TOYOTA PRIUS 2015 Návod na použitie (in Slovakian)

451
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Asistenčné jazdné systémy
◆ECB (Elektronicky riadený brzdový systém)
Elektronicky riadený brzdový systém generuje brzdnú silu odpove-
dajúcu ovládaniu bŕzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáha predchádzať zablokovaniu kolies pri prudkom zabrzdení
alebo keď sú použité brzdy pri jazde na klzkom povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytvára zvýšenú úroveň brzdnej sily potom, ako je zošliapnutý brz-
dový pedál, keď systém detekuje stav núdzového brzdenia.
◆VSC (Riadenie stability vozidla)
Pomáha vodičovi ovládať vozidlo pri náhlom šmyku alebo zatočení
na klzkých povrchoch vozovky.
◆TRC (Protipreklzový systém)
Pomáha udržiavať hnaciu silu a bráni preklzávaniu poháňaných ko-
lies pri rozjazde vozidla alebo pri zrýchlovaní na klzkých vozov-
kách.
◆EPS (Elektrický posilňovač riadenia)
Používa elektrický motor, aby znížil veľkosť sily potrebnej k otáča-
niu volantom.
Nasledujúce systémy fungujú v reakcii na rôzne jazdné podmien-
ky automaticky, aby pomohli zlepšiť bezpečnosť jazdy a výkon.
Uvedomte si však, že tieto systémy sú iba doplnkové a nemali by
ste na ne pri ovládaní vozidla prehnane spoliehať.

4524-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
◆VSC + (Riadenie stability vozidla +)
Poskytuje spoločné ovládanie ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáha udržať smerovú stabilitu pri preklzávaní na klzkých povr-
choch vozovky ovládaním výkonu riadenia.
◆Asistent rozjazdu do kopca
Pomáha znížiť popodchádzanie vozidla dozadu pri rozjazde do kopca.
◆Signalizácia núdzového brzdenia
Keď sú prudko použité brzdy, varovné svetlá automaticky blikajú,
aby bolo varované vozidlo za vami.
Indikátor preklzu bude blikať, keď
sú v činnosti systémy VSC/TRC/
ABS.
Keď sú v činnosti systémy VSC/TRC/ABS

4534-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Ak vozidlo uviazne v blate, štrku alebo snehu, systém TRC môže zní-
ži ť prenos hnacej sily z hybridného systému na kolesá. Stlačenie
pre vypnutie systému vám môže u ľahčiť rozhúpanie vozidla,
aby ste vozidl o vyprostili.
Pre vypnutie systému TRC rýchlo
stla čte a uvoľnite .
Na multiinformačnom displeji sa zo-
brazí "Traction Control Turned Off".
Opätovným stla čením sys-
tém opä ť zapnete.
■Vypnutie obidvoch systémov TRC a VSC
Pre vypnutie systémov TRC a VSC stla čte a držte dlhšie ako 3 sekun-
dy, ke ď je vozidlo zastavené.
Indikátor VSC OFF sa rozsvieti a na multiinforma čnom displeji sa zobrazí
"Traction Control Turned Off".*
Opätovným stla čením systémy opäť zapnete.
*: U vozidiel s prednárazovým bezpečnostným systémom bude zrušený tiež
prednárazový brzdový asistent a prednárazové brzdenie. Výstražná kon-
trolka PCS sa rozsvieti a na multiinforma čnom displeji sa zobrazí hlásenie.
( S. 589)
■ Keď je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie ukazujúce, že
TRC bol vypnutý, aj ke ď nebol stlačený
TRC nemôže fungova ť. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu
alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikovaného a vybaveného odbor-
níka.
Zrušenie systému TRC

4544-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Zvuky a vibrácie spôsobené systémami ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC, asistenta rozjazdu do kopca
Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď sú hore uvedené sys-
témy v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
●Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
●Môžete tiež počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
●Brzdový pedál môže po aktivácii ABS zľahka pulzovať.
●Brzdový pedál sa môže po aktivácii ABS zľahka posunúť smerom dolu.
■Prevádzkový zvuk ECB
V nasledujúcich prípadoch je počuť prevádzkový zvuk ECB, ale nesignalizuje
to, že nastala porucha.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď je ovládaný
brzdový pedál.
●Zvuk elektromotora brzdového systému vychádzajúci z prednej časti vo-
zidla, keď sú otvorené dvere vodiča.
●Prevádzkový zvuk vychádzajúci z motorového priestoru, keď ubehla 1-2 mi-
núty potom, ako bol vypnutý hybridný systém.
■Zvuk činnosti EPS
Keď sa otáča volant, môže byť počuť zvuk elektromotora (bzučanie). To ne-
znamená poruchu.
■Znížená účinnosť systému EPS
Účinnosť systému EPS sa zníži, aby sa zabránilo prehriatiu systému, keď sa
dlhšiu dobu často manévruje s volantom. Dôsledkom toho je ťažšie ovládanie
volantu. Ak toto nastane, zdržte sa nadmerného otá
čania volantu alebo vo-
zidlo zastavte a vypnite hybridný systém. Systém EPS by sa mal vrátiť do
normálu v priebehu 10 minút.
■Výstražná kontrolka systému elektrického posilňovača riadenia (výstraž-
ný bzučiak)
S. 588
■Automatická reaktivácia systémov TRC a VSC
Po vypnutí systémov TRC a VSC budú tieto systémy automaticky znova zap-
nuté v nasledujúcich situáciách:
●Keď je spínač POWER vypnutý
●Ak je vypnutý iba systém TRC, potom pri zvýšení rýchlosti vozidla sa TRC
opäť zapne.
Ak sú vypnuté obidva systémy TRC a VSC, potom pri zvýšení rýchlosti vo-
zidla k opätovnému zapnutiu nedôjde.

4554-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)■Prevádzkové podmienky asistenta rozjazdu do kopca
Keď sú splnené štyri nasledujúce podmienky, asistent rozjazdu do kopca bude
fungovať:
●Zaradená poloha je v polohe inej ako P alebo N (keď sa rozbiehate dopredu
alebo dozadu do kopca)
●Vozidlo je zastavené
●Plynový pedál nie je zošliapnutý
●Parkovacia brzda nie je zabrzdená
■Automatický systém zrušenia asistenta rozjazdu do kopca
Asistent rozjazdu do kopca sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Preradíte zaradenú polohu do P alebo N
●Plynový pedál je zošliapnutý
●Parkovacia brzda je zabrzdená
●Uplynuli približne 2 sekundy po uvoľnení brzdového pedálu
■Prevádzkové podmienky signalizácie núdzového brzdenia
Keď sú splnené tri nasledujúce podmienky, signalizácia núdzového brzdenia
bude fungovať:
●Sú vypnuté varovné svetlá
●Aktuálna rýchlosť vozidla je vyššia ako 55 km/h
●Brzdový pedál je zošliapnutý takým spôsobom, aby ho systém odlíšil od spo-
malenia vozidla, a vyhodnotil, že ide o prudké zabrzdenie
■Automatický systém zrušenia signalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzového brzdenia sa vypne v niektorej z nasledujúcich situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá
●Brzdový pedál je uvoľnený
●Systém vyhodnotí, podľa spomalenia vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie

4564-5. Používanie podporných jazdných systémov
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
●Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrej alebo klzkej
vozovke.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych pod-
mienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenosť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so snehovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď sú systémy TRC/VSC v činnosti.
Choďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent roz-
jazdu do kopca nemusí fungovať efektívne na prudkých svahoch a vozov-
kách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používať
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže viesť k nehode.
■Keď sú aktivované TRC, VSC a/alebo ABS
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.

4574-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď sú vypnuté systémy TRC/VSC
Buďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia na zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC, ak to nie je nevyhnutné.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všetky pneumatiky majú predpísaný rozmer, rovnakú značku,
dezén behúňa a celkovú záťaž. Ďalej sa uistite, že sú pneumatiky nahuste-
né na odporúčaný tlak hustenia pneumatík.
Systémy ABS, VSC a TRC a iné asistenčné jazdné systémy nebudú fungo-
vať správne, ak sú na vozidle nasadené rozdielne pneumatiky.
Pre ďalšie informácie o výmene pneumatík kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis Toyota, alebo iného riadne kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.
■Zaobchádzanie s pneumatikami a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.

4584-6. Pokyny pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom
◆Používanie režimu Eko-jazdy
Keď používate režim Eko-jazdy, točivý moment odpovedajúci zo-
šliapnutiu plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri
normálnych podmienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť
systému klimatizácie (kúrenie/chladenie), a tým sa zníži spotreba
paliva. (S. 370)
◆Použitie indikátora hybridného systému
Udržiavaním indikátora hybridného systému v Eko-oblasti je do-
siahnutá jazda šetrná k životnému prostrediu. (S. 132)
◆Ovládanie zaradenej polohy
Preraďte zaradenú polohu do D, keď stojíte na dopravných svet-
lách alebo idete v hustej premávke. Preraďte zaradenú polohu do
P, k eď parkujete. Keď používate N, nemá to žiadny pozitívny vplyv
na spotrebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale nie je
možné generovať elektrinu. Tiež keď používate systém klimatizá-
cie, atď., spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulá-
tora.
◆Ovládanie plynového/brzdového pedálu
●Choďte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu
a spomaľovaniu. Pozvoľné zrýchľovanie a spomaľovanie bude
využívať elektrický (trakčný) motor efektívnejšie, bez nutnosti po-
užívať výkon benzínového motora.
●Vyhnite sa opakovanému zrýchľovaniu. Opakované zrýchľovanie
spotrebováva výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to
vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Výkon akumulátora môže byť
obnovený jazdou s mierne uvoľneným plynovým pedálom.
Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozor-
nosť nasledujúcim bodom:

4594-6. Pokyny pre jazdu
4
Jazda
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
◆Keď brzdíte
Brzdite jemne a včas. Keď spomaľujete mierne, generuje sa vyššie
množstvo elektrickej energie.
◆Dopravné zápchy
Opakované zrýchľovanie a spomaľovanie, rovnako ako dlhé čaka-
nie na dopravných svetlách, vedie ku zvýšeniu spotreby paliva. Pred
výjazdom si zistite informácie o doprave a čo najviac sa vyhýbajte
dopravným zápcham. Keď idete v dopravnej zápche, jemne uvoľnite
brzdový pedál, aby ste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopredu,
a popritom sa vyhnite nadmernému používaniu plynového pedálu.
Tým môžete pomôcť regulovať nadmernú spotrebu benzínu.
◆Jazda na diaľnici
Ovládajte a udržiavajte vozidlo na konštantnej rýchlosti. Pred zasta-
vením u kabín pre výber mýtneho, apod., s dostatočným časovým
predstihom uvoľnite plynový pedál a jemne brzdite. Keď spomaľuje-
te mierne, generuje sa vyššie množstvo elektrickej energie.
◆Klimatizácia
Klimatizáciu používajte iba vtedy, ak je to nutné. Tým môžete po-
môcť znížiť nadmernú spotrebu benzínu.
V lete: Keď je okolitá teplota vysoká, použite režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáha znížiť záťaž systému klimatizácie a tiež znížiť
spotrebu paliva.
V zime: Pretože benzínový motor sa automaticky nevypne, kým sa
benzínový motor a interiér vozidla nezahrejú, bude sa spotrebová-
vať palivo. Spotrebu paliva je možné znížiť, keď sa vyhnete nad-
mernému používaniu vyhrievania.

4604-6. Pokyny pre jazdu
PRIUS_OM_OM47A31SK_(EE)
◆Kontrola tlaku nahustenia pneumatík
Často kontrolujte tlak hustenia pneumatík. Nesprávny tlak hustenia
pneumatík môže spôsobiť zvýšenie spotreby paliva.
Tiež zimné pneumatiky môžu spôsobiť pri ich použití na suchých
vozovkách vyššiu spotrebu paliva vďaka vyššej hodnote trenia. Po-
užívajte pneumatiky, ktoré odpovedajú ročnému obdobiu.
◆Batožiny
Prevážanie ťažkých batožín vedie k vyššej spotrebe paliva. Nepre-
vážajte nepotrebné batožiny. Namontovanie rozmerného strešného
nosiča tiež spôsobuje vyššiu spotrebu paliva.
◆Zahrievanie pred jazdou
Pretože sa benzínový motor štartuje a vypína automaticky, keď je
studený, zahrievanie motora nie je nutné. Okrem toho, časté jazdy
na krátke vzdialenosti spôsobia, že motor sa opakovane zahrieva,
a to môže viesť ku zvýšeniu spotreby paliva.