rozměr pneumatik TOYOTA MIRAI 2022 Návod na použití (in Czech)

13
Owners Manual_Europe_M62060_cz
Obrazový rejstřík
Stěrače čelního skla ..................................................................... S.205
Pokyny pro zimní sezónu ........................................ ........................ S.324
Zabránění zamrznutí (odmrazo vač stěračů čelního skla)*.............. S.338
Pokyny pro myčku vozidel ..... ......................................................... S.369
Dvířka palivové nádrže ......................................... ........................ S.209
Postup při tankování ........................................... ............................ S.209
Typ paliva/kapacita paliva vo díkové nádrže.................................... S.472
Pneumatiky ..................................................... ............................... S.387
Rozměry/tlak huštění pneumatik................................. ............ S.387, 476
Zimní pneumatiky/sněhové řetě zy .................................................. S.324
Kontrola/střídání/výstražný syst ém tlaku pneumatik ....................... S.387
Řešení při defektu pneumatik ................................... ...................... S.439
Kapota ......................................................... ................................... S.378
Otevření ....................................................... ................................... S.378
Kryt prostoru jednot ky palivových článků........................................ S.381
Řešení při přehřátí ............................................ .............................. S.463
Výstražná hlášení .............................................. ............................. S.436
Světlomety/přední obrysová světla/světla pro denní svícení ... S. 195
Směrová světla.... .......................................................................... S.188
Koncová světla................................................. ............................. S.195
Koncová světla................................................. ............................. S.195
Brzdová světla
Osvětlení registrační značky ................................... .................... S.195
Couvací světla
Přeřazení zařazené polohy do R ................................. ................... S.183
Zadní mlhové světlo ............................................ ......................... S.204
*: Je-li ve výbavě
Žárovky venkovních světel pro jízdu
(Postup výměny: S.414)

47
1
Owners Manual_Europe_M62060_cz
1-1. Pro bezpečné používání
Bezpečnost a zabezpečení
UPOZORNĚNÍ
■Pokyny pro vyskakovací kapotu
●Před jízdou se ujistěte, že je kapota
zavřená, protože systém nemusí fungovat správně, pokud není ka-
pota úplně zavřená.
●Ujistěte se, že všechny 4 pneumati-
ky jsou předepsaného rozměru
a jsou nahuštěny na předepsaný
tlak pneumatik. Pokud jsou použity pneumatiky rozdílných rozměrů,
systém nemusí fungovat správně.
●Pokud něco narazí do oblasti v oko-
lí předního nárazníku, senzory se
mohou poškodit, i když vyskakovací kapota nebyla v činnosti. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servi- sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Neodstraňujte nebo neopravujte
součásti nebo kabeláž vyskakovací
kapoty, protože to může způsobit nahodilou činnost nebo znemožně-
ní správné činnosti systému. Pokud
je nezbytná opra va nebo výměna, kontaktujte kteréh okoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nedemontujte součásti, jako je
přední nárazník, kapota nebo odpružení, nebo je nenahrazujte
neoriginálními díly, protože by to
mohlo bránit systému ve správné činnosti.
●Neinstalujte nic na přední nárazník nebo kapotu, protože by to mohlo
bránit senzorům ve správné detekci
nárazu a bránit syst ému ve správné činnosti.
●Nezavírejte kapotu silou ani nezatě-žujte zdvihače, protože by to mohlo
zdvihače poškodit a bránit tak sys-
tému ve správné činnosti.
●Neupravujte odpružení, protože změny výšky vozidla mohou bránit
systému ve správné činnosti.

101
2
Owners Manual_Europe_M62060_cz
2-1. Vozidlo s palivovými články
Systém palivových článků
Klimatizaci používejte pouze teh-
dy, když je to nutné. Tím můžete
pomoci snížit nadměrnou spotře-
bu paliva.
V létě: Když je okolní teplota vy-
soká, použijte režim recirkulova-
ného vzduchu. Tím pomůžete
snížit zátěž systému klimatizace
a také snížit spotřebu paliva.
V zimě: Vyhněte se nadměrnému
topení. Použijte vyhřívání sedadel
(je-li ve výbavě) nebo vyhřívání
volantu (je-li ve výbavě), abyste
minimalizovali potřebu vytápění
kabiny (S.342).
Používáním ekologického režimu
klimatizace to pomáhá omezit
spotřebu paliva i při zapnuté kli-
matizaci. (S.334)
Často kontrolujte tlak huštění pneu-
matik. Nesprávný tlak huštění pneu-
matik může způsobit zvýšení
spotřeby paliva.
Také zimní pneumatiky mohou způ-
sobit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva
díky vyšší hodnotě tření. Používejte
pneumatiky, které odpovídají roční-
mu období.Převážení těžkých zavazadel vede
k vyšší spotřebě paliva. Namontová-
ní rozměrného střešního nosiče
také zvyšuje spotřebu paliva.
Klimatizace
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Zavazadla

220
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte ten-
to systém, protože nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných
zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozi- dlo
●Když převážíte vozidlo pomocí ná-kladního vozidla, lodí, nebo podob-
nými způsoby přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedá-
ku se zapnutým systémem palivo-
vých článků a kola se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlo-
vého dynamometru nebo testeru
rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému
nárazu z důvodu nehody nebo ji-
ných příčin
●Pokud vozidlo nemůž e jezdit stabil-
ně, např., když vozidlo utrpělo ne- hodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-bené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové ře-tězy
●Když jsou použit y kompaktní re- zervní kolo nebo sada pro nouzo-
vou opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které
může překážet ra darovému senzo-
ru nebo přední kameře

230
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
●Během opravy silnice jsou na vozov-
ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží
rovnoběžně nebo př ekrývají bílé
(žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu-
tých) čar, například před mýtnou brá- nou nebo kontrolním stanovištěm
atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních
pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo
jsou obtížně viditelné z důvodu písku atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, louží
atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněji rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrch u, který je svět-
lý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblast i, kde se rychle
mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy tunelů atd.
●Světlo ze světlom etů protijedoucího vozidla, slunce atd ., svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na-
klání doleva, doprava, nebo po klika- té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu-
matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je
extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).
●Když jedete v tunelu nebo v noci
s vypnutými světl omety nebo světlo-
met ztlumený z důvodu znečištění jeho čočky nebo jeho vychýlení.
●Vozidlo utrpí nára z bočního větru.
●Vozidlo je ovlivněno nárazem větru
od vozidla jedoucího v sousedním jízdním pruhu.
●Vozidlo právě změnilo jízdní pruh nebo projelo křižovatkou.
●Kdy jsou použity pneumatiky odliš-né konstrukce, výrobce, značky
nebo vzorku běhounu.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.
●Jsou použity zimní pneumatiky atd.
●Vozidlo jede extrémně vysokými
rychlostmi.

271
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Podmínky, za kterých systém nebu-
de vozidlo detekovat
Funkce RCTA není určena pro detekci
následujících typů vozidel a/nebo
objektů:
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti
za vozidlem
●Vozidla couvající na parkovací místo
vedle vašeho vozidla
●Vozidla, která nemohou senzory de-
tekovat z důvodu překážek
●Svodidla, zdi, značk y, zaparkovaná vo-
zidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jíz dní kola, chodci
atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vaše-
ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst
vedle vašeho vozidla*
●Vzdálenost mezi vaším vozidlem
a druhým vozidlem krátká*: V závislosti na podmínkách může dojít
k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla
správně v následujících situacích:
●Když je senzor vyosen z důvodu silné-
ho nárazu do senzoru nebo jeho okol- ní oblasti
●Když bláto, sníh, led, nálepka atd.
překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem
●Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném
počasí, jako je hustý déšť, sněžení
nebo mlha
●Když se přibližuje více vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol
nebo sněhový pluh
●Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
●Když couváte z parkovacího místa
v ostrém úhlu
●Když táhnete přívěs
●Když je mezi výškou vašeho vozidla
a vozidla, které vjede do oblasti detek-
ce, značný rozdíl
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu

276
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Situace, ve kterých nemusí systém
fungovat správně
●Někteří chodci, např. níže uvedení,
nemusí být detekováni pomocí funkce
detekce zadní kamery, což brání
správné činnosti funkce:
• Chodci, kteří se předklánějí nebo
dřepí
• Chodci, kteří leží
• Chodci, kteří běží
• Chodci, kteří náhle vstoupí do oblasti
detekce
• Osoby na kole, skateboardu nebo ji-
ném lehkém dopravním prostředku
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy,
např. plášť, dlouhá sukně atd., které
zakrývají jejich siluetu
• Chodci, jejichž tělo je částečně skryto
za nějakým objektem, např. vozíkem
nebo deštníkem
• Chodci, kteří jsou skryti ve tmě, napří-
klad v noci
●V některých situacích, např. v násle-
dujících, nemusí být chodci deteková-
ni pomocí funkce detekce zadní
kamery, což brání správné činnosti
funkce:
• Když couváte v nepříznivém počasí
(déšť, sníh, mlha atd.)
• Když je zadní kamera zakryta (pokryta
blátem, sněhem, ledem atd.) nebo po-
škrábaná
• Když velmi jasné světlo, např. slunce
nebo světlomety jiného vozidla, svítí
přímo do zadní kamery
• Když couváte na místě, kde se náhle
mění jas okolí, např. vjezd nebo vý-
jezd z garáže nebo podzemního par-
koviště
• Když couváte v šeru, např. za sou-
mraku nebo v podzemním parkovišti
• Když jsou poloha a směr kamery vy-
chýleny
• Když je připevněno tažné oko
• Když na objektiv kamery dopadají
kapky vody
• Když se extrémně změní výška vozi-
dla (předek nahoru, předek dolů)
• Když jsou použity sněhové řetězy
nebo sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
■Situace, ve kterých systém může
fungovat neočekávaně
●Ačkoliv v oblasti detekce nejsou žádní
chodci, některé objekty, např. ty ná-
sledující, mohou být detekovány, což
může zapříčinit, že funkce detekce
zadní kamery se uvede v činnost.
• Trojrozměrné objekty, např. sloup, do-
pravní kužel, plot nebo zaparkované
vozidlo
• Pohybující se předměty, např. auto
nebo motocykl
• Objekty pohybující se směrem k vaše-
mu vozidlu při couvání, např. vlajky
nebo louže (nebo vzdušné látky, např.
kouř, pára, déšť nebo sníh)
• Dlážděné nebo štěrkové silnice, tram-
vajové koleje, opravy na silnici, bílé
čáry, přechody pro chodce nebo spa-
dané listí na silnici
• Kovové kryty (mříže), např. používané
na odvodňovacích žlábcích
• Objekty odrážející se v louži nebo na
mokrém povrchu silnice
• Stíny na silnici

278
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů
jsou omezené. Při j ízdě vždy kontro-
lujte bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa- trně a věnujte pozornost svému okolí.
Systém PKSB je určen k tomu, aby
poskytl podporu pro snížení závaž- nosti kolizí. V něk terých situacích
však nemusí fungovat.
●Systém PKSB není určen k tomu,
aby úplně vozidlo zastavil. Kromě
toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned
brzdová pedál, protože ovládání
brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou- šejte.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte
PKSB, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automob il nebo jiný do-
pravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namontovány pneumati-
ky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil- ně, např., když vozidlo utrpělo ne-
hodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-
sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky

291
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili správnou činnost Advanced Park
●Nepoužívejte Advanced Park v ná-sledujících situacích:
• V jiných oblaste ch než běžných
parkovacích místech
• Když je povrch pa rkovacího místa
písek nebo štěrk a místo není jasně
vymezeno ohraničením parkovací- ho místa
• Když parkovací mí sto není rovné,
například na sva hu nebo má výško-
vé rozdíly
• Když je povrch vozovky namrzlý, kluzký nebo je pokryt sněhem
• Když je extrémně horko a asfalt
měkne
• Když se mezi vozidlem a cílovým
parkovacím místem nebo v cílovém parkovacím místě (v zobrazeném
modrém rámečku) nachází nějaký
objekt
• V oblastech se silným provozem chodců nebo vozidel
• Když parkovací místo není vhodné
(příliš těsné nebo příliš krátké pro
vaše vozidlo)
• Když jsou snímky nejasné z důvodu nečistot nebo sně hu na objektivu
kamery, světla zářícího do kamery
nebo stínů
• Když jsou na vozidle nasazeny sně- hové řetězy
• Když není kufr úplně zavřený
• Když je ven z okna držena ruka
●Ujistěte se, že používáte pouze
pneumatiky standardních rozměrů, například ty, které byly namontová-
ny na vozidle, když bylo odesláno
z továrny. Jinak Advanced Park ne- musí fungovat správně. Po výměně
pneumatik se také může zobrazit
nesprávná poloha čar nebo rámeč- ku zobrazených na obrazovce.
Když měníte pneumat iky, kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Protože je Advan ced Park navržen
tak, aby asistoval při parkování vo- zidla na stanoveném parkovací
místo, v závislosti na stavu povrchu
vozovky nebo vozidla, vzdálenosti mezi vozidlem a parkovacím místem
atd., nemusí být možné detekovat
parkovací místo nebo systém ne- musí být schopen poskytnout asis-
tenci do bodu, kdy je vozidlo plně
zaparkováno.
●V následujících situacích nemusí být Advanced Park schopen po-
skytnout asistenc i na zvolené par-
kovací místo:
• Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak huštění
nízký
• Když vezete těžký náklad
• Když je vozidlo nakloněno z důvodu
převáženého nákladu
• Když je v povrchu parkovacího mís- ta instalován ohřev (ohřev zabraňu-
jící zamrznutí povrchu vozovky)
• Když jsou kola špatně vyrovnána,
například poté, co byla vystavena
silnému nárazu
Pokud se vozidlo výrazně odchyluje
od nastaveného parkovacího místa v jakékoli jiné situ aci než výše uvede-
né, nechte vozidlo zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu.

323
5
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
VÝSTRAHA
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
nefunguje efektivně, když
●Nespoléhejte se výhradně na ACA. ACA nemusí efektivně fungovat,
když akcelerujete z kopce nebo na
kluzkých površích vozovky.
●Když je ACA v činnosti opakovaně,
může dočasně přestat fungovat,
aby zajistil řádn ou činnost brzd, TRC a VSC.
■Asistent rozjezdu do kopce ne-funguje efektivně, když
●Nespoléhejte přehnaně na asisten-
ta rozjezdu do kopce. Asistent roz- jezdu do kopce nemusí fungovat
efektivně na prudkých svazích a vo-
zovkách pokrytých ledem.
●Na rozdíl od parkovací brzdy není
asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojícího vozidla na del-
ší dobu. Nepokoušejte se používat
asistenta rozjez du do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu,
protože to může vést k nehodě.
■Když jsou aktivovány TRC/ABS/
VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla
může způsobit nehodu. Buďte mimo-
řádně opatrní, když indikátor bliká.
■Když jsou vypnuty systémy TRC/ VSC
Buďte zvláště opatr ní a jezděte rych-
lostí odpovídající stavu vozovky. Pro- tože tyto systémy slouží k zajištění
stability vozidla a př enosu hnací síly,
nevypínejte systémy TRC/VSC, po- kud to není nezbytné.
■Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se př íliš na SCB. Tento
systém je navržen pro snížení mož-
nosti dalšího po škození z důvodu sekundární kolize, avšak účinnost se
mění podle různých podmínek. Příliš-
né spoléhání se na tento systém může vést ke smrtelnému nebo k váž-
nému zranění.
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky
jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže.
Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky
nahuštěny na doporučený tlak huště- ní pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou
fungovat správně, jsou-li na vozidle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Pro další informace o výměně pneu-
matik nebo kol kont aktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
■Zacházení s pneumatikami a od-
pružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv
problémem nebo úpr avy odpružení
ovlivní asistenční j ízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto sys-
témů.
■Zacházení se zadním bočním ra- darovým senzorem (vozidla a au-
tomaticky blikajícími zadními
směrovými světly)
 S.255