display TOYOTA HILUX 2019 Manuale duso (in Italian)

2774-2. Procedure di guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)■Bloccasterzo
Dopo lo spegnimento dell’interruttore motore e l’apertura e chiusura delle porte, il
volante verrà bloccato a causa della funzione bloccasterzo. Azionando nuovamente
l’interruttore motore si disattiva automaticamente il bloccasterzo.
■Quando non è possibile disattivare il bloccasterzo
■Prevenzione del surriscaldamento motorino del bloccasterzo
Per evitare il surriscaldamento del motorino del bloccasterzo, il motorino potrebbe
disattivarsi se il motore viene acceso e spento ripetutamente in un breve periodo di
tempo. In tal caso, evitare di avviare il motore. Dopo circa 10 secondi, il motorino del
bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■Se appare il messaggio “MALFUNZIONAMENTO ENTRY & START SYSTEM.
VEDERE MANUALE D’ISTRUZIONI.”/“Malfunzionamento Entry & Start System.
Vedere manuale d’istruzioni.” sul display multi-informazioni (se in dotazione)
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
■Se la pila della chiave elettronica è esaurita
P. 5 7 4
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
P. 6 4 2 Viene visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
Verificare che la leva del cambio sia su P
(eccetto per il cambio manuale). Premere
l’interruttore motore ruotando il volante a sini-
stra e a destra.

2784-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
AVVISO
■Quando si avvia il motore
Avviare sempre il motore mentre si è seduti nel sedile del conducente. Non premere
in nessun caso il pedale dell’acceleratore durante l’avviamento del motore.
Ciò potrebbe causare incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Avvertenze per la guida
Se si verifica un’avaria del motore mentre il veicolo è in movimento, evitare di bloc-
care o aprire le portiere fino all’arresto totale ed in sicurezza del veicolo. L’attivazione
del bloccasterzo in questa circostanza può causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
■ Arresto del motore in caso di emergenza
● Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza mentre si guida il veicolo,
mantenere premuto l’interruttore motore per più di 2 secondi oppure premerlo bre-
vemente 3 o più volte in successione. ( P. 599)
Tuttavia, tranne in caso di emergenza, evitare di toccare l’interruttore motore
durante la guida. Se si preme l’interruttore motore mentre il veicolo è in movimento,
verrà visualizzato sul display multi-informazioni il messaggio di allarme “TENERE
PREMUTO INTERR. DI AVVIAM. PER ARRESTO DI EMERGENZA.”/“Tenere pre-
muto interr. di avviam. per arresto di emergenza.” ed inizierà a suonare un cicalino.
Lo spegnimento del motore durante la guida non provoca la perdita di controllo
dello sterzo o dei freni, ma si perde la servoassistenza di tali sistemi. Ciò rende più
difficile sterzare e frenare, quindi è necessario accostare il veicolo al bordo della
strada e fermarlo non appena lo si possa fare in piena sicurezza.
● Per riavviare il motore dopo che è stato spento durante la guida, portare la leva del
cambio su N (cambio automatico) oppure premere il pedale della frizione (cambio
manuale), quindi premere l’interruttore motore.

2794-2. Procedure di guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
● Non lasciare l’interruttore motore nelle modalità ACCESSORY o IGNITION ON per
lunghi periodi se il motore non è avviato.
● Se sul display multi-informazioni è visualizzato il messaggio “ACCESSORIO”/
“Accessorio” oppure “ACCENSIONE ON”/“Accensione On” mentre il motore non è
in funzione, l’interruttore motore non è spento. Uscire dal veicolo dopo aver spento
l’interruttore motore.
● Su veicoli con cambio automatico, non spegnere il motore quando la leva del cam-
bio è in una posizione diversa da P. Se il motore viene spento con la leva del cam-
bio in un’altra posizione, l’interruttore motore non si spegnerà, ma passerà in
modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la
batteria si può scaricare.
■ Quando si avvia il motore
● Evitare di sollecitare il motore a freddo.
● In caso di difficoltà nell’avviamento del motore o se il motore si spegne frequente-
mente, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Sintomi che indicano anomalie dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore si impunta leggermente, potrebbe esserci un’anomalia. Rivolgersi
immediatamente a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia.

3244-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)
◆Allarme pre-collisione
Quando il sistema rileva che la
possibilità di uno scontro frontale è
elevata, si attiva un cicalino e viene
visualizzato un messaggio di
allarme sul display multi-informa-
zioni per allertare il conducente
affinché prenda le misure appro-
priate.
◆Frenata assistita pre-collisione
Quando il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale è elevata,
genera una maggior forza frenante in proporzione alla forza con cui viene
premuto il pedale del freno.
◆Frenata pre-collisione
Quando il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale è elevata,
allerta il conducente. Se il sistema rileva che la possibilità di uno scontro
frontale è estremamente elevata, i freni vengono azionati automatica-
mente per cercare di evitare lo scontro o ridurre la velocità dell’impatto.
: se in dotazione
Il sistema di sicurezza pre-collisione utilizza un sensore radar e un sen-
sore a telecamera per rilevare i veicoli e i pedoni davanti al veicolo.
Quando il sistema rileva che la possibilità di uno scontro frontale con
un veicolo o un pedone è elevata, un avviso allerta il conducente per-
ché reagisca al pericolo e la potenziale pressione dei freni viene
aumentata per aiutare il conducente ad evitare lo scontro. Se il sistema
rileva che la possibilità di uno scontro frontale con un veicolo o un
pedone è estremamente elevata, i freni vengono azionati automatica-
mente per cercare di evitare lo scontro o aiutare a ridurre la forza dello
scontro.
Il sistema di sicurezza pre-collisione può essere attivato/disattivato e l’anti-
cipo dell’allarme può essere modificato. (P. 327)

3274-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)■
Disattivazione sistema di sicurezza pre-collisione
Premere l’interruttore PCS per 3
secondi o più.
La spia di allarme PCS si accende e
viene visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni.
Per attivare il sistema, premere di
nuovo l’interruttore PCS.
Il sistema viene attivato ogni volta che l’interruttore motore viene spostato in
posizione “ON” (veicoli privi di sistema di accesso e avviamento intelligente) o in
modalità IGNITION ON (veicoli dotati di sistema di accesso e avviamento intelli-
gente).
■
Modifica anticipo dell’allarme pre-collisione
Premere l’interruttore PCS per
visualizzare l’anticipo dell’allarme
sul display multi-informazioni. Ogni
volta che l’interruttore PCS viene
premuto quando l’anticipo
dell’allarme è visualizzato,
quest’ultimo viene modificato come
segue.
L’impostazione dell’anticipo
dell’allarme viene mantenuta
quando si porta l’interruttore motore
in posizione “LOCK” (veicoli privi di
sistema di accesso e avviamento
intelligente) o lo si spegne (veicoli
dotati di sistema di accesso e avvia-
mento intelligente).
Lontano
L’allarme entra in funzione prima
rispetto all’anticipo dell’imposta-
zione predefinita.
Medio
Impostazione predefinita.
Vicino
L’allarme entra in funzione più tardi rispetto all’anticipo dell’impostazione predefi-
nita.
Modifica impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
1
2
3

3354-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)■Se la spia di allarme PCS lampeggia o si accende e viene visualizzato un mes-
saggio di allarme sul display multi-informazioni
Il sistema di sicurezza pre-collisione potrebbe essere momentaneamente non disponi-
bile o potrebbe essere guasto.
●Nei seguenti casi, la spia di allarme e il messaggio scompariranno e il sistema ritor-
nerà a funzionare quando saranno ripristinate le normali condizioni operative:
• Quando il sensore radar o il sensore a telecamera o l’area attorno ad uno di que-
sti sensori presenta una temperatura molto elevata, per esempio in piena esposi-
zione al sole
• Quando il sensore radar o il sensore a telecamera o l’area attorno ad uno di que-
sti sensori presenta una temperatura bassa, per esempio in un ambiente estre-
mamente freddo
• Quando un sensore anteriore è sporco o ricoperto di neve, ecc.
• Se l’area del parabrezza davanti al sensore a telecamera è appannata o ricoperta
di condensa o ghiaccio.
(Disappannamento del parabrezza: P. 489, 497)
• Se il sensore a telecamera è ostruito, per esempio quando il cofano è aperto o si
è attaccato un adesivo al parabrezza vicino al sensore a telecamera
●Se la spia di allarme PCS continua a lampeggiare o rimane accesa, o se il messag-
gio di allarme non scompare neanche se il veicolo è tornato alla normalità, potrebbe
essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
■Se il sistema VSC è disattivato
●Se si disattiva il sistema VSC (P. 395), anche la frenata assistita pre-collisione e la
frenata pre-collisione vengono disattivate.
●La spia di allarme PCS si accende e sul display multi-informazioni viene visualizzato
“VSC DISATTIVATO. SISTEMA DI FRENATA PCS NON DISPONIBILE.”/“VSC disat-
tivato. Sistema di frenata PCS non disponibile.”.

3364-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
LDA (allarme allontanamento corsia)
Durante la guida su strade con linee bianche (gialle), questa funzione avvisa
il conducente nel momento in cui il veicolo potrebbe abbandonare la propria
corsia.
Il sistema LDA riconosce le linee visi-
bili bianche (gialle) attraverso il sen-
sore a telecamera installato nella
parte superiore del parabrezza.
◆Funzione di allarme allontanamento corsia
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia, sul display multi-
informazioni viene visualizzato un
avviso e si attiva un cicalino di
allarme per avvisare il conducente.
Quando entra in funzione il cicalino
di allarme, verificare la situazione
stradale circostante e spostare con
cautela il volante per riportare il vei-
colo al centro della corsia.
: se in dotazione
Sommario delle funzioni
Funzioni incluse nel sistema LDA

3374-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
◆Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo
In caso di sbandamento del veicolo
o se viene rilevato il rischio che
questo si allontani più volte dalla
propria corsia, il cicalino di allarme
entra in funzione e sul display
multi-informazioni viene visualiz-
zato un messaggio per avvisare il
conducente.
AVVISO
■ Prima dell’uso del sistema LDA
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema LDA. Il sistema LDA non guida
automaticamente il veicolo, né deve ridurre il livello di attenzione che è necessario
prestare all’area antistante il veicolo. Il conducente deve sempre guidare con pru-
denza, prestando in ogni momento attenzione alle condizioni circostanti e azionare il
volante per correggere la traiettoria del veicolo. È inoltre tenuto a effettuare soste
adeguate quando affaticato, ad esempio dopo aver guidato per periodi prolungati di
tempo.
La mancata osservanza delle appropriate precauzioni di guida e il calo del livello di
attenzione possono causare incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Per evitare di azionare accidentalmente il sistema LDA
Quando non lo si utilizza, spegnere il sistema LDA utilizzando l’interruttore LDA.

3394-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
Premere l’interruttore LDA per atti-
vare il sistema LDA.
La spia LDA si accende.
Premere nuovamente l’interruttore LDA
per disattivare il sistema LDA.
Quando si attiva o disattiva il sistema
LDA, il funzionamento del sistema LDA
continua nello stesso stato la volta suc-
cessiva che si avvia il motore.
Spia LDA
La condizione di accensione della
spia segnala al conducente lo stato
operativo del sistema.
Veicoli con display multi-infor-
mazioni di tipo A
Illuminata verde:
il sistema LDA è in funzione.
Illuminata verde con il display della
funzione di allarme allontanamento
corsia acceso:
la funzione di allarme allontana-
mento corsia è attiva.
Veicoli con display multi-informazioni di tipo B
Illuminata verde:
il sistema LDA è in funzione.
Lampeggiante gialla:
la funzione di allarme allontanamento corsia è attiva.
Attivazione del sistema LDA
Indicazioni sul display multi-informazioni
1

3404-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71273L_(EL)
Display della funzione di allarme allontanamento corsia
Veicoli con display multi-informazioni di tipo A:
Veicoli con display multi-informazioni di tipo B:2
Vengono visualizzate linee di cor-
sia continueVengono visualizzate linee sottili
Indica che il sistema riconosce le
linee bianche (gialle). Quando il vei-
colo si allontana dalla propria corsia,
la linea bianca visualizzata sul lato da
cui si allontana il veicolo lampeggia.Indica che il sistema non è in grado
di riconoscere le linee bianche
(gialle) o è momentaneamente
disattivato.
L’interno delle linee bianche visua-
lizzate è biancoL’interno delle linee bianche
visualizzate è nero
Indica che il sistema riconosce le
linee bianche (gialle). Quando il vei-
colo si allontana dalla propria corsia,
la linea bianca visualizzata sul lato da
cui si allontana il veicolo lampeggia
arancione.Indica che il sistema non è in grado
di riconoscere le linee bianche
(gialle) o è momentaneamente
disattivato.