ABS TOYOTA PRIUS 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

1032. Mittaristo
2
Mittaristo
OM47D46FI
Varoitusvalot kertovat kuljettajalle toimintahäiriöistä auton järjestelmissä.
Varoitusvalot
VaroitusvalotSivut
*1Jarrujärjestelmän varoitusvalo (punainen) S. 562
*1Jarrujärjestelmän varoitusvalo (keltainen) S. 562
*1Latausjärjestelmän varoitusvalo S. 562
*1Moottorin alhaisen öljynpaineen varoitusvalo S. 563
*1Toimintahäiriön varoitusvaloS. 563
*1SRS-varoitusvaloS. 563
*1ABS-jarrujärjestelmän varoitusvaloS. 563
*1Sähkötoimisen ohjaustehostimen varoitusvalo
(punainen/keltainen) S. 563
*1, 2PCS-varoitusvalo (joissakin malleissa)
S. 564
*1Luiston merkkivaloS. 564
*1Jäähdytysnesteen korkean lämpötilan varoi-
tusvalo S. 564
*1, 3PKSB OFF -merkkivalo (joissakin malleissa) S. 565
Avoimen oven varoitusvalo
S. 565
Alhaisen polttoainemäärän varoitusvalo S. 565
OM47D46FI.book Page 103 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

1082. Mittaristo
OM47D46FI
VAROITUS
n Mikäli jokin turvajärjestelmien varoitusvaloista ei syty
Jos turvajärjestelmien, kuten ABS-jarr ujen ja SRS-turvatyynyjen varoitus-
valo ei syty, kun käynnistät hybridijär jestelmän, se saattaa tarkoittaa, että
kyseiset järjestelmät eivät ole suojaamassa sinua onnettomuuden sattu-
essa, jolloin seurauksena saattaa olla kuolema tai vakava loukkaantuminen.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto välittömästi, jos näin tapahtuu.
HUOMAA
nEstääksesi moottoriin ja sen osiin kohdistuvat vahingot
Moottori saattaa olla ylikuumentumassa, jos jäähdytysnesteen korkean läm-
pötilan varoitusvalo syttyy tai vilkkuu. Tällaisessa tilanteessa pysäytä auto
välittömästi turvalliseen paikkaan ja tarkista moottori sen jälkeen, kun se on
täysin jäähtynyt. ( S. 625)
OM47D46FI.book Page 108 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

3014-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FI
nKunkin toiminnon toimintaolosuhteet
l Kaistalta poikkeamisesta varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat ehdot täyttyvät.
• Kaistavahti (LDA) on kytkettynä päälle.
• Auton nopeus on noin 50 km/h tai suurempi.
• Järjestelmä tunnistaa valkoisia (keltaisia) kaistamerkintöjä.
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suurempi.
• Suuntavalovipua ei käytetä.
• Autolla ajetaan suoraa tietä tai loivaa kaarretta, jonka säde on vähintään
noin 150 m.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. ( S. 304)
l Kaistallapitotoiminto
Tämä toiminto toimii, kun kaikki seuraavat edellytykset täyttyvät kaistalta
poikkeamisesta varoittavan toiminnon edellytysten lisäksi.
• "LDA Steering Assist Mode" (ohjauksen avustus) -asetus moni-
toiminäytön kohdassa on asetettu tilaan "On" (päällä). (S. 119)
• Autoa ei kiihdytetä tai hidasteta tiettyyn määriteltyyn aikaan tai pidem- pään aikaan.
• Ohjausliikkeitä ei tehdä ohjausvoiman tasolla, joka vastaisi kaistan vaih- toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestelmät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole kytketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei ole näytöllä. ( S. 302)
l Toistuvasta kaistalta poikkeamisesta varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat ehdot täyttyvät.
• "Lane Sway Warning Status" (toistuvasta kaistalta poikkeamisesta varoit-
tavan toiminnon) -asetus monitoiminäytön kohdassa on
asetettu tilaan "On" (päällä). ( S . 11 9 )
• Auton nopeus on noin 50 km/h tai suurempi.
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suurempi.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. ( S. 304)
n Toimintojen tilapäinen poiskytkeytyminen
Kun toimintaedellytykset eivät enää täyty, toiminto saattaa tilapäisesti kytkeytyä
pois päältä. Toimintaedellytysten kuitenkin palatessa takaisin, toiminto kytkeytyy
automaattisesti uudelleen päälle. ( S. 301)
n Kaistallapitotoiminto
Riippuen auton nopeudesta, kaistalta poistumisen tilanteesta, tieolosuhteista,
jne. kuljettaja ei välttämättä huomaa, että toiminto on toiminnassa tai toiminto
ei ehkä toimi.
n Kaistalta poikkeamisesta varoittava toiminto
Varoitussummerin ääntä voi olla vaikea kuulla ulkopuolisen melun, audiotois-
ton jne. vuoksi.
OM47D46FI.book Page 301 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

423
4
4-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
OM47D46FI
Ajamista avustavat järjestelmät
uSähköisesti ohjattu jarrujärjestelmä (ECB)
Sähköisesti ohjattu järjestelmä antaa jarrutusvoimaa jarrun käytön
suhteessa
uLukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
Auttaa estämään pyörien lukkiutumisen, jos jarrupoljinta painetaan
äkillisesti tai jos jarru ja painetaan ajettaessa liukkaalla tienpinnalla
uHätäjarrutustehostin
Antaa lisävoimaa jarrutukseen jarru poljinta painettaessa silloin, kun
järjestelmä huomaa, että kyseessä on hätäjarrutus
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC)
Auttaa kuljettajaa estämään autoa joutumasta luisuun nopeiden
ohjausliikkeiden seurau ksena ja liukkailla tienpinnoilla käännet-
täessä.
uAjonvakautusjärjestelmä (VSC+)
Mahdollistaa ABS-, TRC-, VSC- ja EPS-järjestelmien yhteistoimin-
nallisen käytön.
Auttaa säilyttämään suuntavakauden väistettäessä liukkaalla
tiepinnalla kontrolloimalla ohjauksen tehostusta.
uLuistonestojärjestelmä (TRC)
Auttaa ylläpitämään vetoa ja estä mään vetäviä pyöriä luistamasta
liikkeelle lähdettäessä tai kiihdytettäessä liukkailla tienpinnoilla
uAktiivinen kaarreavustin (ACA)
Auttaa estämään auton ajautumisen kaarteen ulkosivulle, jarrutta-
malla kaarteen sisäpuolisia renkaita, kun autoa yritetään kiihdyttää
kaarteessa käännettäessä
Seuraavat ajoturvallisuutta ja ajomukavuutta lisäävät järjestelmät
toimivat automaattisesti reagoiden erilaisiin ajotilanteisiin.
Huomaa kuitenkin, että nämä järjestelmät ovat vain ajoa avustavia
järjestelmiä, eikä niihin tule ajossa liiallisesti luottaa.
OM47D46FI.book Page 423 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

4244-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FI
uMäkilähtöjärjestelmä
Auttaa estämään autoa liikkumasta taaksepäin lähdettäessä liikkeelle
ylämäessä
uSähkötoiminen ohjaustehostin (EPS)
Hyödyntää sähkömoottoria väh entääkseen ohjauspyörän kääntä-
miseen tarvittavaa voimaa
uHätäjarrutussignaali
Jos jarruja painetaan yllättäen, hätävilkut välähtävät automaatti-
sesti varoitukseksi takana ajaville ajoneuvoille.
uE-Four (Tarvittaessa kytkeytyvä säh kötoiminen nelivetojärjes-
telmä) (nelivetomallit)
Järjestelmä vaihtaa automaattisesti etuvedolta nelivedolle ajo-olo-
suhteiden mukaisesti, mahdollist aen auton luotettavan ja vakaan
käsittelyn. Esimerkkejä tilanteista, joissa järjestelmä vaihtaa nelive-
dolle ovat, kun ajetaan kaarteese en, ajetaan ylämäkeen, lähdetään
liikkeelle tai kiihdytetään, ja kun tienpinta on lumen, sateen yms.
johdosta liukas.
Luiston merkkivalo vilkkuu TRC-/
VSC-/ABS-järjestelmien toimiessa.
Kun TRC-/VSC-/ABS-järjestelmät ovat toiminnassa
OM47D46FI.book Page 424 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

4264-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FIn
Mäkilähtöjärjestelmän toimintaolosuhteet
Kun seuraavat neljä ehtoa täyttyvät, mäkilähtöjärje\
stelmä toimii:
lVaihteenvalitsimesta on valittu muu kuin P- tai N-vaihdeasento (kun lähde-
tään liikkeelle eteenpäin/taaksepäin ylämäessä)
l Auto on pysäytettynä
l Kaasupoljin ei ole painettuna
l Seisontajarru ei ole kytkettynä
n Mäkilähtöjärjestelmän toiminnan automaattinen poiskytkeytyminen
Mäkilähtöjärjestelmä kytkeytyy pois päältä kaikissa seuraavissa tilanteissa:
lVaihteenvalitsimesta valitaan P- tai N-vaihdeasento
l Kaasupoljinta painetaan
l Seisontajarru kytketään
l Jarrupolkimen vapauttamisesta ei ole enempää kuin 2 sekuntia.
n Äänet ja värähtelyt, jotka johtuvat lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS), hätäjarrutusjärjestelmän, ajonvakautusjärjestelmän (VSC), luisto-
nestojärjestelmän (TRC) ja mäkilähtöjärjestelmän toiminnasta
lMoottoritilasta saattaa kuulua ääntä, jos jarrupoljinta painetaan toistuvasti
hybridijärjestelmän käynnistymisen jälkeen tai silloin, kun auto alkaa liikkua.
Ääni ei ole merkki siitä, että johonkin järjestelmään olisi tullut toimintahäiriö.
l Kun yllä mainitut järjestelmät ovat toiminnassa, seuraavaa saattaa tapah-
tua. Mikään näistä tilanteista ei tarkoita, että kyseessä olisi toimintahäiriö.
• Värähtelyjä saattaa tuntua auton korissa ja ohjauksessa.
• Moottorin ääntä saattaa kuulua myös sen jälkeen, kun auto on pysähtynyt.
n ECB:n toimintaääni
ECB:n toimintaääni saatetaan kuulla seuraavissa tapauksissa mutta se ei
ilmennä sitä, että on tapahtunut toimintahäiriö.
lMoottoritilasta kuuluu toimintaääni, kun jarrupoljinta painetaan.
l Jarrujärjestelmän toiminnasta auton etupäästä kuuluu ääntä, kun kuljettajan
ovi avataan.
l Moottoritilasta kuuluu ääntä, kun on kulunut yksi tai kaksi minuuttia hybridi-
järjestelmän sammuttamisesta.
n Aktiivisen kaarreavustimen to imintaääniä ja värähtelyitä
Kun aktiivinen kaarreavustin on toiminnassa, toimintaääniä ja v\
ärähtelyjä
saattaa syntyä jarrujärjestelmästä, mutta tämä ei ole toimintahäiriö.
n Sähkötoimisen ohjaustehostimen (EPS) toimintaääni
Kun ohjauspyörää käännetään, saattaa kuulua moottorin hurinaa. Tämä ei
kuitenkaan ole merkki toimintahäiriöstä.
OM47D46FI.book Page 426 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

4294-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
4
Ajaminen
OM47D46FI
VAROITUS
n Jarrujen lukkiutumisenestojärjestelmä ABS ei välttämättä toimi tehok-
kaasti, jos
l Renkaiden pito ei riitä (esim. liian kuluneet renkaat lumisella tiellä).
l Auto joutuu vesiliirtoon ajettaessa suurella nopeu della märällä tai liukkaalla
tienpinnalla.
n Jarrutusmatka saattaa pidentyä lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
(ABS) ollessa toiminnassa
ABS-järjestelmää ei ole tarkoitettu lyhentämään jarrutusmatkaa. Pidä aina
riittävä turvaväli edellä ajavaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
l Ajaessasi sorapintaisella tai lumisella tiellä
l Ajaessasi lumiketjujen kanssa
l Ajaessasi epätasaisuuksien yli
l Ajaessasi kuoppaisilla tai hyvin epätasaisilla pinnoilla
n Luistonestojärjestelmä (TRC) / ajon vakautusjärjestelmä (VSC) ei välttä-
mättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuhteissa
Auton suuntavakautta ja voimansiirtoa pyöriin ei välttämättä pystytä säilyttä-
mään ajettaessa liukkailla tienpinnoilla, vaikka luistonestojärjestelmä (TRC) /
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) olisi toiminnassa. Aja autoa varovaisesti olosuhteissa, joissa suuntavakaus ja pito voidaan menettää.
n Aktiivinen kaarreavustin ei toimi tehokkaasti, kun
l Älä luota yksinomaan aktiiviseen kaarreavustimeen. Aktiivinen kaarrea-
vustin (ACA) ei välttämättä toimi tehokkaasti, kun kiihdytetään alamäessä
tai ajetaan liukkailla tienpinnoilla.
l Kun aktiivinen kaarreavustin (ACA) on toiminnassa toistuvasti, se voi tila-
päisesti lopettaa toimintansa varmistaakseen jarrujen, TRC:n ja VSC:n
moitteettoman toiminnan.
n Mäkilähtöavustin ei välttämättä toimi tehokkaasti seuraavissa olosuh-
teissa
l Älä luota liiallisesti mäkilähtöavustimeen. Mäkilähtöavustin ei välttämättä
toimi kunnolla jyrkissä mäissä tai jäisillä teillä.
l Toisin kuin seisontajarrua, mäkilähtöjärjestelmää ei ole suunniteltu pitämään
autoa paikallaan pitkiä aikoja. Älä käytä mäkilähtöavustinta pitämään
autoa paikoillaan mäessä, koska se voi johtaa onnettomuuteen.
n Kun TRC/VSC on toiminnassa
Luiston merkkivalo vilkkuu. Aja aina varovaisesti. Varomaton ajaminen saattaa
aiheuttaa onnettomuuden. Noudata erityistä varovaisuutta, jos merkkivalo
vilkkuu.
OM47D46FI.book Page 429 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

4304-5. Muiden ajoa helpottavien järjestelmien käyttö
OM47D46FI
VAROITUS
n Jos TRC-/VSC-järjestelmät on kytketty pois toiminnasta
Noudata erityistä varovaisuutta ja aja ajo-olosuhteisiin sopivalla nopeudella.
Koska järjestelmät huolehtivat auton vakauden ja ajovoiman säilyttämisestä,
kytke TRC/VSC-järjestelmät pois päältä vain silloin, kun se on välttämätöntä.
n Renkaiden vaihtaminen
Varmista, että kaikkien renkaiden koko, merkki, kulutuspinnan kuvio ja kan-
tavuus on oikea. Varmista myös, että renkaissa on suositeltu rengaspaine.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS), luistonestojärjestelmä (TRC) sekä
ajonvakautusjärjestelmä (VSC) eivät toimi oikein, jos autoon on asennettu
ohjeistuksesta poikkeavat renkaat.
Ota yhteyttä valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai muuhun
luotettavaan korjaamoon saadaksesi lisätietoja, kun vaihdat renkaita tai
vanteita.
n Renkaiden ja jousituksen käsittely
Jos käytät vääränlaisia renkaita tai teet muutoksia jousitusjärjestelmään,
vaikuttaa se ajamista avustavien järjestelmien toimintaan. Seurauksena
saattaa olla järjestelmien toimintahäiriöt.
OM47D46FI.book Page 430 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

5637-2. Toimenpiteet toimintahäiriön sattuessa
7
Häiriön sattuessa
OM47D46FI
Moottorin alhaisen öljynpaineen varoitusvalo
(varoitussummeri)
*2
Tämä valo varoittaa liian pienestä öljynpaineesta
 Pysäytä auto välittömästi turvalliseen paikkaan ja ota
yhteyttä valtuutettuun Toyo ta-jälleenmyyjään tai -kor-
jaamoon tai muuhun lu otettavaan korjaamoon.
Toimintahäiriön varoitusvalo
Kertoo toimintahäiriöstä seuraavissa järjestelmissä:
• Hybridijärjestelmä;
• Sähköinen moottorinohjausjärjestelmä;
• Sähköinen kaasuläpän ohjausjärjestelmä; tai
• Päästöjen valvontajärjestelmä (joissakin malleissa)
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
SRS-varoitusvalo
Kertoo toimintahäiriöstä seuraavissa järjestelmissä:
• SRS-turvatyynyjärjestelmä; tai
• Turvavyönkiristinjärjestelmä
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
ABS-jarrujärjestelmän varoitusvalo
Kertoo toimintahäiriöstä seuraavissa järjestelmissä:
• ABS; tai
• Hätäjarrutustehostinjärjestelmä
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
(Punainen/keltainen)
Sähkötoimisen ohjaustehostimen varoitusvalo (varoi-
tussummeri)
Kertoo toimintahäiriöstä sähkötoimisessa ohjaustehosti-
messa (EPS)
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
VaroitusvaloVaroitusvalo/Yksityiskohdat/Toimenpiteet
OM47D46FI.book Page 563 Friday, August 23, 2019 9:57 AM

5647-2. Toimenpiteet toimintahäiriön sattuessa
OM47D46FI
(Vilkkuu tai palaa)
(Joissakin malleissa)
PCS-varoitusvalo
Kertoo toimintahäiriöstä Pre-Collision-turvajärjestelmässä
(PCS) tai että järjestelmä on tilapäisesti pois käytöstä joh-
tuen siitä että auto on erittäin kylmä/kuuma tai että etutun-
nistimen ympärillä on likaa jne.
 Noudata monitoiminäytöllä näytettäviä ohjeita.
(S. 293, 578)
Jos Pre-Collision-turvajärjestelmä (PCS) tai ajonvakautus-
järjestelmä (VSC) on pois toiminnasta PCS-varoitusvalo
palaa.
 S. 293
Luiston merkkivalo
Kertoo toimintahäiriöstä seuraavissa järjestelmissä:
• VSC-järjestelmä;
• TRC-järjestelmä; tai
• Mäkilähtöjärjestelmä
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
Valo vilkkuu, kun ABS-, VSC- tai TRC-järjestelmä toimii.
Jäähdytysnesteen korkean lämpötilan varoitusvalo
(autot ilman pakokaasun lämmön kierrätysjärjestelmää)
Ilmaisee, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on
noussut liian korkeaksi
Vaihtuu vilkkuvasta valosta jatkuvasti palavaan valoon,
kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee
 Pysäytä välittömästi auto turvalliseen paikkaan.
(S. 625)
Jäähdytysnesteen korkean lämpötilan varoitusvalo
(autot pakokaasun lämmön kierrätysjärjestelmällä)
• Valo vilkkuu:Ilmaisee, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on
noussut liian korkeaksi
Vaihtuu vilkkuvasta valosta jatkuvasti palavaan valoon,
jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee edelleen
 Pysäytä välittömästi auto turvalliseen paikkaan.
(S. 625)
• Valo palaa jatkuvasti, ei vilku:
Ilmaisee pakokaasun lämmön kierrätysjärjestelmän toi-
mintahäiriön
 Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon
tai muun luotettavan korjaamon tutkia auto välittömästi.
VaroitusvaloVaroitusvalo/Yksityiskohdat/Toimenpiteet
OM47D46FI.book Page 564 Friday, August 23, 2019 9:57 AM