Batterie TOYOTA PRIUS C 2016 Manuel du propriétaire (in French)

871-2. Système hybride
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Pour la sécurité
PRIUS c_D (OM52F96D)
NOTE
■Prise d'admission d'air de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
●Ne placez pas d'objets pouvant bloquer la prise d'admission d'air. La bat-
terie du système hybride (batterie de traction) risque de surchauffer et de
subir des dommages.
● Nettoyez régulièrement la prise d'admission d'air afin d'éviter toute sur-
chauffe de la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne laissez pas de l'eau ou d'autres substances étrangères pénétrer dans
la prise d'admission d'air, car cela risque de provoquer un court-circuit et
d'endommager la batterie du système hybride (batterie de traction).
● Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bouteilles
d'eau de refroidissement à bord de votre véhicule. En cas de projections
d'eau sur la batterie du système hybride (batterie de traction), celle-ci ris-
que de subir des dommages. Faites contrôler le véhicule par votre con-
cessionnaire Toyota.

1102. Combiné d'instruments
PRIUS c_D (OM52F96D)■
“Analyse ECO”
Affichage du niveau de
charge de la batterie du sys-
tème hybride (batterie de
traction)
Témoin indicateur de con-
duite EV
S'allume lorsque seul le moteur
électrique est utilisé pour con-
duire le véhicule
Témoin du système hybride
Le témoin du système hybride représente le niveau de puissance et de
charge par régénération du système hybride.
(→ P. 1 1 3 )
Affichage des conditions d'éco-conduite
Les conditions de conduite sont affichées en 5 étapes et divisées en 3
catégories: démarrage, vitesse de croisière et arrêt. À chaque arrêt du
véhicule, le score s'affiche. (À chaque accélération du véhicule, le score
affiché en dernier est réinitialisé. Le total des scores n'est pas calculé.)
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2
3
4

1132. Combiné d'instruments
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Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D (OM52F96D)
Zone de charge
Indique l'état de la régénération*
d'énergie. L'énergie régénérée est
utilisée pour recharger la batterie
du système hybride (batterie de
traction).
*: Tel qu'utilisé dans ce manuel, leterme “régénération” désigne la
conversion en énergie électrique
de l'énergie cinétique engendrée
par le mouvement du véhicule.
Zone Éco hybride
Indique que la puissance du moteur à essence n'est pas utilisée très sou-
vent.
Le moteur à essence s'arrête et redémarre automatiquement dans diver-
ses conditions.
Zone Éco
Indique que vous conduisez le véhicule de manière éco-responsable.
Zone de puissance
Indique que la puissance motrice est supérieure à la limite supérieure
d'éco-conduite. (conduite à pleine puissance, etc.)
Maintenir le témoin dans la zone Éco peut aider à obtenir une con-
duite éco-responsable.
Témoin du système hybride
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1182. Combiné d'instruments
PRIUS c_D (OM52F96D)
■La montre s'affiche lorsque
XVéhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact du moteur est sur la position “ON”.
XVéhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
Le contact “POWER” est en mode ON.
■ Score éco
●Lorsque la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée, la distance parcourue
à l'aide du régulateur de vitesse (sur modèles équipés) n'est pas comprise
dans le score éco.
● Lorsque l'évaluation du score éco diffère en fonction des conditions de con-
duite et des facteurs environnementaux, elle risque, dans certains cas, de
ne pas être liée à la consommation de carburant.
■ Économies d'éco-conduite
●Le coût du carburant et les économies doivent être utilisés comme un guide
uniquement.
● En fonction des méthodes utilisées pour faire le plein, des conditions de
conduite et des facteurs environnementaux, les coûts réels et les coûts affi-
chés de carburant peuvent différer.
● Dans certains cas, le coût du carburant et les économies risquent de ne pas
être liés à l'évaluation du score éco.
■ Lorsque vous débranchez et rebranchez les bornes de la batterie 12 V
Les données des informations suivantes seront réinitialisées:
●Montre
● Enregistrement précédent (hormis les 3 meilleurs résultats)
● Consommation moyenne de carburant
● Autonomie
● Vitesse moyenne du véhicule
● Temps de conduite
● Taux de conduite EV/distance parcourue en mode EV
De plus, certains affichages risquent de revenir à leurs réglages par défaut.
■ Affichage à cristaux liquides
De petits points ou des points de lumière sont susceptibles d'apparaître sur
l'écran. Ce phénomène est caractéristique des écrans à cristaux liquides et
n'empêche nullement de continuer de s'en servir.

1192. Combiné d'instruments
2
Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D (OM52F96D)
AVERTISSEMENT
■Score éco
Le score éco doit être utilisé comme un guide uniquement. Conduisez tou-
jours prudemment, en fonction de l'état de la route et des conditions de cir-
culation.
■ Écran d'informations par temps froid
Laissez l'habitacle du véhicule se réchauffer avant d'utiliser l'écran d'infor-
mations à cristaux liquides. À des températures extrêmement basses, le
temps de réponse de l'écran d'affichage peut être long, et les changements
d'affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est constaté entre le changement de rapport réalisé
par le conducteur et le nouveau numéro de rapport qui s'affiche. En raison
de ce retard, le conducteur risque de rétrograder à nouveau et de provo-
quer un ralentissement brutal et excessif en raison du frein moteur, voire un
accident pouvant entraîner des blessures ou la mort.
■ Précautions à prendre lors de la configuration de l'écran
Le système hybride devant être en marche pendant le réglage de l'affi-
chage, veillez à ce que le véhicule soit stationné en un lieu où la ventilation
est suffisante. Dans un espace clos, comme un garage, les gaz d'échappe-
ment chargés de monoxyde de carbone (CO) toxique risquent de s'accumu-
ler et de pénétrer dans le véhicule. Cela peut entraîner de graves
problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant la configuration de l'affichage
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système
hybride soit en marche pendant que vous configurez les fonctions d'affi-
chage.

1222. Combiné d'instruments
PRIUS c_D (OM52F96D)Système audio Écran multifonctionnel
Lorsque le véhicule est propulsé par le moteur électrique (moteur de trac-
tion)
Lorsque le véhicule est propulsé par le moteur à essence
Lorsque le véhicule est propulsé à la fois par le moteur à essence et le
moteur électrique (moteur de traction)
Lorsque le véhicule est en phase de charge de la batterie du système
hybride (batterie de traction)

1232. Combiné d'instruments
2
Bloc d’instrumentation
PRIUS c_D (OM52F96D)
Ces images constituent uniquement un exemple et sont suscepti-
bles de varier légèrement par rapport à la réalité.
Lorsqu'il n'y a aucun transfert d'énergie
État de la batterie du système hybride (batterie de traction)
Insuffisant PleinInsuffisant
Plein
Système audio
Écran multifonctionnel

1282. Combiné d'instruments
PRIUS c_D (OM52F96D)
■Affichage de la charge restante dans la batterie du système hybride (bat-
terie de traction)
La charge de la batterie du système hybr ide (batterie de traction) est automa-
tiquement contrôlée par le système hybride. Pour cette raison, même si de
l'électricité est créée par le biais du freinage par régénération, ou si de l'élec-
tricité est générée par le biais du moteur à essence, la charge affichée pour la
batterie du système hybride (batterie de traction) risque de ne pas atteindre
le niveau le plus élevé (niveau 8). Cependant, ceci n'indique pas un dysfonc-
tionnement.
■ Réinitialisation des données de consommation (système audio)
Sélectionner “Effacer” sur l'écran “Infos sur le trajet” permet de réinitialiser la
consommation de carburant et l'éner gie régénérée au cours des 15 dernières
minutes. Sélectionner “Effacer” sur l'éc ran “Historique” permet de réinitialiser
les enregistrements précédents et la meilleure consommation de carburant
passée. Sélectionner “Oui” sur l'écran suivant permet de confirmer la réinitia-
lisation de toutes les données.
■ Mise à jour des données d’enregist rement précédent (système audio)
Sélectionner “Mettre à jour” sur l’écran “Historique” met à jour les données
d’enregistrements précédents.

1333-1. Informations relatives aux clés
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Fonctionnement de chaque composant
PRIUS c_D (OM52F96D)■
Décharge de la pile de la clé
XVéhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres
Si la fonction de télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas,
la pile peut être usée. Remplacez la pile si nécessaire. (→ P. 479)
XVéhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres
● La durée de vie standard de la pile est de 1 à 2 ans.
● Lorsque la pile devient faible, une alarme se déclenche dans l'habitacle à
l'arrêt du système hybride. ( →P. 533)
● Sachant que la clé électronique reçoit des ondes radio en permanence, la
pile s'use même si la clé électronique n'est pas utilisée. Les symptômes sui-
vants indiquent qu'il est possible que la clé électronique soit usée. Rempla-
cez la pile si nécessaire. ( →P. 479)
• Le système d'accès et de démarrage mains libres ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas.
• La zone de détection se réduit.
• Le témoin à LED de la clé ne s'allume pas.
● Afin d'éviter tout dommage grave, ne laissez pas la clé électronique dans un
rayon de 3 ft. (1 m) autour des apparei ls électriques suivants, qui produisent
un champ magnétique:
• Postes de télévision
• Ordinateurs
• Téléphones mobiles, téléphones sans fil et chargeurs de batterie
• Recharge des téléphones mobiles ou des téléphones sans fil
• Plaques à induction
• Lampes de table
■ Remplacement de la pile
→ P. 479
■ Confirmation du nombre de clés enregistrées (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains libres)
Le nombre de clés déjà enregistrées avec le véhicule peut être vérifié. Con-
sultez votre concessionnaire Toyota pour des détails.
■ Si vous utilisez une mauvaise clé (véhicules avec système d'accès et de
démarrage mains libres)
Le cylindre de serrure tourne dans le vide pour isoler le mécanisme interne.
■ Personnalisation pouvant être effectuée par un concessionnaire Toyota
Les réglages (par ex. système de télécommande du verrouillage centralisé)
peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 595)

1533-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
3
Fonctionnement de chaque composant
PRIUS c_D (OM52F96D)■
Fonction d'économie de la batterie
La fonction d'économie de la batterie est activée pour éviter l'usure complète
de la pile de la clé électronique et la décharge de la batterie 12 V quand vous
ne vous servez pas du véhicule pendant une durée prolongée.
●Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système d'accès et de
démarrage mains libres prenne un certain temps pour déverrouiller les por-
tes.
• La clé électronique est restée dans un rayon de 6 ft. (2 m) environ à
l'extérieur du véhicule pendant 10 minutes ou plus.
• Le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pen- dant 5 jours ou plus.
● Si le système d'accès et de démarrage mains libres n'a pas été utilisé pen-
dant 14 jours ou plus, aucune porte ne peut être déverrouillée à l'exception
de la porte du conducteur. Dans ce cas, saisissez la poignée de porte du
conducteur, ou utilisez la télécommande du verrouillage centralisé ou la clé
mécanique pour déverrouiller les portes.
■ Fonction d'économie de la pile de la clé électronique
Quand le mode d'économie de la pile est actif, l'usure de la pile est réduite au
minimum car la clé électronique ne reçoit plus d'ondes radio.
Appuyez deux fois sur tout en
maintenant appuyé. Assurez-vous
que le témoin de la clé électronique cli-
gnote 4 fois.
Tant que le mode d'économie de la pile
est actif, le système d'accès et de démar-
rage mains libres est inutilisable. Pour
annuler la fonction, appuyez sur
n'importe quel bouton de la clé électroni-
que.