oil TOYOTA PRIUS 2015 Betriebsanleitungen (in German)

5086-1. Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reinigung und Schutz der Fahrzeugaußensei-
ten
●Spülen Sie Karosserie, Radkäst en und Fahrzeugunterboden mit reichlich
Wasser ab, um jeglichen Schmutz und Staub zu entfernen. Gehen Sie
dabei von oben nach unten vor.
● Waschen Sie die Karosserie mit einem Schwamm oder einem weichen
Tuch, z. B. einem Fensterleder.
● Verwenden Sie bei hartnäckigen Verschmutzungen Autoreiniger und spü-
len Sie mit reichlich Wasser nach.
● Wischen Sie das Wasser ab.
● Wachsen Sie das Fahrzeug, wenn die wasserfeste Beschichtung abnutzt.
Wenn das Wasser auf einer sauberen Oberfläche nicht abperlt, tragen Sie bei kal-
ter Karosserie Wachs auf.
■Automatische Waschanlagen
●Klappen Sie die Spiegel ein und schrauben Sie die Antenne ab, bevor Sie das Fahr-
zeug waschen. Beginnen Sie beim Waschen des Fahrzeugs an der Vorderseite.
Klappen Sie vor Fahrtantritt unbedingt wieder die Spiegel aus.
● Die in automatischen Waschanlagen verwendeten Bürsten können die Fahrzeugo-
berfläche zerkratzen und den Lack Ihres Fahrzeugs angreifen.
● Der Heckspoiler kann in einigen automatischen Waschanlagen nicht gewaschen
werden. Es besteht außerdem ein erhöhtes Risiko der Fahrzeugbeschädigung.
■ Hochdruck-Waschanlagen
●Die Düsen der Waschanlage dürfen nicht in unmittelbare Nähe der Fenster kommen.
● Stellen Sie vor dem Einfahren in eine Waschanlage sicher, dass die Tankklappe
Ihres Fahrzeugs ordnungsgemäß geschlossen ist.
Gehen Sie wie folgt vor, um das Fahrzeug zu schützen und in gutem
Zustand zu halten:

5226-3. Wartung in Eigenregie
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Vorsichtsmaßregeln bei Wartungsarbeiten in
Eigenregie
Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst ausführen, befolgen Sie unbedingt
die in diesen Abschnitten beschriebenen Schritte.
WartungspunkteTeile und Werkzeuge
Zustand der
12-V-Batterie
(→ S. 535) • Warmes Wasser • Backsoda • Fett
• Herkömmlicher Schlüssel (für Batterieklemmen-Befesti-
gungsschrauben)
• Destilliertes Wasser
Füllstand des
Motor-/Leistungs-
steuereinheit-
Kühlmittels
( → S. 532) • “Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) oder ein gleichermaßen hochwertiges, äthylenglykol-
haltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-, Nitrit- und
Boratverbindungen auf der Grundlage langlebiger, hybri-
der, organischer Säuren
“Toyota Super Long Life Coolant” (Toyota-Langzeitkühlmit-
tel) ist eine Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % destil-
liertem Wasser.
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Kühlmittel verwendetwird)
Motorölstand
(→ S. 529)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl) oder
gleichwertiges Motoröl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendetwird)
Sicherungen
(→ S. 573)• Sicherung mit derselben Amperezahl wie das Original
Lampen ( →S. 577)
• Glühlampe mit derselben Nummer und Wattzahl wie das
Original
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Schlitzschraubendreher•Schlüssel
Kühler und
Kondensator
(→ S. 534)

Reifendruck
(→ S. 556)• Reifendruckmesser
• Druckluftkompressor
Waschflüssigkeit
(→ S. 540)
• Wasser oder Waschflüssigkeit mit Frostschutzmittel (für
Gebrauch im Winter)
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Wasser oder Wasch-flüssigkeit verwendet wird)

6708-1. Technische Daten
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Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Toyota wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Toyota empfiehlt den Gebrauch des bewähr-
ten “Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes
Motoröl entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL
“Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving” oder SN “Resource-Cons erving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
Empfohlene Ölviskosität (SAE):
Ab Werk ist Ihr Toyota mit SAE
0W-20 befüllt. Dies ist die beste
Wahl zur Kraftstoffeinsparung und
erleichtert das Starten bei kaltem
Wetter.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 5W-30 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-20
ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität
kann bei extrem niedrigen Tempe-
raturen zu Startschwierigkeiten
führen, weshalb der Gebrauch
eines Motoröls der SAE-Klasse
0W-20 oder 5W-30 empfohlen
wird.
Voraussichtlicher Temperaturbereich
vor dem nächsten Ölwechsel Vorzugsweise

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TANKSTELLENINFORMATIONEN
ZusatzverriegelungshebelTankklappe
S. 525 S. 297
TankklappenöffnerEntriegelungshebel für die MotorhaubeReifendruck
S. 297S. 525S. 675
Kraftstofftankinhalt
(Richtwert) 43 L
KraftstoffsorteEU-Gebiet:
Nur bleifreies Benzin gemäß der Europäischen Norm
EN 228
Außerhalb des EU-Gebiets:
Nur bleifreies Benzin S. 669
Reifendruck bei
kalten Reifen
S. 675
Motoröl-Füllmenge
(Ablassen und
Auffüllen — Richtwerte)Mit Filterwechsel 4,2 L
Ohne Filterwechsel 3,9 L
Motorölsorte“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl)
oder gleichwertiges Motoröl
Ölqualität:
0W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conser-
ving”, SM “Energy-Conserving” oder SN “Resource-
Conserving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
S. 669