TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual de utilização (in Portuguese)

7198-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
O nível do líquido de refrigeração do motor é satisfatório se estiver
entre as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo) no reservatório.
Reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Caso seja necessário, acres-
cente líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não esti-
ver disponível, pode utilizar
água.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento e ligue o sistema
de ar condicionado para verificar se as ventoinhas de arrefeci-
mento do radiador funcionam e para verificar se existem fugas
de líquido de refrigeração do radiador ou dos tubos.
As ventoinhas entram em funcionamento quando a temperatura for
ajustada para “LO” (baixo) e o interruptor “A/C” ( ) for ligado ime-
diatamente após um arranque a frio. Confirme se as ventoinhas estão
em funcionamento, verificando o som da ventoinha e o fluxo de ar. S e
for difícil verificar estes últimos itens, ligue e desligue o interruptor “A/C”
( ) repetidamente. (As ventoinhas podem não funcionar em tem-
peraturas abaixo de zero.)
Se as ventoinhas não estiverem a funcionar:
Desligue o sistema híbrido imediatamente e contacte um con-
cessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Se as ventoinhas estiverem a funcionar:
Leve o seu veículo ao concessionário Toyota autorizado, repara-
dor Toyota autorizado ou reparador da sua confiança mais pró-
ximo de si para que este proceda a uma inspeção.
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7208-2. Medidas a tomar em caso de emergência
nSe a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobreaqueci-
mento do sistema híbrido) for exibida no mostrador de infor-
mações múltiplas
Pare o veículo num local seguro.
Desligue o sistema híbrido e levante cuidadosamente o capot.
Depois do sistema híbrido ter arrefecido, verifique se existem
fugas nos tubos e no favo do radiador.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
Se houver uma grande fuga de
líquido de refrigeração, con-
tacte um concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou qualquer
reparador da sua confiança.
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório se estiver entre
as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (baixo) do reservatório.
Reservatório
“FULL” (cheio)
“LOW” (baixo)
Caso seja necessário, adi-
cione líquido de refrigeração.
Em caso de emergência e se o
líquido de refrigeração não estiver
disponível, pode utilizar água.
Se tiver adicionado água numa
situação de emergência, leve o
seu veículo a um concessioná-
rio Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer
reparador da sua confiança o mais
rapidamente possível para que
este proceda a uma inspeção.
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7218-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Depois de desligar o sistema híbrido e de aguardar 5 minutos ou
mais, volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento e certi-
fique-se que a mensagem “Hybrid System Overheated” (Sobrea-
quecimento do sistema híbrido) é exibida no mostrador de
informações múltiplas.
Se a mensagem não desaparecer:
Desligue o sistema híbrido e contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.
Se a mensagem não for exibida:
A temperatura do sistema híbrido desceu e o veículo pode ser
conduzido normalmente.
Contudo, se a mensagem aparecer com alguma frequência, contacte
um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
AV I S O
nPara evitar um acidente ou ferimentos ao inspecionar sob o capot do
seu veículo
Cumpra com as seguintes precauções.
O seu incumprimento poderá causar ferimentos graves, tais como queima-
duras.
lSe vir vapor a sair debaixo do capot, não o abra até que o vapor desapa-
reça. O compartimento do motor pode estar muito quente.
lDepois do sistema híbrido ter sido desligado, verifique se a indicação
“Accessory”, “Ignition ON” ou o mostrador da quilometragem (P. 2 1 6 ) é
exibida no mostrador principal e se o indicador “READY” estão desligados.
Quando o sistema híbrido está em funcionamento, o motor a gasolina pode
entrar automaticamente em funcionamento ou as ventoinhas de arrefeci-
mento podem, subitamente, entrar em funcionamento mesmo que o motor
a gasolina pare. Não toque nem se aproxime das peças rotativas, tais como
as ventoinhas, que podem prender os dedos ou a roupa (sobretudo uma
gravata, lenço ou cachecol), resultando em ferimentos graves.
lNão desaperte a tampa do reservatório do líquido de refrigeração
enquanto o sistema híbrido e o radiador estiverem quentes.
O vapor a uma temperatura elevada ou o líquido de refrigeração pode ser
borrifado.
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7228-2. Medidas a tomar em caso de emergência
ATENÇÃO
nQuando adicionar líquido de refrigeração ao motor/unidade de con-
trolo de potência
Acrescente líquido de refrigeração lentamente depois do sistema híbrido ter
arrefecido o suficiente.
Se acrescentar líquido de refrigeração a um sistema híbrido quente muito
depressa, pode provocar danos no sistema híbrido.
nPara evitar danos ao sistema de arrefecimento
Cumpra com as seguintes medidas de precaução:
lEvite a contaminação do líquido de refrigeração com corpos estranhos
(tais como areia ou pó, etc.).
lNão utilize nenhum aditivo para o líquido de refrigeração.

7238-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Se o veículo ficar atolado
Aplique o travão de estacionamento e engrene a alavanca seletora
da caixa de velocidades em P. Desligue o sistema híbrido.
Retire a lama, neve ou areia à volta dos pneus da frente.
Coloque madeira, pedras ou outro tipo de material debaixo das
rodas da frente a fim de ajudar a fornecer tração.
Volte a colocar o sistema híbrido em funcionamento.
Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades em D ou R e
liberte o travão de estacionamento. Depois pressione o pedal do
acelerador com cuidado.
nQuando for difícil libertar o veículo
Leve a cabo os seguintes procedimentos se os pneus patinarem
ou se o veículo ficar atolado em lama, areia ou neve:
Pressione para desligar o TRC.
(P. 520)
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7248-2. Medidas a tomar em caso de emergência
AV I S O
nQuando tentar libertar um veículo atolado
Se escolher mover o veículo para a frente e para trás para o libertar, certifi-
que-se que a área circundante está desimpedida para evitar atingir outros
veículos, pessoas ou objetos. O veículo também pode mover-se para a
frente e para trás subitamente à medida que este fica liberto. Tenha prudên-
cia ao efetuar este procedimento.
nQuando mudar a posição de engrenamento
Tenha cuidado para não alterar a posição de engrenamento com o pedal do
acelerador pressionado.
Isto poderá fazer com que o veículo acelere abruptamente, podendo provo-
car um acidente, que pode resultar em morte ou ferimentos graves.
ATENÇÃO
nPara evitar danos na caixa de velocidades do sistema híbrido e noutros
componentes
lEvite patinar com as rodas da frente e pressionar o pedal do acelerador
mais do que o necessário.
lSe o seu veículo continuar atolado mesmo após a realização destes pro-
cedimentos, pode ser necessário um reboque para o libertar.

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9-1. Especificações
Informações de manutenção
(combustível,
nível de óleo, etc.) ........... 726
Informações de
combustível ..................... 736
9-2. Configuração
Características de
configuração .................... 738
9-3. Inicialização
Itens a inicializar ................ 747
Especificações

7269-1. Especificações
Informações de manutenção (combustível,
nível de óleo, etc.)
*1: Veículo sem carga
*2: A altura total pode diferir dependendo da região alvo.
Dimensões e pesos
Comprimento total4645 mm
Largura total1760 mm
Altura total*11470 mm*2
1490 mm*2
Distância entre eixos2700 mm
Via*1Dianteira1530 mm
Traseira1540 mm
Peso bruto do veículo1855 kg
Capacidade
máxima
permissível ao eixoÀ frente1060 kg
Atrás1020 kg

7279-1. Especificações
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Especificações
nNúmero de identificação do veículo
O número de identificação do veículo (VIN) é a identificação legal
do seu veículo. Este é o número principal de identificação do seu
Toyota. É mencionado no Certificado de Matrícula (Documento
Único Automóvel) do seu veículo.
O número está gravado na
parte superior esquerda do pai-
nel de instrumentos.
Este número também está gra-
vado debaixo do banco do pas-
sageiro da frente do lado
direito.
O número também está gra-
vado na etiqueta do fabricante.
Identificação do veículo

7289-1. Especificações
nNúmero do motor
O número do motor está gravado
no bloco do motor, tal como está
indicado na ilustração.
Motor
Modelo2ZR-FXE
Tipo4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina
Diâmetro e curso80.5  88.3 mm
Cilindrada1798 cm3
Folga das válvulasAjuste automático
Combustível
Tipo de combustível
Quando encontrar este tipo de etiquetas de
combustível nos postos de abastecimento,
utilize apenas combustível que tenha uma
das etiquetas que se seguem.

Na zona da UE:
Apenas gasolina sem chumbo em conformi-
dade com a norma Europeia EN228
Fora da zona da UE:
Apenas gasolina sem chumbo
Número de octanas95 octanas ou mais
Capacidade do depósito de
combustível
(Referência)
43 L