ESP TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2020 Manual del propietario (in Spanish)

6268-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA HV_TMUK_ES
■El neumático de repuesto de tamaño estándar
●Vehículos con sistema de aviso de la pre-sión de los neumáticos: El neumático de
repuesto de tamaño estándar tiene una eti-
queta “Temporary use only” en la superfi- cie exterior de la rueda. Utilice el
neumático de repuesto de tamaño están-
dar temporalmente y solo en caso de emergencia.
●Asegúrese de comprobar la presión de inflado del neumático de repuesto de
tamaño estándar. ( P.653)
■El neumático de repuesto compacto
●El neumático de repuesto compacto está
identificado con la etiqueta “TEMPORARY
USE ONLY” en la banda lateral del neumá- tico. Utilice el neumático de repuesto com-
pacto temporalmente y solo en caso de
emergencia.
●Asegúrese de comprobar la presión de
inflado del neumático de repuesto com- pacto. ( P.653)
■Cuando el neumático de repuesto com-
pacto está instalado
En comparación con los neumáticos norma-
les, la altura del vehículo se reduce al circular con el neumático de repuesto compacto.
■Tras finalizar el cambio del neumático
(vehículos con sistema de aviso de la
presión de los neumáticos)
El sistema de aviso de la presión de los neu- máticos se debe reinicializar. ( P.552)
■Al utilizar el neumático de repuesto
(vehículos con sistema de aviso de la
presión de los neumáticos)
Como el neumático de repuesto no está equipado con el transmisor y la válvula de
aviso de la presión de los neumáticos, el sis-
tema de aviso de la presión de los neumáti- cos no indicará una presión de inflado baja
del neumático de repuesto. Además, si cam-
bia el neumático de repuesto después de que se encienda la luz de aviso de la presión
de los neumáticos, ésta permanecerá encen-
dida.
■Si se le pincha un neumático delantero en una carretera cubierta de nieve o
hielo
Instale el neumático de repuesto compacto
en una de las ruedas tras eras del vehículo. Lleve a cabo los sigui entes procedimientos y
coloque cadenas para neumáticos en los
neumáticos delanteros:
1 Cambie uno de los neumáticos traseros por el neumático de repuesto compacto.
2 Sustituya el neumático delantero pin-
chado por el neumático que se ha
sacado de la parte trasera del vehículo.
3 Coloque las cadenas para neumáticos en
los neumáticos delanteros.
■Al volver a colocar el tapacubos de la rueda (si está instalado)
Alinee la ranura del tapacubos de la rueda
con el vástago de la válvula tal como se
muestra en la ilustración.

6288-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA HV_TMUK_ES
ADVERTENCIA
■Al utilizar el neumático de repuesto
de tamaño estándar
●Sustituya el neumático de repuesto de
tamaño estándar por un neumático estándar lo antes posible.
●Evite las aceleraci ones, maniobras , fre-
nadas, y cambios de marcha bruscos que puedan provocar un frenado de
motor repentino.
■Al utilizar el neumático de repuesto compacto
●Recuerde que el neumático de repuesto
compacto suministrado está diseñado
específicamente para utilizarlo con su vehículo. No utilice el neumático de
repuesto compacto en otro vehículo.
●No utilice más de un neumático de repuesto compacto simultáneamente.
●Sustituya el neumático de repuesto
compacto por un neumático estándar lo antes posible.
●Evite las aceleraci ones, maniobras , fre-
nadas, y cambios de marcha bruscos
que puedan provocar un frenado de motor repentino.
■Cuando el neumático de repuesto
compacto está bien fijado
Es posible que no se detecte correcta- mente la velocidad del vehículo y que los
siguientes sistemas no funcionen de forma
correcta:
• ABS y asistencia a la frenada
• VSC
•TRC
• Luz de carretera automática (si está ins-
talada)
• AHS (Sistema de la luz de carretera adaptable) (si está instalado)
• Control de crucero (si está instalado)
• Control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades (si está ins-
talado)
• EPS
• PCS (Sistema de seguridad de precoli-
sión) (si está instalado)
• LTA (Sistema de alerta de trazado de
carril) (si está instalado)
• Sistema de aviso de la presión de los neumáticos (si está instalado)
• Sensor de asistencia al aparcamiento
de Toyota (si está instalado)
• PKSB (Asistente del freno de estaciona- miento) (si está instalado)
• BSM (Monitor de punto ciego) (si está
instalado)
• Sistema de supervis ión de la visibilidad
hacia atrás (si está instalado)
• Sistema de suspensión variable adapta- ble (si está instalado)
• S-IPA (Sistema de aparcamiento inteli-
gente simple) (si está instalado)
• Sistema de navegación (si está insta-
lado)
■Límite de velocidad al utilizar el neu- mático de repuesto compacto
No circule a una velocidad superior a 80
km/h (50 mph) cuando el neumático de
repuesto compacto esté instalado en el vehículo.
El neumático de repuesto compacto no
está diseñado para conducir a gran veloci- dad. Si se hace caso omiso de esta pre-
caución puede provocar un accidente, con
el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
■Después de usar las herramientas y
el gato
Antes de iniciar la conducción, asegúrese de que todas las herramientas y el gato
estén bien sujetos en su correspondiente
lugar de almacenamiento para reducir la posibilidad de sufrir lesiones graves
durante una colisión o al frenar de forma
repentina.

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
COROLLA HV_TMUK_ES
■Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios
●Vehículos con función de entrada: En algu-nos casos, podría no ser posible desblo-
quear las puertas con el sistema de llave
inteligente si la batería de 12 voltios está descargada. Bloquee o desbloquee las
puertas con el control remoto inalámbrico
o con la llave mecánica.
●El sistema híbrido podría no arrancar en el
primer intento después de recargar la
batería de 12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no
es indicativo de un funcionamiento inco-
rrecto.
●El modo del interruptor de alimentación
queda registrado en el vehículo. Una vez que se haya vuelto a conectar la batería de
12 voltios, el sistema volverá al modo en el
que se encontraba antes de que se des- cargara la batería de 12 voltios. Antes de
desconectar la batería de 12 voltios, apa-
gue el interruptor de alimentación. Si no está seguro de cuál era el modo en
el que estaba el interruptor de alimenta-
ción antes de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado
cuando vuelva a conectar la batería de 12
voltios.
■Al sustituir la batería de 12 voltios (motor 2ZR-FXE)
●Utilice una batería de 12 voltios que cum-pla con las regulaciones europeas.
●Utilice una batería de 12 voltios con el mismo tamaño de carcasa que la batería
de 12 voltios anterior y una capacidad
equivalente a una tasa de 20 horas (20HR) o superior.
• Si los tamaños son distintos, la batería de
12 voltios no se puede fijar debidamente. • Si la capacidad de la tasa de 20 horas es
baja, aunque el tiempo durante el que el
vehículo no se utiliza sea breve, la batería de 12 voltios se puede descargar y es
posible que el sistema híbrido no pueda
arrancarse.
●Para obtener más detalles, consulte a un
taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
■Al sustituir la batería de 12 voltios (motor M20A-FXS)
●Utilice una batería de 12 voltios con des-gasificación central (normativas euro-
peas).
●Utilice una batería de 12 voltios con el
mismo tamaño de carcasa que la batería
de 12 voltios anterior y una capacidad equivalente a una tasa de 20 horas (20HR)
o superior.
• Si los tamaños son distintos, la batería de
12 voltios no se puede fijar debidamente. • Si la capacidad de la tasa de 20 horas es
baja, aunque el tiempo durante el que el
vehículo no se utiliza sea breve, la batería de 12 voltios se puede descargar y es
posible que el sistema híbrido no pueda
arrancarse.
●Utilice una batería de 12 voltios con asa. Si
utiliza una batería de 12 voltios sin asa, es más difícil extraerla.
●Tras la sustitución, fije firmemente los siguientes elementos al orificio de escape
de la batería de 12 voltios.
• Utilice la manguera de escape que se conectó a la batería de 12 voltios antes de
la sustitución y confirme que está conec-
tada firmemente a la sección del orificio del vehículo.
• Utilice el tapón del orificio de escape que
se incluye con la batería de 12 voltios sus- tituida o el de la batería de 12 voltios antes
de la sustitución. (En función de la batería
de 12 voltios que se vaya a sustituir, el ori- ficio de escape se podría tapar.)

6388-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA HV_TMUK_ES
Hatchback
Tapón del orificio de escape
Orificio de escape
Manguera de escape
Wagon
Tapón del orificio de escape
Orificio de escape
Manguera de escape
●Para obtener más detalles, consulte a un taller de Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.
ADVERTENCIA
■Al retirar los terminales de la batería
de 12 voltios
Siempre extraiga primero el terminal nega-
tivo (-). Si el terminal positivo (+) entra en contacto con cualquier metal en el área
circundante cuando se extrae el terminal
positivo (+), es posible que salte una chispa, causando un incendio, descargas
eléctricas y lesiones graves o mortales.
■Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para
evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 voltios se encienda de forma accidental:
●Asegúrese de que todos los cables de
conexión en puente están conectados al terminal correcto y de que no se han
dejado involuntariamente en contacto
con cualquier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del
cable de conexión en puente conectado al terminal “+” en tre en contacto con
otras piezas o superficies metálicas
próximas, como los soportes o metales
sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los
cables de conexión en puente entren en
contacto entre sí.
●No fume ni utilice cerillas o encendedo-
res de cigarrillos, y tampoco permita
que se produzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.
■Precauciones de la batería de 12 vol-
tios
La batería de 12 voltios contiene electró- lito, un ácido venenos o y corrosivo, mien-
tras que las piezas relacionadas contienen
plomo y compuestos de plomo. Respete las siguientes precauc iones al manipular
la batería de 12 voltios:

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
COROLLA HV_TMUK_ES
ADVERTENCIA
●Al trabajar con la batería de 12 voltios,
utilice siempre gafas de seguridad y
procure que ninguno de los líquidos de la batería (ácido) entre en contacto con
la piel, la ropa o la carrocería del vehí-
culo.
●No se apoye en la batería de 12 voltios.
●En caso de que el líquido de la batería
entre en contacto con la piel o los ojos, lave de inmediato el área afectada con
agua y busque atención médica. Colo-
que una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y
cualquier pieza relacionada con la bate-
ría de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a
la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios (motor M20A-FXS)
Lleve el vehículo a un taller de Toyota, un
taller autorizado de Toyota o un taller de
confianza para que revisen la batería de
12 voltios lo antes posible. Si la batería de 12 voltios presenta signos
de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emi- sión de un gas hediondo, que puede
resultar perjudicial para la salud de los
pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
●Si el tapón del orificio de ventilación y el
indicador están cerca de la abrazadera
de sujeción, podrían producirse fugas de líquido de la batería (ácido sulfúrico).
●Para obtener más información sobre la
sustitución de la batería de 12 voltios, póngase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de Toyota o
un taller de confianza.
●Motor M20A-FXS: Tras la sustitución,
fije firmemente la manguera de escape
y el tapón del orificio de escape al orifi- cio de escape de la batería de 12 voltios
sustituida. Si no se instala correcta-
mente, puede que se produzcan fugas de gas (hidrógeno) que pasen al interior
del vehículo y existe el posible riesgo de
que el gas prenda y explote.
AV I S O
■Al utilizar cables de conexión en
puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan
en los ventiladores de refrigeración, etc.
■Para evitar dañar el vehículo (motor M20A-FXS)
El terminal exclusivo de arranque en
puente debe utilizarse al cargar la batería
de 12 voltios de otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para
hacer un puente en otro vehículo.

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
COROLLA HV_TMUK_ES
4 El nivel de refrigerante es correcto
si se encuentra entre las líneas
“FULL” y “LOW” del depósito.
Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
5 Añada refrigerante en caso de que
sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de emer- gencia si no dispone de refrigerante.
6 Arranque el sistema híbrido y active
el sistema de aire acondicionado
para verificar que los ventiladores
de refrigeración del radiador funcio-
nan correctamente y para buscar la
existencia de fugas de refrigerante
en el radiador o en las mangueras.
Los ventiladores se activan cuando se
activa el sistema de aire acondicionado
inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que los ventiladores están en
funcionamiento comprobando el sonido del
ventilador y el flujo de aire. Si estos elemen- tos son difíciles de comprobar, encienda y
apague repetidamente el sistema de aire
acondicionado. (Los ventiladores podrían no funcionar a temperaturas bajo cero.)
7 Si los ventiladores no funcionan:
Detenga el sistema híbrido inmedia-
tamente y póngase en contacto con
un taller de Toyota, un taller autori-
zado de Toyota o un taller de con-
fianza.
Si los ventiladores están en funcio-
namiento: Lleve el vehículo a un
taller de Toyota, un taller autorizado
de Toyota o al taller de confianza
más cercano para que lo revisen.
Si se muestra “Sistema híbrido reca-
lentado Potencia de salida reducida”
en el visualizador de información
múltiple
1 Detenga el vehículo en un lugar
seguro.
2 Detenga el sistema híbrido y
levante el capó con cuidado.
3 Cuando el sistema híbrido se haya
enfriado, revise las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador) para
comprobar que no existan fugas.
Motor 2ZR-FXE
Radiador

6428-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA HV_TMUK_ES
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de refrige-
rante, póngase en contacto con un taller de
Toyota, taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
Motor M20A-FXS
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga de gran cantidad de refrige-
rante, póngase en contacto con un taller de
Toyota, taller autorizado de Toyota o un taller
de confianza.
4 El nivel de refrigerante es correcto
si se encuentra entre las líneas
“FULL” o “F” y “LOW” o “L”del depó-
sito.
Motor 2ZR-FXE
Depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Motor M20A-FXS
Depósito
Línea “F”
Línea “L”
5 Añada refrigerante en caso de que
sea necesario.
Puede utilizar agua como medida de emer- gencia si no dispone de refrigerante.
Motor 2ZR-FXE
Motor M20A-FXS
6 Después de parar el sistema híbrido
y esperar 5 minutos o más, arran-

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8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
En caso de problemas
COROLLA HV_TMUK_ES
que el sistema híbrido de nuevo y
compruebe el visualizador de infor-
mación múltiple.
Si el mensaje no desaparece:
Detenga el sistema híbrido y pón-
gase en contacto con un taller de
Toyota, un taller autorizado de
Toyota o un taller de confianza.
Si no se visualiza el mensaje: La
temperatura del sistema híbrido ha
bajado y se puede conducir el vehí-
culo con normalidad.
Sin embargo, si el mensaje aparece de
nuevo frecuentemente, póngase en contacto
con un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza.
ADVERTENCIA
■Cuando inspeccione debajo del capó
de su vehículo
Respete las siguientes precauciones. En caso contrario, se pueden producir lesio-
nes graves tales como quemaduras.
●Si observa que sale vapor debajo del
capó, no abra el capó hasta que deje de salir vapor. El compartimento del motor
podría estar muy caliente.
●Después de haber apagado el sistema híbrido, compruebe que el indicador
“READY” esté apagado. Cuando el sis-
tema híbrido está en marcha, el motor de gasolina podría arrancar automática-
mente o los ventiladores de refrigera-
ción podrían ponerse en marcha repentinamente incluso si el motor de
gasolina se detiene. No toque ni se
aproxime a las partes giratorias, como por ejemplo el ventilador, ya que sus
dedos o ropa (especialmente corbatas,
bufandas o pañuelos) podrían quedar atrapados, lo cual causaría lesiones
graves.
●No afloje las tapas del depósito del refri-
gerante con el sistema híbrido y el
radiador calientes. Puede salir refrigerante o vapor a alta
temperatura.
AV I S O
■Al añadir refrigerante de la unidad de
control de potencia/motor
Añada lentamente refrigerante después
de que se haya enfriado el sistema híbrido lo suficiente. Si añade refrigerante a un
sistema híbrido caliente demasiado
rápido, podría dañar el sistema híbrido.
■Para evitar daños en el sistema de
refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
●Evite contaminar el refrigerante con materia extraña (como arena o polvo,
etc.).
●No utilice aditivo de refrigerante.

6448-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA HV_TMUK_ES
1 Detenga el sistema híbrido. Aplique
el freno de estacionamiento y colo-
que la palanca de cambios en P.
2 Elimine el barro, la nieve o la arena
de las ruedas delanteras.
3 Coloque madera, piedras u otro
material debajo de las ruedas
delanteras para aumentar la trac-
ción de los neumáticos.
4 Vuelva a arrancar el sistema
híbrido.
5 Cambie la palanca de cambios a la
posición D o R y libere el freno de
estacionamiento. Luego, teniendo
precaución, pise el pedal del acele-
rador.
■Cuando sea difícil desatascar el vehí- culo
Pulse el interruptor para desactivar el
TRC.
Si el vehículo se queda
atascado
Lleve a cabo los siguientes proce-
dimientos en caso de que las rue-
das derrapen o cuando el vehículo
quede atascado en barro, sucie-
dad o nieve:
Procedimiento de recuperación
ADVERTENCIA
■Al intentar mover un vehículo atas-
cado
Si opta por mover el vehículo hacia
delante y atrás para desatascarlo, asegú- rese de que no existan otros vehículos,
objetos ni personas en la zona circun-
dante para evitar posi bles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, éste
se mueva bruscamente hacia delante o
hacia atrás. Extreme las precauciones.
■Al cambiar la posición de la palanca
de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca
de cambios con el pedal del acelerador pisado.
Esto podría provocar una aceleración
rápida e inesperada del vehículo, lo cual podría causar un accidente con riesgo de
sufrir lesiones gr aves o mortales.
AV I S O
■Para evitar dañar la transmisión y
otros componentes
●Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni pisar el pedal del acelera-
dor más de lo necesario.
●Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario
remolcarlo para desatascarlo.

9
645
9
Especificaciones del vehículo
COROLLA HV_TMUK_ES
Especificaciones del
vehículo
.9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combus-
tible, nivel de aceite, etc.).... 646
Información sobre el combustible
............................................ 657
9-2. Personalización
Características personalizables
............................................ 659
9-3. Inicialización
Elementos que se deben inicializar
............................................ 670