stop start TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Brugsanvisning (in Danish)

387
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
bruges til at vælge, om du vil par-
kere til venstre eller højre.
 Systemet kan ikke anvendes,
hvis parkeringspladsen er smal,
eller hvis der ikke er nok plads til,
at den assisterede styring kan
fungere. Se oplysningerne på
multi-informations displayet for at
vælge en anden parkerings-
plads.
2 Indtag normal kø restilling, lad
hænderne hvile let på rattet
uden at trykke, kontrollér direkte
omgivelserne foran og omkring
bilen, og kør langsomt frem,
mens du tilpasser hastigheden
ved at træde på bremsepeda-
len. Herefter afgives en høj bip-
tone, og en indikator på
instrumentet lyser. Herefter star-
ter den assisterede styring.
 Når den automatiske betjening af
rattet starter, vises displayet for
automatisk betjening af rattet og
indikatoren for assistanceniveau
( S. 375) i visningsområdet.
 Den assisterede styring stoppes
ved at trykke på S-IPA-kontakten.
 Hvis bilens hastighed er for høj,
lyder en kraftig biplyd, og den
assisterede styring stopper.
( S. 376) 
Hvis parkeringspladsen viser sig
at være for smal, efter at den
assisterede styring er startet,
afgives en kraftig biplyd, og den
assisterede styring stopper.
3 Når der lyder et bip for niveau,
og stopskærmen ( S. 375)
vises på displayet, skal du
stoppe bilen.
4 Sæt gearvælgeren i R.
5 Indtag normal kørestilling til bak-
ning, lad hænderne hvile let på
rattet uden at trykke, kontrollér
direkte omgivelserne bag og
omkring bilen. Kontrollér, at der
ikke er nogen forhindringer på
parkeringspladsen, og bak lang-
somt, mens du tilpasser hastig-
heden ved at træde på
bremsepedalen.
 Hvis bilen ikke kan køres direkte
ind i den ønskede parkerings-
plads i første fo rsøg, og det er
nødvendigt at foretage flere
manøvrer, skal du fortsætte til
trin 6.
 Hvis det ikke er nødvendigt at
foretage flere manøvrer, skal du
fortsætte til trin 12.
6 Når der lyder et bip for niveau,
og stopskærmen ( S. 375)
OM12P55DK.book Page 387 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

390
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Hvis den intelligente parkeringshjælp i
kke kan anvendes, eller hvis syste-
met stoppes, annulleres osv., vises en af følgende meddelelser på
multi-informationsdisplayet. Følg den anvisninger, der angives på displayet.
nNår systemet ikke kan anvendes
Meddelelser på multi-informationsdisplayet
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
"IPA System Check Visit Your
Dealer"
Der kan være fejl i systemet.
 Slå tændingskontakten fra, og start
hybridsystemet.
Hvis meddelelsen vises igen, skal du
straks få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
"Currently Unavailable"
Der kan være fejl i systemet.
Servostyringssystemet er midlertidigt overop-
hedet.
Slå tændingskontakten fra, vent lidt, og
tænd derefter for hy bridsystemet igen.
Hybridsystemindikatoren er ikke aktiveret.
 Start hybridsystemet.
Der sidder is, sne, snavs osv. på sensoren.
Fjern eventuel is, sne, savs osv.
Fjern eventuel is, sne, savs osv.
Sensoren er frosset.
Når sensoren tør op, fungerer systemet
normalt igen.
12-voltsbatteriet har væ ret afmonteret og mon-
teret igen.
 Kør bilen lige frem i mindst 5 sekunder
med en hastighed på mindst 35 km/t.
"Excessive Speed"
S-IPA-kontakten aktiveres, når bilen kører over
30 km/t.
Aktivér kontakten, når bilens hastighed er
ca. 30 km/t eller lavere.
OM12P55DK.book Page 390 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

392
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nNår assisteret styring er annulleret
"Unavailable"
S-IPA-kontakten aktiveres i et område, hvor der
ikke er forhindringer foran bilen, eller der er for-
hindringer på siden af bilen, og bilen ikke kan
køre ud fra parallelparkeringen.

Assisteret styring kan ikke anvendes til
udkørsel, da der er forhindringer på siden
af bilen, eller udkørsel nemt kan foreta-
ges manuelt. Kontrollér omgivelserne, før
du kører ud.
"Pressure Applied to Steering
Wheel"
Assisteret styring er st artet, mens føreren hol-
der fast i rattet.
 Læg hænderne på rattet uden at trykke.
Den assisterede styring starter.
"Stop the Vehicle"
Bilen flyttes, og den assi sterede styring er star-
tet, mens føreren ho lder fast i rattet.
 Stop bilen, og følg systemets vejledning
for at starte assisteret styring.
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
"Park Assist Cancelled"
Føreren skifter gearvælgeren til P eller trykker
på S-IPA-kontakten, mens assisteret styring er
aktiveret.
"Excessive Speed"
Bilens hastighed overstiger 30 km/t under søg-
ningen efter en parkeringsplads til parallelpar-
keringshjælp.
"Narrow Space"Assisteret styring er startet i et område med
smalle parkeringspladser.
"No Exit Direction Specified"
Gearvælgeren skiftes, ude n at blinklyskontak-
ten er aktiveret for at vælge en køreretning
under parkeringsfunktionen til udkørsel fra
parallelparkering.
 Følg systemets vejledning.
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
OM12P55DK.book Page 392 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

393
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nNår assisteret styring er afbrudt
"Wrong Direction"
Når assisteret styring starter, kører bilen i den
modsatte retning end vejledningen angiver.

Følg systemets vejledning for at køre
fremad.
"Cannot Reach Desired Position"
Det maksimale antal bevægelser ved brug af
flere manøvrer er nået u nder assisteret styring,
eller den ønskede parkeringsplads kan ikke
bruges, fordi funktionen anvendes på en vej
med en kraftig stigning.
 Følg vejledningen for assisteret styring,
og brug systemet til en bred parkerings-
plads uden en kraftig stigning.
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
"Steering Wheel Turned"
Føreren holder fast i ratt et under assisteret sty-
ring.
 Stop bilen, og læg hænderne på rattet
uden at trykke. Tryk derefter på
S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Excessive Speed"
Bilens hastighed overstiger 7 km/t under assi-
steret styring.
Stop bilen, og læg hænderne på rattet
uden at trykke. Tryk derefter på
S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Pressure Applied to Steering
Wheel"
Der trykkes på S-IPA-ko ntakten, mens assiste-
ret styring er stoppet midlertidigt, og føreren
holder godt fast i rattet.
 Læg hænderne på rattet uden at trykke.
Stop derefter bilen for at starte assisteret
styring igen.
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
OM12P55DK.book Page 393 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

394
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nSensorer
Registrerer bilen, så parkerings-
pladsen kan bestemmes.
Hatchback Sidesensorer for
Sidesensorer bag
Stationcar
Sidesensorer for
Sidesensorer bag
"Stop the Vehicle"
Der trykkes på S-IPA-ko ntakten, mens assiste-
ret styring er stoppet midlertidigt, og bilen
bevæger sig.
 Læg hænderne på rattet uden at trykke.
Stop derefter bilen for at starte assisteret
styring igen.
"Resume"
Assisteret styring er mi dlertidigt stoppet (kan
startes igen)
 Stop bilen, og læg hænderne på rattet
uden at trykke. Tryk derefter på
S-IPA-kontakten for at starte assisteret
styring igen.
"Too Close to Obstacle at Front"
"Shift to R"
Bilen er kørt for tæt på en forhindring foran
bilen.
Tryk på S-IPA-kontakten, når gearvælge-
ren er skiftet til R for at starte assisteret
styring igen.
"Too Close to Obstacle at Front"
"Shift to D"
Bilen er kørt for tæt på en forhindring bag bilen.
Tryk på S-IPA-kontakten, når gearvælge-
ren er skiftet til D for at starte assisteret
styring igen.
MeddelelseSituation/håndteringsmetode
Sikkerhedsforanstaltninger
under brug
OM12P55DK.book Page 394 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

400
Corolla HV OM12P55DK4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
nHvis meddelelsen "Udstødningsfil-
ter fuldt. Se instruktionsbogen."
vises på multi-informationsdis-
playet
lMeddelelsen kan vises under kørsel
med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
lHybridsystemets ef
fekt (motorens
omdrejningstal) er begrænset, når en
vis mængde partikler er opsamlet.
Bilen kan dog køre, medmindre fejlin-
dikatorlampen lyser.
lPartikler kan akkumuleres hurtigere,
hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis systemet
jævnligt startes i ekstrem kulde. For
stor akkumulation af partikler kan fore-
bygges ved jævnligt at køre længere
afstande uden stop, hvor speederen
af og til slippes, f.eks. ved kørsel på
motorvej eller motortrafikvej.
nHvis fejlindikatoren lyser, eller "Fejl
i hybridsystemet. Trækkraft reduce-
ret. Kontakt forhandler." vises på
multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har
overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Benzinpartikelfilter
(GPF, Gasoline
Particulate Filter)*
GPF-systemet opsamler partik-
ler i udstødningsgassen i et
udstødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret
automatisk afhængig af forhol-
dene, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
nGør følgende for at undgå, at
GPF-systemet ikke fungerer kor-
rekt
lBenyt ikke andet brændstof end
den angivne type
lForetag ikke ændringer på udstød-
ningsrørene
OM12P55DK.book Page 400 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

403
4
Corolla HV OM12P55DK 4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lParkeringsbremsen er ikke aktiveret
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lGearvælgeren flyttes til P eller N.
lDer trædes på speederpedalen
lParkeringsbremsen er aktiveret
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC, TRC
og systemet til hjælp til start på
bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, hvis der trædes på bremsen
flere gange, når hybridsystemet star-
ter, eller når bilen begynder at køre.
Denne lyd er ikke tegn på fejl i et af
disse systemer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens
chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
nFunktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det
elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det er ikke tegn på,
at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der trædes på bremsen.
lMotorlyde fra bremsesystemet, som
høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
lFunktionslyd fra motorrummet, når
der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. Dette er ikke en
fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende ly d). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet
koblet fra, genaktiveres de automatisk i
følgende situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selvom bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overop hedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade overdrevne ratbevægelser eller
standse bilen og slå hybridsystemet fra.
EPS-systemet bør så vende tilbage til
normal tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
OM12P55DK.book Page 403 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

407
4
Corolla HV OM12P55DK 4-6. Køretips
Kørsel
bremsepedalen forsigtigt, så bilen
ruller langsomt fremad, uden at du
skal træde for ofte på speederen.
På den måde kan du holde brænd-
stofforbruget nede.
Hold bilen på en konstant hastig-
hed. Når du stopper ved en bom
ved et betalingsanlæg, skal du
slippe speederen i god tid og træde
forsigtigt på bremsepedalen. På
den måde kan der regenereres en
større mængde energi, mens farten
aftager.
Brug kun airconditionsystemet, når
det er nødvendigt. På den måde
kan du bidrage til at reducere
brændstofforbruget.
Om sommeren: Brug recirkuleret
luft, hvis omgivelsestemperaturen
er høj. Derved skal airconditionsy-
stemet ikke arbejde så hårdt, og
brændstofforbruget holdes des-
uden nede.
Om vinteren: Da benzinmotoren
ikke automatisk slås fra, før den er
varm, og bilen er varm indvendigt,
bruger den brændstof. Brændstof-
forbruget kan desuden begrænses
ved at bruge varmesystemet spar-
somt.
Sørg for at kontrollere dæktrykket
ofte. Forkert dæktryk kan medføre
en dårlig brændstoføkonomi.
Da vinterdæk kan give større frik-
tion, kan det medføre en dårligere
brændstoføkonomi, hvis de bruges
på tør vej. Brug dæk, der er egnet
til årstiden.
Transport af tung bagage medfører
ringe brændstoføkonomi. Undgå at
have unødvendig bagage i bilen.
Hvis der monteres en større tagba-
gagebærer, medfører dette også
ringe brændstoføkonomi.
Da benzinmotoren startes og fra-
kobles automatisk, når det er koldt,
er det ikke nødvendigt at varme
motoren op. Hvis der ofte køres
korte strækninger, varmes motoren
op flere gange i træk, hvilket kan
medføre et højt brændstofforbrug.
Kørsel på motorveje
Aircondition
Kontrol af dæktryk
Bagage
Opvarmning inden kørsel
OM12P55DK.book Page 407 Monda
y, September 28, 2020 12:19 PM

470
Corolla HV OM12P55DK6-1. Brug af aircondition- og afdugningssystemet
lUnder brug kan forskellige lugte inde
fra og uden for bilen komme ind i air-
conditionsystemet og samle sig der.
Det kan bevirke, at der kommer lugt
ud gennem åbningerne.
lSådan reduceres eventuel lugt:
• Det anbefales, at du indstiller aircondi- tionsystemet til at bruge udendørsluft,
før du standser bilen.
• Blæseren kan være forsinket et kort stykke tid, lige efter at airconditionsy-
stemet er startet i automatisk funktion.
lUnder parkering skifter systemet auto-
matisk til indsugning af udendørsluft
for at sikre bedre luftcirkulation i bilen
og reducere de lugtgener, der opstår,
når bilen startes.
nFriskluftfilter
S. 541
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. ( S. 638)
1Tryk på knappen til for automa-
tisk funktion.
2 Justér temperaturindstillingen.
3 Funktionen stoppes ved at
trykke på sluk-knappen.
Hvis blæserens hastighedsindstil-
ling eller luftford elingsfunktionerne
betjenes, slukker indikatoren for
automatisk funktion. Den automati-
ske funktion fortsætter dog for de
funktioner, der ikke betjenes.
nBrug af automatisk funktion
Blæserhastigheden justeres automatisk
afhængig af temper aturindstillingen og
de omgivende betingelser.
Derfor kan blæseren stoppe et stykke
tid, indtil varm eller kølig luft er klar til at
strømme ind, lige efter at der er trykket
på knappen for automatisk funktion.
ADVARSEL
nSådan forhindrer du forruden i at
dugge til
Brug ikke knappen til afdugning af for-
ruden, når du bruger afkøling eks-
tremt fugtigt vejr.
Temperaturforskellen mellem luften
udenfor og forruden kan medføre, at
forruden dugger til på ydersiden, så
dit udsyn spærres.
nNår sidespejlvarmen er i funktion
Rør ikke ved sidespejlene, da de kan
blive meget varme og give forbræn-
dinger.
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Lad ikke aircondi tionsystemet være
tændt længere end nødvendigt, når
hybridsystemet er slået fra.
Brug af automatisk funktion
OM12P55DK.book Page 470 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM

490
Corolla HV OM12P55DK6-4. Andet indvendigt udstyr
6-4.Andet indvendigt udstyr
USB-ladeporten bruges til at for-
syne eksterne enheder med 2,1 A
strøm med 5 V.
USB-ladeporten er kun beregnet til
opladning. De er ikke beregnet til
dataoverførsel eller andre formål.
Afhængig af den eksterne enhed,
oplader den muligvis ikke korrekt.
Se brugsanvisningen til enheden,
før du vælger en USB-ladeport.
nBrug af USB-ladeporten
Åbn låget til konsolboksen.
nUSB-ladeporten kan bruges, når
Tændingskontakten står på ACC eller
ON.
nI situationer, hvor USB-ladeporten
muligvis ikke fungerer korrekt
lHvis der tilsluttes en enhed, der for-
bruger mere end 2,1 A med 5 V
lHvis der tilsluttes en enhed, som er
beregnet til at ko mmunikere med en
pc, f.eks. en USB-enhed
lHvis den tilsluttede eksterne enhed er
slukket (afhængig af enheden)
lNår temperaturen inde i bilen er
meget høj, f.eks. når bilen har været
parkeret i solen
nOm tilsluttede eksterne enheder
Afhængig af den t ilsluttede eksterne
enhed kan opladningen af og til afbry-
des og derefter starte igen. Dette er ikke
en fejl.
Strømudtaget kan benyttes til
12 V-tilbehør, som forbruger mindre
end 10 A.
Foran
Åbn konsolboksens låg, og åbn
låget.
Andet indvendigt udstyr
USB-ladeport
(hvis monteret)
BEMÆRK
nSådan undgår du skader på
USB-ladeporten
lSæt ikke fremmedlegemer ind i por-
ten.
lSpild ikke vand eller andre væsker i
porten.
lBrug ikke for stor kraft eller slag
mod USB-ladeporten.
lForsøg ikke at skille USB-ladepor-
ten ad eller ændre på den.
nSådan undgår du, at eksterne
enheder beskadiges
lEfterlad ikke eksterne enheder i
bilen. Temperaturen i bilen kan
blive meget høj, hvilket kan beska-
dige eksterne enheder.
lUndlad at trykke ned på eller
presse unødvendigt på den eks-
terne enhed, mens den er tilsluttet.
nSådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
Brug ikke USB-ladeporten i længere
tid, når hybridsystemet er stoppet.
Strømudtag
OM12P55DK.book Page 490 Monda y, September 28, 2020 12:19 PM