sensor TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manuale duso (in Italian)

2153. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)■
Display multi-informazioni (visualizzazione simbolo*)
*: questi simboli sono visualizzati insieme a un messaggio. Inoltre, le visualizzazioni
dei simboli vengono riportate esclusivamente a titolo di esempio e potrebbero
essere visualizzati simboli differenti a seconda del contenuto del display multi-infor-
mazioni.
■Spie sugli specchietti retrovisori esterni del BSM (monitoraggio punti ciechi)
(se in dotazione) (P. 444)
• Quando la funzione BSM è abilitata nella schermata del display multi-infor-
mazioni, l’interruttore di alimentazione viene portato in modalità ON.
Se il sistema funziona correttamente, le spie del BSM sugli specchietti retrovisori
esterni si spengono dopo qualche secondo.
Se le spie del BSM sugli specchietti retrovisori esterni non si accendono o non si
spengono, potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema.
In questo caso, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
Visualizzazione simboloPagine
Sistema di accesso e avviamento intelligente P. 355
Sistema anti-accelerazione involontaria/Controllo
trazione-partenza/Sensore di distanza intelligente
(se in dotazione)P. 6 7 7
Sistema LDA (allarme allontanamento corsia con
controllo dello sterzo)P. 4 1 8
P. 4 1 8
●Le spie di avvertenza sono visualizzate
anche sugli specchietti retrovisori esterni.
●Per confermare l’attivazione, le spie degli
specchietti retrovisori esterni del BSM si
accendono nelle seguenti situazioni:
• Quando l’interruttore di alimentazione è in
modalità ON, la funzione BSM viene abili-
tata nella schermata del display
multi-informazioni.

2543. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)■
Tabella impostazioni
ElementoImpostazioniRisultato impostazione
“On”
Attiva e disattiva la funzione di controllo dello
sterzo del sistema LDA. (P. 418)
“Off”
“Alta”Modifica la sensibilità alla deviazione dalla cor-
sia del sistema LDA. (P. 418)
“Normale”
“On”
Attiva e disattiva il sistema di sicurezza pre-colli-
sione (PCS). (P. 401)
“Off”
Lontano
Modifica l’anticipo dell’allarme del sistema di
sicurezza pre-collisione (PCS). (P. 401)Medio
Vicino
*1“On”Attiva e disattiva il sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota. (P. 4 6 1 )
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva il sensore di distanza intelli-
gente. (P. 474)
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva il sistema monitoraggio punti
ciechi. (P. 4 4 5 )
“Off”
“On”
Attiva e disattiva l’allarme anti-sbandamento del
veicolo del sistema LDA. (P. 418)
“Off”
“Alta”
Modifica la sensibilità dell’allarme anti-sbanda-
mento del veicolo del sistema LDA. (P. 418)“Normale”
“Bassa”
Impostazione
dell’orologioRegola l’orologio. (P. 206)
Imposta i minuti su “00”. (P. 2 0 6 )
*1AltezzaModifica la posizione del display e la luminosità
dell’Head-up display. (P. 263)
Luminosità
“On”
Attiva e disattiva il sistema RSA (assistenza alla
segnaletica stradale). (P. 423)
“Off”

2643. Quadro strumenti
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)■
Display aggiuntivo dei sistemi di assistenza alla guida
I display aggiuntivi sono collegati all’attivazione dei seguenti sistemi e
sono utilizzati per mostrare alcune delle informazioni visualizzate sul dis-
play multi-informazioni sull’Head-up display.
*: se in dotazione
■
Display aggiuntivo spia di allarme principale
Quando la spia di allarme princi-
pale (P. 675) è accesa o lampeg-
gia, un display aggiuntivo viene
visualizzato sull’Head-up display
per informare il conducente.
Quando la spia di allarme principale
è accesa o lampeggia, controllare il
messaggio visualizzato sul display
multi-informazioni ed eseguire la
corrispondente procedura correttiva.
(P. 6 8 1 )
Veicoli con guida a destra:
la spia di allarme principale viene visualizzata sotto la velocità del veicolo.
Display aggiuntivo
SistemaInformazioni visualizzate
PCS (sistema di sicurezza pre-collisione)
(P. 398)Allarme pre-collisione
LDA (allarme allontanamento corsia con con-
trollo dello sterzo) (P. 409)
Display della funzione di allarme
allontanamento corsia
Avviso di sollevamento mani dal
volante
Display della funzione di allarme
anti-sbandamento del veicolo
Controllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera sull’intera gamma di velocità (P. 424)Display allarme di avvicinamento
RSA (assistenza alla segnaletica stradale)
(P. 419)Cartelli stradali, informazioni
aggiuntive, ecc.
Sensore di distanza intelligente* (P. 472)Display di attivazione
(visualizzazione simbolo)

2814-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
Portiere
◆Sistema di accesso e avviamento intelligente
Portare con sé la chiave elettronica per abilitare questa funzione.
Afferrare la maniglia della por-
tiera anteriore per sbloccare
tutte le porte.
Accertarsi di toccare il sensore sul
retro della maniglia.
Dopo essere state bloccate, le por-
tiere non possono essere sbloccate
per 3 secondi.
Toccare il sensore di bloccaggio (la tacca sulla superficie della maniglia
della portiera anteriore) per bloccare le porte.
Controllare che la portiera sia saldamente bloccata.
◆Radiocomando a distanza
Blocca tutte le porte
Controllare che la portiera sia salda-
mente bloccata.
Tenere premuto per chiudere i fine-
strini laterali.
*
Sblocca tutte le porte
Tenere premuto per aprire i finestrini
laterali.
*
*
: per personalizzare queste impostazioni, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Le porte del veicolo possono essere bloccate e sbloccate con la fun-
zione di accesso, il radiocomando a distanza o gli interruttori chiusura
centralizzata.
Sbloccaggio e bloccaggio delle porte dall’esterno
1
2
1
2

2824-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
■Segnali di attivazione
Il lampeggio delle luci di emergenza indica che le porte sono state bloccate/sbloccate.
(Bloccate: una volta; sbloccate: due volte)
■Funzione di sicurezza
Se non si apre una porta entro circa 30 secondi dallo sbloccaggio, la funzione di sicu-
rezza provvede automaticamente a bloccare nuovamente le porte del veicolo.
■Quando la portiera non può essere bloccata con il sensore di bloccaggio sulla
superficie della maniglia della porta
■Cicalino bloccaggio porte
Se si tenta di bloccare le porte quando una di esse non è completamente chiusa, un
cicalino suonerà per 5 secondi. Chiudere completamente la porta per arrestare il cica-
lino e bloccare di nuovo le porte del veicolo.
■Impostazione dell’allarme (se in dotazione)
Bloccando le porte verrà armato l’impianto di allarme. (P. 88)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente o il radiocomando a distanza
non funziona correttamente
●Usare la chiave meccanica per bloccare e sbloccare le porte. (P. 709)
●Sostituire la pila esaurita della chiave con una nuova. (P. 647) Quando la portiera non può essere bloccata
anche se il sensore di bloccaggio sulla superfi-
cie della maniglia della porta viene toccato con
un dito, toccare il sensore di bloccaggio con il
palmo della mano.
Se si indossano guanti, rimuoverli.

2954-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
■Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o
nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o viene modificata la
modalità dell’interruttore di alimentazione.
●Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, permettendo in tal
modo di bloccare la portiera dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa dentro il veicolo.
●Se la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono essere
sbloccate o bloccate da chiunque.
●Anche se la chiave elettronica non si trova dentro il veicolo, potrebbe essere possi-
bile avviare il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
●Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
●Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Rimuovere i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
●Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito quando si lava il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. (P. 293)

2964-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)●Se la chiave elettronica è dentro il veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul dis-
play multi-informazioni e all’esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per spegnere
l’allarme, bloccare tutte le porte.
●Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo.
●Se si entra rapidamente nel raggio d’azione o si aziona improvvisamente la maniglia
della portiera, le porte potrebbero non sbloccarsi. In questo caso, riportare la mani-
glia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
●Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo aver afferrato la maniglia della por-
tiera.
■Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
●Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere previamente disattivato.
(P. 740)
■Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente, compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. (P. 7 0 9 )
●Avviamento del sistema ibrido: P. 7 1 0
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 740)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
●Sbloccaggio e bloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (P. 281, 709)
●Sblocco dello sportello del gruppo di ricarica: P. 1 3 8
●Sbloccaggio e bloccaggio del connettore di ricarica: P. 1 4 1
●Avviamento del sistema ibrido e commutazione della modalità dell’interruttore di ali-
mentazione: P. 710
●Arresto del sistema ibrido: P. 356

3314-4. Regolazione del volante e degli specchietti
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
■Per prevenire errori del sensore
Per garantire il corretto funzionamento dei sen-
sori, evitare di toccarli o coprirli.
AVVISO
Non regolare la posizione dello specchietto durante la marcia.
Ciò può causare la perdita di controllo del veicolo e incidenti, con il rischio di lesioni
gravi, anche letali.

339
5Guida
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)5-1. Prima di mettersi alla guida
Guida del veicolo .....................340
Carico e bagagli.......................352
Traino di un rimorchio ..............354
5-2. Procedure di guida
Interruttore di alimentazione
(accensione)..........................355
Trasmissione ibrida .................361
Leva indicatore di direzione .....367
Freno di stazionamento ...........368
5-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Interruttore fari .........................369
AHS (sistema dei fari
abbaglianti adattivi) ...............373
Interruttore luci fendinebbia .....379
Tergicristalli e lavavetro ...........380
5-4. Rifornimento di carburante
Apertura del tappo serbatoio
carburante .............................3835-5. Uso dei sistemi
di assistenza alla guida
Toyota Safety Sense ............... 387
PCS (sistema di sicurezza
pre-collisione) ....................... 398
LDA (allarme allontanamento
corsia con controllo dello
sterzo) ................................... 409
RSA (assistenza alla
segnaletica stradale)............. 419
Controllo radar dinamico della
velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità ................. 424
Interruttore di selezione
modalità di guida................... 439
Limitatore di velocità ............... 441
BSM (monitoraggio punti
ciechi) ................................... 444
• Funzione di monitoraggio
punti ciechi ......................... 452
• Funzione di allarme
presenza veicoli nell’area
retrostante .......................... 456
Sensore di assistenza
al parcheggio Toyota ............ 461
Sensore di distanza
intelligente............................. 472
S-IPA (sistema di assistenza
al parcheggio intelligente
semplice) .............................. 484
Sistemi di assistenza alla
guida ..................................... 519
5-6. Consigli per la guida
Consigli per la guida
invernale ............................... 526

3705-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
PRIUS PHV_OM_OM47D03L_(EL)
Il sistema fa sì che i fari e le luci di posizione anteriori rimangano accesi per
30 secondi dopo lo spegnimento dell’interruttore di alimentazione.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
con l’interruttore luci in posizione
dopo aver spento l’interruttore
di alimentazione.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
nuovamente per spegnere le luci.
■ Sistema luci diurne
Per rendere il proprio veicolo più visibile agli altri conducenti durante la guida diurna, le
luci diurne si accendono automaticamente ogni volta che si avvia il sistema ibrido e il
freno di stazionamento viene rilasciato con l’interruttore fari in posizione . Le luci
diurne non sono concepite per l’uso notturno.
■ Sensore di controllo dei fari
Sistema “Accompagnami a casa”
IO53PH031
Il sensore potrebbe non funzionare corretta-
mente se ci sono oggetti appoggiati su di esso
o altri articoli fissati al parabrezza che lo pos-
sano coprire.
Ciò interferisce con la capacità del sensore di
rilevare l’intensità della luce ambiente con con-
seguente cattivo funzionamento del sistema
dei fari automatici.
Anche il funzionamento dell’aria condizionata potrebbe subire un’interruzione.