TOYOTA PRIUS 2019 Instructieboekje (in Dutch)

3404-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relati e tot de
kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-functie
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijd e
waarschijnlijk is, waarschuwt het de bestuurder. Wanneer het sy s-
teem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschi jn-
lijk is, worden de remmen automatisch bekrac htigd om te helpen
een aanrijding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te
verlagen.
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 340 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3414-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is zelf verantwoordelijk voor een veilig rijgedra g. Rijd altijd
veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik in geen geval het Pre-Crash Safety-systeem ter vervangi ng van
normaal remmen. Dit systeem kan niet in alle gevallen aanrijdin gen voor-
komen of schade of letsel verminderen. Vertrouw niet uitsluitend op dit
systeem. Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een ongeval, met ernstig
letsel tot gevolg.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de impact van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhanke-
lijk van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk
niet altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: Blz. 345
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
Blz. 347
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem t e testen.
Afhankelijk van de objecten die voor het testen worden gebruikt (dummy's,
kartonnen imitaties van signaleerbare objecten, enz.) werkt het systeem
mogelijk niet goed, hetgeen kan leiden tot een ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Als de Pre-Crash Brake-functie in werking is, wordt er veel rem kracht toe-
gepast.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van de Pre-Crash Br ake-func-
tie, wordt de werking van de functie na ongeveer 2 seconden uitgescha-
keld. Trap indien nodig het rempedaal in.
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk va n de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal die p wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Cr ash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in s ommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 341 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3424-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)
WAARSCHUWING
■Wanneer moet het Pre-Crash Saf ety-systeem worden uitgeschakeld
Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mog elijk niet
juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan:
● Als de auto wordt gesleept
● Bij het slepen van een andere auto
● Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein o f vergelijk-
baar transportmiddel
● Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl het hybridesysteem in werking
is en de wielen vrij kunnen draaien
● Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een balanc eerappa-
raat voor het aan de auto balanceren.
● Als er veel kracht wordt uitgeoefend op de voorbumper of de gri lle door
een aanrijding of een andere oorzaak
● Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoor-
beeld als hij betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn
● Als sportief met de auto wordt gereden of als op onverharde weg en wordt
gereden
● Als de banden niet de juiste bandenspanning hebben
● Als de banden zeer versleten zijn
● Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd
● Als er sneeuwkettingen zijn aangebracht
● Wanneer er een compact reservewiel is gemonteerd of een bandenr epa-
ratieset is gebruikt
● Als er tijdelijk uitrusting (sneeuwploeg, enz.) die de radarsen sor of de
camerasensor kan hinderen op de auto is geplaatst
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 342 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3434-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)■
In-/uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem
Het Pre-Crash Safety-systeem k
an worden ingeschakeld/uitge-
schakeld via het scherm ( Blz. 161) van het multi-informa-
tiedisplay.
Het systeem wordt automatisch ingeschakeld telkens wanneer het con-
tact AAN wordt gezet.
Als het systeem wordt uitge-
schakeld, gaat het waarschu-
wingslampje PCS branden.
■Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing
De timing van de Pre-Crash-waarschuwing kan worden gewijzigd
via het scherm ( Blz. 161) van het multi-informatiedisplay.
De instelling van de timing blijft behouden als het contact UIT wordt
gezet.
Ve r w e g
De waarschuwing treedt eerder
in werking dan bij de standaard-
timing.
Gemiddeld
Dit is de standaardinstelling.
Dichtbij
De waarschuwing treedt later in
werking dan bij de standaard-
timing.
Wijzigen van instellingen va n het Pre-Crash Safety-systeem
1
2
3
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 343 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3444-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig of een voe tganger
waarschijnlijk is.
Voor de werking van elke functie gelden de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger is
ongeveer 30 km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-functie:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het s ignaleren
van een voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voe tganger
voor u is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R staat
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (a lleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunc-
tie werkt)
■ Voetgangerdetectiefunctie
■ Uitschakelen van de Pre-Crash Brake-functie
Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre- Crash Brake-
functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
● Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
● Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wor dt plotse-
ling gedraaid.
Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert
voetgangers op basis van de grootte, het
profiel en de beweging van een gesigna-
leerd object. Afhankelijk van de helder-
heid van het omgevingslicht en de
beweging, het postuur en de hoek van het
gesignaleerde object wordt een voetgan-
ger mogelijk niet gesignaleerd, waardoor
het systeem niet goed werkt. (
Blz. 349)
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 344 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3454-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)■
Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is
● In bepaalde situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het syst eem mogelijk
dat een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.
• Wanneer een voertuig of een voetganger wordt gepasseerd
• Bij het veranderen van rijstrook tijdens het inhalen van een v oorligger
• Bij het inhalen van een voorligger die van rijstrook verandert
• Wanneer u snel een voorligger nadert
• Als de voorzijde van de auto omhoog of omlaag gaat, bijvoorbee ld op
een oneffen of golvend wegdek
• Bij het naderen van objecten in de berm, zoals vangrails, telefoonpalen, bomen of muren
• Bij het inhalen van een voorligger die
een bocht naar links of rechts maakt
• Bij het passeren van een voertuig dat stilstaat op de rijstrook voor het tege-
moetkomend verkeer om rechtsaf of
linksaf te slaan
• Bij het rijden op een weg waar de relatieve positie ten opzichte van de
voorligger in een naastliggende rij-
strook kan veranderen, zoals op een
bochtige weg
• Wanneer er bij het begin van een bocht een voertuig, voetganger of
object naast de weg aanwezig is
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 345 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3464-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)• Bij het rijden op een smalle rijbaan omringd door een construc
tie, zoals
een tunnel of een stalen brug
• Als er zich metalen objecten (putdeksel, stalen plaat enz.), o pstaande
randen of uitstekende delen bevinden op het wegdek of in de ber m
• Bij het snel naderen van een slagboom van een elektronische to lpoort,
slagboom bij een parkeerterrein of andere afscheiding die open en dicht
gaat
• Bij het wassen van de auto in een wasstraat
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof enz. dat wo rdt opge-
spat door een voorligger
• Bij het rijden door stoom of rook
• Als er patronen of verf op de weg of op een muur aanwezig zijn /is die
kunnen/kan worden aangezien voor een voertuig of voetganger
• Als een overstekende voetganger de
auto zeer dicht nadert
• Bij het onder lage constructies doorrij- den (laag plafond, verkeersbord enz.)
• Wanneer boven op een helling onder een object (billboard, enz.) door wordt
gereden
• Bij het rijden door of onder objecten die in contact kunnen komen met de
auto, zoals hoog gras, boomtakken of
een spandoek
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 346 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3474-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)• Wanneer dicht bij een object wordt gereden dat radiogolven wee
rkaatst,
zoals een grote vrachtwagen of een vangrail
• Als wordt gereden in de buurt van een televisiezendmast, radio zender,
elektriciteitscentrale of andere locatie waar sterke radiogolven of elektro-
magnetische velden aanwezig zijn
■ Situaties waarin het systeem mogelijk niet goed werkt
● In sommige situaties, zoals onderstaande, wordt een voertuig mo gelijk niet
gesignaleerd door de radarsensor en de camerasensor, waardoor h et sys-
teem niet goed werkt:
• Als een tegenligger de auto nadert
• Als de voorligger een motorfiets of fiets is
• Bij het naderen van de zijkant of voorkant van een voertuig
• Als de achterzijde van de voorligger smal is, zoals een lege t ruck
• Als de voorligger een lading vervoert die uitsteekt voorbij de achterbumper
• Als de voorligger een onregelmatige vorm heeft, zoals een trac tor of een
zijspan
• Als de zon of ander licht rechtstreeks op een voorligger schij nt
• Als een voertuig de auto snijdt of plotseling opdoemt van naast een ander voertuig
• Als de voorligger een abrupte beweging maakt (zoals een uitwij kmanoeu-
vre, plotseling versnellen of afremmen)
• Bij het plotseling invoegen vlak achter een voorligger • Als de voorligger een lage achterzijde
heeft, zoals een oprijwagen
• Als de voorligger een extreem grote bodemvrijheid heeft
• Als de voorligger zich niet direct voor uw auto bevindt
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 347 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3484-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)• Bij slecht weer zoals bij hevige regen, mist, sneeuw of een za
ndstorm
• Als de auto wordt geraakt door water, sneeuw, stof enz. dat wo rdt opge-
spat door een voorligger
• Bij het rijden door stoom of rook
• Bij het rijden in een omgeving waarbij de helderheid van het o mgevings-
licht plotseling verandert, zoals bij het in- of uitrijden van een tunnel
• Wanneer een zeer fel licht, bijvoorbeeld de zon of de koplampen van
tegemoetkomend verkeer, rechtstreeks in de camerasensor schijnt
• Als er weinig omgevingslicht is, zoals tijdens de schemering, of 's nachts
of in een tunnel
• Nadat het hybridesysteem gestart is, is er gedurende een bepaa lde tijd
niet met de auto gereden
• Bij het afslaan naar links/rechts en gedurende een paar second en na het
afslaan naar links/rechts
• Bij het rijden in een bocht en een paar seconden na het rijden in een
bocht
• Als uw auto in een slip raakt
• Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd
• Als een ruitenwisserblad de camerasensor blokkeert
• De auto schommelt
• Er wordt gereden met extreem hoge snelheden
• Als op een helling wordt gereden
• Wanneer de radarsensor of de camerasensor niet goed is uitgeli jnd
● In sommige situaties, zoals de onderstaande, kan wellicht onvol doende
remkracht worden gerealiseerd, waardoor het systeem mogelijk ni et goed
werkt:
• Als de remfuncties niet optimaal kunnen functioneren, bijvoorb eeld door-
dat onderdelen van het remsysteem extreem koud of warm, of nat zijn
• Als de auto niet goed wordt onderhouden (extreem versleten remdelen of banden, onjuiste bandenspanning, enz.)
• Als er met de auto gereden wordt op grind of een andere gladde onder-
grond
• Wanneer de voorzijde van de auto is
verhoogd of verlaagd
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 348 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM

3494-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE)●
Sommige voetgangers, zoals onderstaande, worden mogelijk niet g esigna-
leerd door de radarsensor en de camerasensor, waardoor het syst eem niet
goed werkt:
• Voetgangers kleiner dan ongeveer 1 m of groter dan ongeveer 2 m
• Voetgangers die breed vallende kleding (regenjas, lange rok en z.) dra-
gen, waardoor hun silhouet onduidelijk wordt
• Voetgangers die grote voorwerpen dragen, een paraplu vasthoude n enz.
waardoor een deel van hun lichaam niet zichtbaar is
• Voetgangers die vooroverbuigen of gehurkt zitten
• Voetgangers die een wandelwagentje, rolstoel, fiets of ander v oertuig
voortduwen
• Groepen voetgangers die dicht bij elkaar lopen
• Voetgangers die witte kleding dragen en er extreem licht uitzi en
• Voetgangers in het donker, bijvoorbeeld 's nachts of in een tu nnel
• Voetgangers waarvan de kleding ongeveer dezelfde kleur of held erheid
heeft als de omgeving
• Voetgangers vlak bij muren, hekken, vangrails of grote objecte n
• Voetgangers die zich op de weg op een metalen object (putdekse l, stalen
plaat enz.) bevinden
• Voetgangers die snel lopen
• Voetgangers die plotseling van snelheid veranderen
• Voetgangers die van achter een voertuig of een groot object ko men ren-
nen
• Voetgangers die zich heel dicht bij de zijkant van de auto (buitenspiegel,
enz.) bevinden
PRIUS_OM_OM47C37E_(EE).book Pag e 349 Tuesday, November 20, 2018 2:06 PM