oil TOYOTA PRIUS 2021 Manual del propietario (in Spanish)

4714-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
ADVERTENCIA
QSensores
Determinadas circunstancias del vehículo y el entorno del mismo pueden afectar a
la capacidad del sensor para detectar los obstáculos correctame nte. A continuación,
se describen algunos casos concretos.
O Los sensores están sucios, o tienen nieve o hielo. (Este problema se soluciona lim-
piando el sensor).
O El sensor está helado. (Este problema se soluciona descongelando la zona corres-
pondiente).
En condiciones meteorológicas particularmente frías, si un sens or está helado, la
pantalla puede presentar una visualización anómala o los obstác ulos pueden
pasar desapercibidos.
O El sensor está tapado de alguna forma.
O La luz del sol es muy intensa o la temperatura muy baja
O En una calzada con muchos baches, inclinación considerable, gravilla o hierba
O El entorno del vehículo es ruidoso, debido a cláxones, motores de motos, frenos
de aire comprimido de vehículos grandes o demás ruidos fuertes que producen
ondas ultrasónicas.
O Al sensor le ha salpicado agua o se ha empapado por la abundante lluvia.
O El sensor se ha empapado de agua en una carretera inundada.
O El vehículo se inclina considerablemente hacia un lado.
O El vehículo está equipado con un poste en la aleta o una antena inalámbrica.
O El vehículo se acerca a un bordillo alto o curvo.
O Es imposible detectar la zona situada justo debajo de los parachoques.
O Si los obstáculos están demasiado próximos al sensor.
O El parachoques o el sensor reciben un fuerte impacto.
O Se ha instalado una suspensión que no es genuina de Toyota (suspensión más
baja, etc.).
O Se encuentra cerca de otro vehículo equipado con sensores de asistencia al esta-
cionamiento.
O Hay anillas de remolcado de emergencia instaladas.
O Se ha instalado una matrícula retroiluminada.
Además de los ejemplos mencionados, y en función de la forma y el estado de los
obstáculos, puede resultar imposible detectarlos o que el marge n de detección sea
menor.

5906-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)
Precauciones si realiza usted mismo el mante-
nimiento
Si realiza el mantenimiento personalmente, asegúrese de seguir el pro-
cedimiento correcto como se indica en estas secciones.
ElementosPiezas y herramientas
Estado de la batería
de 12 voltios
(P. 603)• Agua templada • Bicarbonato sódico
•Grasa
• Llave convencional (para los pernos de las bridas de la
batería)
• Agua destilada
Nivel de refrigerante
de la unidad de
control de potencia/
motor (P. 6 0 0 )• “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Super Long
Life de Toyota) u otro de calidad similar basado en eti-
lenglicol que no contenga silicatos, aminas, nitritos ni bora-
tos, con tecnología híbrida de ácido orgánico y larga
duración
“Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Super Long
Life de Toyota) se compone de un 50 % de refrigerante y
un 50 % de agua desionizada.
• Embudo (solo para añadir el producto refrigerante)
Nivel del aceite de
motor (P. 5 9 7 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor genuino de
Toyota) o equivalente
• Trapo o toalla de papel
• Embudo (solo para añadir el aceite de motor)
Fusibles (P. 648)• Fusibles con un amperaje nominal idéntico al original
Rejilla de ventilación
de la batería híbrida
(batería de tracción
eléctrica) (
P. 636)
• Aspirador, etc.
• Destornillador Phillips
Bombillas (P. 652)
• Bombilla con el mismo número y vataje que la original
• Destornillador Phillips
• Destornillador de punta plana
•Llave
Radiador y
condensador
(P. 602)

Presión de inflado
de los neumáticos
(P. 628)• Manómetro para neumáticos
• Fuente de aire comprimido

7528-1. Especificaciones
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Capacidad de aceite (drenaje y llenado [referencia*])
*: La capacidad del aceite de motor solo sirve como cantidad de referencia al cam-
biarlo. Estacione el vehículo en una superficie plana. Cuando haya calentado el
motor, desactive el sistema híbrido, espere 5 minutos como mínimo y compruebe
el nivel de aceite con la varilla indicadora.
Q
Elección del aceite de motor
Su vehículo Toyota utiliza “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor
genuino de Toyota). Toyota recomienda el uso de “Toyota Genuine Motor
Oil” (aceite de motor genuino de Toyota) aprobado. También se pueden
utilizar otros aceites de motor de la misma calidad.
Grado del aceite:
0W-16:
Aceite de motor multigrado API, grado SN “Resource-Conserving” o SN
PLUS “Resource-Conserving”
0W-20 y 5W-30:
Aceite de motor multigrado API, grado SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-
Conserving”; o ILSAC
Viscosidad recomendada (SAE):
En el proceso de fabricación, su
vehículo Toyota se llena con SAE
0W-16, que ofrece el mayor ahorro
de combustible y el mejor arranque
en condiciones meteorológicas
frías.
Si no dispone de aceite SAE 0W-
16, puede utilizar SAE 0W-20. No
obstante, deberá sustituirlo por
SAE 0W-16 en el siguiente cambio
de aceite.
Sistema de lubricación (excepto para Georgia, Nueva Caledonia y
Rusia)
Con filtro4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt.Ing.)
Sin filtro3,9 L (4,1 qt., 3,4 qt.Ing.)
Margen de temperatura previsto antes
del próximo cambio de aceite
Recomendado

7548-1. Especificaciones
PRIUS_OM_OM47E14S_(ES)Q
Capacidad de aceite (drenaje y llenado [referencia*])
*: La capacidad del aceite de motor solo sirve como cantidad de referencia al cam-
biarlo. Estacione el vehículo en una superficie plana. Cuando haya calentado el
motor, desactive el sistema híbrido, espere 5 minutos como mínimo y compruebe
el nivel de aceite con la varilla indicadora.
Q
Elección del aceite de motor
Su vehículo Toyota utiliza “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor
genuino de Toyota). Utilice “Toyota Genuine Motor Oil” (aceite de motor
genuino de Toyota) aprobado por Toyota o un aceite equivalente con el
grado y la viscosidad que se indican a continuación.
Grado del aceite:
0W-20, 5W-20, 5W-30 y 10W-30:
Aceite de motor multigrado API, grado SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-
Conserving”; o ILSAC
Viscosidad recomendada (SAE):
En el proceso de fabricación, su
vehículo Toyota se llena con SAE
0W-20, que ofrece el mayor ahorro
de combustible y el mejor arranque
en condiciones meteorológicas
frías.
Si utiliza aceite de motor
SAE 10W-30 o de mayor viscosi-
dad a temperaturas extremada-
mente bajas, podría resultar difícil
arrancar el motor; por eso, se reco-
mienda utilizar aceite de motor
SAE 0W-20, 5W-20 o 5W-30.
Sistema de lubricación (para Georgia, Nueva Caledonia y Rusia)
Con filtro4,2 L (4,4 qt., 3,7 qt.Ing.)
Sin filtro3,9 L (4,1 qt., 3,4 qt.Ing.)
Margen de temperatura previsto antes
del próximo cambio de aceite
Recomendado