engine coolant TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Om ett meddelande som hänvisar till
bilens instruktionsbok visas
• Om ”Engine Coolant Temp High” visas
ska du följa anvisningarna.
(→Sid. 458)
• Om ”Exhaust Filter Full” visas ska du
följa anvisningarna. (→Sid. 288)
• Om något av följande meddelanden
visas på informationsdisplayen kan
det indikera en funktionsstörning.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
– ”Smart Entry & Start System
Malfunction”
– “Hybrid System Malfunction”
(Funktionsstörning i
hybridsystemet)
– “Check Engine"
– "Hybrid Battery Malfunction”
– "Accelerator System Malfunction”
• Om något av följande meddelanden
visas på informationsdisplayen kan
det indikera en funktionsstörning.
Stanna bilen omedelbart och kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
– ”Braking Power Low”
– ”Charging System Malfunction”
– ”Oil Pressure Low”
• Om något av följande meddelanden
visas på informationsdisplayen kan
bilen ha fått slut på bränsle. Stanna
bilen på en säker plats och tanka bilen
om bränslenivån är låg. (→Sid. 66)
– "Hybrid System Stopped”
– "Engine Stopped”
• Om ”Maintenance Required for
Traction battery Cooling Parts See
Owner's Manual” visas kan filtren vara
igensatta, luftintagsventilerna kanvara blockerade eller ett avbrott kan
ha uppstått i kanalen. Utför därför
följande åtgärd.
– Om luftintagsventilerna och filtren
till hybridbatteriet är smutsiga ska
du utföra åtgärden på sid. 395 för
att rengöra dem.
– Om varningsmeddelandet visas när
hybridbatteriets luftintagsventiler
och filter inte är smutsiga ska du
låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
OBSERVERA
Om meddelandet ”High Power
Consumption Partial Limit On
AC/Heater Operation” visas ofta
En funktionsstörning relaterad till
laddningssystemet kan ha uppstått eller
12-voltsbatteriet kan vara på väg att
urladdas. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Have Traction Battery Inspected”
visas (2ZR-FXE-motor)
Hybridbatteriet ska kontrolleras eller
bytas ut enligt underhållsschemat.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
• Om du fortsätter köra bilen utan att
låta kontrollera hybridbatteriet
kommer hybridsystemet inte att
kunna startas.
• Om hybridsystemet inte startar ska du
omedelbart kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
422

VARNING!(Fortsättning)
Om 12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Om cellplugg och indikator är nära
fästbygeln kan batterivätskan
(svavelsyra) läcka.
•
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för information om byte av
12-voltsbatteriet.
•M20A-FXS-motor: Efter bytet ska
utloppsslangen och pluggen till
utloppsöppningen fästas säkert på det
utbytta 12-voltsbatteriets
utloppsöppning. Om den inte är
ordentligt fäst kan gaser (vätgas)
läcka in i bilen vilket innebär
möjlig risk att gasen antänds och
exploderar.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläktarna
etc.
Undvik skador på bilen
(M20A-FXS-motor)
Det särskilda uttaget för startkablar
ska användas vid laddning av
12-voltsbatteriet från ett annat fordon
i en nödsituation. Uttaget kan inte
användas för start med startkablar av
en annan bil.
8.2.11 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Mätaren för kylarvätsketemperaturen
(→sid. 81, sid. 85) är i det röda
området, eller hybridsystemet verkar
förlora kraft. (Exempelvis ökar inte
bilens hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om temperaturmätaren för kylarvätskan
går in i det röda området eller om "Engine
Coolant Temp High Stop in a Safe Place
See Owner’s Manual" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
2ZR-FXE-motor
AKylare
BKylfläktar
8.2 Åtgärder i en nödsituation
458