TOYOTA PRIUS 2017 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

2214-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47B56FI
HUOMAA
nAjon aikana
l Älä paina kaasupoljinta ja jarrupoljinta samanaikaisesti ajon aikana, koska
tämä rajoittaa vääntömomenttia.
l Älä käytä kaasupoljinta tai paina kaasu- ja jarrupoljinta samanaikaisesti
pitääksesi autoa paikallaan mäessä.
n Kun pysäköit auton
Kytke seisontajarru aina ja valitse P-vaihdeasento. Muuten auto saattaa liik-
kua tai yllättäen syöksähtää liikkeelle, jos kaasupoljinta painetaan vahin-
gossa.
n Estääksesi auton osien vahingoittumisen
l Älä käännä ohjauspyörää kumpaankaan ääriasentoon ja pidä sitä siellä
pitkiä aikoja.
Ohjaustehostimen moottori saattaa vahingoittua.
l Kun ajat tiellä olevien epätasaisuuksien yli, aja mahdollisimman pienellä
nopeudella välttääksesi vahingoittamasta pyöriä, auton al\
ustaa jne.
n Jos rengas puhkeaa ajon aikana
Puhjennut tai vahingoittunut rengas saattaa aiheuttaa seuraavaa. Ota tällöin
tukeva ote ohjauspyörästä ja laske auton nopeutta painamalla jarrupoljinta
hitaasti.
l Auton hallinta saattaa olla vaikeaa.
l Autosta saattaa lähteä outoja ääniä tai värähtelyjä.
l Auto kallistuu oudosti.
Tietoa liittyen tilanteeseen, jo lloin havaitaan renkaan puhjenneen:
→ S. 578, 592
OM47B56FI.book Page 221 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

2224-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47B56FI
HUOMAA
nJos tie tulvii
Älä aja esim. rankkasateen jälkeen tulvivalla tiellä. Auto voi muuten vaurioitua
pahasti:
l Moottori sammuu
l Sähkölaitteiden oikosulku
l Vesi pääsee vaurioittamaan moottoria
Jos tulviva vesi kuitenkin kastelee auton, tarkastuta seuraavat kohteet valtuu-
tetulla Toyota-jälleenmyyjällä tai -kor jaamolla tai muussa ammattitaitoisessa
ja hyvin varustetussa korjaamossa:
l Jarrujen toiminta
l Muutokset öljyjen ja nesteiden laadussa ja määrässä moottorissa, hybridi-
järjestelmän vaihteistossa jne.
l Laakerien ja jousituksen nivelten voitelu (jos mahdollista) sekä kaikkien
nivelten, laakerien jne. toiminta.
Jos vaihteiston hallintajärjestelmä vaurioituu autoon tunkeutuneen veden
takia, saattaa olla, että vaihdeasennon vaihtaminen P-vaihdeasentoon tai
P-vaihdeasennosta muihin asentoihin estyy. Jos vaihdeasentoa ei voi vaihtaa
P-vaihdeasennosta muihin asentoihin, etupyörät lukkiutuvat, jolloin autoa ei
voi hinata etupyörät maassa etupyörien ollessa lukkiutuneina. Tässä
tapauksessa kuljeta autoa siten, että etupyörät tai kaikki pyörät ovat nostet-
tuina.
OM47B56FI.book Page 222 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

223
4
4-1. Ennen ajamaan lähtemistä
Ajaminen
OM47B56FI
Lasti ja matkatavarat
Huomioi tavaramääriin ja kuormaukseen liittyvät ohjeet ja nou-
data tavaratiloihin liittyviä varoituksia.
VAROITUS
nTavarat, joita ei tule kuljettaa tavaratilassa
Seuraavat esineet voivat aiheuttaa tulipalon, jos ne sijoitetaan tavaratilaan:
l Bensiinikanisterit
l Aerosolipullot
n Tavaran sijoittamiseen liittyvät varotoimenpiteet
Huomioi seuraavat varotoimenpiteet ajon aikana.
Muuten polkimien käyttö saattaa hankaloitua, kuljettajan näkökenttä heikentyä
tai esineet saattavat osua kuljettajaan tai matkustajiin ja aiheuttaa onnetto-
muuden.
l Aseta matkatavarat ja muu kuorma tavaratilaan aina kun se on mahdollista.
l Älä pinoa tavaratilaan mitään tavaroita istuinten selkänojan yläreunan
tason yläpuolelle.
l Kun takaistuimet taitetaan alas, pitkiä esineitä ei tule sijoittaa suo\
raan etu-
istuinten taakse.
l Älä koskaan anna kenenkään matkustaa tavaratilassa. Sitä ei ole suunniteltu
matkustajia varten. Matkustajien tulee istua istuimillaan turvavyöt kunnolla
kiinnitettyinä.
l Älä aseta tavaroita tai esineitä seuraaviin paikkoihin.
• Kuljettajan jalkatilaan
• Etumatkustajan istuimelle tai takaistuimille (pinottuna)
• Tavaratilan suojaverhon päälle
• Mittariston päälle
• Kojetaulun päälle
l Kiinnitä kaikki matkustamossa olevat esineet.
OM47B56FI.book Page 223 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

2244-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47B56FI
VAROITUS
nKuorma ja sen sijoittaminen
l Älä ylikuormaa autoasi.
l Älä kuormaa autoasi niin, että paino jakautuu epätasaisesti.\
Väärä painonjakauma saattaa heikentää auton ohjattavuutta ja jarrutuksen
hallintaa, josta voi olla seurauksena kuolema tai vakava loukkaantuminen.
OM47B56FI.book Page 224 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

225
4
4-1. Ennen ajamaan lähtemistä
Ajaminen
OM47B56FI
Perävaunun vetäminen
Autosi on suunniteltu ensisijaisesti matkustajien kuljettamiseen.
Perävaunun vetäminen vaikuttaa ep äsuotuisasti auton käsiteltä-
vyyteen, suorituskykyyn, jarrutukseen, kestävyyteen ja polttoai-
neenkulutukseen. Ajoturvallisuuteen ja -tyytyväisyyteen
vaikuttavat oikeanlaisen välineis tön oikea käyttö ja huolellinen
ajotapa. Oman ja muiden tiellä liikkuvien turvallisuuden vuoksi
autoasi tai vedettävää perävaunua ei saa ylikuormittaa.
Perävaunun vetämiseksi turvallisesti noudata erityistä huolelli-
suutta ja aja autoa huomioide n perävaunun ominaispiirteet sekä
ajo-olosuhteet.
Toyota-takuu ei kata vaurioita tai toimintahäiriötä, jotka ovat seura-
usta perävaunun vetämisestä liiketoiminnallisessa tarkoituksessa.
Ennen vetämisen aloittamista kysy lisätietoja valtuutetulta Toyota-
jälleenmyyjältä tai -korjaamolta tai muulta ammattitaitoiselta ja
hyvin varustetulta korjaamolta ja ota huomioon viranomaisten
antamat määräykset.
OM47B56FI.book Page 225 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

2264-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47B56FI
uPainorajoitukset
Ennen vetämisen aloittamista tarkista auton suurin sallittu perävau-
numassa, kokonaismassa, suurin salli ttu akselimassa ja suurin sallittu
vetoaisan kuormitus. ( →S. 630)
uVetokoukku
Toyota suosittelee käyttämään Toyota-vetokoukkua autossasi. Myös
muita vastaavanlaatuisia tu otteita voidaan käyttää.
Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenm yyjään tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varust ettuun korjaamoon asennettaessa
perävaunun valoja, koska vääränlainen asennus voi vahingoittaa auton
valoja. Huomioi paikallinen lainsäädäntö asen nettaessa perävaunun
valoja.
nPerävaunun kokonaismassa ja suur in sallittu vetoaisan kuor-
mitus
Perävaunun kokonaismassa
Perävaunun massa ja kuorman
massa yhdessä eivät saa ylittää
suurinta sallittua perävaunumas-
saa. Tämän massan ylittäminen
on vaarallista. ( →S. 630)
Perävaunua vetäessäsi käytä
kitkavetopäätä heijauksen vähen-
tämiseksi.
Suurin sallittu vetoaisan kuor-
mitus
Perävaunun kuorma tulee olla jaettuna siten, että aisakuormitus on 4 %
suurimmasta sallitusta perävaunumassasta tai yli 25 kg. Älä ylitä ilmoi-
tettua suurinta sallittua aisakuormitusta. ( →S. 630)
Perävaunun valojen kytkeminen
Perävaunun kuormaamiseen liittyviä ohjeita
1
2
OM47B56FI.book Page 226 Monday, March 6, 2017 3:43 PM

2274-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47B56FIn
Valmistajan kilpi
Kokonaismassa
Auton omamassan, kuljettajan,
matkustajien, matkatavaroiden,
vetokoukun ja aisapainon yhteen-
laskettu massa ei saa ylittää
kokonaismassaa yli 100 kg:lla.
Tämän massan ylittäminen on
vaarallista.
Suurin sallittu taka-akselimassa
Taka-akselimassa ei saa ylittää suurinta sallittua akselimassaa yli 15 %:lla.
Tämän massan ylittäminen on vaarallista.
Vetokyky on määritelty merenpinnan tasolla. Ota huomioon, että moot-
torin teho ja vetokyky alenevat korkealla ajettaessa.
1
2
VAROITUS
nJos kokonaismassan ja suurimma n sallitun akselimassan rajoitukset
ylitetään
Näiden varotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi johtaa o\
nnetto-
muuteen, jonka seurauksena voi olla kuolema tai vakavat henkilövahing\
ot.
l
Lisää rengaspainetta 20.0 kPa (0,2 bar) suositeltuun rengaspaineen arvoon.
( → S. 639)
lNoudata 100 km/h nopeusrajoitusta tai muuta perävaunun vetämiselle
määrättyä aluekohtaista nopeusrajoitusta alhaisemman rajoituksen
ollessa määräävä. Suurin sallittu nopeus vedettäessä perävaunua Suo-
messa on 80 km/h.
OM47B56FI.book Page 227 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

2284-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47B56FI
Vetokoukun kiinnityspisteet ja tärkeimmät mitat
OM47B56FI.book Page 228 Monday, March 6, 2017 3:43 PM

2294-1. Ennen ajamaan lähtemistä
4
Ajaminen
OM47B56FI
517 mm
517 mm
981 mm
650 mm389 mm
381 mm
404 mm
*
*
: Korkeudeltaan korotetut mallit
1
2
3
4
5
6
OM47B56FI.book Page 229 M onday, March 6, 2017 3:43 PM

2304-1. Ennen ajamaan lähtemistä
OM47B56FI
nTietoja renkaista
lPerävaunua vedettäessä nosta rengaspainetta 20,0 kPa (0,2 bar) suositel-
tuun arvoon verrattuna. ( →S. 639)
l Perävaunun renkaiden paine tulee säätää perävaunun valmistajan ohjeiden
mukaisesti ja huomioiden perävaunun kokonaismassa.
n Totutusajo
Toyota suosittelee, että autoilla, joihin on asennettu voimansiirtoon liittyviä osia,
ei vedetä perävaunua ensimmäisten 800 km aikana.
n Turvallisuustarkastukset ennen perävaunun vetämistä
l Tarkista, että vetokoukun/-laitteiston maksimikuormitusta ei ylitetä. Huomioi,
että perävaunun vetokytkimen paino lisätään autolle kohdistuvaan kuormaan.
Varmista myös, että autoon kohdistuva kokonaiskuorma on painorajoitusten
rajoissa. ( →S. 226)
l Varmista, että perävaunu on turvallisesti kuormattu.
l Jos takana olevaa liikennettä ei nähdä kunnolla tavanomaisten s\
ivupeilien
avulla, on autoon asennettava lisäpeilit. Säädä pidemmillä varsilla varustetut
lisäpeilit kummallekin puolelle autoa ni in, että liikenne auton takana näkyy
mahdollisimman hyvin.
n Huolto
lJos autoa käytetään perävaunun vetämiseen, auto tulee huoltaa tavallista
useammin normaaliajoon verrattuna suuremman kuormituksen takia.
l Tarkista kaikkien vetolaitteistoon liittyvien pulttien kireys ajettuasi noin 1 000 km.
OM47B56FI.book Page 230 M onday, March 6, 2017 3:43 PM