Monitoiminäytö TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

741-3. Varkaudenestojärjestelmä
OM47A89FI
Liiketunnistin havaitsee autoon tunkeutuneen henkilön tai liikkeen
auton sisätiloissa.
Järjestelmä on suunniteltu estämään auton varastaminen, mutta se ei
takaa täydellistä turva llisuutta kaikkia tunkeutu misyrityksiä vastaan.
■Liiketunnistimen kytkeminen
Liiketunnistin kytkeytyy automaattisesti päälle, kun hälytys kytke-
tään päälle. (→S. 71)
■Liiketunnistimen poiskytkentä
Jos jätät autoon lemmikkejä tai muita liikkuvia esineitä, varmistu,
että kytket liiketunnistimen pois päältä ennen kuin kytket hälytyk-
sen, koska liiketunnistin reagoi liikkeeseen auton sisällä.
Valitse käynnistyspainikkeen OFF-toimintatila.
Viesti tulee esiin monitoiminäytölle noin 4 sekunnin ajaksi tiedustellen
haluatko kytkeä liiketunnistimen pois päältä.
Paina tai mittariston
ohjauspainikkeista ohjaus-
pyörässä, valitse "Yes" ja
paina .
Jos toimintoa ei suoriteta noin
5 sekunnin aikana, viesti katoaa
automaattisesti eikä liiketunnis-
tinta kytketä pois päältä.
Liiketunnistin kytkeytyy päälle aina, kun käynnistyspainikkeesta valitaan
ON-toimintatila.
Liiketunnistin (joissakin malleissa)
1
2
OM47A89FI.book Page 74 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

792-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Ladattava hybridijärjestelmä toimii seuraavissa toimintatiloissa.
Monitoiminäytöltä voidaan tarkistaa millä toiminnolla ladattavaa hybridijär-
jestelmää kullakin hetkellä käytetään. ( →S. 205)
EV-sähköajotila
Kun sähkövaraus latauksen jälkeen on riittävä
*1, EV-sähköajoon
käytetään hybridiakkuun (ajoakku) varastoitua sähköä.
*2
EV-sähköajotilassa EV-sähköajotilan merkkivalo palaa.
*1: Jäljellä oleva varaus voidaan tarkistaa monitoiminäytöltä \
jne. ( →S. 217)
*2: Riippuen tilanteesta, EV-sähköajo saattaa kytkeytyä pois päältä ja auto
käyttää sekä bensiinimoottoria että sähkömoottoria. ( →S. 88)
Ladattavan hybridijärjestelmän toimintatila
1
OM47A89FI.book Page 79 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

802-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
EV City -sähköajotila (→S. 82)
Kuin hybridiakussa (ajoakku) on riittävä määrä virtaa EV-sähköajoa
varten
*1, ajotila voidaan vaihtaa EV City -sähköajotilaksi.
EV City -sähköajotila rajoittaa moottorin tehoa ja minimoi bensiini-
moottorin käytön.
*2 Tästä syystä autoa vo idaan ajaa pelkästään
sähkömoottorilla (ajomootto ri) kaupunkialueilla, jne.
EV City -sähköajotilassa EV City -sähköajotilan merkkivalo palaa.
*1: Jäljellä oleva varaus voidaan tarkistaa monitoiminäytöltä \
jne. ( →S. 217)
*2: Jos tarvitset kiihdytystä paina kaasupoljin pohjaan käynnistääksesi ben-
siinimoottorin.
HV-hybridiajotila
HV-hybridiajotilassa auto käyttää sekä bensiinimoottoria että säh-
kömoottoria. ( →S. 86)
● Jos EV-sähköajoa varten tarvittavaa virtaa ei ole jäljellä, toiminta-
tila vaihtuu automaattisesti HV-hybridiajotilaksi.
● Toimintatila voidaan vaihtaa milloin vain HV-hybridiajotilaksi katkai-
sinta käyttäen haluttaessa säilyttää virtaa EV-sähköajoa varten jne.
*
( → S. 82). HV-hybridiajotilaan vaihtaminen on suositeltavaa ajet-
taessa moottoritiellä tai ylämäkiä ajettaessa, jotta akun tehoa saatai-
siin säästettyä.
HV-hybridiajotilassa EV-sähköajotilan merkkivalo ja EV City -sähköajoti-
lan merkkivalo sammuvat.
*: EV-toimintasäde voi pienentyä vaikka vaihdettaisiin HV-hybridiajotilaan.
2
3
OM47A89FI.book Page 80 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

852-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI■
EV-sähköajotilassa
EV-sähköajotilassa, EV-sähköajo
(ajaminen vain sähkömoottorin
avulla)
* on mahdollista. Kuitenkin, ri ippuen tilanteesta EV-sähköajo
saattaa kytkeytyä pois päältä ja auto käyttää sekä bensiinimoottoria
että sähkömoottoria ( →S. 88). Myös, jos hybr idiakussa (ajoakku)
on vain vähän virtaa jäljellä, HV-h ybridiajotila tulee automaattisesti
valituksi. Ajaaksesi pitkään EV-s ähköajotilassa, huomioi seuraavat
seikat.
● Vältä äkkinäisiä kiihdy tyksiä ja nopeita hidastuksia ja aja tasaisesti.
Jos toistuvasti kiihdytät, hybridiakun (ajoakku) varaus tyhjenee
nopeasti. EV-sähköajo saattaa my ös kytkeytyä pois päältä voi-
makkaan kiihdytyksen tai suuren nopeuden vuoksi.
● Hillitse auton nopeutta niin paljo n kuin mahdollista. Ajomatka,
joka voidaan ajaa EV-sähköajotilassa lyhenee merkittävästi suu-
rilla nopeuksilla.
*: EV-toimintasäde voidaan tarkistaa monitoiminäytöltä jne. ( →S. 200,
216, 223, 240)
■
EV City -sähköajotilassa
EV City -sähköajotilassa, EV-sähköajo (ajaminen vain sähkömoot-
torin avulla) on mahdollista.
*1
● Moottorin teho on rajoitettu sama lle tasolle paitsi silloin, kun
kaasupoljin painetaan pohjaan.
Kun autoa on kiihdytettävä, paina kaasupoljin täysin pohjaan tai
kytke EV City -sähköajotila tarvittaessa pois päältä.
● Seuraavissa tilanteissa EV City -sähköajot ila kytkeytyy auto-
maattisesti pois päältä.
*2
• Kun EV-sähköajo ei ole mahdollista. ( →S. 88)
• Kun täydellä nopeusalueella mukautuva vakionopeussäädin on aktivoituna.
• Kun kaasupoljin painetaan pohjaan.
*1: EV-toimintasäde voidaan tarkistaa monitoiminäytöltä jne. ( →S. 200,
216, 223, 240)
*2: Olosuhteista riippuen on mahdollista, että EV City -sähköajotila kytkey- tyy pois päältä myös joissain muissa kuin yllämainituissa tilanteissa.
Järjestelmän hallinta aj ettaessa eri toiminnoilla
OM47A89FI.book Page 85 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

872-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Jotta voisit ottaa käyttöön EV/EV
City -sähköajotilan, lataa hybridi-
akkua (ajoakku) ulkoisesta virta-
lähteestä ennen kuin käytät autoa.
Siitä huolimatta, että hybridiakku
(ajoakku) ei ole täysin latautunut
autoa voidaan ajaa. Kuitenkin, jos
varausta ei ole riittävästi jäljellä on
mahdollista, että autoa ei voida ajaa
EV/EV City -sähköajotilassa tai EV-
toimintasäde jää lyhyemmäksi.
■ Jarrutusenergian talteenotto
Seuraavissa tilanteissa liike-energi a muunnetaan sähköenergiaksi ja saa-
daan aikaan hidastusvoima yhdessä hybridiakun (ajoakku) latautumisen
kanssa.
● Kaasupoljin vapautetaan ajon aikana D- tai B-vaihdeasennon ollessa valittuna.
● Jarrupoljinta painetaan ajon aikana D- tai B-vaihdeasennon ollessa valittuna.
■ EV-toimintasäde
●EV-toimintasäde näytetään monitoiminäytöllä jne.
(→S. 200, 216, 223, 240)
● EV-toimintasäde vaihtelee riippuen hybridiakun (ajoakku) varaustilasta,
auton nopeudesta jne.
● Vaikka hybridiakussa (ajoakku) on riittävästi varausta jäljellä EV-sähköajo
saattaa kytkeytyä pois päältä ja silloin sekä bensiinimoottoria että sähkö-
moottoria käytetään tilanteesta riippuen. ( →S. 88)
■ Kun EV-sähköajotila on vaihdettu HV-hybridiajotilaan alhaisen hybridia-
kun (ajoakku) varaustilan vuoksi
Jos hybridiakku (ajoakku) on ladattu ajamalla yhtäjaksoisesti alas pitkää
mäkeä, EV-toimintasäde jne. näytetään monitoiminäytöllä ja auto vaihtaa
automaattisesti EV-sähköajotilaan.
Jos EV-sähköajotila ei kuitenkaan tule valituksi, vaikka EV-toimintasäde näy-
tetään, voidaan EV-sähköajotila valita painamalla EV-/HV-ajotilojen valinta-
painiketta.
Lataus ( →S. 103)
OM47A89FI.book Page 87 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

882-1. Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI■
Polttoaineen tankkaus
Ladattavaa hybridiautoa voidaan ajaa ulkoisesta virtalähteestä ladatulla vir-
ralla. Autoa on kuitenkin tankattava, koska bensiinimoottoria saatetaan käyt-
tää tilanteesta riippuen jopa EV-sähköajotilassa ja bensiinimoottori on
autossa voimanlähteenä HV-hybridiajotilassa ajoa varten. Tarkasta polttoai-
neen määrä ja tankkaa välittömästi, kun jäljellä olevan polttoaineen määrä on
alhainen. ( →S. 335)
■ Bensiinimoottorin toiminta EV-sähköajotilassa
Vaikka hybridiakussa (ajoakku) olisi riittävä varaus ja EV-toimintasäde
(→S. 200, 216, 223, 240) on esillä monitoiminäytöllä jne., EV-sähköajo (aja-
minen pelkästään sähkömoottorilla) saattaa kytkeytyä pois päältä jolloin sekä
bensiinimoottoria että sähkömoottoria käytetään tilanteesta riippuen (EV-säh-
köajo palautuu automaattisesti heti, kun se taas on mahdollista).
EV-sähköajo saattaa kytkeytyä automaattisesti pois päältä\
seuraavissa tilan-
teissa:
● Kun auton nopeus on noin yli 135 km/h.
● Kun tehoa taritaan tilapäisesti esimerkiksi, kun kaasupoljinta painetaan voi-
makkaasti tai kun kiihdytetään äkillisesti.
● Kun hybridijärjestelmän lämpötila on korkea.
Auto on ollut pysäköitynä auringossa, sillä on ajettu mäissä, suurilla
nopeuksilla, jne.
● Kun hybridijärjestelmän lämpötila on alhainen.
● Kun lämmityslaite kytketään päälle ulkolämpötilan ollessa noin alle -10 °C.
● Kun tuulilasin huurteenpoiston katkaisinta painetaan. ( →S. 483)
● Kun järjestelmä päättelee, että bensiinimoottori on käynnistettävä.
Bensiinimoottori saattaa myös toimia muissakin olosuhteissa kuin edellä mai-
nituissa, tilanteesta riippuen.
■ Tilanteet, joissa bensiinimoottori ei välttämättä sammu
Bensiinimoottori käynnistyy ja sammuu automaattisesti. Seuraavissa tilan-
teissa saattaa kuitenkin olla, että moottori ei sammu automaattisesti
*:
● Bensiinimoottorin lämmityskäytön aikana
● Hybridiakun latauksen aikana
● Kun hybridiakun (ajoakun) lämpötila on korkea tai alhainen
● Kun tuulilasin huurteenpoiston katkaisinta painetaan. ( →S. 483)
*: Tilanteesta riippuen bensiinimoottori ei välttämättä myöskään sammu auto-
maattisesti muissa kuin edellä mainituissa tilanteissa.
OM47A89FI.book Page 88 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

972-1. Ladattava hybridijärjestelmä
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FIHUOMAA
■
Hybridiakun (ajoaku n) ilmanottoaukot
● Varmistu, ettet peitä ilmanottoaukkoa millään sellaisella, kuten istuinpäälli-
sellä, muovisuojuksella tai matkatavaroilla. Hybridiakku (ajoakku) saattaa
ylikuumentua ja vahingoittua.
● Jos pölyä tms on kertynyt ilmanottoaukkoon, puhdista se pölynimurilla
estääksesi aukon tukkeutumisen.
● Älä kastele ilmanottoaukkoja tai päästä niihin vieraita esineitä, sillä ne voi-
vat aiheuttaa oikosulun ja vaurioittaa hybridiakkua (ajoakku).
● Älä kuljeta suuria vesiastioita autossa. Jos vettä läikkyy hybridiakun
(ajoakku) päälle, akku saattaa vahingoittua. Anna valtuutetun Toyota-jäl-
leenmyyjän tai -korjaamon tai muun ammattitaitoisen ja hyvin varustetun
korjaamon tutkia auto.
● Ilmanottoaukkoon on asennettu suodatin. Kun suodatin jää huomattavan
likaiseksi puhdistuksen jälkeen, suositellaan suodattimen puhdistusta tai
vaihtoa. Kun puhdistat suodatinta, katso S. 526.
■ Huomioita polttoaineesta
● Ladattavien hybridiautojen polttoaine saattaa seistä polttoainesäiliössä pit-
kiäkin aikoja ja muuttua laadullisesti, riippuen siitä miten autoa käytetään.
Tankkaa polttoainetta vähintään 20 L joka 12. kuukausi (tankkaa vähin-
tään 20 L 12 kuukauden jaksoissa), koska tällä voi olla vaikutusta polttoai-
nejärjestelmän ja bensiinimoottorin komponentteihin.
● Jos autoa ei ole tankattu tietyn ajan kuluessa ja on mahdollista, että poltto-
ainesäiliössä jäljellä olevan polttoaineen laatu on muuttunut, viesti "No
new fuel has been added recently. Please refuel" (uutta polttoainetta ei ole
tankattu äskettäin, tankkaa auto) tulee esiin monitoiminäytölle. Jos viesti
tulee esiin, tankkaa auto välittömästi.
OM47A89FI.book Page 97 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

101
2
2-1. Ladattava hybridijärjestelmä
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
EV-toimintasäde
Arvo, joka monitoiminäytöllä esitetään jne. (→S. 200, 216, 223, 240)
lasketaan seuraavasta tiedosta.
● Hybridiakussa (ajoakku) laskenta hetkellä olevasta latauksen mää-
rästä
● Sähkön kulutuksesta (arvioitu matka, joka voidaan ajaa EV-sähkö-
ajotilassa sähköenergian yksikköä kohden) mikä perustuu tallen-
nettuun arvoon
● Aikaisempi lämmitys -/ilmastointijärjestelmän sähkönkulutuksen
määrä
Sähkön kulutus vaihtelee auton ajotavan mukaan. Auto tallentaa auto-
maattisesti sähkön kulutuksen latauksen yhteydessä ja käyttää tietoa
sähkön kulutuksesta ar vioidessaan EV-toimintasädettä. Tästä syystä
EV-toimintasäde mikä esitetään, kun hybridiakku (ajoakku) on täyteen
ladattu, saattaa poiketa edellises tä EV-toimintasäteestä, auton ajota-
vasta riippuen.
EV-toimintasäde saattaa muuttua merkittävästi joka isen latauksen
yhteydessä, kunnes tallennetun sähkön kulutuksen arvo on vakaa
(noin kuukauden tai kahden aikana). Tämä ei kuitenkaan viittaa toi-
mintahäiriöön.
Kun lämmitys-/ilmastointijärjestelmä on kytketty päälle, arvio EV-toi-
mintasäteestä (lämmitys-/ilmastointijärjestelmää käytettäessä) poh-
jautuu aiempaan ilmastointilait teen sähkönkulutuksen määrään
huomioiden sen, että sähkönk ulutus voi olla suurempaa.
Monitoiminäytöllä esitetty EV-toimintasäde näyttää ohjeellisen
etäisyyden, mikä EV-sähköajolla (ajaminen vain sähkömoottorin
avulla) on mahdollista ajaa, mutta todellinen matka, mikä voi-
daan ajaa saattaa poiketa esitetystä.
Vaikka EV-toimintasäde esitetään, tilanteesta riippuen EV-sähköajo
saattaa kytkeytyä pois päältä ja auto käyttää tällöin sekä bensiini-
moottoria että s ähkömoottoria. ( →S. 88)
Esitetty arvo
OM47A89FI.book Page 101 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1072-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
Merkkivalon palaminen/vilkkumi-
nen vaihtuu ja neuvoo käyttäjää
latauksen tilasta seuraavin tavoin.
*1: Joissakin malleissa
*2: Vilkkuu noin 15 sekunnin ajan.
*3: Vilkkuu noin 10 sekunnin ajan.
■Latausmerkkivalo
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö latauksen aikana tai kauko-ohjatta-
van lämmitys-/ilmastointijärjestelmän käytön aikana, latausmerkkivalo vilkkuu
nopeasti noin 10 sekunnin ajan ja sammuu sen jälkeen.
Jos näin tapahtuu seuraavan kerran, kun hybridijärjestelmä käynnistetään
viesti näytetään monitoiminäytöllä. Jos viesti tulee näkyviin, toimi näytön
ohjeiden mukaisesti.
Latausmerkkivalo
Palaminen/
vilkkuminenAuton tila
Palaa
• Lataus käynnissä
• Lataaminen on mahdollista
• "Traction Battery Heater" (ajoakun lämmitys) (→S. 131) on toiminnassa
• "Traction Battery Cooler" (ajoakun jäähdytys) (→S. 132) on toiminnassa
*1
Vilkkuu
(normaalisti)
*2Kun latausaikataulu on rekisteröity ( →S. 153) ja
latauskaapeli on kytketty autoon
Vilkkuu nopeasti*3Jos latausta ei voida suorittaa virtalähteessä tai
autossa olevan toimintahäiriön vuoksi jne.
( →S. 171)
Ei pala
• Latauspistoke ei ole kiinnitettynä (auton) lataus-
pistorasiaan
• Kun latausajastin ( →S. 153) on valmiustilassa
• Kun lataus on suoritettu
OM47A89FI.book Page 107 Monday, February 13, 2017 3:39 PM

1272-2. Lataus
2
Ladattava hybridijärjestelmä
OM47A89FI
■Lataukseen liittyvät olosuhteet
Jotta lataaminen olisi turvallista, seuraavat lataustarvikkeet ja asennukset
ovat suositeltavia.
●Vedenpitävä pistorasia
Kun autoa ladataan ulkona, käytä vedenpitävää pistorasiaa ja varmista, että
verkkopistoke kytketään vedenpitävästi.
● Erillinen virtapiiri
• Minimoidaksesi tulipalon riskin, kytke pistoke ainoastaan omalla 16 A
sulakkeella ja ylijännitesuojalla suojattuun pistorasiaan.
• Minimoidaksesi sähköiskun riskin käyttäessäsi pistoketta, kytke pistoke
vikavirtasuojakytkimellä varustettuun pistorasiaan.
● Etäkatkaisin
Mahdollistaa virran katkaisun pistorasiasta katkaisinta käyttämällä mahdol-
listaen siten verkkopistokkeen turvallisen kiinnityksen ja irrotuksen sateisina
päivinä.
■ Jos sulake palaa latauksen aikana.
Latausvirran ylärajaa voidaan vaihtaa monitoiminäytöllä kohdassa "Vehicle
Settings" (auton asetukset).
Paina tai mittariston ohjauspainikkeista ja valitse (Vehicle
Settings)" (auton asetukset) -näytöltä ja paina sitten .
Paina tai mittariston ohjauspainikkeista ja valitse "Charge Setting"
(latausasetus) ja paina sitten .
"Charge Setting" (latausasetus) -näyttö tulee esiin.
Paina tai mittariston ohjauspainikkeista ja valitse "Charge Setting"
(latausasetus) ja paina sitten .
"Charge Current" (latausvirta) -näyttö tulee esiin.
Paina mittariston ohjauspainikkeita tai ja valitse "8A" ja paina sitten .
Suurin latausvirta latauksen aikana rajoitetaan 8 ampeeriin.
*
Jos sulake tästä huolimatta palaa latauksen aikana, vaikka olet vaihtanut
latausvirran ylärajan, tarkasta täyttääkö käytetty virtalähde vaaditut edellytyk-
set. ( →S. 126)
*: Latausvirran rajoittaminen pidentää latausaikaa.
1
2
3
4
OM47A89FI.book Page 127 Monday, February 13, 2017 3:39 PM