ABS TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Betriebsanleitungen (in German)

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1-4. Hybridsystem
Für Sicherheit und Zuverlässigkeit
COROLLA HV_TMUK_EM
WARNUNG
●Wenn das Hybridfahrzeug in Brand
gerät, verlassen Sie das Fahrzeug
schnellstmöglich. Verwenden Sie nie- mals einen Feuerlöscher, der nicht für
Elektrobrände geeignet ist. Selbst die
Verwendung einer geringen Menge Wasser kann gefährlich sein.
●Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt wer-
den muss, müssen die Vorderräder dabei angehoben sein. Wenn beim
Abschleppen die mit dem Elektromotor
(Traktionsmotor) verbundenen Räder den Boden berühren, erzeugt der Motor
unter Umständen weiterhin Strom. Dies
kann einen Brand verursachen. (S.581)
●Kontrollieren Sie sorgfältig den Boden
unter dem Fahrzeug. Wenn Sie feststel- len, dass Flüssigkeit auf den Boden
ausgetreten ist, ist das Kraftstoffsystem
möglicherweise beschädigt. Verlassen Sie das Fahrzeug schnellstmöglich.
●Motor 2ZR-FXE: Berühren Sie die Bat-
terie nicht, falls Flüssigkeit aus ihr aus- tritt oder an ihr haftet. Falls Elektrolyt
(organisches Elektrolyt auf Kohlenstoff-
basis) aus der Hybri dbatterie (Traktions-
batterie) mit Augen oder Haut in Berührung kommt, kann dies zur Erblin-
dung oder Hautverletzungen führen.
Spülen Sie im unwahrscheinlichen Fall, dass Ihre Haut oder Augen damit in
Berührung kommen, es sofort mit reich-
lich Wasser ab und suchen Sie sofort ärztliche Hilfe auf.
●Motor 2ZR-FXE: Nähern Sie sich nicht
dem Fahrzeug, falls aus der Hybridbat- terie (Traktionsbatterie) Elektrolyt aus-
tritt. Selbst in dem unwahrscheinlichen
Fall, dass die Hybridbatterie (Traktions- batterie) beschädigt ist, wird durch den
inneren Aufbau der Batterie verhindert,
dass eine große Menge Elektrolyt aus- tritt. Elektrolyt, das doch nach außen
gelangt, gibt jedoch Dämpfe ab. Diese
Dämpfe wirken reizend auf Haut und Augen und können bei Einatmen zu
einer akuten Vergiftung führen.
●Motor 2ZR-FXE: Bringen Sie keine
brennenden oder sehr heiße Gegen-
stände in die Nähe des Elektrolyts. Das Elektrolyt kann sich entzünden und
einen Brand verursachen.
■Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Motor 2ZR-FXE: Ihr Fahrzeug verfügt über eine abgedichtete Lithiumbatterie.
●Verkaufen, verleihen oder verändern
Sie die Hybridbatterie niemals. Um
Unfälle zu vermeiden, werden Hybrid- batterien, die aus einem zu entsorgen-
den Fahrzeug stammen, von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt gesam-
melt. Entsorgen Sie die Batterie nicht selbst.
Wenn die Batterie nicht vorschriftsmäßig
gesammelt wird, kann Folgendes eintreten
und zum Tod oder zu schweren Verletzun- gen führen:
• Die Hybridbatterie könnte illegal ent-
sorgt oder weggeworfen werden, was
umweltschädlich ist, und jemand könnte ein Hochvoltteil berühren, was zu einem
Stromschlag führen kann.
• Die Hybridbatterie ist ausschließlich für den Gebrauch in Ihrem Hybridfahrzeug
vorgesehen. Wenn die Hybridbatterie
außerhalb Ihres Fahrzeugs verwendet oder auf irgendeine Weise verändert
wird, können Unfälle wie ein Strom-
schlag, Hitzeentwicklung, Rauchentwic- klung, eine Explosion und
Elektrolyt-Ausfluss eintreten.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug weiterverkaufen oder verleihen, ist die Gefahr eines Unfalls
extrem hoch, da die Person, die das Fahr-
zeug erhält, diese Gefahren möglicher- weise nicht kennt.

901-4. Hybridsystem
COROLLA HV_TMUK_EM
Unter der rechten Se ite des Rücksitzes
befindet sich eine Lufteinlassöffnung
zum Kühlen der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie). Wenn die Lüftungsöffnung
blockiert wird, kann die Hybridbatterie
überhitzen, das Laden/Entladen der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann
eingeschränkt werden. Wird ein bestimmtes Maß an Erschütte-
rung vom Erschütterungssensor
gemessen, blockiert das Notabschalt-
system den Starkstro m und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines
WARNUNG
●Wenn Ihr Fahrzeug verschrottet wird,
ohne dass die Hybridbatterie vorher ent-
fernt wurde, besteht die Gefahr eines schweren Stromschlags, wenn Hoch-
voltteile, -kabel und deren Steckverbin-
der berührt werden. Muss Ihr Fahrzeug verschrottet werden, muss die Hybrid-
batterie von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen verlässlichen Werkstatt ent-
sorgt werden. Wenn die Hybridbatterie nicht ordnungsgemäß entsorgt wird,
kann sie einen Stromschlag hervorru-
fen, der zum Tod oder zu schweren Ver- letzungen führen kann.
HINWEIS
■Lufteinlassöffnung der Hybridbatte-rie (Traktionsbatterie)
Befördern Sie keine übermäßig großen
Mengen Wasser, wie z. B. Wasserspen-
derflaschen, im Fahrzeug. Wenn Wasser über der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
verschüttet wird, kann die Batterie beschä-
digt werden. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Lufteinlassöffnung der Hybrid-
batterie (Traktionsbatterie)
HINWEIS
■Lufteinlassöffnung der Hybridbatte-
rie (Traktionsbatterie)
●Stellen Sie sicher, dass die Lufteinlas-
söffnung nicht durch Sitzbezüge, Kunst- stoffabdeckungen, Gepäck o. Ä.
blockiert wird. Wenn die Lüftungsöff-
nung blockiert wird, kann das Laden/Entladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) eingeschränkt wer-
den, was möglicherweise zu einer Funk- tionsstörung führt.
●Reinigen Sie die Lufteinlassöffnung
regelmäßig, um ein Überhitzen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) zu
vermeiden.
●Lassen Sie weder Wasser noch Fremd- materialien in die Lufteinlassöffnung ein-
dringen, da dies zu einem Kurzschluss
und einer Beschädigung der Hybridbat- terie (Traktionsbatterie) führen kann.
●Ein Filter ist an der Lufteinlassöffnung
eingebaut. Wenn der Filter selbst nach
der Reinigung der Lufteinlassöffnung auffällig schmutzig ist, wird empfohlen,
den Filter zu reinigen oder auszutau-
schen. Für Einzelheiten zur Reinigung der Filter siehe S.561.
Notabschaltsystem

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1-4. Hybridsystem
Für Sicherheit und Zuverlässigkeit
COROLLA HV_TMUK_EM
tödlichen Stromschlags und austreten-
den Kraftstoffs zu minimieren. Wird das
Notabschaltsystem ak tiviert, kann Ihr
Fahrzeug nicht wieder gestartet wer-
den. Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine
andere verlässliche Werkstatt, um das
Hybridsystem wieder zu starten.
Eine Meldung wird automatisch ange-
zeigt, wenn eine Funktionsstörung im
Hybridsystem auftritt oder eine nicht
ordnungsgemäße Bedienung erfolgt.
Wenn auf der Multi-Informationsan-
zeige eine Warnmeldung erscheint,
lesen Sie die Meldung und befolgen Sie
die Anweisungen.
■Wenn eine Warnleuchte aufleuchtet,
eine Warnmeldung angezeigt wird oder die 12-Volt-Batterie abgeklemmt wird
Das Hybridsystem startet möglicherweise
nicht. Versuchen Sie in diesem Fall, das
System erneut zu starten. Wenn sich die Anzeige “READY” nicht einschaltet, wenden
Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
Warnmeldung des Hybridsy-
stems

921-5. Diebstahlwarnanlage
COROLLA HV_TMUK_EM
1-5.Diebstahlwarnanlage
Die Anzeigeleuchte blinkt nach dem
Abschalten der Starttaste, um anzuzei-
gen, dass das System in Betrieb ist.
Die Anzeigeleuchte hört auf zu blinken,
nachdem die Starttaste auf ACC oder
ON gestellt wurde, um anzuzeigen,
dass das System deaktiviert wurde.
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungs-
freie Wegfahrsperre.
■Mögliche Ursachen für Funktionsstö- rungen des Systems
●Wenn der Griff des Schlüssels einen Gegenstand aus Metall berührt
●Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Nähe eines Schlüssels (mit eingebautem
Signalgeber) eines anderen Fahrzeugs mit
Sicherheitssystem befindet oder einen sol- chen berührt
Wegfahrsperre
Die Fahrzeugschlüssel enthalten
eingebaute Signalgeber, die das
Anlassen des Hybridsystems ver-
hindern, falls ein Schlüssel nicht
zuvor im Bordcomputer des Fahr-
zeugs registriert wurde.
Lassen Sie die Schlüssel niemals
im Fahrzeug, wenn Sie das Fahr-
zeug verlassen.
Dieses System wurde zur Verhin-
derung von Fahrzeugdiebstählen
entwickelt, bietet jedoch keine
absolute Sicherheit vor allen Fahr-
zeugdiebstählen.
Bedienung des Systems

1001-5. Diebstahlwarnanlage
COROLLA HV_TMUK_EM
*: Je nach Ausstattung
■Vor dem Verriegeln des Fahrzeugs
zu überprüfende Punkte
Um das unerwartete Auslösen des
Alarms und einen Diebstahl des Fahr-
zeugs zu verhindern, muss Folgendes
sichergestellt werden:
 Niemand befindet sich im Fahrzeug.
 Die Fenster und das Pan-
orama-Schiebedach (je nach Aus-
stattung) sind geschlossen, bevor
der Alarm aktiviert wird.
 Es werden keine Wertgegenstände
oder persönlichen Sachen im Fahr-
zeug zurückgelassen.
■Einstellung
Schließen Sie die Tür und die Motor-
haube und verriegeln Sie alle Türen mit
der Einstiegsfunktion (je nach Ausstat-
tung) oder der Fernbedienung. Das
System wird nach 30 Sekunden auto-
matisch aktiviert.
Wenn das System aktiviert wird, wechselt
die Anzeigeleuchte von Dauerlicht auf ein
Blinkmuster.
■Deaktivieren oder Anhalten
Führen Sie einen der folgenden
Schritte aus, um die Alarme zu deakti-
vieren oder abzuschalten:
 Entriegeln Sie die Türen mit der Ein-
stiegsfunktion (je nach Ausstattung)
oder mit der Fernbedienung.
 Starten des Hybridsystems. (Der
Alarm wird nach wenigen Sekunden
deaktiviert oder abgeschaltet.)
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungs-
freie Alarmanlage.
■Auslösen des Alarms
Der Alarm kann in den folgenden Situationen
ausgelöst werden: (Durch das Abschalten des Alarms wird die
Alarmanlage deaktiviert.)
●Die Türen werden mit dem mechanischen
Alarm*
Der Alarm setzt Licht und Ton ein,
um zu warnen, wenn ein Eindrin-
gen erkannt wird.
Der Alarm wird in folgenden Situa-
tionen ausgelöst, wenn er aktiviert
ist:
 Wenn eine verriegelte Tür anders
als mit der Einstiegsfunktion (je
nach Ausstattung) oder der Fern-
bedienung entriegelt bzw. geöffnet
wird. (Die Türen werden automa-
tisch wieder verriegelt.)
 Die Motorhaube wird geöffnet.
 Der Innenraum-Überwachungs-
sensor registriert eine Bewegung
im Fahrzeug. (Beispiel: Eine Per-
son schlägt ein Fenster ein und
dringt in das Fahrzeug ein.)
 Steilheck: Die Heckscheibe zer-
bricht.
Kombi: Die hinteren Seitenfenster
oder die Heckscheibe zerbricht.
Einstellen/Deaktivie-
rung/Abschalten der Alarman-
lage

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1-5. Diebstahlwarnanlage
Für Sicherheit und Zuverlässigkeit
COROLLA HV_TMUK_EM
Schlüssel entriegelt.
●Eine Person im Fahrzeug öffnet eine Tür
bzw. die Motorhaube oder entriegelt das
Fahrzeug.
●Die 12-Volt-Batterie wird geladen oder
ersetzt, wenn das Fahrzeug verriegelt ist. ( S.637)
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS (Steilheck)
Motor M20A-FXS (Kombi)
■Türverriegelung durch Aktivieren der
Alarmfunktion
In den folgenden Fällen kann die Tür je nach
Situation automatisch verriegeln, um ein unzulässiges Eindringen in das Fahrzeug zu
verhindern:
●Wenn eine im Fahrzeug verbleibende Per-
son die Tür entriegelt und der Alarm akti-
viert wird.
●Wenn eine im Fahrzeug verbleibende Per-
son die Tür bei aktiviertem Alarm entrie- gelt.
●Beim Laden oder Austauschen der 12-Volt-Batterie
■Die Innenraum-Überwachungs-
sensorfunktion
Der Innenraum-Überwachungssensor
erkennt Eindringlinge oder eine Bewe-
gung im Fahrzeug.
Dieses System wurde zur Abschrec-
kung und zur Diebstahlprävention ent-
wickelt, bietet jedo ch keine absolute
Sicherheit vor allen Eindringversuchen.
HINWEIS
■Um sicherzustellen, dass das System
ordnungsgemäß funktioniert
Das System weder verändern noch aus-
bauen. Wenn Sie das System ändern oder ausbauen, kann der korrekte Betrieb des
Systems nicht mehr gewährleistet werden.
Die Innenraum-Überwachungs-
sensorfunktion

1021-5. Diebstahlwarnanlage
COROLLA HV_TMUK_EM
■Einstellung des Innenraum-Über-
wachungssensors
Der Innenraum-Überwachungssensor
wird automatisch eingeschaltet, wenn
der Alarm aktiviert ist. ( S.100)
■Deaktivierung des Innen-
raum-Überwachungssensors
Wenn Sie Haustiere oder bewegliche
Dinge im Fahrzeug lassen, deaktivieren
Sie den Innenraum-Überwachungssen-
sor, bevor Sie den Alarm einstellen, da
diese auf Bewegungen im Fahrzeug
reagieren.
1 Schalten Sie die Starttaste aus.
2 Drücken Sie den Schalter zum
Abschalten des Innenraum-Über-
wachungssensors.
Durch erneutes Drücke n des Schalters wird der Innenraum-Überwachungssensor wieder
aktiviert.
Jedes Mal, wenn der Innenraum-Überwa-
chungssensor deaktiviert/a ktiviert wird, wird auf der Multi-Informationsanzeige eine Mel-
dung angezeigt.
■Abschalten und erneutes automati-
sches Aktivieren des Innenraum-Über- wachungssensors
●Der Alarm ist weiter aktiv, auch wenn der Innenraum-Überwachungssensor abge-
schaltet wird.
●Wenn nach Abschaltung des Innen-
raum-Überwachungssensors die Startta-
ste gedrückt wird oder die Türen mit der
Einstiegsfunktion (je nach Ausstattung) oder der Fernbedienung entriegelt werden,
wird der Innenraum-Überwachungssensor
erneut aktiviert.
●Der Innenraum-Überwachungssensor wird
automatisch wieder aktiviert, wenn die Alarmanlage deaktiviert wird.
■Hinweise zur Innenraum-Überwa-
chungssensorfunktion
Der Sensor kann den Alarm in folgenden
Situationen auslösen:
●Im Fahrzeug befinden sich Personen oder
Tiere.
●Ein Fenster oder Panorama-Schiebedach
(je nach Ausstattung) ist offen.
In diesem Fall stellt der Sensor möglicher-
weise Folgendes fest:
• Wind oder die Bewegung von Objekten wie
Blättern und Insekten im Fahrzeug • Ultraschallwellen von Geräten, wie z. B.
Innenraum-Überwachungssensoren ande-
rer Fahrzeuge • Die Bewegung von Menschen außerhalb
des Fahrzeugs
●Kleine Insekten wie Motten oder Fliegen
befinden sich im Fahrzeug.
●Im Fahrzeug befinden sich lose Gegen-
stände wie hängendes Zubehör oder Klei-
dung an den Kleiderhaken.

1082-1. Kombiinstrument
COROLLA HV_TMUK_EM
*1: Wenn die Starttaste auf ON gestellt wird,
schalten sich diese Leuchten ein, um
anzuzeigen, dass eine Systemprüfung
durchgeführt wird. Sie erlöschen nach
einigen Sekunden bzw. nach dem Starten
des Hybridsystems. Es liegt möglicher-
weise eine Funktionsstörung in einem
System vor, wenn die Leuchten nicht auf-
leuchten oder nicht erlöschen. Lassen
Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen
verlässlichen Werkstatt überprüfen.
*2: Diese Leuchte leuchtet auf der
Multi-Informationsanzeige auf.
Die Anzeigen informieren den Fahrer
über den Betriebszustand der verschie-
denen Systeme des Fahrzeugs.
SRS-Warnleuchte*1 ( S.588)
ABS-Warnleuchte*1 ( S.588)
Warnleuchte für Bremsüberbrüc-
kungssystem/Anfahrregelungs-
warnleuchte*2 ( S.588)
(Rot)
Warnleuchte für elektrisches
Servolenksystem*1 ( S.589)
(Gelb)
Warnleuchte für elektrisches
Servolenksystem*1 ( S.589)
Warnleuchte für niedrigen Kraft-
stoffstand ( S.589)
Erinnerungsleuchte für Sicher-
heitsgurt des Fahrer- und Bei-
fahrersitzes ( S.589)
Erinnerungsleuchten für
Sicherheitsgurte der Rück-
sitze ( S.589)
Reifendruck-Warnleuchte*1 (je
nach Ausstattung) ( S.590)
(Orange)
LTA-Anzeige (je nach Ausstat-
tung) ( S.590)
(Blinkt)
OFF-Anzeige für Toyota-Ein-
parkhilfe*1 (je nach Ausstattung)
( S.590)
(Blinkt)
Anzeige RCTA OFF*1 (je nach
Ausstattung) ( S.592)
(Blinkt)
Anzeige PKSB OFF*1 (je nach
Ausstattung) ( S.591)
(Blinkt oder leuchtet)
PCS-Warnleuchte*1 (je nach
Ausstattung) ( S.592)
Radschlupfanzeige*1 ( S.592)
(Blinkt)
Anzeige für Feststellbremse
( S.592)
(Blinkt)
Anzeige für aktivierte Bremsen-
arretierung*1 ( S.593)
WARNUNG
■Wenn die Warnleuchte eines Sicher-
heitssystems nicht aufleuchtet
Sollte eine Leuchte eines Sicherheitssy-
stems wie z. B. die ABS- oder SRS-Warn- leuchte beim Starten des Hybridsystems
nicht aufleuchten, kann dies bedeuten,
dass diese Systeme nicht zur Verfügung stehen und Sie daher bei einem Unfall
nicht schützen, was zu schweren bis tödli-
chen Verletzungen führen kann. Lassen Sie in diesem Fall das Fahrzeug sofort von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren verlässlichen Werkstatt überprüfen.
Anzeigen

1262-1. Kombiinstrument
COROLLA HV_TMUK_EM
■EV-Verhältnis/EV-Fahrbetriebsver-
hältnis
Verstrichene Zeit nach dem Starten
Zeigt die verstrichene Zeit seit dem Starten
des Hybridsystems an.*
EV-Fahrbetriebsverhältnis nach
dem Starten
Zeigt den Anteil des EV-Fahrbetriebs seit
dem Starten des Hybridsystems an.*
*: Dieser wird bei jedem Abschalten des
Hybridsystems zurückgesetzt.
■Bedingungen der Anzeige des Hybrid-
systems
Die Anzeige des Hybridsystems wird in fol- genden Situationen angezeigt:
●Die Anzeige “READY” leuchtet.
●Der Schalthebel steht auf D, B oder S.
■Die ECO-Gaspedalführung/der
Eco-Wert funktioniert in den folgenden Situationen nicht
Die ECO-Gaspedalführung/der Eco-Wert
funktioniert in den folgenden Situationen
nicht:
●Die Anzeige des Hybridsystems arbeitet
nicht.
●Das Fahrzeug wird unter Verwendung der
Geschwindigkeitsregelung (je nach Aus- stattung) oder der dynamischen
Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
maximalem Drehzahlbereich (je nach Aus-
stattung) gefahren.
■Informationen der Fahrassistenz-
systeme
Wählen Sie dies, um den Betriebssta-
tus der folgenden Systeme anzuzeigen:
 LTA (Spurleitassistent) (je nach Aus-
stattung) ( S.308)
 Geschwindigkeitsregelung (je nach
Ausstattung) ( S.331)
 Dynamische Radar-Geschwindig-
keitsregelung mit maximalem Dreh-
zahlbereich (je nach Ausstattung)
( S.319)
■Mit dem Navigationssystem ver-
bundene Anzeige (je nach Aus-
stattung)
Wählen Sie dies, um die folgenden
Informationen zum Navigationssystem
anzuzeigen:
 Routenführung zu einem Ziel
 Kompassanzeige (Anzeige Fahr-
trichtung)
■Anzeige Routenführung zu einem Ziel
Wenn die Anzeige Routenführung zu einem
Ziel auf dem Head-up-Display aktiviert ist,
wird sie nicht auf der Multi-Informationsan- zeige angezeigt. ( S.131)
Wählen Sie dies, um die Auswahl einer
Audioquelle oder Titels auf dem Instru-
ment mithilfe der Steuerschalter für die
Instrumente zu aktivieren.
Für dieses Menüsymbol können Sie unter
anzeigen/nicht an zeigen einstellen.
Informationsanzeige der
Fahrassistenzsysteme
Mit dem Audiosystem verbun-
dene Anzeige (je nach Ausstat-
tung)

1282-1. Kombiinstrument
COROLLA HV_TMUK_EM
stem verbundene Anzeige anzuzeigen/nicht
anzuzeigen.

Wählen Sie dies, um den angezeigten Inhalt
von Folgendem zu ändern:
• Anzeigeinhalt
Wählen Sie dies, um den Energiemonitor
anzuzeigen/nicht anzuzeigen. ( S.134)
• Fahrinformationstyp
Wählen Sie dies, um die Anzeige für den
Fahrinformationstyp zwischen nach dem
Start/nach dem Zurücksetzen umzuschalten.
• Fahrinformationselemente
Wählen Sie dies, um für das erste und
zweite Element der Fahrinformationsan-
zeige aus folgenden Optionen auszuwählen:
Durchschnittsgeschwindi gkeit/Strecke/ver-
strichene Zeit.
 Anzeige für Ergebnis der aktuellen
Fahrt
Wählen, um die angezeigten Informationen
zur aktuellen Fahrt, gemessen ab Starten
des Hybridsystems bis zu dessen Abschal-
tung, zwischen Fahrinformationen/Eco-Wert
zu wechseln. (Die Informationen werden
vorübergehend angezeigt, wenn das Hybrid-
system gestoppt ist.)
 Pop-up-Anzeige
Wählen, um die Pop-up-Anzeigen für das
jeweilige System zu aktivieren/deaktivieren.
Multi-Informationsanzeige aus (bei
Anzeige des Analog-/Digital-Tacho-
meters)
Wählen Sie dies, um die Multi-Informations-
anzeige auszuschalten.
Drücken Sie einen der folgenden Steuer-
schalter für die Instrumente
//// /, um die
Multi-Informationsanzeige wieder einzu-
schalten.
 Analoge Uhr (bei Anzeige des
Tachometers digital+) (je nach Aus-
stattung)
Rufen Sie die analoge Uhr auf.
Drücken Sie einen der folgenden Steuer-
schalter für die Instrumente
//// /, um die
Multi-Informationsanzeige wieder einzu-
schalten.
 Standardeinstellung
Wählen Sie dies, um die Einstellungen der
Instrumentenanzeige auf die Standardein-
stellungen zurückzusetzen.
■Fahrzeugfunktionen und Einstel-
lungen, die geändert werden kön-
nen
 S.661
■Unterbrechung der Einstellungsanzeige
●Einige Einstellungen können nicht wäh-
rend der Fahrt geändert werden. Parken
Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle, wenn Sie Einstellungen ändern.
●Wenn eine Warnmeldung angezeigt wird, wird der Betrieb der Einstellungsanzeige
unterbrochen.
WARNUNG
■Vorsichtsmaßnahmen beim Einrich-
ten der Anzeige
Wenn das Hybridsystem beim Ändern bestimmter Einstellungen auf der Einstel-
lungsanzeige in Betrieb ist, sorgen Sie
dafür, dass das Fahrzeug an einem Ort mit ausreichender Belüftung geparkt ist. In
einem geschlossenen Bereich, wie einer
Garage, können sich Abgase mit schädli- chem Kohlenmonoxid (CO) sammeln und
ins Fahrzeug gelangen. Dies kann zum
Tod bzw. zu schwerwiegender Gesund- heitsgefährdung führen.