ABS TOYOTA PRIUS 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

281-1. För säker körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
nSjälvlåsande bälte (ELR)
Rullmekanismen låser automatiskt bältet omedelbart vid en häftig inbroms-
ning. Bältet kan också låsas om du lutar dig framåt snabbt. Om du rör dig
långsamt låses inte bältet och du kan röra dig tämligen obehindrat.
n Barn och säkerhetsbälten
Säkerhetsbältena i din bil är avsedda att användas av personer i vuxen stor-
lek.
lAnvänd ett barnsäkerhetssystem som är lämpligt för barnet\
tills barnet är så
stort att han/hon kan använda bilens reguljära säkerhetsbälte. ( sid. 46)
l När barnet är så stort att det kan använda bilens säkerhetsbälte ska du följa
anvisningarna beträffande användning av säkerhetsbälten. ( sid. 26)
n Byte av säkerhetsbälte om bältessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner aktiveras bältessträckaren vid den
första kollisionen, men inte vid den andra eller efterföljande kol\
lisioner.
n Regler för säkerhetsbälten
Om du ska köra bilen i ett land där en viss typ av bälte krävs kan en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verksamhet
med motsvarande kvalifikationer och utrustning hjälpa dig med byte eller
montering.
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
plötslig inbromsning eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
nAnvända säkerhetsbälte
l Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
l Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
l Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samti-
digt.
l Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använ-
der säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
l Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställ-
ning. Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter upprätt och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
l Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
l Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
OM47E11SE.book Page 28 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

521-2. Barn och säkerhet
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nNär du använder en bilbarnstol
l När en bälteskudde har monterats ska du alltid kontrollera att axe\
lremmen
sitter tvärs över barnets axel. Säkerhetsbältet får inte ligga mot halsen,
men det får inte heller sitta så att det kan glida ned från axe\
ln.
l Använd bilbarnstolar som är lämpliga för barnets ålder och storlek, och
montera den på baksätet.
lEndast om det är absolut oundvikligt
kan en framåtvänd bilbarnstol placeras
på framsätet. När du använder en fram-
åtvänd bilbarnstol på framsätespassa-
gerarplatsen ska du alltid skjuta sätet så
långt bakåt som möjligt. Svåra eller livs-
hotande skador kan annars uppstå om
krockkuddarna skulle utlösas (blåsas
upp).
l Låt inte ett barn luta huvudet eller
någon annan kroppsdel mot framdörren
eller mot den del av stolen, främre eller
bakre stolpen eller takets sidolist vari-
från sidokrockkuddar och sidokrockgar-
diner utlöses även om han/hon sitter i
en bilbarnstol. Sidokrockkuddar och si-
dokrockgardiner blåses upp med våld-
sam kraft och kan orsaka barnet svåra
eller livshotande skador.
lOm förarstolen hindrar att en bilbarnstol
förankras ordentligt ska bilbarnstolen
placeras på baksätets högra sida.
l Justera framsätet så att det inte hindrar
att bilbarnstolen installeras på rätt sätt.
OM47E11SE.book Page 52 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

1042. Instrumentgrupp
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Varningslamporna håller föraren informerad om störningar i något av
bilens system.
Varningslampor
VarningslamporSidor
*1Bromssystem, varningslampa (röd) sid. 556
*1Bromssystem, varningslampa (gul)sid. 556
*1Laddningssystem, varningslampa sid. 556
*1Lågt oljetryck, varningslampasid. 557
*1Motorelektronik, kontrollampasid. 557
*1Krockkuddesystem, varningslampasid. 557
*1ABS-varningslampasid. 557
*1Elektriskt servostyrningssystem,
varningslampa (röd/gul) sid. 557
*1, 2PCS, varningslampa (i förekommande fall) sid. 558
LTA, kontrollampa (orange)
(i förekommande fall)
sid. 558
*1Slirindikeringslampa
sid. 558
*1Hög kylvätsketemperatur, varningslampa sid. 559
*1, 3PKSB OFF, kontrollampa
(i förekommande fall) sid. 559
Öppen dörr, varningslampa
sid. 559
Låg bränslenivå, varningslampa sid. 559
OM47E11SE.book Page 104 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

1092. Instrumentgrupp
2
Instrumentgrupp
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nOm en varningslampa i säkerhetssystemet inte tänds
Om en varningslampa, t.ex. för ABS eller krockkuddarna, inte tänds när du
startar hybridsystemet kan det innebära att dessa system inte aktiveras så
att de kan skydda dig vid en olyckshändelse. Det kan resultera i svåra eller
livshotande skador. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen omedelbart om detta skulle inträffa.
OBSERVERA
nUndvik att motorn och dess komponenter skadas
Motorn kan vara på väg att överhettas om varningslampan för hög kylarvät-
sketemperatur tänds eller blinkar. I så fall ska du omedelbart stanna på en
säker plats och kontrollera motorn när den har svalnat helt. ( sid. 620)
OM47E11SE.book Page 109 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3064-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
nDriftsvillkor för respektive funktion
lFunktionen körfilsvarning
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• LTA är aktiverat.
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
*1
• Systemet känner av vita (gula) körfältslinjer eller en körriktning*2. (Om en
vit [gul] linje eller riktning
*2 bara känns av på en sida kommer systemet
att bara fungera på den detekterade sidan.)
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 310)
*1: Funktionen aktiveras även om bilens hastighet är lägre än cirka
50 km/tim när körfältsassistansen är aktiverad.
*2: Gränsen mellan asfalt och vägkanten, t.ex. gräs, jord eller kan\
tsten
l Styrassistans
Den här funktionen aktiveras när samtliga följande förutsättningar uppfylls,
utöver driftsförutsättningarna för funktionen för körfilsvarning\
.
• Inställningen för ”LTA Steering Assist Mode” i på informa-
tionsdisplayen är ”On”. ( sid. 120)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 309)
l Vingelvarning, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• Inställningen för ”Lane Sway Warning Status” i på informa-
tionsdisplayen är ”On”. ( sid. 120)
• Bilens hastighet är minst cirka 50 km/tim.
• Körfältets bredd är minst cirka 3 m.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 310)
OM47E11SE.book Page 306 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3074-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)l
Körfältsassistans, funktion
Den här funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsä\
ttningar
uppfylls.
• LTA är aktiverat.
• Inställningen för (”LTA Steering Assist Mode”) och
(”Center Trace”) i på informationsdisplayen är ”On”. ( sid. 120)
• Den här funktionen känner av vita (gula) körfältslinjer eller ett framförva- rande fordons position (utom om det fr amförvarande fordonet är litet, t.ex.
en motorcykel).
• Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim fungerar i läget för av- ståndshållning bil-till-bil.
• Körfältets bredd är cirka 3 till 4 m.
• Körriktningsvisaren används inte.
• Bilen körs inte i en snäv kurva.
• Inga systemstörningar känns av. ( sid. 310)
• Bilen varken accelereras eller bromsas in till minst ett fastställt värde.
• Ratten används inte med en kraft som är lämplig för filbyte.
• ABS, VSC, TRC och PCS är inte aktiva.
• TRC eller VSC är inte avstängda.
• Varningen för inga händer på ratten visas inte. ( sid. 309)
• Bilen körs i mitten av körfältet.
• Styrassistansen är inte aktiv.
OM47E11SE.book Page 307 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3194-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nVarningar beträffande bilens hjälpsystem
Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom det finns begränsningar
i den assistans som systemet tillhandahåller.
Annars kan en olycka orsakas som kan leda till svåra eller livshotande
skador.
l Hjälper föraren att mäta följande avstånd
Den aktiva farthållaren med radar fr ån 0 km/tim är endast avsedd att hjäl-
pa föraren bedöma avståndet mellan den egna bilen till ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är inte en mekanism som medger vårds-
lös eller ouppmärksam körning. Det är inte heller ett system som kan hjäl-
pa föraren i förhållanden med dålig sikt. Föraren måste fortfarande vara
mycket uppmärksam på områdena runt omkring bilen.
l Hjälper föraren att bedöma avståndet till bilen framför
Den aktiva farthållaren med radar fr ån 0 km/tim fastställer huruvida av-
ståndet mellan förarens egen bil och ett framförvarande fordon är inom det
inställda området. Det kan inte göra någon annan typ av bedömning. Det
är därför absolut nödvändigt för föraren att alltid vara uppmärksam och
fastställa sannolikheten av en fara i varje given situation.
l Hjälper föraren att framföra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från 0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika kollisioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara föreligger måste därför föraren ta ome-
delbar och direkt kontroll av bilen och agera på nödvändigt sätt för att ga-
rantera säkerhet för alla som är involverade.
OM47E11SE.book Page 319 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

3674-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
VA R N I N G
nSidosensorer
I följande situationer fungerar de fyra parkeringssensorerna eventuellt inte
på normalt sätt vilket kan leda till en plötslig olycka. Kör försiktigt.
l Hinder känns inte alltid av på bilens sidor förrän bilen körs en kort stund
och avsökningen av sidoytorna är avslutad. ( sid. 364)
l Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som t.ex.
andra fordon, människor eller djur alltid kännas av.
l Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad känns inte alltid hinder av
beroende på förhållandena i bilens omgivning.
I sådant fall stängs displayerna för sidosensorerna ( sid. 358) tillfälligt
av.
n Hinder som eventuellt inte känns av på rätt sätt
Formen på ett hinder kan göra att en sensor inte känner av det. Tänk därför
speciellt på dessa hinder:
l Kablar, staket, rep etc.
l Bomull, snö och annat material som absorberar radiovågor
l Föremål med snäva vinklar
l Låga hinder
l Höga hinder vars övre del skjuter ut i riktning mot din bil
l Människor känns eventuellt inte av om de bär vissa typer av klä\
der.
l Rörliga föremål som människor eller djur
OM47E11SE.book Page 367 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4184-5. Använda körstödssystemen
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
Förarstödssystem
uECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen gör en plötslig si-
dosväng eller svänger på hala vägbanor.
uVSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabiliteten när man slirar på hala vägar
genom att kontrollera styrningen.
uTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkra ft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till den yttre sidan genom brom-
skontroll på innerhjulen vid försök att accelerera i en sväng.
Följande system griper automatiskt in som reaktion på olika kör-
förhållanden för att bibehålla säkerheten och bilens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på a tt dessa system endast är kom-
pletterande. Du bör inte förlita di g alltför mycket på dem, kör all-
tid med gott omdöme.
OM47E11SE.book Page 418 Friday, December 4, 2020 9:54 AM

4194-5. Använda körstödssystemen
4
Körning
PRIUS_OM_OM47B91E_(EE)
uHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig bakåt vid start i uppförsbacke
uEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kr aften som behövs för att vrida rat-
ten
uNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
uE-Four (Electronic On-Dem and AWD) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjulsdri ft till allhjulsdrift (AWD) beroen-
de på rådande körförhållanden vilket bidrar till tillförlitlig väghållning
och stabilitet. Exempel på situationer när systemet växlar till AWD
är vid körning i kurvor, i uppförsb ackar, vid start eller acceleration
och när vägen är hal på grund av snö eller regn, etc.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
OM47E11SE.book Page 419 Friday, December 4, 2020 9:54 AM