TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

ustalone zosta∏o dla poziomu morza.
Nale˝y pami´taç, ˝e na du˝ych wysoko-
Êciach moc silnika ulega obni˝eniu
i w zwiàzku z tym war toÊç dopuszczalne-
go obcià˝enia przyczepà jest mniejsza.
óHatchback1516 mm
2516 mm
3895 mm*
1
896 mm*2
4559 mm
5380 mm
625 mm*
1
26 mm*2
723 mm*1
24 mm*2
8358 mm*1
371 mm*2
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy239
4
OSTRZE˚ENIE
W razie przekroczenia dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu lub dopuszczalnego
nacisku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 635)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100
km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej
z obowiàzujàcych w danym miejscu
ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego,
która z nich jest ni˝sza.
Po∏o˝enie haka holowniczego/
wspornika oraz kuli zaczepu
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 239

óTS Kombi
1516 mm
2516 mm
31105 mm*
1
1106 mm*2
4608 mm5325 mm
616 mm*
1
18 mm*2
712 mm*1
13 mm*2
8364 mm*1
376 mm*2
*1: Wersje bez pakietu dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
*
2: Wersje z pakietem dla trudnych
warunków u˝ytkowania.
Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 628)
CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏ przy-
czepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztatem,
poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie
elektrycznym Êwiate∏ samochodu. Nale-
˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie
przyczepy by∏o zgodne z obowiàzujàcy-
mi w danym Paƒstwie przepisami prawa.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze 800 km
przebiegu samochodu fabrycznie nowe-
go lub samochodu z nowymi podzespo-
∏ami uk∏adu nap´dowego nie holowaç
przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ.
2404-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 240

Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych zewn´trz-
nych lusterek wstecznych. Zewn´trzne
ramiona tych lusterek nale˝y ustawiç
tak, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç
do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie
samochód je˝d˝àcy z przyczepà wy-
maga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi
okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km
z przyczepà nale˝y dociàgnàç
wszystkie Êruby mocujàce hak i jego
wsporniki.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia sa-
mochodu z przyczepà oraz dzia∏anie
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest prze-
çwiczyç w bezpiecznym miejscu
manewry skr´cania, zatrzymywa-
nia si´ i cofania a˝ do nabrania
wprawy w ich wykonywaniu.
Podczas cofania samochodu
z przyczepà kierownic´ nale˝y
obracaç w kierunku przeciwnym
do zamierzonego skr´tu przycze-
py. Nale˝y jà obracaç powoli, aby
zminimalizowaç mo˝liwoÊç nie-
prawid∏owego manewru. Dobrze
jest zapewniç sobie pomoc dru-
giej osoby, ograniczajàc w ten
sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg i utrat´ panowania nad
samochodem. Szczególnie dotyczy
to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie,
skr´canie, pokonywanie zakr´-
tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przycze-
pa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy241
4
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
Wskazówki
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 241

nia. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie
i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce skr´cania
Podczas skr´cania ko∏a przyczepy
podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samocho-
du. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o wi´kszym
ni˝ normalnie promieniu.
Wa˝ne informacje dotyczàce
stabilnoÊci
Boczny wiatr i wyboista nawierzch-
nia powodujà ko∏ysanie przyczepy,
co znacznie utrudnia prowadzenie
samochodu. Od czasu do czasu do-
brze jest skontrolowaç w lusterku
wstecznym sytuacj´ z ty∏u samocho-
du, aby móc zawczasu przygotowaç
si´ na wyprzedzanie przez du˝e au-
tobusy lub samochody ci´˝arowe,
który to manewr równie˝ mo˝e wy-
wo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samo-
chodu. W przypadku rozko∏ysania
przyczepy nale˝y mocno trzymaç
kierownic´ i natychmiast zaczàç
stopniowo redukowaç pr´dkoÊç.
Podczas hamowania utrzymywaç
prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowa-
nej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´,
˝e odst´py pomi´dzy pojazdami sà
wystarczajàco du˝e.
Przek∏adnia nap´dowa
W celu zachowania skutecznoÊci
hamowania silnikiem nie nale˝y prze-
stawiaç dêwigni przek∏adni nap´do-
wej w po∏o˝enie D. (
S. 250, 253)
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy ulega przegrzaniu
Podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy w gór´d∏ugiego lub stromego wzniesienia,
przy temperaturze otoczenia prze-
kraczajàcej 30°C, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy samochodu holujàcego
przyczep´ mo˝e ulegaç przegrza-
niu. Gdy wskaênik temperatury p∏y-
nu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
zacznie sygnalizowaç przegrzewa-
nie, nale˝y natychmiast wy∏àczyç
klimatyzacj´, zjechaç na pobocze
i zatrzymaç si´ w bezpiecznym
miejscu. (
S. 621)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samocho-
du i przyczepy nale˝y zawsze pod-
k∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç
z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
2424-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek
i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania
przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 238)
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg.
Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´sto
peda∏u hamulca zasadniczego. Mo˝e
to doprowadziç do przegrzania hamul-
ców i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 242

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy243
4
UWAGA
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
Êwiate∏ przyczepy do instalacji
elektrycznej samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
samochodu lub awari´.
OSTRZE˚ENIE
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym: Nie wolno holowaç tym
samochodem z zamontowanym
dojazdowym ko∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia: Nie
wolno holowaç tym samochodem,
gdy ma on za∏o˝one ko∏o z oponà
doraênie uszczelnionà za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia.
Podczas holowania nie nale˝y
u˝ywaç poni˝szych uk∏adów:
• Automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach)
• Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
w pe∏nym zakresie (w niektórych
wersjach)
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 243

1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego i sprawdziç, czy
zosta∏ uruchomiony. (
S. 257)
Lampka kontrolna hamulca postojowego
zaÊwieci si´.
2Sprawdziç, czy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu P.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka i pojawi
si´ komunikat. Je˝eli to nie nastàpi,
uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego nie b´dzie mo˝liwe.
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Przycisk rozruchu reaguje na pojedyn-
cze, krótkie i pewne naciÊni´cia. Przy-
trzymywanie przycisku rozruchu w po-
zycji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y
trzymaç wciÊni´ty a˝ do momentu za-
Êwiecenia si´ lampki stanu gotowoÊci
„READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zo-
staç uruchomiony z dowolnego stanu.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 89)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uruchomienia, nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Przy niskiej temperaturze otocze-
nia, np. takiej jak w warunkach
zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego czas, przez któ-
ry miga lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy
ni˝ zwykle. Nale˝y poczekaç do mo-
mentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´
lampki „READY”, oznaczajàcego go-
towoÊç samochodu do jazdy.
Wersje z silnikiem 2ZR-FXE: Gdy
w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego
jest bardzo niska (poni˝ej -30°C),
uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mo˝e byç niemo˝liwe.
W takim przypadku nale˝y ponowiç
prób´ uruchomienia, gdy temperatura
akumulatora trakcyjnego wzroÊnie,
2444-2. Prowadzenie samochodu
Przycisk rozruchu
Posiadajàc przy sobie elektro-
niczny kluczyk, przyciskiem
rozruchu mo˝na uruchomiç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy lub
prze∏àczaç poszczególne stany.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 244

np. w wyniku wzrostu temperatury
zewn´trznej itp.
Odg∏osy i wibracje charaktery-
styczne dla samochodu z hybrydo-
wym uk∏adem nap´dowym
S. 83
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e
zostaç uruchomiony za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka. Aby uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
patrz S. 615.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 136
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 158
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 159
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku
[Push Engine Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction]”.
Nale˝y nacisnàç przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie poruszajàc kierownicà
w lewo i w prawo.Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich
odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏à-
czanie hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego spowoduje przerwanie jego
dzia∏ania. W takiej sytuacji nale˝y na
chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku
rozruchu. Uk∏ad powróci do normalne-
go stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 88
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 548
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomie-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go nastàpi zaraz po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan OFF,
w niektórych przypadkach hybrydowy
uk∏ad nap´dowy mo˝e nie zostaç
uruchomiony. Po prze∏àczeniu przyci-
sku rozruchu w stan OFF, przed
ponownym uruchomieniem hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nale˝y
odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 613.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu245
4
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 245

1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy
(
S. 257) i przestawiç dêwigni´przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
nie P.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna
hamulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3 Nacisnàç przycisk rozruchu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i wygaszony zostanie zestaw
wskaêników.
4Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏
byç wyÊwietlany komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
2464-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y
zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu
kierowcy. Podczas uruchamiania
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
w ˝adnym przypadku nie wolno naci-
skaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy, do
chwili bezpiecznego zatrzymania sa-
mochodu, nie nale˝y otwieraç drzwi
ani uruchamiaç zamków. Uruchomienie
blokady kierownicy mo˝e doprowadziç
do wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku
rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
OSTRZE˚ENIE
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego w sytuacji awaryjnej, nale˝y
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk roz-
ruchu przez co najmniej 2 sekundy
lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej
razy. (
S. 560)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
kierowania czy hamowania, ale
przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie
wciÊni´ty podczas jazdy, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat i rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny.
Aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy po jego awaryjnym wy∏à-
czeniu, nale˝y przestawiç dêwigni´
przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie
N i nacisnàç przycisk rozruchu.
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 246

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
jest zwolniony, przyciskiem rozru-
chu mo˝na prze∏àczaç poszczegól-
ne stany. (Stan ulega zmianie po
ka˝dorazowym naciÊni´ciu przyci-
sku rozruchu.)
1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC (stan DODATKOWE)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan ZAP¸ON W¸.)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Je˝eli podczas wy∏àczania hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiastprze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z dêwignià przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝eniu P i przyciskiem rozruchu
prze∏àczonym w stan ACC po up∏ywie
oko∏o 20 minut lub ON (gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony) po
up∏ywie oko∏o 1 godziny nastàpi samo-
czynne prze∏àczenie w stan OFF. Jed-
nak nie zabezpiecza to ca∏kowicie
przed roz∏adowaniem akumulatora 12-
woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt
d∏ugo pozostawiaç przycisku rozruchu
prze∏àczonego w stan ACC lub ON.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zosta∏ wy∏àczony, a dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC. W celu
prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu247
4
Prze∏àczanie stanów przyci-
skiem rozruchu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony, nie nale˝y zbyt d∏u-
go pozostawiaç przycisku rozruchu
prze∏àczonego w stan ACC lub ON.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu
nie zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Wysiadajàc z samochodu, nale˝y
przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF.
Wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy
dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 247

wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.
2Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ komu-
nikat „DODATKOWE” i nacisnàç
przycisk rozruchu krótko i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „DODATKO-
WE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu jaz-
dy z nap´dem elektrycznym.
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy z na-
p´dem elektrycznym, zaÊwieca si´
lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje po-
wrót do trybu normalnej jazdy (u˝y-
wanie silnika spalinowego i silnika
elektrycznego [trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym nie zosta-
nie uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach
2484-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli pod-
czas wy∏àczania hybrydowego uk∏adu
nap´dowego dêwignia przek∏adni nap´-
dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu innym
ni˝ P, zamiast prze∏àczenia wstan OFF
zostanie prze∏àczony w stan ACC.
W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏ado-
wania akumulatora 12-woltowego.
Tr yb jazdy z nap´dem
elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym samochód ten
nap´dzany jest silnikiem elek-
trycznym (trakcyjnym) z wyko-
rzystaniem wy∏àcznie energii
elektrycznej, zgromadzonej
w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpo-
wiedni do cichej jazdy i manew-
rowania w rejonach mieszkal-
nych, we wczesnych godzinach
porannych lub póênà nocà, bàdê
np. na krytych parkingach bez
obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
Opis dzia∏ania
8 Corolla TMUK HV OM12P55E 3/4/21 4:06 PM Page 248