battery TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Âwiecenie si´ lub miganie wskaê-
nika informuje u˝ytkownika o zmia-
nie statusu ∏adowania w nast´pujà-
cych sytuacjach.
*1: W niektórych wersjach.
*
2: Miga przez oko∏o 15 sekund.
*
3: Miga przez oko∏o 10 sekund.
Wskaênik ∏adowania
Je˝eli usterka uk∏adu nastàpi podczas ∏adowania lub u˝ywania zdalnego stero-
wania uk∏adu klimatyzacji, wskaênik ∏adowania przez oko∏o 10 sekund b´dzie
szybko migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Je˝eli to nastàpi, podczas nast´pnego uruchomienia hybrydowego uk∏adu
nap´dowego na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat. Nale˝y
post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlonymi na ekranie.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego117
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Wskaênik ∏adowania
Âwiecenie si´ lub
miganie wskaênikaStan samochodu
Âwieci si´• Trwa ∏adowanie.
• ¸adowanie jest mo˝liwe.
• Uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trak-
cyjnego [Traction Battery Heater]”. (
S. 141)
• Uruchomione jest „Ch∏odzenie akumulatora trakcyj-
nego [Traction Battery Cooler]”*
1. (S. 142)
Miga
(normalnie)*
2
Je˝eli zaplanowane ∏adowanie zosta∏o zaprogramo-
wane (
S. 163) i przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony
do samochodu.
Miga szybko*
3Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç przeprowadzone
z powodu usterki êród∏a zasilania lub samochodu itp.
(
S. 181)
Nie Êwieci si´• Z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o w∏o˝one do wejÊcia
∏adowania.
• Je˝eli programowanie czasu ∏adowania (
S. 163)
znajduje si´ w trybie czuwania.
• Je˝eli ∏adowanie zosta∏o zakoƒczone.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 117 (Black plate)

Kiedy czas ∏adowania mo˝e wzrosnàç
W nast´pujàcych sytuacjach czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalny:
W bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach.
Je˝eli samochód pobiera znacznà iloÊç energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne.
Je˝eli nastàpi∏ spadek mocy podczas ∏adowania.
Je˝eli nastàpi∏o przerwanie zasilania elektrycznego.
Podczas spadku napi´cia w zewn´trznym êródle zasilania.
Poziom na∏adowania akumulatora 12-woltowego jest niski z powodu nie-
u˝ywania samochodu przez d∏u˝szy czas.
Maksymalny pràd ∏adowania zosta∏ ustawiony na 8 A na ekranie ustawieƒ
„Ustawienia samochodu [Vehicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
(
S. 137)
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”.
Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” jest
w∏àczone przed rozpocz´ciem ∏adowania (w niektórych wersjach). (
S. 142)
Wykorzystywanie ∏adowarki pràdu sta∏ego
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego w tym samochodzie nie mogà byç wy-
korzystywane ∏adowarki pràdu sta∏ego.
Samochód jest wyposa˝ony w nast´pujàce funkcje zwiàzane z ∏ado-
waniem.
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]”
Je˝eli temperatura zewn´trzna jest niska i przewód ∏adujàcy jest
pod∏àczony do samochodu, uk∏ad automatycznie b´dzie ogrzewa∏
akumulator trakcyjny, dopóki nie osiàgnie on okreÊlonej temperatury.
Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏àczony od samochodu lub
b´dzie pod∏àczony przez oko∏o 3 dni, uk∏ad zostanie automatycznie
wy∏àczony.
Je˝eli funkcja programowania czasu ∏adowania jest w∏àczona
(
S. 163), uk∏ad rozpocznie dzia∏anie zgodnie z zaprogramowa-
nymi ustawieniami.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego141
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Funkcje zwiàzane z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 141 (Black plate)

„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
(w niektórych wersjach)
Je˝eli akumulator trakcyjny jest goràcy, wykorzystujàc uk∏ad klimatyza-
cji, funkcja chroni go, ch∏odzàc do momentu zakoƒczenia ∏adowania.
Je˝eli temperatura akumulatora
trakcyjnego przekroczy okre-
Êlonà war toÊç, a przyciskiem
rozruchu wybrany zosta∏ stan
wy∏àczony, na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym pojawi si´ ekran
potwierdzenia funkcji „Ch∏odze-
nie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]”.
Po wybraniu „Nie [No]” ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego nie zostanie
uruchomione.
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]”
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]” mo˝e zo-
staç uruchomione, kiedy nie jest przeprowadzane ∏adowanie.
Je˝eli „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]” jest
w∏àczone, wskaênik ∏adowania Êwieci si´.
Je˝eli „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]” jest
w∏àczone podczas ∏adowania, czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ nor-
malnie.
Je˝eli temperatura na zewnàtrz wzroÊnie podczas dzia∏ania funkcji „Ogrze-
wanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]”, ∏adowanie akumu-
latora trakcyjnego mo˝e zakoƒczyç si´ wczeÊniej ni˝ ustawiony w „Godzina
odjazdu [Depar ture]”. (
S. 163)
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]” mo˝e byç
„W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia samochodu [Ve-
hicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 708)
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” (w nie-
których wersjach)
Kiedy temperatura akumulatora trakcyjnego przekroczy okreÊlonà war toÊç,
a przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran potwierdzenia funkcji „Ch∏odzenie aku-
mulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”. Po oko∏o 5 minutach od
wybrania „Tak [Yes]” dzia∏anie uk∏adu b´dzie mo˝liwe.
Po rozpocz´ciu ∏adowania „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Cooler]” jest uruchomione, kiedy temperatura akumulatora trakcyj-
nego jest wysoka.
1422-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 142 (Black plate)

Wskaênik ∏adowania Êwieci si´, kiedy „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” jest uruchomione lub kiedy znajduje si´ w trybie
czuwania.
Czas pracy funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” przewidywany jest maksymalnie na oko∏o 30 minut. Jednak je˝eli
zostanie ustawiona „Godzina odjazdu [Depar ture]” (
S. 163), a czas ∏ado-
wania jest krótszy, dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” mo˝e zostaç skrócone.
Je˝eli brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest niewiel-
ki, nawet je˝eli akumulator trakcyjny jest goràcy, „Ch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” nie zostanie w∏àczone.
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” przeprowadzane sà nast´pujàce operacje, ch∏o-
dzenie akumulatora trakcyjnego zostanie wstrzymane.
• Otwar te zostanà drzwi samochodu.
• Otwar ta zostanie pokrywa silnika.
• Przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Zostanie uruchomiony alarm (w niektórych wersjach). (
S. 81)
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne
ni˝ P.
• Uruchomione zostanie zdalne sterowanie uk∏adem klimatyzacji. (
S. 516)
• Zainicjowany zostanie tryb „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]”.
(
S. 171)
• Brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest ni˝szy od
okreÊlonej war toÊci.
Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran potwierdzenia funkcji „Ch∏odzenie
akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”. Ekran potwierdzenia
mo˝e zostaç „W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia
wskaêników i liczników [Meter Customize]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
(
S. 245). Jednak je˝eli na ekranie potwierdzenia zostanie ustawione
„Wy∏. [Off]”, „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
nie b´dzie d∏u˝ej uruchomione.
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” wykorzystu-
je energie elektrycznà z akumulatora trakcyjnego lub zewn´trznego êród∏a
zasilania.
• Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
jest w∏àczone, brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
roÊnie i maleje w pewnym zakresie, w innym stopniu ni˝ podczas normal-
nego ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
• Dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” jest rozpoznawane jako ∏adowanie za pomocà urzàdzeƒ s∏u˝à-
cych do ∏adowania akumulatora trakcyjnego. Urzàdzenia s∏u˝àce do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego mogà naliczaç op∏aty w zale˝noÊci od
czasu ∏adowania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego143
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 143 (Black plate)

Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu
Nawet je˝eli zosta∏o zaprogramowanych kilkanaÊcie zaplanowanych ∏adowaƒ,
nast´pne ∏adowanie zgodne z zaprogramowanymi ustawieniami nie zostanie
przeprowadzone. dopóki przewód ∏adujàcy nie zostanie od∏àczony i ponownie
pod∏àczony po zakoƒczeniu ∏adowania. Ponadto je˝eli akumulator trakcyjny
jest na∏adowany, zaplanowane ∏adowanie nie zostanie przeprowadzone.
„Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji [Climate Prep]” (w niektórych wer-
sjach)
Je˝eli ustawienia uk∏adu klimatyzacji sà w∏àczone, uk∏ad klimatyzacji jest
w∏àczany przed ustawionà godzinà odjazdu. Ponadto uk∏ad klimatyzacji zu-
˝ywa energi´ elektrycznà i ∏adowanie mo˝e nie zostaç zakoƒczone w usta-
wionym czasie odjazdu.
Je˝eli akumulator trakcyjny jest na∏adowany, ∏adowanie nie zostanie prze-
prowadzone, nawet kiedy zosta∏o ustawione zaplanowane ∏adowanie. Jed-
nak je˝eli „Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji [Climate Prep]” jest w∏àczo-
ne, dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji rozpocznie si´ tylko tu˝ przed ustawionym
czasem „Godzina odjazdu [Depar ture]”. Mo˝e zdarzyç si´, ˝e uk∏ad klima-
tyzacji zu˝yje energi´ i poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
w momencie odjazdu zmniejszy si´.
Je˝eli ustawienia programowania ∏adowania sà zignorowane
Je˝eli zostanà przeprowadzone poni˝sze operacje, gdy programowanie czasu
∏adowania znajduje si´ w trybie czuwania, zaprogramowany czas ∏adowania zo-
stanie tymczasowo anulowany i ∏adowanie rozpocznie si´ natychmiast.
Je˝eli uruchomiony jest zdalnie sterowany uk∏ad klimatyzacji. (
S. 516)
Je˝eli funkcja „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]” ustawiona jest
na „W∏. [On]”. (
S. 171)
Je˝eli zosta∏a zaprogramowana operacja, która czasowo anuluje ∏adowanie.
(
S. 155)
Wp∏yw temperatury zewn´trznej
Je˝eli zosta∏ ustawiony tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar ture]”, usta-
wienia programowania mogà zostaç zignorowane w zwiàzku z temperaturà
zewn´trznà i ∏adowanie mo˝e rozpoczàç si´ natychmiast.
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” (w nie-
których wersjach) (
S. 142)
Je˝eli ∏adowanie zosta∏o przeprowadzone zgodnie z zaprogramowanymi
ustawieniami, ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego mo˝e zostaç uruchomione
w zwiàzku z temperaturà akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina rozpocz´cia [Star t]”, ch∏odze-
nie rozpocznie si´ w ustawionym czasie.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar ture]”, ch∏odze-
nie rozpocznie si´ oko∏o 30 minut przed planowanym czasem rozpocz´cia ∏a-
dowania. Je˝eli czas do zakoƒczenia ∏adowania jest krótszy od ustawionego,
ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego mo˝e zostaç skrócone i „Ch∏odzenie
akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” mo˝e zostaç wy∏àczone.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego165
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 165 (Black plate)

Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
W nast´pujàcych przypadkach ∏adowanie akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie b´dzie mo˝liwe. Uzyskiwanie
energii elektrycznej z energii s∏onecznej zostanie wstrzymane, kiedy akumu-
lator ogniw s∏onecznych zostanie ca∏kowicie na∏adowany.
• Podczas ∏adowania z zewn´trznego êród∏a zasilania.
• Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Heater]”. (
S. 141)
• Uruchomiony jest zdalnie sterowany uk∏ad klimatyzacji.
• Je˝eli maksymalny poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego przez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi wynosi oko∏o 90% pojemnoÊci
maksymalnego na∏adowania za pomocà zewn´trznego êród∏a zasilania.
W nast´pujàcych przypadkach uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi
wstrzyma pobieranie energii s∏onecznej, ∏adowanie akumulatora trakcyjnego
i zasilanie uk∏adów wewn´trznych.
• Zosta∏a uruchomiona funkcja utrzymania temperatury uk∏adu zasilania
ogniwami s∏onecznymi.
• Wystàpi∏a usterka w uk∏adzie zasilania ogniwami s∏onecznymi.
• Zaciski akumulatora 12-woltowego sà od∏àczone.
IloÊç energii wygenerowanej przez dach z ogniwami s∏onecznymi zale˝y
od pory roku, klimatu, warunków pogodowych, kàta ustawienia samochodu
i warunków otoczenia.
Je˝eli nawet fragment dachu z ogniwami s∏onecznymi jest zacieniony, mo˝e
to spowodowaç znaczny spadek iloÊci generowanej energii.
Nale˝y stosowaç si´ do poni˝szych wskazówek, aby mo˝liwe by∏o pe∏ne
wykorzystanie energii s∏onecznej.
• Regularnie czyÊciç dach samochodu (szczególnie liÊcie i ptasie odchody
mogà przyczyniç si´ do spadku generowanej energii).
• Jak najszybciej usuwaç Ênieg.
• Nie naklejaç na dachu ˝adnych naklejek itp.
Nie zaleca si´ zak∏adania baga˝nika dachowego, je˝eli nie jest to potrzebne.
Je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na∏adowany, jego ∏adowanie poprzez
uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi nie jest przeprowadzane. Je˝eli ∏adowa-
nie akumulatora trakcyjnego z zewn´trznego êród∏a zasilania nie jest koniecz-
ne, w ciàgu dnia nale˝y korzystaç z uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi,
zaÊ w nocy z zewn´trznego êród∏a zasilania. Dzi´ki temu uk∏ad zasilania ogni-
wami s∏onecznymi b´dzie wykorzystywany w sposób efektywny.
Je˝eli samochód zostanie pozostawiony na zewnàtrz podczas upa∏ów,
funkcja utrzymywania temperatury uk∏adu zasilania ogniwami s∏onecznymi
b´dzie dzia∏a∏a prawid∏owo ze wzgl´du na wysokà temperatur´ panujàcà
wewnàtrz samochodu. Uk∏ad zasilania ogniwami s∏onecznymi b´dzie dzia∏a∏
skuteczniej, je˝eli samochód zostanie zaparkowany w miejscu zacienionym
lub przodem w kierunku pó∏nocnym itp.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego177
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 177 (Black plate)

1822-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏¸adowanie rozpoczyna si´ natychmiast, nawet je˝eli zaplanowane ∏ado-
wanie zosta∏o zaprogramowane.Sposób post´powania
„¸adowanie natychmiastowe [Charge
Now]” jest ustawione na „W∏. [On]”.Je˝eli zaplanowane ∏adowanie jest
zaprogramowane, nale˝y „¸adowa-
nie natychmiastowe [Charge Now]”
ustawiç na „Wy∏. [Off]”. (
S. 171)
„Zaplanowane ∏adowanie [Charge
Schedule]” jest ustawione na „Wy∏.
[Off]”.Sprawdziç, czy zaplanowane ∏adowa-
nie nie jest ustawione na „Wy∏. [Off]”.
(
S. 169)
Wybrano tryb ∏adowania „Godzina
odjazdu [Depar ture]”, a zaprogramo-
wany czas jest bliski bie˝àcemu.Je˝eli uk∏ad rozpozna, ˝e czas po-
trzebny do na∏adowania jest niewy-
starczajàcy, ∏adowanie rozpocznie
si´ natychmiast. Nale˝y sprawdziç
zaplanowane ∏adowanie.
Przewód ∏adujàcy zosta∏ od∏àczony
i ponownie pod∏àczony, kiedy wskaê-
nik ∏adowania miga∏.Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏à-
czony i ponownie pod∏àczony, kiedy
wskaênik ∏adowania miga, zaplanowa-
ne ∏adowanie zostanie przerwane
(
S. 155). Na chwil´ od∏àczyç prze-
wód ∏adujàcy i pod∏àczyç go ponownie.
Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji.Je˝eli uruchomiony jest zdalnie ste-
rowany uk∏ad klimatyzacji, uk∏ad
rozpocznie ∏adowanie natychmiast,
nawet je˝eli zaprogramowano zapla-
nowane ∏adowanie. Aby przeprowa-
dziç ∏adowanie zgodnie z ustawienia-
mi, nale˝y wy∏àczyç zdalnie sterowany
uk∏ad klimatyzacji i ponownie pod∏à-
czyç przewód ∏adujàcy.
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”. (
S. 141)Je˝eli wybrano tryb ∏adowania „Godzi-
na odjazdu [Depar ture]”, „Ogrzewanie
akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]” mo˝e zostaç urucho-
mione przed rozpocz´ciem ∏adowa-
nia. Sprawdziç wskaênik ∏adowania.
(
S. 117)
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 182 (Black plate)

Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie uruchomiony po zakoƒ-
czeniu ∏adowania, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komu-
nikat.
Je˝eli to nastàpi, nale˝y post´po-
waç zgodnie z instrukcjami wy-
Êwietlanymi na ekranie.
1842-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli zostanie wyÊwietlony komunikat zwiàzany z ∏adowaniem
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat: „¸adowanie wstrzymane. Pod∏àcz wtyczk´.
[Charging Stopped Connect Plug to Charge]”
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat: „Pe∏ne na∏adowanie ograniczone z powodu
temperatury [Charging Complete Limited Due to Battery Temp]”Sposób post´powania
Z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o popraw-
nie pod∏àczone.Sprawdziç po∏àczenie z∏àcza ∏ado-
wania.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone, pomimo poprawne-
go pod∏àczenia z∏àcza ∏adowania, na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Z∏àcze ∏adowania zosta∏o odblokowa-
ne podczas ∏adowania.Je˝eli z∏àcze ∏adowania zostanie od-
blokowane podczas ∏adowania, ∏a-
dowanie zostanie wstrzymane. Aby
kontynuowaç ∏adowanie, nale˝y po-
nownie pod∏àczyç przewód ∏adujàcy.
¸adowanie zosta∏o wstrzymane w ce-
lu ochrony akumulatora trakcyjnego,
poniewa˝ przez pewien czas akumu-
lator trakcyjny by∏ goràcy.Poczekaç na sch∏odzenie akumula-
tora trakcyjnego i je˝eli wymagany
poziom na∏adowania nie zosta∏ osià-
gni´ty, ponownie przeprowadziç ∏a-
dowanie.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 184 (Black plate)

Wyniki jazdy ekonomicznej w poszczególnych kategoriach
(
S. 225, 239)
Wynik jazdy ekonomicznej i wskazówka dotyczàca jazdy ekono-
micznej
Czas jazdy od uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Przejechany dystans od ostatniego uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
Ârednie zu˝ycie paliwa od ostatniego uruchomienia hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
Informacje na temat kolejnego harmonogramu ∏adowania*
2
Ustawianie „W∏. [On]”, „Wy∏. [Off]” dla funkcji „¸adowanie natych-
miastowe [Charge Now]” (
S. 171)
Ustawienie mo˝e byç zmieniane za ka˝dym razem, kiedy przycisk zo-
stanie naciÊni´ty.
*
1: Ekran zostanie wy∏àczony niezw∏ocznie po zablokowaniu drzwi.
*
2: Mogà zostaç wyÊwietlone, je˝eli wczeÊniej zapisany zosta∏ harmonogram
∏adowania. (
S. 163)
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç wy-
Êwietlony ekran potwierdzenia funkcji „Ch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” (w niektórych wersjach).
(
S. 142)
3. Zespó∏ wskaêników195
3
Zespó∏ wskaêników
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 195 (Black plate)

*1: Kiedy ekran jest wy∏àczony, naciÊni´cie przycisku powoduje ponowne
w∏àczenie ekranu ustawieƒ.
*
2: Wersje z kierownicà po lewej stronie
*
3: W niektórych wersjach
*
4: J´zyki wyÊwietlane na wyÊwietlaczu mogà si´ ró˝niç w zale˝noÊci od do-
celowego rynku sprzeda˝y.
2463. Zespó∏ wskaêników
Zmiana ustawieƒ
Element Wynik zmiany ustawieƒ
„J´zyk
[Language]”*
4
„Angielski [English]”
Powoduje zmian´ j´zyka wyÊwietla-
nego na ekranach. „Francuski [Fran˜ais]”
„Hiszpaƒski [Español]”
„Niemiecki [Deutsch]”
W∏oski [Italiano]”
„Rosyjski [ ]”
„Tak [Yes]”
„Nie [No]”
„Tak [Yes]”
„Nie [No]” „Dziennik jazdy
ekonomicznej
(dzienny) [Eco-
Diary (Daily)]”
„Dziennik jazdy
ekonomicznej
(miesi´czny)
[Eco-Diary
(Monthly)]”
„Tak [Yes]”
„Nie [No]” „Dzieƒ/Miesiàc/Rok
[Day/Month/Year]”Powoduje zmian´ daty u˝ywanej do
zapisywania danych dotyczàcych
zu˝ycia energii elektrycznej i zu˝y-
cia paliwa.
Powoduje usuni´cie dziennych da-
nych z dziennika jazdy ekonomicz-
nej. (
S. 234)
Powoduje usuni´cie miesi´cznych
danych z dziennika jazdy ekono-
micznej. (
S. 234)
Powoduje przywrócenie ustawieƒ
fabrycznych. „Kalendarz
[Calendar]”
„Inicjowanie
[Initialization]”„Tak [Yes]”
„Nie [No]”Powoduje usuni´cie danych doty-
czàcych Êredniego zu˝ycia energii
elektrycznej. (
S. 212, 233) „Wyzerowanie
zu˝ycia energii
elektrycznej
[Electricity Con-
sumption Reset]” „Wyzerowanie
historii [History
Reset]”„W∏. [On]”
„Wy∏. [Off]”
„W∏. [On]”
„Wy∏. [Off]”
„Ustawienia
wyÊwietlacza
projekcyjnego
[HUD Settings]”*
3
„Wybór trybu
jazdy [Driving
Mode Select]”
„W∏. [On]”
„Wy∏. [Off]”
„Ch∏odzenie aku-
mulatora trakcyj-
nego [Traction
Battery Cooler]”*
3
„WyÊwietlanie
okien informa-
cyjnych [Pop-up
Display On/Off]”Powoduje w∏àczenie lub wy∏àczenie
wyÊwietlania okna informacyjnego
dotyczàcego wybranej funkcji na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 246 (Black plate)