tow bar TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sytuacje, w których dzia∏a adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami drogowymi
Gdy spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki, nast´puje samoczynne w∏à-
czenie Êwiate∏ drogowych i uk∏ad adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami dro-
gowymi (AHS) rozpoczyna dzia∏anie:
• Pr´dkoÊç samochodu wzroÊnie powy˝ej oko∏o 15 km/h.*
• Przed samochodem nie znajdujà si´ pojazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami
g∏ównymi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Obszar przed samochodem jest ciemny.
*: Je˝eli pr´dkoÊç samochodu wzroÊnie powy˝ej oko∏o 30 km/h, jasnoÊç Êwia-
te∏ drogowych podczas pokonywania zakr´tów b´dzie dostosowana w taki
sposób, aby doÊwietliç kierunek skr´tu.
Gdy spe∏nione sà wszystkie poni˝sze warunki, nast´puje samoczynne w∏à-
czenie funkcji zas∏oni´cia Êwiate∏ drogowych, w zale˝noÊci od po∏o˝enia
pojazdu znajdujàcego si´ z przodu:
• Pr´dkoÊç samochodu wzroÊnie powy˝ej oko∏o 15 km/h.
• Przed samochodem znajdujà si´ pojazdy z w∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ównymi
lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Obszar przed samochodem jest ciemny.
Je˝eli spe∏niony zostanie którykolwiek z poni˝szych warunków, Êwiat∏a dro-
gowe lub zas∏oni´te Êwiat∏a drogowe zostanà automatycznie prze∏àczone
na Êwiat∏a mijania:
• Pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej oko∏o 15 km/h.
• Obszar przed samochodem nie jest ciemny.
• Z przodu znajduje si´ wiele pojazdów.
• Pojazdy z przodu poruszajà si´ szybko i Êwiat∏a drogowe mogà oÊlepiaç
innych kierowców.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci detekcyjnych czujnika kamery
W poni˝szych sytuacjach Êwiat∏a drogowe mogà nie zostaç automatycznie
zas∏oni´te:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, barierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏oni si´ z odleg∏ego pasa ruchu na sze-
rokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka lub z przodu pojazd nie ma w∏àczonych Êwiate∏.
Âwiat∏a drogowe mogà zostaç zas∏oni´te w przypadku, gdy z przodu zosta-
nà wykryte pojazdy z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami przeciwmgielnymi
zamiast Êwiate∏ g∏ównych.
OÊwietlenie okolicznych domów, oÊwietlenie uliczne, sygnalizacja Êwietlna,
podÊwietlenia przydro˝nych tablic reklamowych lub znaków mogà powodo-
waç zas∏oni´cie Êwiate∏ drogowych lub zmian´ zaciemnianego obszaru.
3485-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 348 (Black plate)

Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç na czas reakcji w∏àczania lub wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych lub pr´dkoÊç zmiany zaciemnianego obszaru:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych, Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znajdujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty, stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami drogowymi mo˝e dzia∏aç w sposób nie-
oczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad mo˝e nie byç w stanie prawid∏owo reje-
strowaç intensywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia i pozostawiç stale w∏à-
czone Êwiat∏a mijania, reagowaç naprzemiennym w∏àczaniem i wy∏àcza-
niem Êwiate∏ drogowych lub oÊlepiaç przechodniów i inne pojazdy. W takiej
sytuacji nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych warunków pogodowych (inten-
sywnego deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana, oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub w inny sposób uszkodzona.
• Gdy czujnik kamery jest zdeformowany lub zabrudzony.
• Gdy czujnik kamery ma bardzo wysokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka majà wy∏àczone lub zabrudzone Êwiat∏a
bàdê Êwiat∏a o ró˝nych barwach czy niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Gdy na drodze wyst´pujà na przemian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´ i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub samochód jedzie po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone lub zabrudzone.
• Gdy samochód jest przechylony np. z powodu przebicia opony.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania pomi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a drogowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
5-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb349
5
Jazda
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 349 (Black plate)

3545-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
Ostrze˝enie dotyczàce automatycznej pracy wycieraczek w trybie
„AUTO”
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przedniej szyby ustawiony jest w pozycji „AUTO”,
dotkni´cie czujnika kropli deszczu lub wibracje przedniej szyby samochodu
mogà spowodowaç uruchomienie wycieraczek. Nale˝y uwa˝aç, aby w takiej
sytuacji palce lub jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zosta∏y zaczepione lub ude-
rzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´ nie ociepli. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç. Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek, poniewa˝ mogà zarysowaç przednià
szyb´.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni prze∏àcznika w pozycji wychylonej w kie-
runku kierownicy mo˝e doprowadziç do uszkodzenia pompy p∏ynu w uk∏adzie
spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest niedro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbowaç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to jej uszkodzeniem.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç w∏à-
czonych wycieraczek na d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 354 (Black plate)

Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wyso-
kiego ryzyka kolizji czo∏owej
rozlegnie si´ sygna∏ akustycz-
ny i na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy informujàcy kie-
rowc´ o koniecznoÊci wykona-
nia manewru wymijajàcego.
3685-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
wykorzystuje czujnik radarowy i czujnik kamery do wykrywania
pojazdów i pieszych*
1znajdujàcych si´ przed samochodem. Je-
˝eli uk∏ad stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieƒstwo ryzy-
ka kolizji czo∏owej z innym pojazdem lub z pieszym, komunikat
ostrzegawczy poinformuje kierowc´ o koniecznoÊci wykonania
manewru wymijajàcego, a si∏a hamowania zostanie zwi´kszona,
aby pomóc kierowcy uniknàç zderzenia. Je˝eli uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) stwierdzi bardzo
wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏owej z innym
pojazdem lub z pieszym, nastàpi samoczynne uruchomienie ha-
mulców*
2w celu podj´cia próby unikni´cia zderzenia, zminima-
lizowania si∏y zderzenia oraz jego skutków.
Uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany lub wy∏àczany oraz
mo˝na zmieniaç czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego.
(
S. 372)
*1: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y funkcja wykrywania pie-
szych mo˝e nie byç dost´pna. W celu uzyskania szczegó∏owych informa-
cji nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
*
2: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y funkcja przedkolizyjnego
automatycznego hamowania (samoczynnego uruchomienia hamulców)
mo˝e nie byç dost´pna. W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS)
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 368 (Black plate)

5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu371
5
Jazda
W niektórych sytuacjach, gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) dzia∏a, dzia∏anie uk∏adu mo˝e zostaç przerwane,
je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciÊni´ty lub gdy kierownica
jest obracana, a system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje
manewr wymijajàcy.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciÊni´ty, a uk∏ad oceni, ˝e
kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, moment zadzia∏ania funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
*
3: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y funkcja przedkolizyjnego
automatycznego hamowania mo˝e nie byç dost´pna.
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ mo˝e on dzia∏aç nieprawi-
d∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
Je˝eli samochód jest holowany.
Je˝eli samochód holuje inny pojazd.
Podczas transpor tu samochodu ci´˝arówkà, promem, pociàgiem lub in-
nym podobnym Êrodkiem transpor tu.
Je˝eli samochód jest podniesiony na podnoÊniku z w∏àczonym hybrydo-
wym uk∏adem nap´dowym i ko∏a mogà swobodnie si´ obracaç.
Podczas kontroli samochodu przy u˝yciu rozmaitych urzàdzeƒ, takich
jak tester podwozia na hamowni czy pr´dkoÊciomierz, lub podczas ko-
rzystania z wywa˝arki kó∏ samochodu.
Je˝eli samochód zosta∏ silnie uderzony w przedni zderzak lub atrap´
ch∏odnicy, np. z powodu wypadku lub innych przyczyn.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç prowadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest uszkodzony.
Je˝eli samochód jest prowadzony w sposób spor towy lub terenowy.
Je˝eli opony nie sà odpowiednio napompowane.
Je˝eli opony sà bardzo zu˝yte.
Je˝eli zamontowano opony o rozmiarze innym ni˝ zalecany rozmiar.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
Je˝eli opona naprawiana by∏a awaryjnym zestawem naprawczym do
ogumienia.
Je˝eli tymczasowo zamontowano osprz´t (p∏ug Ênie˝ny itp.) zas∏aniajàcy
pole widzenia czujnika radarowego lub czujnika kamery.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 371 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizjà
W niektórych sytuacjach opisanych poni˝ej uk∏ad oceny ryzyka uzna jà jako
potencjalnà kolizj´ i spowoduje aktywacj´ uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS).
• Podczas mijania pojazdu lub pieszego*
4.
• Podczas zmiany pasa ruchu przy wyprzedzaniu pojazdu.
• Podczas wyprzedzania pojazdu, gdy zmieniany jest pas ruchu.
• Podczas wyprzedzania pojazdu, który
wykonuje skr´t w lewo lub w prawo.
• Podczas mijania pojazdu na pasie prze-
ciwnym, który zatrzyma∏ si´, aby skr´ciç
w lewo lub w prawo.
• Podczas jazdy po drodze, gdzie po∏o˝e-
nie wzgl´dem innego pojazdu znajdujà-
cego si´ z przodu na sàsiednim pasie
ruchu mo˝e si´ zmieniaç, na przyk∏ad na
kr´tej drodze.
• Podczas szybkiego zbli˝ania si´ do poprzedzajàcego pojazdu.
• Gdy przód samochodu jest podniesiony lub obni˝ony, np. gdy nawierzchnia
jest nierówna lub pofa∏dowana.
• Podczas zbli˝ania si´ do obiektów na drodze, takich jak np. barierki, s∏upy,
drzewa lub Êciany.
• Je˝eli pojazd, pieszy*
4lub inny obiekt
znajdujà si´ na poboczu lub na ∏uku drogi.
3765-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 376 (Black plate)

• Podczas jazdy wàskà drogà, ograniczonà przez konstrukcj´, na przyk∏ad
tunel lub podczas przejazdu przez ˝elazny most.
• Gdy na drodze lub poboczu znajdujà si´ metalowe przedmioty (pokrywa
studzienki, stalowa p∏yta itp.), schody lub inne nierównoÊci.
• Gdy pieszy*
4przechodzàcy przez jezdni´
znajduje si´ bardzo blisko pojazdu.
• Podczas zbli˝ania si´ do nisko zawie-
szonych obiektów (niskie stropy, znaki
drogowe itp.).
• Gdy na szczycie drogi prowadzàcej pod
gór´ pojawià si´ obiekty znajdujàce si´
ponad nià (tablice, bilbordy itp.).
• Podczas szybkiego zbli˝ania si´ do elektrycznie sterowanych szlabanów
punktu poboru op∏at, parkingu lub innych barier, które otwierajà si´ lub za-
mykajà.
• Podczas korzystania z myjni automatycznej.
• Podczas jazdy przez lub pod obiektami,
które mogà dotknàç samochodu, takimi
jak np. g´sta trawa, ga∏´zie drzew lub
banery reklamowe.
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu377
5
Jazda
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 377 (Black plate)

• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie.
• Gdy na drodze lub Êcianie znajdujàcej si´ obok drogi namalowane sà
wzory, które mogà byç mylone z pojazdem lub pieszym*
4.
• Podczas jazdy w pobli˝u obiektów, które odbijajà fale radiowe, np. du˝e
ci´˝arówki lub barierki.
• Podczas jazdy w pobli˝u wie˝y telewizyjnych, rozg∏oÊni radiowych, elek-
trowni lub innych miejsc, w których mogà wyst´powaç silne fale radiowe
lub zak∏ócenia elektryczne.
*
4: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y funkcja wykrywania pieszych
mo˝e nie byç dost´pna.
Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W niektórych sytuacjach opisanych poni˝ej pojazd mo˝e nie zostaç wykry-
ty przez czujnik radarowy lub czujnik kamery, uniemo˝liwiajàc prawid∏owe
dzia∏anie uk∏adu:
• Gdy nadje˝d˝ajàcy z naprzeciwka pojazd zbli˝a si´ do samochodu.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd to motocykl lub rower.
• Podczas zbli˝ania si´ do boku lub przodu pojazdu.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma z ty∏u ma∏à powierzchni´, np. przyczepa
bez ∏adunku.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma obni˝onà
tylnà cz´Êç pojazdu, np. niskopod∏ogowa
naczepa.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd przewozi ∏adunek, który wystaje poza jego tylny
zderzak.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma bardzo
wysoki przeÊwit.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd ma nieregularny kszta∏t, np. traktor lub moto-
cykl z koszem.
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o lub s∏oƒce oÊwietla poprzedzajàcy pojazd.
• Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ samochodowi lub nagle pojawi si´
obok samochodu.
3785-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 378 (Black plate)

• Gdy poprzedzajàcy pojazd wykona gwa∏towny manewr (np. nag∏y skr´t,
gwa∏towne przyspieszenie lub hamowanie).
• Gdy inny pojazd nagle przetnie drog´ za poprzedzajàcym pojazdem.
• Gdy poprzedzajàcy pojazd nie znajduje
si´ dok∏adnie na wprost samochodu.
• Podczas jazdy w wyjàtkowo trudnych warunkach pogodowych, np. pod-
czas ulewy, mg∏y, Ênie˝ycy lub burzy piaskowej.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏townie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Podczas jazdy w g´stej mgle lub w dymie.
• Gdy warunki oÊwietlenia zmieniajà si´ raptownie w krótkich odst´pach
czasu, na przyk∏ad podczas wje˝d˝ania lub wyje˝d˝ania z tunelu.
• Gdy bardzo jasne Êwiat∏o, takie jak np. s∏oƒce lub reflektory nadje˝d˝ajà-
cych pojazdów, Êwieci bezpoÊrednio w czujnik kamery.
• Gdy na zewnàtrz jest ciemno, np. o Êwicie lub zmierzchu lub podczas jazdy
w nocy lub w tunelu.
• Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego samochód nie poru-
sza∏ si´ przez pewien czas.
• Podczas skr´tu w lewo lub w prawo oraz przez pewien czas po wykonaniu
skr´tu w lewo lub w prawo.
• Podczas jazdy po ∏uku drogi oraz przez pewien czas po pokonaniu zakr´tu.
• Podczas poÊlizgu samochodu.
• Gdy przód samochodu jest podniesiony
lub obni˝ony.
• Gdy geometria kó∏ jest êle ustawiona.
• Gdy wycieraczka przedniej szyby zas∏ania czujnik kamery.
• Gdy samochód jest poddawany du˝ym drganiom.
• Gdy samochód jedzie z bardzo du˝à pr´dkoÊcià.
• Podczas jazdy w górzystym terenie.
• Gdy czujnik radarowy lub czujnik kamery jest nieprawid∏owo ukierunko-
wany.
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu379
5
Jazda
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 379 (Black plate)

W niektórych sytuacjach opisanych poni˝ej mo˝e nie byç mo˝liwe wytworze-
nie wystarczajàcej si∏y hamowania, co mo˝e zak∏ócaç prawid∏owe dzia∏anie
uk∏adu:
• Gdy uk∏ad hamowania nie mo˝e dzia∏aç z maksymalnà wydajnoÊcià, np. gdy
cz´Êci uk∏adu hamulcowego sà bardzo zimne, bardzo goràce lub mokre.
• Gdy stan techniczny samochodu nie jest prawid∏owy (hamulce i opony sà
nadmiernie zu˝yte, ciÊnienie w oponach jest nieprawid∏owe itp.)
• Gdy samochód porusza si´ po drodze ˝wirowej lub innej Êliskiej na-
wierzchni.
W niektórych sytuacjach opisanych poni˝ej piesi*
4mogà nie zostaç wykry-
ci przez czujnik radarowy lub czujnik kamery, uniemo˝liwiajàc prawid∏owe
dzia∏anie uk∏adu:
• Piesi ni˝si ni˝ oko∏o 1 m lub wy˝si ni˝ oko∏o 2 m.
• Piesi majàcy na sobie ponad gabarytowe ubrania (p∏aszcz przeciwdesz-
czowy, d∏ugà spódnic´ itp.), przez co ich sylwetka jest zas∏oni´ta.
• Piesi niosàcy du˝y baga˝, trzymajàcy parasolk´ itp., która zakrywa cz´Êç
ich cia∏a.
• Piesi pochyleni do przodu lub przykucni´ci.
• Piesi pchajàcy wózek dzieci´cy, wózek inwalidzki, rower lub inny pojazd.
• Grupa pieszych idàcych blisko siebie.
• Piesi ubrani na bia∏o lub wyglàdajàcy bardzo jasno.
• Piesi idàcy w ciemnoÊci, np. w nocy lub w tunelu.
• Piesi, których odzie˝ jest niemal tego samego koloru lub tak samo jasna
co otoczenie.
• Piesi w pobli˝u Êciany, p∏otu, balustrady lub innych du˝ych przedmiotów.
• Piesi znajdujàcy si´ na metalowych przedmiotach (pokrywie studzienki,
stalowej p∏ycie itp.) na drodze.
• Piesi szybko idàcy.
• Piesi gwa∏townie zmieniajàcy swà pr´dkoÊç.
• Piesi wybiegajàcy zza ty∏u pojazdu lub innych du˝ych obiektów.
• Piesi znajdujàcy si´ bardzo blisko boku samochodu (obok lusterek
wstecznych itp.)
*
4: W zale˝noÊci od docelowego rynku sprzeda˝y funkcja wykrywania pie-
szych mo˝e nie byç dost´pna.
3805-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:41 Page 380 (Black plate)