TOYOTA COROLLA 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
169
4
Ajaminen

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
170

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
171
4
Ajaminen

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
172

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
173
4
Ajaminen

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
174

4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
175
4
Ajaminen

Jos varoitusilmoitus ilmestyy monitoiminäyttöön
Järjestelmä saattaa olla tilapäisesti pois käytöstä tai siinä saattaa olla toimintahäiriö.
• Suorita seuraavissa tilanteissa
taulukossa määritetyt toimenpiteet.
Kun havaitaan normaalit
toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja
järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
Tilanne Toimenpiteet
Kun tunnistimen ympärillä oleva alue on lian,
kosteuden (huurtunut, kondensaation, jään
tms. peittämä) tai muun vieraan aineen pei-
tossaPuhdista etukameran edessä oleva tuulilasin
osa käyttämällä tuulilasinpyyhkimiä tai ilmas-
tointijärjestelmän tuulilasin huurteenpoistoa.
(→s. 317).
Jos lämpötila etukameran ympärillä on
toiminta-alueen ulkopuolella, kun esimerkiksi
auto on auringossa tai hyvin kylmässä ympä-
ristössäJos etukamera on kuuma, kun esimerkiksi
auto on ollut pysäköitynä aurinkoon, laske
lämpötilaa etukameran ympärillä käyttämällä
ilmastointijärjestelmää.
Jos häikäisysuoja oli käytössä, kun auto pysä-
köitiin, häikäisysuojan pinnasta sen tyypin
mukaan heijastuva auringonvalo saattaa
saada etukameran lämpötilan nousemaan
erittäin korkeaksi.
Jos etukamera on kylmä, kun esimerkiksi auto
on ollut pysäköitynä hyvin kylmään ympäris-
töön, nosta lämpötilaa etukameran ympärillä
käyttämällä ilmastointijärjestelmää.
Etukameran edessä oleva alue on peittynyt,
esimerkiksi kun konepelti on auki tai etuka-
meran edessä olevalle tuulilasin alueelle on
kiinnitetty tarra.Poista este sulkemalla konepelti, irrottamalla
tarra tms.
• Seuraavissa tilanteissa, jos tilanne on
muuttunut (tai autolla on ajettu jonkin
aikaa) ja havaitaan normaalit
toimintaolosuhteet, ilmoitus katoaa ja
järjestelmä alkaa toimia.
Jos ilmoitus ei häviä, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon.
– Jos lämpötila tutkatunnistimen
ympärillä on toiminta-alueen
ulkopuolella, kun esimerkiksi auto
on auringossa tai hyvin kylmässä
ympäristössä– Kun etukamera ei tunnista auton
edessä olevia kohteita, kun
esimerkiksi ajetaan pimeässä,
lumisateessa tai sumussa tai kun
kirkkaat valot osuvat etukameraan
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
176

4.5.2 Pre-Collision-järjestelmä (PCS)*
*Joissakin malleissa
Pre-Collision-järjestelmä käyttää tutkatunnistinta ja etukameraa auton edessä olevien
kohteiden (→s. 180) havaitsemiseen. Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara
kohteen kanssa on suuri, järjestelmän varoitus kehottaa kuljettajaa tekemään
väistöliikkeen ja potentiaalista jarrupainetta lisätään auttamaan kuljettajaa välttämään
kolarin. Jos järjestelmä päättelee, että nokkakolarin vaara kohteen kanssa on erittäin
suuri, jarrut kytkeytyvät automaattisesti auttamaan kolarin välttämisessä tai auttamaan
pienentämään törmäysvoimaa.
Pre-Collision-turvajärjestelmä voidaan kytkeä päälle / pois päältä ja varoituksen ajoitusta
voidaan muuttaa.(→S. 179)
Tunnistettavat kohteet
Alueet Tunnistettavat kohteet Maat/alueet
Aâ– Ajoneuvot
■Pyöräilijät
â– JalankulkijatIslanti, Irlanti, Iso-Britannia, Ukraina, Viro,
Hollanti, Kypros, Kreikka, Kroatia, Espanja,
Slovakia, Slovenia, TÅ¡ekin tasavalta,
Saksa, Unkari, Suomi, Bulgaria, Belgia,
Bosnia Herzegovina, Puola, Portugali,
Makedonia, Moldova, Serbia, Montenegro,
Latvia, Liettua, Romania, Israel, Turkki,
Kanarian saaret
B Ajoneuvot Azerbaidžan, Georgia
Tässä taulukossa luetellut maat ja kunkin seudun alueet kuuluvat mukaan tammikuusta
2022 alkaen. Auton myyntiajankohdan mukaan maat ja alueet saattavat poiketa
esitetystä. Ota yhteyttä Toyota-jälleenmyyjään halutessasi lisätietoa.
Järjestelmän toiminnot
Pre-Collision-järjestelmän varoitus
Kun järjestelmä määrittää, että
etutörmäyksen mahdollisuus on suuri,
varoitussummeri antaa varoitusäänen ja
monitoiminäyttöön ilmestyvä
varoitusviesti kehottaa kuljettajaa
väistämään törmäys.Pre-Collision-hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on suuri
vaara joutua ajoneuvon kanssa
nokkakolariin, järjestelmä antaa
lisävoimaa jarrutukseen suhteessa siihen,
miten kovaa jarrupoljinta painetaan.
Pre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että
nokkakolarin vaara on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
törmäysvoiman pienentämisessä.
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
177
4
Ajaminen

VAROITUS!
Pre-Collision-turvajärjestelmän
rajoitukset
• Ajoneuvon kuljettaja on yksin
vastuussa turvallisesta ajamisesta.
Aja aina turvallisesti ja kiinnitä
huomiota ympäristöön. Älä
milloinkaan käytä törmäyksen
ennakoivaa turvallisuusjärjestelmää
normaalin jarrutuksen sijasta. Tämä
järjestelmä ei voi kaikissa tilanteissa
estää törmäyksiä tai vähentää
törmäyksestä aiheutuvia vaurioita
tai henkilövahinkoja. Älä luota liikaa
tähän järjestelmään. Tämän ohjeen
laiminlyönti voi johtaa
onnettomuuteen, kuolemaan tai
vakaviin henkilövahinkoihin.
• Vaikka järjestelmän on tarkoitus
auttaa välttämään törmäyksiä ja
vähentämään törmäyksen
vaikutuksia, sen tehokkuus saattaa
vaihdella olosuhteiden mukaan. Sen
vuoksi järjestelmän suorituskyky ei
aina välttämättä ole samalla tasolla.
Tutustu seuraaviin ehtoihin
huolellisesti. Älä luota liikaa tähän
järjestelmään. Aja aina turvallisesti.
– Olosuhteet, joissa järjestelmä
saattaa toimia, vaikka kolarin riskiä
ei ole:→s. 181
– Seuraavissa tilanteissa järjestelmä
ei välttämättä toimi oikein:→S. 182
• Älä yritä testata Pre-Collision-
turvajärjestelmän toimintaa itse.
Testaukseen käytettävien kohteiden
mukaan (nuket, tunnistettavia
kohteita jäljittelevät pahvikohteet
yms.) järjestelmä ei välttämättä toimi,
mikä saattaa johtaa onnettomuuteen.
Pre-Collision-jarrutustoiminto
• Kun Pre-Collision-jarrutustoiminto
toimii suuri määrä jarrutusvoimaa
välittyy toiminnan aikana.
• Jos auto pysäytetään Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimesta,
Pre-Collision-jarrutustoiminto
kytkeytyy pois päältä noin kahden
sekunnin kuluttua. Paina jarrupoljinta
tarvittaessa.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Pre-Collision-jarrutustoiminto ei
välttämättä toimi, jos kuljettaja
suorittaa tiettyjä toimenpiteitä. Jos
kaasupoljinta painetaan voimakkaasti
tai ohjauspyörää käännetään,
järjestelmä saattaa päätellä, että
kuljettaja suorittaa väistöliikettä ja
mahdollisesti estää Pre-Collision-
jarrutustoimintoa toimimasta.
• Joissakin tilanteissa Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupoljinta
painetaan voimakkaasti tai
ohjauspyörää käännetään ja
järjestelmä päättelee, että kuljettaja
suorittaa väistöliikettä.
• Jos jarrupoljinta painetaan,
järjestelmä saattaa päätellä, että
kuljettaja on suorittamassa
väistöliikettä ja mahdollisesti viivyttää
Pre-Collision-jarrutustoiminnon
ajoitusta.
Milloin Pre-Collision-turvajärjestelmä
tulee kytkeä pois päältä
Poista järjestelmä käytöstä seuraavissa
tilanteissa, sillä se ei välttämättä toimi
oikein ja saattaa siten aiheuttaa
kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtavan
onnettomuuden:
• Ajoneuvoa hinataan
• Hinaat toista ajoneuvoa ajoneuvollasi
• Ajoneuvoa kuljetetaan kuorma-
autolla, veneellä, junalla tai muulla
vastaavalla kuljetusvälineellä
• Kun ajoneuvoa nostetaan nosturilla
niin, että hybridijärjestelmä on
toiminnassa ja renkaat voivat pyöriä
vapaasti
• Ajoneuvoa tarkastetaan
rullatyyppisellä testauslaitteella,
kuten alustadynamometrillä tai
nopeusmittaritesterillä, tai ajoneuvoa
käytetään pyörän
tasapainotuskoneella
• Etupuskuriin tai -säleikköön on
kohdistunut voimakas isku
onnettomuuden tai muun syyn takia
4.5 Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
178