tow TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie473
7
2Wyciàgnàç miark´, trzymajàc
szmatk´ pod jej koƒcówkà.
3Wytrzeç miark´ do sucha.
4Z powrotem wsunàç ca∏kowicie
miark´.
Wsunàç miark´ do koƒca, tak
aby jej wystajàce cz´Êci (ozna-
czone jako na ilustracji) by∏y
skierowane w kierunki kolektora
dolotowego.5Ponownie wyciàgnàç miark´
i trzymajàc szmatk´ pod jej koƒ-
cówkà, odczytaç poziom oleju.
Poziom zbyt niski
Poziom prawid∏owy
Poziom zbyt wysoki
Kszta∏t miarki mo˝e ró˝niç si´ w zale˝no-
Êci od typu samochodu lub typu silnika.
6Wytrzeç miark´ do sucha i wsu-
nàç jà ca∏kowicie z powrotem.
Sprawdzanie rodzaju oleju
i przygotowanie potrzebnych
narz´dzi
Przed dolaniem oleju nale˝y spraw-
dziç jego rodzaj oraz przygotowaç
potrzebne narz´dzia.
Dobór oleju silnikowego
S. 569
IloÊç oleju (poziom minimalny 
poziom maksymalny)
1,5 L
Narz´dzia
Czysty lejek
Dolewanie oleju silnikowego
Je˝eli Êlad oleju jest poni˝ej lub
prawie na poziomie kreski oznaczajà-
cej poziom minimalny, nale˝y dolaç
oleju silnikowego takiego samego ro-
dzaju, jaki znajduje si´ w silniku.
C
B
A
A
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 473

1Zdjàç korek wlewu oleju, odkr´-
cajàc go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
2Dolewaç olej ma∏ymi porcjami,
kontrolujàc jego poziom za po-
mocà miarki.
3Na∏o˝yç korek wlewu oleju i dokr´-
ciç zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
Zu˝ycie oleju silnikowego
Podczas jazdy zu˝ywana jest pewna
iloÊç oleju silnikowego. W nast´pujà-
cych sytuacjach zu˝ycie oleju mo˝e
wzrosnàç, a olej trzeba b´dzie uzupe∏-
niç pomi´dzy przeglàdami okresowymi.
Gdy silnik jest nowy, np. bezpoÊrednio
po zakupie samochodu lub po wymia-
nie silnika.
Je˝eli zostanie u˝yty olej o niskiej
jakoÊci lub o niew∏aÊciwej lepkoÊci.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami
lub z du˝ym obcià˝eniem, podczas
holowania lub podczas cz´stego
przyspieszania i hamowania.
Je˝eli silnik pracuje przez d∏u˝szy
czas na biegu ja∏owym lub podczas
cz´stej jazdy w ruchu ulicznym
o du˝ym nat´˝eniu.
Po wymianie oleju w silniku
Konieczne jest wyzerowanie uk∏adu
kontrolnego wymiany oleju. W tym celu
za pomocà przycisków sterowania ze-
spo∏em wskaêników, nale˝y wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci:
1Nacisnàç lub , a nast´pnie
wybraç .
2Nacisnàç lub , wybraç„Ustawienia pojazdu”, a nast´pnie
przytrzymaç wciÊni´ty .
3Nacisnàç lub , wybraç
„Wymiana oleju”, a nast´pnie
nacisnàç .
4Nacisnàç lub , wybraç „Tak”,
a nast´pnie nacisnàç .
Po wyzerowaniu uk∏adu kontrolnego
wymiany oleju na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ odpowiedni
komunikat.
4747-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Zu˝yty olej silnikowy
Zu˝yty olej silnikowy zawiera poten-
cjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki, mogàce wywo∏ywaç podra˝-
nienia lub choroby skóry, np. stany
zapalne lub nowotwory skóry. Dlate-
go nale˝y uwa˝aç, aby nie nara˝aç
si´ na zbyt d∏ugi lub zbyt cz´sty kon-
takt z przepracowanym olejem. Pla-
my oleju na r´kach mo˝na usuwaç,
myjàc je dok∏adnie myd∏em i wodà.
Zu˝ytego oleju silnikowego oraz
filtrów oleju nale˝y pozbywaç si´
w bezpieczny i zgodny z przepisami
sposób, z zachowaniem wymogów
ochrony Êrodowiska. Nie wolno
wrzucaç filtrów do zwyk∏ych pojemni-
ków na Êmieci, wylewaç oleju do ka-
nalizacji ani rozlewaç go na ziemi.
W celu uzyskania informacji, na
temat sposobów przekazywania do
wtórnego przetworzenia oraz miejsc
sk∏adowania przepracowanych olejów
silnikowych i filtrów, najlepiej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym najbli˝szym
warsztatem samochodowym.
Nie pozostawiaç zu˝ytego oleju
w miejscach, do których majà
dost´p dzieci.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka powa˝-
nego uszkodzenia silnika
Poziom oleju w silniku nale˝y regular-
nie kontrolowaç.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 474

Zbiornik wyrównawczy w uk∏a-
dzie ch∏odzenia silnika
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu
powinien mieÊciç si´ pomi´dzy kre-
skami „FULL” i „LOW” na zbiorniku
wyrównawczym.
Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „FULL”
Poziom niski „LOW”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia
si´ga kreski „LOW” lub poni˝ej, nale˝y
dolaç p∏ynu do poziomu „FULL”.
(
S. 702)
Zbiornik wyrównawczy w uk∏a-
dzie ch∏odnicy powietrza do∏a-
dowujàcego
Gdy silnik jest zimny, poziom p∏ynu po-
winien mieÊciç si´ pomi´dzy kreskami
„F” i „L” na zbiorniku wyrównawczym.Zakr´tka zbiornika
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
Gdy poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia si´ga kreski „L” lub poni˝ej, nale˝y
dolaç p∏ynu do poziomu „F”. (
S. 560)
Dobór p∏ynu ch∏odzàcego
„Toyota Super Long Life Coolant” lub po-
dobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór
na bazie glikolu etylenowego, niezawie-
rajàcy krzemianów, amin, azotynów ani
boranów, wytwarzany z wykorzystaniem
technologii wysoce trwa∏ych hybrydo-
wych kwasów organicznych.
P∏yn „Toyota Super Long Life Coolant”
jest gotowym do u˝ytku roztworem, za-
wierajàcym 50% koncentratu nisko-
krzepnàcego i 50% wody dejonizowa-
nej. (Zakres stosowania: do -35°C.)
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji dotyczàcych p∏ynu ch∏odzàcego
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Gdy w krótkim czasie po uzupe∏-
nieniu poziom p∏ynu ch∏odzàcego
ponownie spada
Obejrzeç ch∏odnic´, przewody elastycz-
ne, zakr´tki zbiorników wyrównawczych
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika i w uk∏a-
dzie ch∏odnicy powietrza do∏adowujàce-
go, kurek spustowy i pomp´ w uk∏adzie
ch∏odzenia.
Je˝eli nie ma Êladów wycieków, nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie szczelnoÊci
ciÊnieniowej zakr´tki ch∏odnicy oraz
szczelnoÊci uk∏adu ch∏odzenia silnika.
C
B
A
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie475
7
UWAGA
Podczas wymiany oleju silnikowego
Nie dopuszczaç do rozlania oleju na
elementy samochodu.
Nie wlewaç oleju powy˝ej poziomu
maksymalnego, poniewa˝ jest to
szkodliwe dla silnika.
Po ka˝dym dolaniu oleju sprawdziç
jego poziom za pomocà miarki.
Korek wlewu oleju powinien byç
prawid∏owo dokr´cony.
Sprawdzanie p∏ynu w uk∏adzie
ch∏odzenia
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 475

Nale˝y sprawdzaç stan ch∏odnicy sil-
nika, skraplacza i ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego oraz usuwaç z nich
jakiekolwiek zabrudzenia.
Je˝eli którykolwiek z tych elemen-
tów ulegnie silnemu zabrudzeniu,
a tak˝e w razie braku pewnoÊci co
do jego stanu, nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu w celu sprawdzenia.Sprawdziç akumulator w nast´pujàcy
sposób:
Stan zewn´trzny akumulatora
Sprawdziç, czy zaciski przewodów
akumulatora nie sà poluzowane lub
skorodowane, nie ma p´kni´ç i obej-
ma mocujàca jest prawid∏owo dokr´-
cona.
Zaciski przewodów akumulatora
Obejma mocujàca
Przed przystàpieniem do ∏adowa-
nia akumulatora
Podczas ∏adowania z akumulatora wy-
dziela si´ wodór – palny i wybuchowy
gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem
do prac przy akumulatorze nale˝y prze-
strzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora
bez wyjmowania go z samochodu na-
le˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania
przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem urzàdzenie to powin-
no byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu
akumulatora (wersje z elektronicz-
nym kluczykiem)
Odblokowanie drzwi za pomocà sys-
B
A
4767-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Gdy silnik jest goràcy
Nie nale˝y dotykaç ch∏odnicy silnika,
skraplacza lub ch∏odnicy powietrza
do∏adowujàcego, poniewa˝ grozi to
powa˝nymi obra˝eniami cia∏a, takimi
jak np. poparzenie.
Akumulator
Sprawdzanie ch∏odnicy,
skraplacza i ch∏odnicy
powietrza do∏adowujàcego
OSTRZE˚ENIE
Gdy silnik jest goràcy
Nie odkr´caç zakr´tek zbiorników wy-
równawczych w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika i w uk∏adzie ch∏odnicy powie-
trza do∏adowujàcego.
Podczas odkr´cania zakr´tek, na sku-
tek panujàcego wewnàtrz uk∏adu ch∏o-
dzenia silnika wysokiego ciÊnienia,
mo˝e zostaç wypchni´ty goràcy p∏yn
ch∏odzàcy, gro˝àc powa˝nymi obra˝e-
niami cia∏a, takimi jak np. poparzenie.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika
P∏yn ch∏odzàcy nie jest ani samà wodà,
ani nierozcieƒczonym koncentratem ni-
skokrzepnàcym. Nale˝y przestrzegaç
prawid∏owej proporcji koncentratu ni-
skokrzepnàcego i wody, aby zachowaç
odpowiednie w∏asnoÊci smarujàce,
antykorozyjne i odprowadzania ciep∏a.
Zapoznaç si´ z zaleceniami podanymi
na opakowaniu produktu.
W razie rozlania p∏ynu ch∏odzà-
cego
Âlady p∏ynu ch∏odzàcego zmyç wodà,
zapobiegajàc uszkodzeniu zalanej
cz´Êci lub powierzchni lakierowanej.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 476

temu elektronicznego kluczyka mo˝e
byç niemo˝liwe bezpoÊrednio po
pod∏àczeniu akumulatora. W takim
przypadku w celu zablokowania lub
odblokowania drzwi nale˝y u˝yç bez-
przewodowego zdalnego sterowania
lub mechanicznego kluczyka.
Silnik nale˝y uruchomiç, gdy przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
ACC, poniewa˝ uruchomienie go, gdy
prze∏àczony jest w stan OFF, mo˝e
nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego
uruchamiania silnik b´dzie pracowa∏
normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego.
Po pod∏àczeniu akumulatora stan zo-
stanie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ od∏àczony. Przed
od∏àczeniem akumulatora nale˝y
upewniç si´, ˝e przycisk rozruchu zo-
sta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç,
je˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´
przycisk rozruchu przed od∏àczeniem
akumulatora, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema
metodami silnik nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
óWersje z miarkà poziomu p∏ynu
do spryskiwaczy
Je˝eli poziom p∏ynu do spryskiwa-
czy jest bardzo niski, konieczne jest
jego uzupe∏nienie.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie477
7
OSTRZE˚ENIE
Zwiàzki chemiczne w akumula-
torze
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´ tru-
jàcy i ˝ràcy kwas siarkowy. Ponadto wy-
dziela on palny i wybuchowy gaz – wo-
dór. W celu unikni´cia ryzyka Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac
w pobli˝u akumulatora nale˝y przestrze-
gaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry
w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek
w pobli˝u akumulatora.
Nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumula-
tora i nie po∏ykaç elektrolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora za-
k∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
Bezpieczne miejsce ∏adowania
akumulatora
Akumulator nale˝y ∏adowaç na otwar tej
przestrzeni. Nie wolno ∏adowaç akumula-
tora w gara˝u lub zamkni´tym pomiesz-
czeniu o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu,
nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 minut
czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´
do lekarza. W miar´ mo˝liwoÊci,
w drodze do gabinetu lekarskiego,
stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli
wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elek-
trolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia
a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie
i w razie potrzeby post´powaç jak
opisano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka.
Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Od∏àczanie akumulatora
Nie nale˝y odkr´caç ujemnego (–)
zacisku od strony nadwozia pojazdu.
Od∏àczony w ten sposób zacisk mo˝e
dotknàç dodatniego (+) zacisku, po-
wodujàc zwarcie, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas ∏adowania akumulatora
Nie wolno ∏adowaç akumulatora, gdy
silnik jest uruchomiony. W czasie ∏a-
dowania akumulatora nale˝y upewniç
si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elek-
tryczne w samochodzie sà wy∏àczone.
P∏yn do spryskiwaczy
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 477

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç
bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝
sprawdziç, czy opony nie sà nierów-
nomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu-
˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan
opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane,
zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie
jest przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika
oznaczone jest symbolami „TWI” lub„ ”, wyt∏oczonymi na bocznych
Êciankach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bo-
koÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika opony.
Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom
wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwie-
nia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie,
˝e widoczna staje si´ tkanina osno-
wy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà
oznakà wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z po-
wodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia
nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat
wymaga sprawdzenia przez wykwalifiko-
wanego mechanika, nawet gdy nie nosi
˝adnych widocznych Êladów uszkodzeƒ.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony
zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecz-
noÊç.
Sprawdzanie zaworów opon
Wymieniajàc opony, nale˝y zawsze
sprawdziç czy zawory w oponach nie
sà odkszta∏cone, p´kni´te lub w inny
sposób uszkodzone.
C
B
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie479
7
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i prze-
k∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych
oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y
przestrzegaç ni˝ej podanych Êrodków
ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodze-
niem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci
jezdnych samochodu, co stwarza ryzy-
ko spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 479

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia
ich trwa∏oÊci Toyota zaleca okreso-
wà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´)
co oko∏o 10 000 km.
Po zamianie przednich i tylnych kó∏
miejscami, gdy ko∏a mia∏y ró˝ne
ciÊnienie w ogumieniu nale˝y doko-
naç kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç
zgodnie ze schematem na ilustracji.
óZ wyjàtkiem wersji z pe∏nowymia-
rowym ko∏em zapasowym
Przód
A
A
4807-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
UWAGA
W razie spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu podczas jazdy
Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie
dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.
Jazda po wyboistych drogach
Na drogach nieutwardzonych bàdê
z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do
spadku ciÊnienia w ogumieniu, co
ograniczy jego mo˝liwoÊci amor tyzacji
wstrzàsów. Ponadto na tego typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszko-
dzenia opon i obr´czy kó∏ oraz pod-
wozia samochodu.
OSTRZE˚ENIE
Nie wolno zak∏adaç opon niejedna-
kowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon
pochodzàcych od ró˝nych produ-
centów.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze
innym ni˝ zalecany przez Toyot´.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodza-
jów opon: radialnych, opasanych
lub diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich,
ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon pochodzàcych
z innych pojazdów.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiado-
mego pochodzenia.
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym: Nie nale˝y holowaç tego
samochodu, gdy zamontowane jest
dojazdowe ko∏o zapasowe.
Okresowe przek∏adanie kó∏
(wersje z uk∏adem monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
Okresowe przek∏adanie kó∏
(wersje bez uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 480

óWersje z pe∏nowymiarowym ko∏em
zapasowym
Przód
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia
wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà za-
mian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie
sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogu-
mieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie
poni˝ej okreÊlonego poziomu, infor-
muje o tym lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu. (
S. 515)
Regularna kontrola ciÊnienia
w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutyno-
wych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´-
cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawi-
d∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przy-
ciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem
lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacz-
nie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one
w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u nie sà zarejestrowane
w pami´ci elektronicznej jednostki
sterujàcej uk∏adu monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne
pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje
paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przeno-
Ênych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju ra-
diotelefonów, telefonów komórkowych,
bezprzewodowych telefonów stacjonar-
nych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
W zaparkowanym samochodzie sygna-
lizacja ostrzegawcza mo˝e byç urucha-
miana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏tow-
nie spadnie, np. wskutek jego roze-
rwania, sygnalizacja ostrzegawcza
mo˝e nie zadzia∏aç.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu dzia-
∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego
mo˝e zostaç uruchomiona, mimo ˝e ci-
Ênienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego
poziomu bàdê w sytuacji, gdy ciÊnienie
b´dzie wy˝sze od tego, przy którym
uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
A
Obs∏uga techniczna i konserwacja
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie481
7
Uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
(w niektórych wersjach)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 481

Podczas wymiany kó∏ bàdê opon na-
le˝y zamontowaç zawory z czujnika-
mi ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u wymaga
zarejestrowania nowych kodów
identyfikacyjnych w pami´ci elektro-
nicznej jednostki sterujàcej uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyj-
nych nale˝y powierzyç autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
(
S. 484)
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo.
Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie
migaç lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie kolejnej mi-
nuty zaÊwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc
usterk´.
4827-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zamontowanie zaworów z czujni-
kami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u (wersje z uk∏adem moni-
torowania ciÊnienia w ogumieniu)UWAGA
Naprawa bàdê wymiana opon,
kó∏, zaworów zczujnikami ciÊnie-
nia i przekaênikami sygna∏u oraz
os∏on na zawory opony
Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub za-
worów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi, poniewa˝ przy tej
czynnoÊci istnieje ryzyko uszkodze-
nia zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony
na zawory opony. W przeciwnym
wypadku do zaworu opony mo˝e
dostaç si´ woda lub zanieczyszcze-
nia, które mogà spowodowaç jego
uszkodzenie.
Do wymiany os∏on na zawory opony
nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊciwym
rozmiarze. Niew∏aÊciwa os∏ona mo˝e
si´ zablokowaç.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów
z czujnikami ciÊnienia i przekaê-
nikami sygna∏u
U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia
opony p∏ynnego Êrodka uszczelniajàce-
go mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym
dzia∏aniem zaworu z czujnikiem ciÊnie-
nia i przekaênikiem sygna∏u. W przy-
padku u˝ycia Êrodka uszczelniajàcego
nale˝y jak najszybciej skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem. Po u˝yciu Êrodka uszczel-
niajàcego nale˝y podczas wymiany
opony pami´taç o wymianie zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem
sygna∏u. (
S. 482)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 482

i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
W razie niepoprawnego zakoƒczenia
procesu kalibracji uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u-
˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych poni˝ej przypadkach proces
wprowadzania do pami´ci uk∏adu war to-
Êci ciÊnienia w ogumieniu zakoƒczy si´
niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie prawi-
d∏owo funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne
próby kalibracji zakoƒczà si´ niepowo-
dzeniem, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specja-
listycznemu warsztatowi.
Gdy podczas próby rozpocz´cia kali-
bracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu lampka ostrzegawcza ci-
Ênienia w ogumieniu nie mignie 3 razy.
Gdy podczas jazdy, po pewnym cza-
sie po dokonaniu kalibracji uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1
minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Ka˝dy zawór z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u ma indywi-
dualny kod identyfikacyjny. Po wy-mianie takiego zaworu konieczne
jest zarejestrowanie kodu czujnika
ciÊnienia i przekaênika sygna∏u.
CzynnoÊç t´ nale˝y zleciç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Samochód wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu z funkcjà rejestrowa-
nia kodów identyfikacyjnych dla
drugiego zestawu kó∏, na przyk∏ad
zestawu zimowego, przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub in-
nego specjalistycznego warsztatu.
Po zarejestrowaniu drugiego zesta-
wu kó∏ ustawienia ka˝dego z tych
dwóch zestawów kó∏ mogà byç wy-
bierane dla uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
Warunki dzia∏ania funkcji
Funkcji tej mo˝na u˝yç po zmianie
kó∏ tylko wtedy, gdy drugi zestaw
kó∏ zosta∏ wczeÊniej zarejestro-
wany. Je˝eli drugi zestaw kó∏ nie
zosta∏ wczeÊniej zarejestrowany,
zmiany dokonywane po wybraniu
tej funkcji w menu nie b´dà
uwzgl´dniane.
Mo˝liwa jest jedynie zmiana po-
mi´dzy dwoma zarejestrowanymi
zestawami kó∏, nie mo˝na ich ze
sobà mieszaç.
Jak zamieniç ze sobà dwa
zestawy kó∏
1Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
odpowiedni zestaw kó∏.
2Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em wskaêni-
ków, a nast´pnie wybraç .
4847-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Kalibracja uk∏adu monitorowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu
Nie nale˝y rozpoczynaç kalibracji uk∏a-
du monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu bez uprzedniego doprowadzenia do
prawid∏owej war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu. W przeciwnym wypadku lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e reagowaç w sposób nieprawid∏o-
wy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia
lub mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego pra-
wid∏owej war toÊci.
Zarejestrowanie kodów iden-
tyfikacyjnych (wersje z uk∏a-
dem monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu)
Wybór zestawu kó∏ (wersje
z uk∏adem monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:22 PM Page 484