radiator TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Vedlikehold
Funksjoner Deler og verktøy
Tilstanden til 12-
voltsbatteriet (→s. 381,
s. 383)2ZR-FXE-motor
■Varmt vann
■Bakepulver
■Fett
■Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
M20A-FXS-motor
■Fett
■Vanlig skiftenøkkel (for polklemmebolter)
Kjølevæskenivå for
motor/
strømstyringsenhet
(→s. 380)■"Toyota Super Long Life Coolant" eller tilsvarende kjølevæske
av høy kvalitet med teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol uten silikater, aminer,
nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en ferdigblanding av 50 %
kjølevæske og 50 % avionisert vann.
■Trakt (som kun brukes til å fylle på kjølevæske)
Motoroljenivå (→s. 378)■"Toyota Genuine Motor Oil" eller tilsvarende
■Fille eller papirhåndkle
■Trakt (som kun brukes til å fylle på motorolje)
Sikringer (→s. 399)■Sikring med samme strømstyrke som originalsikringen
Luftinntaksventil for hy-
bridbatteri (→s. 394)■Støvsuger e.l.
■Stjerneskrutrekker
Lyspærer (→s. 402)■Lyspærer med samme nummer og watt som originalen
■Flat skrutrekker
■Skiftenøkkel
Radiator og kondenser
(→s. 381)—
Dekktrykk (→s. 391)■Dekktrykkmåler
■Tilgang til komprimert luft
Spylervæske (→s. 383)■Vann eller spylervæske som inneholder frostvæske (for bruk
om vinteren)
■Trakt (brukes kun til å fylle på vann eller spylervæske)
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
372

ADVARSEL!
Motorrommet inneholder mange
mekanismer og væske som plutselig
kan bevege seg, bli varme eller være
strømførende. Følg disse
forholdsreglene for å unngå alvorlige
personskader.
Ved arbeid i motorrommet
• Forsikre deg om at "ACCESSORY"
eller "IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet og
"READY"-indikatorer er av.
• Hold hender, klær og verktøy unna
viftene.
• Unngå å komme borti motoren,
strømstyringsenheten,
eksosmanifolden osv. rett etter
kjøring, da de kan være veldig varme.
Olje og andre væsker kan også være
varme.
• Ikke la ting som er lettantennelige,
f.eks. papir og filler, ligge igjen i
motorrommet
• Ikke røyk, forårsak gnister eller bruk
åpen ild i nærheten av drivstoff eller
12-voltsbatteriet. Gassene fra
drivstoff og 12-voltsbatteriet er
brennbare.
• Vær spesielt forsiktig når du arbeider
med 12-voltsbatteriet. Det
inneholder giftig og etsende
svovelsyre.
• Vær forsiktig, da bremsevæske kan
skade hendene eller øynene dine og
lakkert overflater. Hvis du får væske
på hendene eller i øynene, må du
umiddelbart skylle det utsatte
området med rent vann. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Ved arbeid nær elektriske kjølevifter
eller radiatorgrill
Kontroller at tenningsbryteren er i
OFF-stilling. Når tenningsbryteren er i
ON-stilling, kan de elektriske
kjøleviftene starte automatisk hvis
klimaanlegget er på og/eller
kjølevæsketemperaturen er høy.
(→s. 381)
Vernebriller
Bruk vernebriller for å forhindre at du
får materialer som slynges ut eller faller
ned, flytende spray osv. i øynene.
OBS
Hvis du fjerner luftfilteret
Å kjøre uten luftfilteret kan føre til økt
motorslitasje på grunn av skitt i luften.
Hvis væskenivået er for lavt eller høyt
Det er normalt av bremsevæskenivået
synker litt etter hvert som
bremseklossene blir slitte eller når
væskenivået i oppsamleren er høyt. Hvis
beholderen må etterfylles ofte, kan det
tyde på et alvorlig problem.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
373
7
Vedlikehold og stell

7.3.4 Motorrom
Komponenter
2ZR-FXE-motor
ASpylervæskebeholder (→s. 383)
BEkspansjonstank (→s. 380)
CSikringsbokser (→s. 399)
DPeilepinne (→s. 378)
EOljepåfyllingslokk (→s. 379)
FKjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 380)
G12-voltsbatteri (→s. 381)
HRadiator (→s. 381)
IKondenser (→s. 381)
JElektriske kjølevifter
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
376

M20A-FXS-motor
ASpylervæskebeholder (→s. 383)
BEkspansjonstank (→s. 376)
CSikringsbokser (→s. 399)
DOljepåfyllingslokk (→s. 379)
EPeilepinne (→s. 378)
FKjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet (→s. 380)
GRadiator (→s. 381)
HKondenser (→s. 381)
IElektriske kjølevifter
12-voltsbatteri (M20A-FXS-motor)
→s. 383
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
377
7
Vedlikehold og stell

Kontrollere kjølevæsken
Ekspansjonstank
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom linjene "FULL" og "LOW" på
beholderen når motoren er kald.
ABeholderlokk
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
Hvis nivået er på eller under ”LOW”,
må du etterfylle kjølevæske opp til
”FULL”. (→s. 459)
Kjølevæskebeholder for
strømstyringsenhet
2ZR-FXE-motor
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom strekene "FULL" og "LOW" på
beholderen når hybridsystemet er kaldt.
M20A-FXS-motor
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når
det er mellom strekene "F" og "L" på
beholderen når hybridsystemet er kaldt.
Valg av kjølevæske
Bruk bare "Toyota Super Long Life
Coolant" eller tilsvarende kjølevæske med
teknologi for hybrid organisk syre med
lang holdbarhet basert på etylenglykol
uten silikater, aminer, nitritter og borater.
"Toyota Super Long Life Coolant" er en
blanding av 50 % kjølevæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur:
–35 °C)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler,
et verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for å få mer
informasjon om kjølevæske.
Hvis kjølevæskenivået synker raskt
etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på
kjølevæskebeholder for motor/
strømstyringsenhet, avtappingskran og
vannpumpe visuelt. Hvis du ikke finner
noen lekkasje, må du få en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
ABeholderlokk
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
Hvis nivået er på eller under ”LOW”,
må du etterfylle kjølevæske opp til
”FULL”. (→s. 459)
ABeholderlokk
B"F"-strek
C"L"-strek
Hvis nivået er på eller under
"L"-streken, må du etterfylle
kjølevæske opp til "F"-streken.
(→s. 459)
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
380

av Toyota eller et annet pålitelig verksted
til å teste lokket og kontrollere om det er
lekkasjer i kjølesystemet.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokket på
ekspansjonstanken/
strømstyringsenheten.
Kjølesystemet kan være under trykk, og
kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av. Dette kan føre til
forbrenninger eller andre alvorlige
personskader.
OBS
Etterfyll kjølevæske
Kjølevæske er verken kun vann eller ren
frostvæske. Riktig blanding av vann og
frostvæske må brukes for å gi riktig
smøring, korrosjonsbeskyttelse og
kjøling. Les etiketten på frostvæsken
eller kjølevæsken.
Hvis du søler kjølevæske
Vask den bort med vann for å forhindre
at den skader deler eller lakk.
Kontrollere radiatoren og kondenseren
Kontroller radiatoren og kondenseren, og
fjern eventuelle fremmedlegemer. Hvis
noen av delene ovenfor er veldig skitne,
eller hvis du ikke er sikker på deres
tilstand, må du få bilen kontrollert hos en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
ADVARSEL!
Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta på radiatoren eller
kondensatoren, da de kan være varme
og forårsake alvorlig personskader,
f.eks. brannsår.12-voltsbatteri (2ZR-FXE-motor)
Kontroller 12-voltsbatteriet som følger.
12-voltsbatteri utvendig
Kontroller at polene på 12-voltsbatteriet
ikke er korrodert og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
APoler
BFestebøyle
Før lading
Mens 12-voltsbatteriet lades, produserer
det hydrogengass som er brannfarlig og
eksplosiv. Ta derfor hensyn til
forholdsreglene nedenfor før du lader:
• Hvis du lader 12-voltsbatteriet som er
montert i bilen, må du huske å koble
fra jordingskabelen.
• Kontroller at laderen er av når du
kobler ladekablene til og fra
12-voltsbatteriet.
Etter at 12-voltsbatteriet er
ladet/tilkoblet igjen
• Biler med inngangsfunksjon: Det er
kanskje ikke mulig å låse opp dørene
med smart inngangs- og startsystem
like etter at du har koblet
12-voltsbatteriet til igjen. Hvis dette
skjer, må du bruke fjernkontrollen eller
den mekaniske nøkkelen til å låse opp
/ låse dørene.
• Start hybridsystemet med
tenningsbryteren i ACC-stilling. Det
kan hende at hybridsystemet ikke kan
startes når tenningsbryteren er slått
av. Hybridsystemet vil imidlertid
fungere normalt på andre forsøk.
7.3 Vedlikehold du kan g jøre selv
381
7
Vedlikehold og stell

Output Power Reduced"
(hybridsystemet er overopphetet.
Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet.
• Det kommer damp fra under panseret.
Korrigering
Hvis temperaturmåleren for
motorkjølevæske kommer inn i det røde
området eller meldingen "Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual" (Høy motorkjølevæsketemperatur,
stopp på et trygt sted og se
brukerhåndboken) vises på
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et trygt sted og slå av
klimaanlegget. Slå deretter av
hybridsystemet.
2. Hvis du ser damp: Åpne panseret
forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp: Løft panseret
forsiktig opp.
3. Når hybridsystemet er tilstrekkelig
nedkjølt, kan du kontrollere om det er
lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren).
2ZR-FXE-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.M20A-FXS-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
4. Kjølevæskenivået er tilfredsstillende
når det er mellom linjene "FULL" og
"LOW" på beholderen.
ABeholder
B"FULL"-linje
C"LOW"-linje
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
460

5. Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes
hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
6. Start hybridsystemet og slå på
klimaanlegget for å kontrollere om
radiatorens kjølevifter fungerer, og for
å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når
klimaanlegget slås på rett etter en
kaldstart. Sjekk at viftene fungerer
ved å kontrollere viftelyden og
luftstrømmen. Hvis det er vanskelig å
kontrollere, kan du slå av og på
klimaanlegget flere ganger. (Viftene
fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
7. Hvis kjøleviftene ikke går: Stopp
hybridsystemet umiddelbart, og
kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis kjøleviftene går: Få bilen
kontrollert av nærmeste autoriserte
Toyota-forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis meldingen "Hybrid System Overheated
Output Power Reduced" (hybridsystemet er
overopphetet. Redusert effekt) vises i
multiinformasjonsdisplayet
1. Stans bilen på et sikkert sted.
2. Stopp hybridsystemet, og løft
forsiktig opp panseret.3. Når hybridsystemet er nedkjølt, kan
du kontrollere om det er lekkasjer på
slangene eller radiatorkjernen
(radiatoren).
2ZR-FXE-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
M20A-FXS-motor
ARadiator
BKjølevifter
Hvis det lekker ut mye kjølevæske, må
du umiddelbart kontakte en
autorisert Toyota-forhandler, et
autorisert Toyota-verksted eller et
annet pålitelig verksted.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
461
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!
Når du kontrollerer under panseret på
bilen
Ta følgende forholdsregler. Hvis ikke,
kan det føre til alvorlige personskader,
slik som brannskader.
• Hvis det kommer damp fra panseret,
må du ikke åpne panseret før
dampen har forsvunnet.
Motorrommet kan være meget
varmt.
• Kontroller at "READY"-indikatoren er
slukket når hybridsystemet blir slått
av. Når hybridsystemet er i drift, kan
bensinmotoren starte automatisk,
eller kjøleviftene kan plutselig
fungere selv om bensinmotoren
stanser. Ikke rør eller kom nær
roterende deler, som f.eks. viften, da
fingre, klær (f.eks. et skjerf eller et
halstørkle) kan sette seg fast og føre
til alvorlige skader.
• Ikke forsøk å løsne lokket til
kjølevæskebeholderen mens
hybridsystemet og radiatoren er
varm. Damp eller kjølevæske som
holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS
Ved etterfylling av kjølevæske for
motor/strømstyringsenhet
Tøm kjølevæske på sakte etter at
hybridsystemet har kjølt seg
tilstrekkelig ned. Hybridsystemet kan
skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske
for raskt på et varmt hybridsystem.
Hindre skade på kjølesystemet
Ta følgende forholdsregler:
• Unngå at kjølevæsken blir tilsmusset
med fremmedlegemer (som sand eller
støv osv.).
• Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
8.2.12 Hvis bilen blir stående
fast
Følg en av fremgangsmåtene nedenfor
hvis dekkene spinner eller bilen setter
seg fast i gjørme, leire eller snø:
Gjenvinningsprosedyre
1. Stans hybridsystemet. Trekk
parkeringsbremsen godt til og sett
giret i P-stilling.
2. Fjern gjørme, snø eller sand fra
området rundt forhjulene.
3. Plasser trebiter, steiner eller annet
materiale under forhjulene for å gi
bedre friksjon.
4. Start hybridsystemet på nytt.
5. Sett giret i D- eller R-stilling og frigjør
parkeringsbremsen. Så trykker du
forsiktig inn gasspedalen.
Når det er vanskelig å få løs bilen
Trykk på
-bryteren for å slå av TRC.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
463
8
Hvis det oppstår problemer

Kupélysene og hovedlysene er
dimmet, eller hornet høres ikke eller
har lavt volum.............451
Kupélysene og hovedlysene slår seg
ikke på, eller hornet har ikke lyd. . .451
Låse og låse opp dørene.......452
Montering av reservehjulet.....447
Nødslepeprosedyre.........411
Nødstartfunksjon...........451
Nødtauing...............411
Plassering av nødreparasjonssett for
punktert dekk og verktøy......424
Plassering av reservehjul, jekk og
verktøy.................439
Situasjoner der det er nødvendig å
kontakte forhandlere før tauing . .410
Skifte et punktert dekk.......445
Starte hybridsystemet........453
Starte hybridsystemet på nytt . . .454
Synlige symptomer..........412
Tauing i slepebrille..........411
Ta ut jekken..............443
Ta ut nødreparasjonssettet for
punktert dekk.............427
Ta ut reservehjulet..........444
Tyverisikringssystem..........65
Aktivere/deaktivere/stoppe
alarmsystemet.............67
Aktivere/kansellere det doble
låsesystemet..............66
Alarm*..................67
Bruke systemet.............66
Dobbelt låsesystem*..........66
Innbruddssensorføleren.......68
Startsperresystem...........65
V
Vedlikehold................370
Foreskrevet vedlikehold.......370
Periodisk vedlikehold........371
Vedlikehold du kan gjøre selv. . . .371
Vedlikehold du kan gjøre selv.....371
12-voltsbatteri
(2ZR-FXE-motor)...........381
12-voltsbatteri
(M20A-FXS-motor).........383
Avbryte det elektriske
baklukesystemet
(utstyrsavhengig)..........402Batteri i den elektroniske
nøkkelen................397
Dekk..................386
Dekkrotasjon (biler med varselsystem
for dekktrykk).............387
Dekkrotasjon (biler uten varselsystem
for dekktrykk).............387
Dekktrykk...............391
Demontere dekselet for
12-voltsbatteriet
(stasjonsvogn)............384
Etterfylle spylervæske........383
Felger..................392
Forberedelse av skifte av
lyspærer................402
Forholdsregler for aluminiumsfelger
(utstyrsavhengig)..........393
Forholdsregler ved vedlikehold du
kan utføre selv............371
Hjelpemidler som skal klargjøres. .397
Hvis støv og tilstoppinger ikke kan
fjernes helt..............395
Hvor lyspærene er plassert.....403
Informasjonsetikett om
dekkbelastning............391
Initialisering av varselsystemet for
dekktrykk (utstyrsavhengig). . . .389
Klimaanleggsfilter..........393
Komponenter.............376
Kontrollere dekk...........386
Kontrollere kjølevæsken......380
Kontrollere og etterfylle
motorolje................378
Kontrollere og skifte sikringer . . .399
Kontrollere radiatoren og
kondenseren.............381
Lyspærer................402
Montere dekktrykksensorer
(biler med varselsystem for
dekktrykk)...............388
Motorrom ...............376
Panser.................374
Plassere en gulvjekk.........375
Plassering
...............383
Plassering av jekkpunktet......375
Registrere ID-koder (biler med
varselsystem for dekktrykk). . . .390
Rengjøre hybridbatteriets
luftinntaksventil og -filter.....394
Rengjøre ventilen for
luftinntaket..............394
Stikkordregister
651
Stikkordregister