gesamtgewicht TOYOTA HILUX 2013 Betriebsanleitungen (in German)

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2-5. Fahrinformationen
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Während der Fahrt
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Anhängerbetrieb
Ihr Fahrzeug dient in erster Linie zur Beförderung von Personen.
Das Fahren mit Anhänger beeinträchtigt Handhabung, Leistungsver-
mögen, Bremsleistung, Lebensdauer und Kraftstoffverbrauch des
Fahrzeugs. Ihre persönliche Sicherheit und Zufriedenheit hängen
sehr stark von der ordnungsgemäßen Verwendung der richtigen
Ausrüstung sowie einer vorsichtigen Fahrweise ab. Zu Ihrer eigenen
Sicherheit sowie der anderer Pe rsonen sollten Sie das Fahrzeug
oder den Anhänger nicht überladen.
Für einen sicheren Anhängerbetrieb ist es wichtig, dass Sie vorsich-
tig fahren und die Eigenschaf ten und Betriebsbedingungen des
Anhängers berücksichtigen.
Die Garantieleistung für Ihren Toyota schließt Schäden oder Störun-
gen aus, die durch einen Anhängerbetrieb für kommerzielle Zwecke
entstehen.
Fragen Sie vor dem Fahren mit einem Anhänger Ihren Toyota-Ver-
tragshändler bzw. die Vertragswerkstatt oder eine andere qualifi-
zierte und entsprechend ausgerüste te Fachwerkstatt nach weiteren
Informationen, da es dafür von Land zu Land unterschiedliche
gesetzliche Vorschriften gibt.
■ Gewichtsgrenzen
Prüfen Sie vor dem Anhängerbetrieb die zulässige Anhängelast,
das Fahrzeuggesamtgewicht (GVM), die maximal zulässige
Achslast (MPAC) und die zulässige Stützlast. ( →P. 603)
■ Anhängerkupplung/Anhängebock
Toyota empfiehlt für Ihr Fahrzeug die Verwendung einer Anhän-
gerkupplung/eines Anhängebocks von Toyota. Andere geeig-
nete Produkte vergleichbarer Qualität können ebenfalls
verwendet werden.
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2-5. Fahrinformationen
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Wichtige Punkte zur Anhängerbeladung
■ Anhängergesamtgewicht und zulässige Stützlast
Anhängergesamtgewicht
Das Gewicht des Anhängers
selbst plus die Anhängerzuladung
dürfen die maximale Anhänge-
last nicht überschreiten. Überhöh-
tes Gewicht ist eine
Gefahrenquelle. (→P. 603)
Verwenden Sie für den Anhän-
gerbetrieb eine Antischlinger-
kupplung oder einen Stabilisator
(Vorrichtung zur Vermeidung von
Pendelbewegungen).
Bei einem Anhängergesamtge-
wicht von mehr als 2000 kg muss
ein Stabilisator (Vorrichtung zur
Vermeidung von Pendelbewe-
gungen) verwendet werden.
Zulässige Stützlast
Verteilen Sie die Anhängerzula-
dung so, dass die Stützlast grö-
ßer als 25 kg oder 4% der
Anhängelast ist. Die Stützlast darf
das angegebene Gewicht nicht
überschreiten. ( →P. 603)
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2-5. Fahrinformationen
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Während der Fahrt
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■
Hinweisetikett (Herstellerschild)
Ty p A Fahrzeuggesamtgewicht
Maximal zulässige Hinter-
achslast
Ty p B
■ Fahrzeuggesamtgewicht
Die Summe aus Fahrer- und Insassengewicht, Gewicht von Fracht
und Anhängerkupplung, Leergewicht und Stützlast darf das Fahr-
zeuggesamtgewicht nicht übersteigen. Überhöhtes Gewicht ist
eine Gefahrenquelle.
■ Maximal zulässige Hinterachslast
Das auf der Hinterachse lastende Gewicht darf die maximal zuläs-
sige Achslast nicht übersteigen. Überhöhtes Gewicht ist eine
Gefahrenquelle.
Die Werte für die Anhängelast wurden durch Tests auf Meereshöhe
gewonnen. Beachten Sie, dass Motorleistung und Anhängelast in großen
Höhen abnehmen.
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2-5. Fahrinformationen
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■
Reifen-Hinweise
●Stellen Sie sicher, dass die Reifen des Fahrzeugs den vorschriftsmäßi-
gen Luftdruck aufweisen. ( →P. 620)
● Erhöhen Sie den Luftdruck der Anhängerreifen entsprechend dem
Anhängergesamtgewicht und in Übereinstimmung mit den Werten, die
vom Hersteller Ihres Anhängers empfohlen werden.
■ Anhängerbeleuchtung
Prüfen Sie bei jedem Ankoppeln des Anhängers die korrekte Funktion von
Fahrtrichtungsanzeigern und Bremsleuchten. Eine direkte Verkabelung mit
Ihrem Fahrzeug kann das elektrische System beschädigen und die korrekte
Funktion der Leuchten beeinträchtigen.
■ Einfahrhinweise
Toyota empfiehlt, dass Fahrzeuge mit neuen Antriebsstrangteilen während
der ersten 800 km nicht für den Anhängerbetrieb verwendet werden.
■ Sicherheitsprüfungen vor dem Anhängerbetrieb
●Stellen Sie sicher, dass die maximale Belastungsgrenze für den Kugel-
kopf von Anhängerkupplung/Anhängebock nicht überschritten wird.
Bedenken Sie, dass das Kupplungsgewicht des Anhängers zu dem auf
dem Fahrzeug lastenden Gewicht addiert werden muss. Stellen Sie
sicher, dass das gesamte auf dem Fahrzeug lastende Gewicht nicht die
Gewichtsgrenzen übersteigt. ( →P. 240)
● Stellen Sie sicher, dass die Anhängerzuladung gesichert ist.
● Zusätzliche Außenspiegel sollten angebracht werden, wenn der nachfol-
gende Verkehr mit den Standardspiegeln nicht ausreichend überblickt
werden kann. Stellen Sie die Ausfahr arme dieser Spiegel auf beiden Sei-
ten des Fahrzeugs so ein, dass sie eine optimale Sicht auf die Straße
hinter dem Fahrzeug bieten.
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2-5. Fahrinformationen
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Während der Fahrt
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ACHTUNG
■
Zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen
Das kombinierte Gesamtgewicht (Summe aus dem Gewicht Ihres Fahr-
zeugs plus seiner Ladung und dem Gesamtgewicht des Anhängers) darf fol-
gende Werte nicht überschreiten:
Modelle mit Einzelkabine
5140 kg
Modelle mit Langkabine
5120 kg: Modelle mit Allradantrieb
5090 kg: Pre Runner
Modelle mit Doppelkabine
5220 kg: 1KD-FTV-Motor für Norwegen
5230 kg: 1KD-FTV-Motor außer Norwegen
5180 kg: 2KD-FTV-Motor, Modelle mit Allradantrieb für Norwe-
gen
5190 kg: 2KD-FTV-Motor, Modelle mit Allradantrieb außer Nor- wegen
5100 kg: 2KD-FTV-Motor, Pre Runner
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6-1. Technische Daten
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Technische Daten des Fahrzeugs
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Gewichte
Modelle mit Einzelkabine
Fahrzeug-
gesamtgewichtModelle mit
Allradantrieb
Fahrzeuge mit
Linkslenkung 2640 kg
Fahrzeuge mit
Rechtslenkung2730 kg
Pre Runner
2640 kg
Maximal
zulässige
AchslastVorn
1280 kg
Hinten1600 kg
Stützlast
115 kg
AnhängelastUngebremst750 kg
Gebremst2800 kg
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6-1. Technische Daten
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Modelle mit Langkabine
*1: Modelle für europäische Länder*5
*2: Modelle nur für Finnland*5
*3: Pre Runner
*4: Modelle mit Allradantrieb
*5: Wenn Sie nicht sicher sind, um welches Modell es sich bei Ihrem Fahrzeug
handelt, finden Sie die erforderlichen Informationen im Abschnitt “Überprü-
fen des Fahrzeugmodells”. ( →P. 41)
Fahrzeug-
gesamtgewichtModelle mit
Allradantrieb
Fahrzeuge mit
Linkslenkung 2620 kg*1
2705 kg*2
Fahrzeuge mit
Rechtslenkung
3010 kg
Pre Runner
2590 kg
Maximal
zulässige
Achslast
Vorn1280 kg
Hinten
Fahrzeuge mit
Linkslenkung1600 kg
Fahrzeuge mit
Rechtslenkung1600 kg*3
1900 kg*4
Stützlast
115 kg
AnhängelastUngebremst750 kg
Gebremst2800 kg
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Abkürzungsliste
Abkürzungs-/Akronymliste
ABKÜRZUNGENBEDEUTUNG
4WD4-Wheel Drive (Allradantrieb)
A/C Air Conditioning (Klimaanlage)
ABS Anti-lock Brake System (Antiblockiersystem)
ACC Accessory (Zubehör)
ADD Automatic Disconnecti
ng Differential
(Differenzial mit automatischem Nabenfreilauf)
AUX Auxiliary (Zusatz[anschluss])
CRS Child Restraint System
(Kinderrückhaltesystem, Kindersitz)
DISP Display (Anzeige)
DPF Diesel Particulate Filter (Dieselpartikelfilter)
ELR Emergency Locking Retractor
(Gurt mit Rückhalteautomatik)
GVM Gross Vehicle Mass (Fahrzeuggesamtgewicht)
LED Light Emitting Diode (Leuchtdiode)
LSD Limited Slip Differential (Sperrdifferenzial)
MPAC Maximum Permissible Axle Capacity
(maximal zulässige Achslast)
SRS Supplemental Restraint System
(Zusatz-Rückhaltesystem)
TRC Traction Control (Traktionskontrolle)
TWI Treadwear indicator (Verschleißanzeiger)
VIN Vehicle Identification Number
(Fahrzeug-Identifizierungsnummer)
VSC Vehicle Stability Control
(Fahrdynamiksteuerung)
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