īts tikai vien ā pus ē, sist ēma
darbosies tikai atpaz ītajai pusei.)
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Virzienmai ņas sign āla svira netiek
darbin āta.
*Automobi ļi ar BSM: Iz ņemot
gadī jumus, kad automobilis atrodas
joslas mal ā ar iesl ēgtu pagrieziena
sign ālu)
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
218. lpp.)
*1: Ja automobi ļa ātrums ir maz āks par
apm ēram 50 km/h un darbojas joslas
centr ēšanas funkcija.
*2: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
●St ūres pal īdz ības funkcija
Š ī funkcija darbojas, kad visi šie
nosac ījumi izpild īti papildus novirzes no
joslas br īdin ājuma funkcijas
nosac ījumiem.
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā
“Steering Assist” (St ūres
pastiprinā tā js) sada ļā iestatī ts kā ON
(Iesl.) (  538. lpp.)
• Kad pa ātrin ājums vai ā truma
samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbin āta, stū re
griešanas spē ks ir pietiekams joslu
mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdin ājums
netiek r ād ītas. (  217. lpp.)
●Automobi ļa sv ārst īšan ās br īdinā jums
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 216 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

217
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
• Kad multiinform ācijas ekr āna daļā
atlas īts “Sway Warning” (Š ūpošan ās
br īdin ājums) sada ļā iestat īts k ā ON
(Iesl.) ( 538. lpp.)
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram
50 km/h vai liel āks.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
218. lpp.)
●Joslas centr ēšanas funkcija
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• LTA ir iesl ēgta.
•Iestat ījumi multiinform ācijas ekr ān ā
“Steering Assist” (St ūres
pal īgsist ēmai) un “Lane Center”
(Joslas centram) iestat īts k ā ON
(Iesl.)(  538. lpp.)
•Š ī funkcija atpaz īst balt ās (dzeltenā s)
joslas l īnijas vai priekš ā braucoša
transportl īdzek ļa poz īciju (iz ņemot, ja
priekš ā braucošais transportl īdzeklis ir
mazs, piem., motocikls).
•Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu darbojas automobilis -
automobilis rež īm ā.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 l īdz 4 m.
• Pagriezienu r ādītā ju
sign āla svira
netiek darbin āta.
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
218. lpp.)
• Kad pa ātrin ājums vai ātruma
samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbinā ta, stūre
griešanas sp ēks ir pietiekams joslu
mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdin ājums
netiek r ādītas. (  217. lpp.)
• Automobilis tiek vad īts pa joslas
centru.
•St ūres pal īgfunkcija darbojas.
■Funkciju īslaic īga atcelšana
●Kad darb ības nosac ījumu vairs nav,
funkcija var īslaic īgi atsl ēgties. Tom ēr,
kad darb ības nosac ījumi atkal
iest ājas, funkcijas darbī ba atjaunojas.
(  216. lpp.)
●Kad nosac ījumi (  216. lpp.) vairs
neizpild ās, kam ēr joslas centr ēšanas
funkcija darbojas, atskan ēs
br īdin ājuma ska ņas signā ls, kas
nor āda uz funkcijas ī slaicīgu
atcelšanu.
■St ūres pal īgfunkcija/centr ēšanas joslā
funkcija
●Atkar īb ā no automobi ļa ātruma, novirzes
no joslas situ ācijas, st āvok ļa uz ce ļa utt.,
funkciju darb ība var bū t neatpazīstama vai
funkcijas var nedarboties.
●Va d ītā js p ārmā cis st ūres kontroles
funkcijas darb ību.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt stū res
pal īgsist ēmas funkcijas darb ību.
■Novi rzes no josl as br īdin ājuma funkcija
●Br īdinā juma ska ņa var bū t slikti
saklausā m dēļ ska ļa trokš ņa, audio
atska ņošanas utt.
●Ja kursa* mala nav t īra vai taisna, novirzes
no joslas br īdin ājuma funkcija vai st ūres
pal īgfunkcijas var nedarboties.
●Automobi ļi ar BSM: Š ādā s situ ācij ās
sist ēma var nesp ēt noskaidrot, vai ir
sadursmes iesp ējas ar pa blakus joslu
apdzenošu transportl īdzekli.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt novirzes no joslas
br īdinā juma funkcijas darb ību.
*: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu, piem.,
zā le, zeme vai apmale
■Br īdin ājums par no st ūres
noņ emtām rok ām
Š ādās situ ācij ās vad ītā js tiks br īdin āts
ar br īdinā juma zi ņojumu, kas aicina
vad īt ā ju satvert st ūri, k ā ar ī
multiinform ācijas ekr ān ā b ūs redzams
att ēlā par ādītais simbols vad īt ā j
br īdin āšanai. Kad sist ēma konstat ē, ka
vad īt ā js satv ēris st ūri, br īdin ājums
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 217 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2244-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
XPar ādīto l īniju iekšpuse ir balta
Nor āda, ka sist ēma atpaz īst balt ās
(dzeltenā s) līnijas vai kursu
*. Kad
automobilis novirz ās no savas
joslas, balt ā līnija taj ā automobi ļa
pus ē, kur ā notiek novirze, mirgo
dzintarkr āsā .
XPar ādīto l īniju iekšpuse ir balta
Nor āda, ka sist ēma nesp ēj atpaz īt
balt ās (dzelten ās) l īnijas vai kurss
*
vai t ā ir ī slaic īgi atcelta.
*: Robeža starp asfaltu un ceļ a malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
■Katras funkcijas darb ības
nosacī jumi
●Novirzes no joslas br īdin ājuma
funkcija
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• LDA ir iesl ēgta.
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram 50 km/h vai liel
āks.
•Sist ēma atpaz īst balt ās (dzeltenā s)
l ī nijas.* (Kad balt ās [dzelten ās] l īnijas
vai kurss
* atpaz ītas tikai vien ā pus ē,
sist ēma darbosies tikai atpaz ītaj ā
pus ē.)
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Virzienmai ņas sign āla svira netiek
darbin āta.
*Automobi ļi ar BSM: Iz ņemot
gadī jumus, kad automobilis atrodas
joslas mal ā ar iesl ēgtu pagrieziena
sign ālu)
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
226. lpp.)
*: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
●St ūres pal īdz ības funkcija
Š ī funkcija darbojas, kad visi šie
nosac ījumi izpild īti papildus novirzes no
joslas br īdin ājuma funkcijas
nosac ījumiem.
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā
“Steering Assist” (St ūres
pastiprinā tā js) sada ļā iestatī ts kā ON
(Iesl.) (  538. lpp.)
• Kad pa ātrin ājums vai ā truma
samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbin āta, stū re
griešanas spē ks ir pietiekams joslu
mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdin ājums
netiek r ād ītas. (  225. lpp.)
●Automobi ļa sv ārst īšan ās br īdinā jums
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā
atlas īts “Sway Warning” (Š ūpošan ās
br īdin ājums) sada ļā iestatī ts kā ON
(Iesl.) (  538. lpp.)
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram
50 km/h vai liel āks.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 224 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2284-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
BRĪ DINĀ JUMS
•Apst ākļi, k ādos att āluma starp
automobi ļiem kontroles rež īms var
nedaroties pareizi:  237. lpp.
●Uzman īgi iestatiet ātrumu atbilstoši
ā truma ierobežojumiem, satiksmes
pl ūsmai, ce ļa st āvoklim, laika
apst ākļiem utt. Vad īt ā js ir atbild īgs
par ātruma iev ērošanu.
●Ar ī tad, ja sist ēma funkcionē
norm āli, sist ēmas v ērt ējums par
priekš ā braucošo automobili var
atš ķirties no vad īt ā ja v ērt ējuma.
T ādējā di vad ītā jam vienm ēr j ābū t
modram, j ānov ērt ē briesmas un
j ā brauc droši. P ārlieku pa ļaujoties
uz sist ēmu un uzticoties tā s
droš ībai, var izrais īt negaid ītu
negad ījumu, k ā rezult ātā var g ūt
smagas vai n āvē jošas traumas.
●Ja dinamisk ā radara past āvīga
ā truma uztur ēšanas sist ēma ar
pilnu ātruma diapazonu netiek
izmantota, izsl ēdziet to ar galveno
past āvīga ātruma uztur ēšanas
sl ēdzi.
■Br īdin ājumi attiec īb ā uz
vadī šanas pal īgsist ēm ām
Iev ērojiet šos brī dinājumus, jo
sist ēmas sniegtajai pal īdz ībai ir
ierobežojumi. Tos neiev ērojot, var
izrais īt negad ījumu un g ūt smagus vai
n āvē jošus ievainojumus.
●Pal īdz vad ītā jam izv ērt ēt
sekošanas att ālumu
Dinamisk ā radara kru īza kontrole
pal īdz vad īt ā jam tikai noteikt
paredzamo att ālumu no vi ņa paša
automobi ļa l īdz priekš ā braucošajam
automobilim. Tas nav meh ānisms,
kas ļauj veikt neuzman īgu vai
interaktī vu braucienu un t ā nav
sist ēma, kas pal īdz vad ītā jam braukt
sliktas redzam ības apst ākļos.
Va d īt ā jam ir uzman īgi j ā v ēro ap
automobili notiekošais.
●Pal īdz vad ītā jam nov ērt ēt pareizu
att ālumu
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma nosaka, vai
paredz ētas att ālums starp vad īt ā ja
paša automobili un priekš ā braucošo
automobili ir pietiekams vai nav. Tā
nesp ēj veikt nek ādus citus
v ē rt ējumus. T ādējā di vad īt ā jam ir
absol ūti nepieciešams nezaud ēt
modr ību un izv ērt ēt, vai konkr ētaj ā
situ ācij ā ir iesp ējama sadursme.
●Pal īdz vad ītā jam vad īt automobili
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu neietver funkcijas, kas
nov ērš j ūsu automobi ļa sadursmes ar
transportl īdzek ļiem priekš ā. T ād ēļ , ja
ir k ādas briesmas, vadī tā jam pašam
j ā veic visas vajadzī gā s darb ības, lai
nezaudē tu kontroli p ār automobili un
saglab ātu droš ību.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 228 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2404-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
BRĪ DINĀ JUMS
●Palīdz vadī tā jam nov ērt ēt pareizu
att ālumu
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma nosaka, vai
paredz ētas attā lums starp vad ītā ja
paša automobili un priekš ā braucošo
automobili ir pietiekams vai nav. T ā
nesp ēj veikt nek ādus citus
v ē rt ējumus. T ādējā di vad ītā jam ir
absol ūti nepieciešams nezaud ēt
modr ību un izv ērt ēt, vai konkr ētaj ā
situ ācij ā ir iesp ējama sadursme.
●Pal īdz vadī tā jam vad īt automobili
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma neietver
funkcijas, kas nov ērš j ūsu automobi ļa
sadursmes ar transportl īdzek ļiem
priekš ā. T ādēļ , ja ir k ādas briesmas,
vad ītā jam pašam j āveic visas
vajadz īg ās darb ības, lai nezaud ētu
kontroli p ār automobili un saglab ātu
droš ību.
■Past āvīgai ātruma uztur ēšanai
neatbilstošas situ ācijas
Neizmantojiet dinamisko radara
past āvīg ā ā truma uztur ēšanas
sist ēmu jebkur ā no š īm situ ācij ām. T ā
darot var zaud ēt kontroli pā r
automobili un izrais īt negad ījumu, k ā
rezultā tā var g ūt smagas vai
n āvē jošas traumas.
●Ce ļi, pa kuriem p ārvietojas g ājē ji
utt.
●Akt īv ā satiksmes pl ūsm ā
●Uz ce ļiem ar asiem l īkumiem
●L īkumainos ce ļos
●Uz slideniem ce ļiem, t ādiem k ā
apledojušiem, salijušiem vai
apsnigušiem
●St āvos kritumos, kur ir krasas
izmai ņas st āvos k āpumos un
kritumos.
Automobi ļa ātrums var p ārsniegt
iestat īto ātrumu st āvos sl īpumos.
●Autoce ļu un autostr āžu ieejas
●Ja ir slikti laika apst ākļi un ir šaubas
vai radara sensori sp ēs funkcion ēt
pareizi (migla, sniegs, smilšu v ētra,
sp ēcīgs lietus u.t.t.)
●Kad lietus, sniegs utt. atrodas uz
radara vai kameras sensora
priekš ējā s virsmas.
●Satiksmes apst ākļos, kad
nepieciešams bieži k āpin āt un
samazin āt ātrumu.
●Kad automobilis velk piekabi vai
tiek vilkts ārk ārtas gad ījum ā.
●Ja tuvošan ās br īdin ājuma ska ņas
sign āls dzirdams bieži
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 240 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

257
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
at ļauto ātrumu, ekr ānā z īme tika
akcent ēta un iesl ēgsies
br īdin ājuma ska ņa.
 Kad RSA sist ēma atpaz īst
iebraukšanas aizlieguma z īmi un
konstat ē, ka automobilis
iebraucis zon ā, kur aizliegts
iebraukt saska ņā ar navigācijas
sist ēma kartes inform āciju,
iebraukšanas aizlieguma z īme
mirgo. (Automobi ļiem ar
navig ācijas sist ēmu0
 Ja sist ēma konstat ē, ka veicat
apdz īšanu laik ā, kad
multiinform ācijas ekr ānā
redzama apdz īšanas aizlieguma
z īme, t ās r ādījums mirgos,
br īdin ājuma z īme mirgos un
iesl ēgsies br īdin āju
ma ska ņa.
Atkar īb ā no situā cijas, satiksmes
vide (satiksmes virziens, ātrums,
m ērvien ība) var par ādīties
nepareiza un br īdin ājums var b ūt
nepareizs.
■Iestat īšana
1 Spiediet vai uz
mērinstrumentu kontroles sl ēdža,
atlasiet
2 Piespiediet vai uz
mērinstrumentu kontroles sl ēdžiem,
tad piespiediet
■Autom ātisk ā RSA z īmes r ād ījuma
atcelšana
Viena vai vair ākas z īmes automā tiski
izsl ēdzas š ādās situ ācij ās.
●Konkr ētaj ā distanc ē paman īta cita
z īme.
●Ce ļš main ās pa labi vai pa kreisi utt.
■Apst ākļi k ādos funkcija var
nedarboties pareizi
Š ādās situ ācij ās RSA nedarbojas
norm āli, var neatpaz īt z īmes, par ād īt
nepareizas z īmes utt. Tomē r tas
nenor āda uz boj ājumu.
●Priekš ējā sensora le ņķis ir main ījies
d ēļ sp ēcīga trieciena sensora tuvum ā
utt.
●Net īrumi, sniegs, uzl īmes utt. ir uz
v ē jstikla priekš ējā s kameras tuvum ā.
●Sliktos laika apst ākļos, piem., stipr ā
liet ū, snieg ā vai v ētr ā
●Gaismas no pret ī braucoša
automobi ļa, saules stari utt. sp īd tieši
priekš ējā kamer ā.
●Z īme ir net īra, izbalojusi vai saliekta.
●Elektronisk ās ce ļa z īmes kontrasts ir
zems.;
●Z īmi piln īb ā vai da ļēji sedz koku
lapas, stabs utt.
●Z īme priekš ējai kamerai redzama tikai
ī su br īdi.
●Ce ļa aina (pagrieziens, joslu mai ņa
utt.) tiek nov ērt ēta nepareizi.
●Ar ī tad, ja z īme neattiecas uz
pašreiz ējo kust ības joslu, piem., z īme
atrodas tieši aiz ce ļa sazarojuma vai
blakus josl ā pirms sapl ūšanas.
●Priekš ā braucoš ā automobi ļa
aizmugurei piestiprin ātas uzl īmes.
●Tiek atpaz īta z īmju atveides sist ēma.
●Va r p a r ādīt ar ī paral ēla ce ļa z īmes (ja
t ā s atrodas tieši pret ī priekš ējam
sensoram), kaut ar ī automobilis
p ārvietojas pa galveno ce ļu.
●Va r p a r ādīt ar ī apbraucam ā ce ļa
z īmes (ja t ās atrodas tieši pret ī
priekš ējam sensoram), kaut ar ī
automobilis p ārvietojas apbraucamo
ce ļu.
●Automobi ļa priekšgals ir pacelts
saist īb ā ar bag āžas svaru.
●Apk ārt ējais apgaismojums nav
pietiekams vai tas krasi main ās.
●Kad tiek atpaz īta kravas automobi ļiem
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 257 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2664-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
●Kad objekts , piem., cits automobilis,
gājē js vai dz īvnieks tiek atkl āts ar sensoru
pal īdz ību, objektu atkl āšana var
turpin āties ar ī p ēc s ānu atkl āšanas zonas
pamešanas.
■Ja multiinform ācijas ekr ān ā tiek
par ād īts “Parking Assist
Unavailable Clean Clean Parking
Assist Sensor” (Apst āšan ās
pal īgsist ēma nav pieejama. not īriet
apst āšanā s palīgsensoru)
Sensoru var segt ledus, sniegs, dubļ i
utt. Not īriet ledu, sniegu, dub ļus utt. no
sensora, lai sist ēma atkal darbotos
norm āli.
Zem ās temperat ūrā s uz sensora
veidojas ledus, t ādēļ var par ādīties
br īdin ājuma zi ņojums, vai sensors var
nespē t atklāt objektu. Kad ledus izk ūst,
sist ēma atkal darbojas norm āli.
■Sensoru noteikšanas inform ācija
Izmantošanas laik ā var gad īties š ādi.
●Var gad īties, ka sensori sp ēja atkl āt
tikai tos objektus, ka atrodas priekš ējā
un aizmugures bufera tuvum ā.
●Atkar īb ā no objekta formas un citiem
faktoriem, atkl āšanas att ālums var
samazin āties vai objekta atkl āšana
visp ār var nebū t iespējama.
●Ja objekts atrodas ļoti tuvu sensoram,
to var nebū t iespējams atkl āt.
●Starp objekta atkl āšanu un
par ādīšanu var b ūt neliela aizture. Ar ī
pie neliela ātruma var gad īties, ka
objekts pietuvojas automobilim
sensora darb ības robež ās pirms tas
tiek par ādīts un atskan br īdin ājuma
sign āls.
●Var gad īties, ka p īkstienus ir gr ūti
sadzird ēt, ja audio sist ēma ir iesl ēgta
ska ļo vai troksni rada gaisa
kondicion ētā ja gaisa pl ūsma.
●Ja skan citu sist ēmu br īdin ājuma
ska ņas, var b ūt gr ūti dzird ēt
br īdin ājuma ska ņu.
■Objekti, ko var b ūt gr ūti atkl āt
pareizi
Objekta forma var neļ aut sensoram to noteikt. Piev
ērsiet īpašu uzman ību
š ā diem objektiem:
●Vadi, apmales, virves u.t.t.
●Kokvilna, sniegs un citi materi āli, kas
absorb ē radiovi ļņus
●Priekšmeti ar as ām š ķautnē m
●Zemi objekti
●Tievi objekti, kuru augš ējā da ļa ir
pav ērsta prom no j ūsu automobi ļa
kust ības virziena.
Sist ēma var nesp ēt atkl āt cilv ēkus, kuru
valk ā noteikta veida apģērbu.
■Situ ācijas, kā dās sist ēma var
darboties nepareizi
Daž ādi automobi ļa st āvokļ i un apk ārt ējā
vide var ietekm ēt sensoru darb ību un
sp ēju pareizi atkl āt objektus. Atseviš ķi
gadī jumi, k ādos tas var notikt, aprakst īti
turpin ājum ā.
●Uz sensora atrodas dub ļi, sniegs vai
ledus. (Not īrot sensoru, probl ēma tiks
atrisin āta)
●Sensori ir apledojuši. (Atkaus ējot
laukumu ap sensoru, probl ēma tiks
atrisin āta)
Ī paši aukst ā laik ā, ja sensors ir
apledojis, ekr āna var par ādīties
neparastas z īmes vai š ķērsli sist ēma
neatkl āj.
●Laukums ap sensoru ir ļoti karsts vai
auksts
●Uz ārk ārt īgi nel īdzeniem ce ļiem,
sl īpumos, uz grants, uz z āles.
●Automobi ļu , sign āltaures, automobi ļu
detektors, motocikla motors, citi
automobi ļi vai kravas automobi ļa
pneimatisk ās bremzes, kas tuvum ā
rada ultraska ņas vi ļņus
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 266 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

3164-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
■ABS (bremžu pretblo ķēšan ās
sist ēma)
Pal īdz nov ērst rite ņu bloķē šanos
laik ā, kad strauji tiek piespiest
bremžu ped ālis, vai bremz ējot uz
slidena ce ļa.
■Bremžu pastiprin ātā js
Rada palielin ātu bremz ēšanas
sp ēku p ēc bremzes ped āļa piespie-
šanas, kad sist ēma nosaka av ārijas
bremz ēšanas situā ciju.
■VSC (Automobi ļa stabilit ātes
kontrole)
Pal īdz vadī tā jam kontrol ēt rite ņu
sa ķeri izsl īdot vai griežoties uz sli-
deniem ce ļiem.
■VSC + (Automobi ļa stabilit ā-
tes kontrole +)
Nodrošina kop īgu kontroli p ār ABS,
TRC, VSC un EPS.
pal īdz uztur ēt virziena stabilit āti uz
sliden ām ce ļa virsm ām, kontrol ējot
st ūres sniegumu.
■TRC (Vilces kontrole)
Pal īdz uztur ēt pievada jaudu un
nov ērš aizmugures rite ņu izsl īd ē-
šanu, kad automobilis tiek izkusti-
n ā ts no vietas vai tiek palielin ātas
ā trums uz slideniem ce ļiem.
■Akt īv ā pal īdz ība l īkumos
(ACA)
Nov ērš automobi ļa s ānsl īdi uz
l ī kuma ārē jo malu, piebremz ējot
iekš ējo riteni, ja m ēģināt k āpin āt
ā trumu l īkum ā.
■Izkust ēšan ās sl īpumos pal īg-
sist ēma
Nov ērš automobi ļa ripošanu atpa-
ka ļgait ā, kad kust ība tiek uzs ākta
sl īpum ā vai uz slidena sl īpuma.
■EPS (Elektriskais st ūres
pastiprin ātā js)
Ar elektromotora pal īdz ību pal īdz
samazin āt sp ēku, ko nepieciešams
pielikt st ūres pagriešanai.
■Av ārijas bremžu sign āls
Strauji bremz ējot, aizmugures bremžu
sign āli autom ātiski s āk mirgot, lai br īdi-
n ātu aizmugur ē braucošos.
■Atk ārtot ās sadursmes bremzes
(Ja apr īkots)
Kad droš ības spilvena sensors kon-
stat ē sadursmi un sist ēma darbojas,
nekav ējoties autom ātiski tiek kontrol ē-
tas bremzes un bremžu sign āls, lai
samazin ātu automobi ļa ātrumu un
pal īdz samazin ātu atk ārtota trieciena
rad īto boj ājumu palielin āšanos.
Vad ības pal īgsistēmas
Lai pal īdz ētu vad īt automobili
droši un efekt īvi, šā das sist ēma
darbojas autom ātiski atkar ībā no
daž ād ām situ ācij ām ce ļā. Tomē r
esiet uzman īgs, jo š īs sist ēmas ir
tikai pal īgl īdzeklis un automobi ļa
vad īšanas laikā uz tām nevaja-
dz ētu p ārlieku pa ļauties.
Brauciena pal īgsist ēmu
apkopojums
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 316 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM