charge TOYOTA PRIUS 2017 Manuel du propriétaire (in French)

5876-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Remplacement des ampoules
●Assurez-vous d’arrêter le système hybride et d’éteindre les phares et éclairages.
N’essayez pas de remplacer l’ampoule immédiatement après avoir éteint les feux.
Les ampoules deviennent très chaudes et pourraient vous brûler.
● Ne touchez pas la partie en verre de l’ampoule à mains nues. S’il est nécessaire de
tenir la partie en verre, faites-le à l’aide d’un chiffon sec propre afin d’éviter de lais-
ser de l’humidité ou des traces de graisse sur l’ampoule.
De même, si l’ampoule est griffée ou tombe, elle risque d’éclater ou de se fissurer.
● Installez complètement les ampoules avec toutes les pièces servant à les fixer.
Sinon, cela pourrait entraîner des dégâts thermiques, un incendie ou la pénétration
d’eau dans le bloc de phare. Cela peut endommager les phares ou provoquer de la
condensation sur la lentille.
● N’essayez pas de réparer, ni de démonter les ampoules, les connecteurs, les cir-
cuits électriques ou les pièces constitutives.
Cela pourrait entraîner une décharge électrique et provoquer des blessures gra-
ves, voire mortelles.
■ Pour éviter de provoquer des dégâts ou un incendie
●Assurez-vous que les ampoules sont correctement mises en place et verrouillées.
● Vérifiez la puissance de l’ampoule avant de l’installer afin d’éviter tout dégât ther-
mique.

589
7En cas de problème
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)7-1. Informations essentielles
Feux de détresse .................... 590
Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence avec votre
véhicule................................. 591
7-2. Procédures en cas d’urgence Si votre véhicule doit être remorqué ....................... 592
Si vous pensez qu’il y a un problème .......................... 598
Si un voyant s’allume ou si un signal sonore retentit ....... 599
Si un message d’avertissement est
affiché ................................... 608
En cas de pneu dégonflé (véhicules avec roue de
secours) ................................ 616
En cas de pneu dégonflé (véhicules sans roue de
secours) ................................ 631
Si le système hybride ne démarre pas.......................... 650
Si la clé électronique ne fonctionne pas
correctement ......................... 652
Si la batterie 12 volts est déchargée ............................. 655
Si votre véhicule surchauffe .... 661
Si le véhicule est bloqué ......... 666

5907-1. Informations essentielles
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Feux de détresse
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants se déclenchent
alors. Pour les éteindre, appuyez à
nouveau sur le contacteur.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont utilisés pendant une longue période alors que le système
hybride ne fonctionne pas (lorsque le témoin “READY” n’est pas allumé), la batterie
12 volts risque de se décharger.
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne,
etc.

5927-2. Procédures en cas d’urgence
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Si votre véhicule doit être remorqué
Dans les situations suivantes, il n’est pas possible de faire remorquer le véhi-
cule par un autre véhicule à l’aide de câbles ou de chaînes, parce que les
roues avant sont susceptibles d’être bloquées par le verrouillage de station-
nement. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout
autre professionnel dûment qualifié et équipé ou un dépanneur professionnel.
● Le système de commande de changement de vitesse présente un dys-
fonctionnement. ( →P. 263, 614)
● Le système antidémarrage présente un dysfonctionnement. ( →P. 88)
● Le système d’ouverture et de démarrage intelligent présente un dysfonc-
tionnement. ( →P. 652)
● La batterie 12 volts est déchargée. ( →P. 655)
Les éléments suivants peuvent être l’indice d’un dysfonctionnement de votre
boîte de vitesses hybride. Contactez un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, tout autre professionnel dûment qualifié et équipé ou un ser-
vice de dépannage professionnel avant de procéder au remorquage.
● Le message d’avertissement du système hybride est affiché et le véhicule
n’avance pas.
● Le véhicule émet un bruit inhabituel.
Si votre véhicule doit être remorqué, nous vous recommandons de
faire appel à un concessionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, à un
autre professionnel dûment qualifié et équipé ou à un service de
dépannage professionnel avec une dépanneuse de type à paniers ou à
plateau.
Utilisez un système de chaîne de sécurité valable pour tous les types
de remorquage et respectez toutes les réglementations nationales et
locales en vigueur.
Situations dans lesquelles le véhicule ne peut pas être remorqué par un
autre véhicule
Situations nécessitant de contacter le concessionnaire avant le remor-
quage

5997-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si un voyant s’allume ou si un signal sonore
retentit
Si un voyant quelconque s’allume ou clignote, gardez votre calme et
effectuez les opérations suivantes. Si un voyant s’allume ou clignote,
mais s’éteint immédiatement après, il ne s’agit pas forcément d’un dys-
fonctionnement dans le système. Si le phénomène se reproduit, faites
vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Liste des voyants et signaux sonores d’avertissement
Vo y a n tVoyant/Détails/Actions
Voyant et signal sonore du système de freinage (témoin
rouge)
*1
Indique ce qui suit :
• Le niveau du liquide de frein est bas ; ou
• Le système de freinage présente un dysfonctionnement
→ Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et
prenez contact avec un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou avec tout autre professionnel dûment qua-
lifié et équipé. Il pourrait être dangereux de continuer à con-
duire.
Voyant du système de freinage (témoin jaune)
Indique un dysfonctionnement dans :
• Le système de freinage régénérateur ; ou
• Le système de freinage à commande électronique
→ Faites immédiatement vérifier votre véhicule par un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Voyant du système de charge
Indique un dysfonctionnement dans le système de charge du
véhicule
→ Arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et
contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.

6057-2. Procédures en cas d’urgence
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7
En cas de problème
■Capteur de détection du passager avant, rappel de ceinture de sécurité et signal
sonore
●Si des bagages sont placés sur le siège du passager avant, le capteur de détection
du passager avant risque de faire clignoter le voyant et de faire retentir le signal
sonore, même si aucun passager n’occupe le siège.
● Si un coussin est placé sur le siège, il se peut que le capteur ne détecte pas la pré-
sence d’un passager et le voyant risque de ne pas fonctionner correctement.
■ Voyant du système de direction assistée électrique (signal sonore)
Lorsque la charge de la batterie 12 volts devient insuffisante ou lorsque la tension
chute provisoirement, il se peut que le voyant du système de direction assistée électri-
que s’allume et que le signal sonore retentisse.
■ Si le voyant de dysfonctionnement s’allume lors de la conduite
Pour certains modèles, le voyant de dysfonctionnement s’allume si le réservoir à car-
burant devient complètement vide. Si le réservoir à carburant est vide, faites immédia-
tement le plein du véhicule. Le voyant de dysfonctionnement s’éteindra après avoir
effectué plusieurs trajets.
Si le voyant de dysfonctionnement ne s’éteint pas, consultez le plus rapidement possi-
ble un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
■ Lorsque le voyant de faible pression des pneus s’allume (si le véhicule en est
équipé)
Vérifiez l’apparence du pneu, pour vous assurer que le pneu n’est pas crevé.
Si le pneu est crevé : →P. 616, 631
Si le pneu n’est pas crevé :
Effectuez la procédure suivante une fois que la température des pneus a suffisam-
ment diminué.
● Vérifiez la pression de gonflage des pneus et gonflez-les à la pression prescrite.
● Si le voyant ne s’éteint pas même après plusieurs minutes, vérifiez si la pression de
gonflage des pneus correspond au niveau prescrit et procédez à l’initialisation.
(→ P. 550)
Le voyant peut s’allumer à nouveau si les opérations mentionnées ci-dessus ont été
effectuées sans avoir attendu que la température des pneus ait suffisamment diminué.
■ Le voyant de faible pression des pneus peut s’allumer en raison de causes natu-
relles (si le véhicule en est équipé)
Le voyant de faible pression des pneus peut s’allumer pour des causes naturelles
comme des fuites d’air ou des changements de pression de gonflage des pneus dus à
la température. Dans ce cas, si vous réglez la pression de gonflage des pneus, le
voyant s’éteint (au bout de quelques minutes).

6127-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)■
Lorsque “Panne syst chg vit Passage de vitesse indisponible Consultez manuel”
s’affiche
Indique un dysfonctionnement du système de commande de changement de vitesse.
Faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Le rapport engagé P risque de ne pas pouvoir être changé.
■ Lorsque “Panne syst chg vit Arrêtez-vous en lieu sûr Consultez manuel” s’affi-
che
Indique un dysfonctionnement du système de commande de changement de vitesse.
Faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Le rapport engagé risque de ne pas pouvoir être changé. Arrêtez le véhicule dans un
endroit sûr.
■ Lorsque “Panne du système de changement de vitesse Consultez manuel” s’affi-
che
Indique un dysfonctionnement du système de commande de changement de vitesse.
Faites immédiatement vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Le système peut ne pas fonctionner pas correctement.
■ Lorsque “Batt. 12 V faible Engag. frein stat. lorsque stationné Consultez manuel”
s’affiche
Indique que la charge de la batterie 12 volts est insuffisante. Chargez ou remplacez la
batterie 12 volts.
●Lorsque le message s’affiche, le système hybride peut ne pas démarrer ou le rapport
engagé peut ne pas être changé normalement. (Mesure corrective : →P. 614)
● Une fois la batterie 12 volts chargée, le message peut continuer à s’afficher jusqu’à
ce qu’un autre rapport soit engagé à partir de la position P.
■ Lorsque “Passage de vitesse indisponible Batt. 12 V faible Consultez manuel”
s’affiche
Indique que le rapport engagé ne peut être changé parce que la tension de la batterie
12 volts chute. Chargez ou remplacez la batterie 12 volts.
(Mesure corrective si la batterie 12 volts est déchargée : →P. 655)
■ Si “Surchauffe du système hybride. Puissance limitée.” s’affiche
Ce message peut s’afficher lorsque vous roulez dans des conditions de fonctionne-
ment difficiles. (Par exemple, lorsque vous roulez sur une longue côte raide ou sur une
côte raide en marche arrière.)
Mesure corrective : →P. 6 6 1

6137-2. Procédures en cas d’urgence
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7
En cas de problème
■Si “Entretien nécessaire pièces refroidiss. batt. de traction Voir manuel util.”
s’affiche
Il se peut que la bouche d’admission d’air et le filtre soit obstrués, que la bouche
d’admission d’air soit bloquée ou qu’il y ait un trou dans la conduite.
●Si la bouche d’admission d’air est sale, reportez-vous à la P. 519 pour obtenir plus de
détails sur la façon de nettoyer la bouche d’admission d’air.
● Si le message d’avertissement s’affiche alors que la bouche d’admission d’air n’est
pas sale, faites vérifier votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
■ Lorsque “Batterie hybride faible. Quittez la position pour recharger.” s’affi-
che
Le message s’affiche lorsque la charge restante de la batterie hybride (batterie de
traction) est faible.
Comme la batterie hybride (batterie de traction) ne peut pas être chargée lorsque le
rapport N est engagé, si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant de longues périodes,
engagez le rapport P.
■ Si “Batterie hybride faible. Système hybride coupé. Passez en et redémar-
rez.” s’affiche
Le message s’affiche lorsque la charge restante de la batterie hybride (batterie de
traction) est faible, car le rapport N est resté engagé pendant trop longtemps.
Lorsque vous utilisez le véhicule, engagez le rapport P et faites redémarrer le système
hybride.
■ Si “Passez en avant de quitter le véhicule.” s’affiche
Ce message s’affiche lorsque la porte du conducteur est ouverte, sans désactiver le
contacteur d’alimentation, avec un rapport engagé autre que P.
Engagez le rapport P.
■ Si “Levier sur . Relâchez accélérateur avant de changer vitesse.” s’affiche
Le message s’affiche lorsque la pédale d’accélérateur a été enfoncée alors que le rap-
port N est engagé.
Relâchez la pédale d’accélérateur et engagez le rapport D ou R.
■ Si “Action. Frein avec véhic. arrêté. Surch. possible syst. hybr.” s’affiche
Le message peut s’afficher lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour mainte-
nir le véhicule alors que celui-ci est arrêté dans une côte, etc.
Le système hybride peut surchauffer. Relâchez la pédale d’accélérateur et enfoncez la
pédale de frein.
■ Si “Alimentation coupée pour économiser la batterie.” s’affiche
Le contacteur d’alimentation a été désactivé par la fonction de coupure automatique
de l’alimentation électrique.
La prochaine fois que vous faites démarrer le système hybride, laissez fonctionner le
système hybride pendant environ 5 minutes pour recharger la batterie 12 volts.

6147-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)■
Si “Système de caméra avant indisponible” ou “Système de caméra avant indis-
ponible. Nettoyer le pare-brise.” s’affiche.
*
Les systèmes suivants peuvent être interrompus jusqu’à ce que le problème indiqué
par le message soit résolu.
●PCS (système de sécurité préventive)
*
●LDA (avertissement de sortie de file avec commande de direction)*
●Régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesse intégrale*
●Régulateur de vitesse dynamique à radar*
●Fonction automatique des feux de route*
*
: Si le véhicule en est équipé
■ Si le rapport engagé ne peut pas être modifié ou si le contacteur d’alimentation
est mis en mode ACCESSORY même si vous essayez de désactiver le contacteur
d’alimentation lorsqu’un message d’avertissement s’affiche
Si la batterie 12 volts est déchargée ou que le système de commande de changement
de vitesse présente un dysfonctionnement, les situations suivantes peuvent se pro-
duire.
●Le rapport P risque de ne pas pouvoir être engagé.
Lorsque vous stationnez le véhicule, arrêtez-le sur une surface plane et engagez fer-
mement le frein de stationnement.
● Le système hybride peut ne pas démarrer.
● Le contacteur d’alimentation électrique peut être mis en mode ACCESSORY même
si vous essayez de désactiver le contacteur d’alimentation.
Dans ce cas, le contacteur d’alimentation peut être désactivé après avoir engagé le
frein de stationnement.
● La fonction de sélection automatique de la position P ( →P. 273) risque de ne pas
fonctionner.
Avant de désactiver le contacteur d’alimentation, appuyez sur le contacteur de posi-
tion P et assurez-vous que le rapport engagé est sur P en vérifiant si le témoin de
rapport engagé ou le témoin de contacteur de position P s’allume ou non.
■ Signal sonore
→P. 6 0 6

6507-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS_OM_OM47B57K_(EK)
Si le système hybride ne démarre pas
L’origine du problème peut être l’une des suivantes :
●La clé électronique peut ne pas fonctionner correctement.
* (→ P. 652)
● Il se peut qu’il n’y ait pas assez de carburant dans le réservoir du véhicule.
Faites le plein de carburant. ( →P. 83)
● Il se peut qu’il y ait un dysfonctionnement dans le système antidémar-
rage.
* (→ P. 88)
● Il se peut qu’il y ait un dysfonctionnement dans le système de commande
de changement de vitesse.
* (→ P. 263, 614)
● Il se peut que le système hybride ne fonctionne pas normalement suite à
un problème électrique, tel que le déchargement de la pile de la clé élec-
tronique ou un fusible qui a grillé. Tout efois, selon le type de dysfonction-
nement, une mesure temporaire peut être prise pour faire démarrer le
système hybride. ( →P. 651)
* : Il peut être impossible d’engager un autre rapport que P.
L’origine du problème peut être l’une des suivantes :
● La batterie 12 volts peut être déchargée. ( →P. 655)
● Les branchements des bornes de la batterie 12 volts peuvent être desser-
rés ou corrodés. ( →P. 540)
Les raisons pour lesquelles le système hybride peut ne pas démarrer
varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et exécu-
tez la procédure adéquate :
Le système hybride ne démarre pas même si la procédure de démar-
rage correcte a été suivie. ( →P. 260)
Les éclairages intérieurs et les phares sont faibles, ou l’avertisseur
sonore ne retentit pas ou retentit faiblement.