TOYOTA HIGHLANDER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Oparcie ustawiç pod takim kà-
tem, aby mo˝na by∏o siedzieç
prosto, bez koniecznoÊci pochy-
lania si´ do przodu podczas
kierowania. (
S. 187)
Wysuni´cie fotela tak dobraç,
aby mo˝na by∏o swobodnie wci-
skaç peda∏y i trzymaç kierowni-
c´ przy lekko zgi´tych ∏okciach.
(
S. 187)
Zag∏ówek powinien byç zablo-
kowany w pozycji, w której jego
Êrodek znajduje si´ najbli˝ej
górnej cz´Êci uszu. (
S. 195)
Nale˝y mieç prawid∏owo zapi´te
pasy bezpieczeƒstwa. (
S. 31)
D
C
B
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji29
1
OSTRZE˚ENIE
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest wy∏àczony i dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu
P, nale˝y wcisnàç kolejno ka˝dy
z peda∏ów na maksymalnà g∏´bo-
koÊç, jednoczeÊnie sprawdzajàc,
czy nie dotyka on do dywanika
pod∏ogowego.Przygotowanie do
bezpiecznej jazdy
Przed rozpocz´ciem jazdy
nale˝y ze wzgl´dów bezpieczeƒ-
stwa odpowiednio wyregulowaç
ustawienie fotela i lusterek
wstecznych.
Prawid∏owa pozycja
za kierownicà
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 29

Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
upewniç si´, ˝e wszystkie osoby
w samochodzie majà zapi´te pasy
bezpieczeƒstwa. (
S. 31)
Dopóki dziecko nie jest na tyle
du˝e, aby prawid∏owo zapi´ty sa-
mochodowy pas bezpieczeƒstwa
stanowi∏ dla niego w∏aÊciwà
ochron´, powinno byç przewo˝one
w odpowiednio dobranym foteliku.
(
S. 47)
Nale˝y ustawiç wewn´trzne luster-
ko wsteczne oraz zewn´trzne
lusterka wsteczne, aby uzyskaç
dobrà widocznoÊç do ty∏u.
(
S. 199, 200, 209)
301-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
OSTRZE˚ENIE
Bezpieczeƒstwo podczas jazdy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale-
ceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Nie wolno regulowaç po∏o˝enia fote-
la kierowcy w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pa-
nowania nad samochodem.
Kierowca i siedzàcy obok niego
pasa˝er nie powinni umieszczaç
mi´dzy plecami a oparciem fotela
˝adnych dodatkowych poduszek.
Mo˝e to uniemo˝liwiç przyj´cie
w∏aÊciwej pozycji na fotelu, przy-
czyniajàc si´ do ograniczenia
dzia∏ania ochronnego pasów
bezpieczeƒstwa i zag∏ówków.
Pod przednimi fotelami nie nale˝y
umieszczaç ˝adnych przedmiotów.
Przedmioty umieszczone pod fote-
lami mogà zostaç zakleszczone
w prowadnicach i uniemo˝liwiç
bezpieczne unieruchomienie fotela.
Stwarza to ryzyko wypadku,
a ponadto mo˝e to doprowadziç do
uszkodzenia mechanizmów regula-
cyjnych.
Poruszajàc si´ po drogach publicz-
nych, nale˝y zawsze przestrzegaç
obowiàzujàcych ograniczeƒ pr´dkoÊci.
Podczas d∏ugich podró˝y nale˝y ro-
biç regularne przerwy, zanim wystà-
pià pierwsze oznaki zm´czenia.
Ponadto, w razie poczucia zm´cze-
nia lub sennoÊci podczas prowa-
dzenia samochodu, nie nale˝y na
si∏´ kontynuowaç jazdy, lecz nie-
zw∏ocznie zrobiç przerw´ w podró˝y.Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
Ustawienie lusterek
wstecznych
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 30

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji31
1
Pasy bezpieczeƒstwa
Przed rozpocz´ciem jazdy nale-
˝y upewniç si´, ˝e wszystkie
osoby w samochodzie majà
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zale-
ceƒ, majàcych na celu ograniczenie
ryzyka odniesienia obra˝eƒ w razie
gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
Nale˝y upewniç si´, ˝e wszyscy
jadàcy samochodem zapi´li pasy
bezpieczeƒstwa.
Zawsze u˝ywaç pasów bezpieczeƒ-
stwa w sposób prawid∏owy.
Ka˝dy pas bezpieczeƒstwa przezna-
czony jest tylko dla jednej osoby.
Niedopuszczalne jest zapinanie jed-
nym pasem bezpieczeƒstwa wi´cej
ni˝ jednej osoby, nawet gdy sà to
dzieci.
Toyota zaleca, aby dzieci przewo˝o-
ne by∏y na tylnym fotelu, zabezpie-
czone pasem bezpieczeƒstwa i/lub
w razie potrzeby na odpowiednim
foteliku.
Nale˝y unikaç zbytniego odchylania
oparç foteli. Pasy bezpieczeƒstwa
sà najbardziej efektywne, gdy osoby
siedzà prosto i g∏´boko na fotelach.
Nie prowadziç pasa bezpieczeƒ-
stwa pod ramieniem.
Pas bezpieczeƒstwa powinien byç
u∏o˝ony nisko, w poprzek bioder,
ÊciÊle przylegajàc do cia∏a.
Kobiety ci´˝arne
Po konsultacji z lekarzem nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 32)
Kobiety ci´˝arne powinny, w podobny
sposób jak inni pasa˝erowie, u∏o˝yç
cz´Êç biodrowà pasa bezpieczeƒstwa
jak najni˝ej. Cz´Êç barkowa pasa po-
winna przebiegaç przez Êrodek barku
i w poprzek klatki piersiowej. Nie po-
winna dotykaç zaokràglonych okolic
brzucha.
Nieprawid∏owe korzystanie z pasa
bezpieczeƒstwa stwarza, w razie
gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku, zagro˝enie
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝eniami
cia∏a zarówno dla matki, jak i p∏odu.
Osoby chore
Po konsultacji z lekarzem nale˝y
w prawid∏owy sposób u˝ywaç pasów
bezpieczeƒstwa. (
S. 32)
Gdy w samochodzie znajdujà si´
dzieci
S. 61
Uszkodzenia i oznaki zu˝ycia
Nale˝y chroniç pas bezpieczeƒstwa
przed uszkodzeniem, nie dopusz-
czajàc do przyciÊni´cia jego taÊmy,
sprzàczki bàdê gniazda zaczepowe-
go drzwiami.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 31

321-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒ-
stwa musi przebiegaç przez Êro-
dek barku i nie mo˝e dotykaç
szyi ani zsuwaç si´ po ramieniu.
Cz´Êç biodrowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç
mo˝liwie najni˝ej na biodrach.
Prawid∏owo ustawiç oparcie fotela.
UsiàÊç prosto i g∏´boko na fotelu.
Pas bezpieczeƒstwa nie mo˝e
byç skr´cony.
Bezw∏adnoÊciowa blokada wysuwu
(ELR)
Mechanizm zwijajàcy pasa bezpieczeƒ-
stwa zostaje zablokowany w sytuacji
gwa∏townego zatrzymania samochodu
lub zderzenia. Zablokowanie wysuwu
pasa mo˝e nastàpiç tak˝e w przypad-
ku zbyt gwa∏townego pochylenia si´
do przodu. W celu zachowania mo˝li-
woÊci wysuwu pasa bezpieczeƒstwa
i swobody ruchów pozycj´ cia∏a nale˝y
zmieniaç spokojnie i powoli.
U˝ywanie pasów bezpieczeƒstwa
przez dzieci
Pasy bezpieczeƒstwa w tym samocho-
dzie zaprojektowane zosta∏y z prze-
znaczeniem dla u˝ytkowników o wzro-
Êcie odpowiadajàcym osobie doros∏ej.
Dopóki dziecko nie b´dzie na tyle du-
˝e, by mog∏o w prawid∏owy sposób
byç zabezpieczone pasem bezpie-
czeƒstwa, powinno byç przewo˝one
w odpowiednio dobranym foteliku.
(
S. 47)
W przypadku dziecka na tyle du˝ego,
˝e mo˝e w prawid∏owy sposób u˝ywaç
pasa bezpieczeƒstwa, nale˝y przestrze-
gaç wskazówek dotyczàcych korzysta-
nia z pasa bezpieczeƒstwa. (
S. 31)
Uregulowania prawne dotyczàce
pasów bezpieczeƒstwa
Je˝eli w danym kraju obowiàzujà spe-
cjalne przepisy dotyczàce pasów bez-
pieczeƒstwa, w sprawach zwiàzanych
z ich wymianà lub monta˝em nale˝y
skonsultowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
OSTRZE˚ENIE
Zalecane jest okresowe sprawdza-
nie stanu pasów bezpieczeƒstwa.
Czy nie majà przeci´ç, wystrz´pieƒ
lub poluzowanych cz´Êci. Uszko-
dzonego pasa bezpieczeƒstwa nie
nale˝y u˝ywaç, dopóki nie zostanie
naprawiony. Uszkodzony pas bez-
pieczeƒstwa nie zapewnia w∏aÊciwej
ochrony pasa˝erów przed Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
jest zablokowana w gnieêdzie za-
czepowym, a pas nie jest skr´cony.
Je˝eli pasy bezpieczeƒstwa nie sà
sprawne, nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Je˝eli samochód ulegnie powa˝ne-
mu wypadkowi, fotele wraz z pasa-
mi bezpieczeƒstwa wymagajà wy-
miany, nawet gdy nie sà widoczne
Êlady uszkodzeƒ.
Nie wolno samodzielnie montowaç,
wymontowywaç, modyfikowaç, roz-
montowywaç ani dokonywaç z∏omo-
wania pasów bezpieczeƒstwa.
Wszelkie niezb´dne naprawy powin-
ny byç wykonywane przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny
specjalistyczny warsztat. Niew∏aÊci-
we post´powanie z napinaczami pa-
sów bezpieczeƒstwa mo˝e spowo-
dowaç ich nieprawid∏owe dzia∏anie.
Prawid∏owe korzystanie
z pasów bezpieczeƒstwa
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 32

1Aby zapiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y wsunàç sprzàczk´
w gniazdo zaczepowe, a˝ rozle-
gnie si´ odg∏os zatrzaskiwania.
2Aby odpiàç pas bezpieczeƒstwa,
nale˝y nacisnàç przycisk
zwalniajàcy sprzàczk´.
Gdy pasy bezpieczeƒstwa nie sà
u˝ywane
UmieÊciç taÊmy skrajnych pasów bez-
pieczeƒstwa w bocznych uchwytach
i zabezpieczyç sprzàczki pasów w celu
ochrony odcinków barkowych pasów
przed uszkodzeniem.
óPasy bezpieczeƒstwa drugiego rz´du
siedzeƒ
óPasy bezpieczeƒstwa trzeciego rz´du
siedzeƒ
1Przesunàç punkt mocowania pa-
sów bezpieczeƒstwa do do∏u,
równoczeÊnie wciskajàc przycisk
zwalniajàcy blokad´.
2Przesunàç punkt mocowania pa-
sów bezpieczeƒstwa do góry,
równoczeÊnie wciskajàc przycisk
zwalniajàcy blokad´.
Stosownie do potrzeb przesunàç punkt
mocowania pasów bezpieczeƒstwa do
góry lub do do∏u a˝ do us∏yszenia klik-
ni´cia.
A
A
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji33
1
Zapinanie i odpinanie pasa
bezpieczeƒstwaRegulacja wysokoÊci górnego
mocowania pasa bezpieczeƒ-
stwa (przednie fotele)
OSTRZE˚ENIE
Pas bezpieczeƒstwa z regulacjà
wysokoÊci
Cz´Êç barkowa pasa bezpieczeƒstwa
musi przebiegaç przez Êrodek barku.
Pas nie mo˝e dotykaç szyi ani te˝
zsuwaç si´ po ramieniu. W przeciw-
nym razie jego dzia∏anie ochronne
zostaje ograniczone i w razie gwa∏-
townego hamowania, nag∏ego skr´tu
lub wypadku wzrasta ryzyko Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 33

Napinacze wspomagajà dzia∏anie
ochronne pasów bezpieczeƒstwa
przez ich zwini´cie podczas pew-
nych rodzajów zderzeƒ czo∏owych
lub bocznych, pozwalajàc szybciej
przytrzymaç cia∏o osoby na fotelu.
Podczas drobniejszych zderzeƒ
czo∏owych lub bocznych, a tak˝e
w przypadku zderzeƒ od ty∏u lub
przewrócenia na dach, napinacze
mogà nie zostaç uruchomione.
Wymiana pasów bezpieczeƒstwa
po zadzia∏aniu napinaczy
W przypadku kolizji wieloetapowej napi-
nacze pasów bezpieczeƒstwa zadzia∏a-
jà tylko podczas pierwszego zderzenia.
Podczas kolejnych zderzeƒ napinacze
pasów bezpieczeƒstwa nie dzia∏ajà.
Sterowanie napinaczem pasa bez-
pieczeƒstwa powiàzane z uk∏adem
(PCS)
W sytuacji wykrycia przez uk∏ad wcze-
snego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) du˝ego prawdopodobieƒ-
stwa kolizji z innym pojazdem, napina-
cze pasów bezpieczeƒstwa zostanà
przygotowane do uruchomienia.
341-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
OSTRZE˚ENIE
Napinacze pasów bezpieczeƒ-
stwa
Po zadzia∏aniu napinacza pasa
bezpieczeƒstwa zaÊwieca si´ lampka
kontrolna uk∏adu poduszek powietrz-
nych. W takiej sytuacji pas bezpieczeƒ-
stwa nie mo˝e byç u˝ywany i konieczna
jest jego wymiana przez autoryzowanà
stacj´ obs∏ugi Toyoty lub inny specjali-
styczny warsztat.
Nieprzestrzeganie tego mo˝e dopro-
wadziç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.Napinacze pasów bezpie-
czeƒstwa (przednie fotele
i tylne skrajne fotele)
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 34

Rozmieszczenie poduszek powietrznych
óPrzednie poduszki powietrzne
Czo∏owe poduszki powietrzne kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami g∏owy i klatki pier-
siowej na skutek uderzenia w elementy wn´trza samochodu.
Dolna poduszka powietrzna kierowcy
Rozszerza zakres ochrony kierowcy.
óBoczne poduszki powietrzne i kur tyny powietrzne
Przednie boczne poduszki powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na przednich fotelach przed obra˝eniami tu∏owia.
Kur tyny powietrzne
Chronià podró˝ujàcych na skrajnych fotelach g∏ównie przed obra˝eniami g∏owy.
D
C
B
A
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji35
1
Poduszki powietrzne
Odpalenie (nape∏nienie) poduszek powietrznych nast´puje w przy-
padku okreÊlonych rodzajów zderzeƒ na tyle silnych, ˝e istnieje
groêba odniesienia przez jadàcych powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W po∏àczeniu z pasami bezpieczeƒstwa poduszki powietrzne
ograniczajà ryzyko Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad poduszek powietrznych
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 35

Elementy uk∏adu poduszek powietrznych
Poduszka powietrzna pasa˝era na przednim fotelu
Lampka kontrolna „PASS AIR BAG ON” oraz „PASS AIR BAG OFF”
Przednie boczne poduszki powietrzne
Kur tyny powietrzne
Czujniki uderzeƒ bocznych (z ty∏u)
Lampka ostrzegawcza uk∏adu poduszek powietrznych
Czo∏owa poduszka powietrzna kierowcy
Czujniki uderzeƒ bocznych (z przodu)
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa i ograniczniki si∏y napi´cia
Dolna poduszka powietrzna kierowcy
Czujniki uderzeƒ czo∏owych
Centralny czujnik uk∏adu poduszek powietrznych
Wy∏àcznik poduszki powietrznej pasa˝era
G∏ówne elementy uk∏adu poduszek powietrznych pokazano na ilustracji.
Ca∏oÊç nadzorowana jest przez centralny czujnik uk∏adu poduszek powietrz-
nych. Reakcja chemiczna w nape∏niaczach powoduje b∏yskawiczne wype∏nie-
nie poduszek powietrznych nietoksycznym gazem, dzi´ki czemu powstrzymujà
one przemieszczanie si´ osób znajdujàcych si´ w samochodzie.
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C
B
A
W rezultacie odpalenia (nape∏nie-
nia) poduszek powietrznych
W wyniku odpalenia (nape∏nienia) po-
duszek powietrznych, ze wzgl´du na
bardzo wysokà pr´dkoÊç ich nape∏-
niania goràcymi gazami, mogà po-wstaç niewielkie otarcia, oparzenia,
st∏uczenia itp.
Rozlega si´ g∏oÊny ha∏as oraz wy-
dzielana jest pewna iloÊç bia∏ego
proszku.
361-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 36

Cz´Êci sk∏adowe uk∏adu poduszki
powietrznej (np. wk∏adka kierownicy,
pokrycie tapicerskie oraz nape∏niacz),
a tak˝e przednie fotele, fragmenty
przednich i tylnych s∏upków nadwozia
oraz boczne pod∏u˝nice dachowe
i tylne fragmenty podsufitki mogà
pozostaç goràce przez kilkanaÊcie
minut. Równie˝ same poduszki po-
wietrzne mogà byç goràce.
Przednia szyba samochodu mo˝e
ulec p´kni´ciu.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie
wy∏àczony i zostanie odci´ty dop∏yw
paliwa do silnika. (
S. 83)
Wszystkie drzwi zostanà odblokowane.
(
S. 136)
Hamulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
automatycznie sterowane. (
S. 357)
Lampki oÊwietlenia wn´trza zostanà
automatycznie w∏àczone. (
S. 391)
Âwiat∏a awaryjne zostanà automa-
tycznie w∏àczone. (
S. 468)
Wersje z funkcjà eCall: Je˝eli wystàpi
którakolwiek z poni˝szych sytuacji,
uk∏ad zosta∏ zaprojektowany tak, aby
wykonaç po∏àczenie alarmowe* do
centrum powiadamiania eCall, infor-
mujàc o lokalizacji pojazdu (bez ko-
niecznoÊci naciskania przycisku
„SOS”). Operator podejmie prób´
rozmowy z osobami znajdujàcymi si´
w samochodzie, aby ustaliç zakres
obra˝eƒ i potrzebnej pomocy. Je˝eli
komunikacja z podró˝ujàcymi nie jest
mo˝liwa, operator traktuje po∏àczenie
jako alarmowe i wysy∏a niezb´dne
s∏u˝by ratunkowe. (
S. 65)
• Zosta∏a nape∏niona poduszka powietrz-
na.
• Napinacz pasa bezpieczeƒstwa zosta∏
aktywowany.
• Samochód zosta∏ silnie uderzony w ty∏.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 66)
Warunki dzia∏ania (przednie podusz-
ki powietrzne)
Odpalenie (nape∏nienie) przednich
poduszek powietrznych nastàpi, gdysi∏a uderzenia przekroczy okreÊlonà
war toÊç progowà, odpowiadajàcà
zderzeniu czo∏owemu z nieruchomà
i nieodkszta∏calnà przeszkodà przy
pr´dkoÊci oko∏o 20 - 30 km/h.
Jednak pr´dkoÊç progowa b´dzie
znacznie wy˝sza w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy samochód uderzy w przeszkod´,
która na skutek uderzenia mo˝e si´
przesuwaç bàdê odkszta∏caç (np. zapar-
kowany samochód lub s∏upek drogowy).
• Gdy w czasie wypadku dojdzie do
najechania na przeszkod´ bàdê wje-
chania pod nià (np. pod przyczep´
ci´˝arowà lub na ∏o˝e przyczepy).
W zale˝noÊci od rodzaju kolizji mo˝li-
we jest, ˝e tylko napinacze pasów
bezpieczeƒstwa zostanà aktywowane.
Warunki dzia∏ania (boczne podusz-
ki powietrzne i kurtyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny
powietrzne zostanà odpalone (nape∏-
nione), gdy si∏a kolizji przekroczy okre-
Êlonà war toÊç progowà (odpowiadajà-
cà poprzecznemu uderzeniu w kabin´
przez pojazd o masie oko∏o 1500 kg
przy pr´dkoÊci oko∏o 20 - 30 km/h).
Obydwie kur tyny powietrzne mogà tak-
˝e zostaç odpalone (nape∏nione) w przy-
padku silnego zderzenia czo∏owego.
Obydwie kur tyny powietrzne mogà tak-
˝e zostaç odpalone (nape∏nione) w przy-
padku silnego zderzenia bocznego.
Sytuacje, w których mo˝e nastàpiç
odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych, mimo ˝e nie dosz∏o
do kolizji
Czo∏owe poduszki powietrzne, boczne
poduszki powietrzne i kur tyny powietrz-
ne mogà zostaç odpalone (nape∏nione)
w przypadku silnego uderzenia w spód
samochodu. Wybrane przyk∏ady poka-
zane sà na ilustracji.
Uderzenie w kraw´˝nik, brzeg chod-
nika lub twardà przeszkod´.
Wpadni´cie w g∏´bokà wyrw´ lub
przeskoczenie przez nià.
Uderzenie podwozia w twarde pod∏o-
˝e podczas spadania.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji37
1
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 37

Rodzaje kolizji, podczas których
odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych mo˝e nie nastàpiç
(przednie poduszki powietrzne)
Przednie poduszki powietrzne zosta∏y
zaprojektowane tak, aby nie zosta∏y
odpalone (nape∏nione) w przypadku
uderzeƒ z boku lub z ty∏u, przewróceniu
samochodu, a tak˝e w sytuacji zderze-
nia czo∏owego przy ma∏ej pr´dkoÊci jaz-
dy. Jednak w przypadku gdy w czasie
dowolnego typu zderzenia dojdzie do
odpowiednio silnego wyhamowania ru-
chu samochodu do przodu, odpalenie
(nape∏nienie) przednich poduszek po-
wietrznych mo˝e nastàpiç.
Uderzenie z boku.
Uderzenie z ty∏u.
Przewrócenie samochodu.
Rodzaje kolizji, podczas których
odpalenie (nape∏nienie) poduszek
powietrznych mo˝e nie nastàpiç
(boczne poduszki powietrzne i kur-
tyny powietrzne)
Boczne poduszki powietrzne i kur tyny
powietrzne mogà nie zostaç odpalone
(nape∏nione) w przypadku skoÊnego
uderzenia w bok nadwozia lub mniej
groênego uderzenia w bok samochodu
poza kabinà pasa˝erskà.
Uderzenie w bok nadwozia poza ob-
szarem kabiny.SkoÊne uderzenie w bok nadwozia.
Boczne poduszki powietrzne nie zostanà
odpalone (nape∏nione) przy zderzeniu
czo∏owym, uderzeniu w ty∏ lub przewró-
ceniu samochodu, a tak˝e w sytuacji
zderzenia bocznego przy ma∏ej pr´dko-
Êci jazdy.
Uderzenie z przodu.
Uderzenie z ty∏u.
Przewrócenie samochodu.
Kur tyny powietrzne nie zostanà odpalo-
ne (nape∏nione) w przypadku uderzenia
w ty∏ lub przewrócenia samochodu,
a tak˝e w sytuacji zderzenia bocznego
lub zderzenia czo∏owego przy ma∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Uderzenie z ty∏u.
Przewrócenie samochodu.
Kiedy nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem
W ni˝ej wyszczególnionych przypad-
kach samochód wymaga kontroli i/lub
381-1. Zasady bezpiecznej eksploatacji
56 Highlander HV OM48M30E 29/11/21 14:31 Page 38