heater TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

1112-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Mönstret för hur indikatorerna
lyser/blinkar ändras för att infor-
mera användaren att status har
ändrats enligt följande:
*1: I förekommande fall
*2: Slocknar efter att ha blinkat en stund.
■Laddningsindikator
Om en systemstörning uppstår under laddning, eller medan den fj ärrstyrda
luftkonditioneringen används, blinkar laddindikatorn en stund och slocknar
därefter.
Om det skulle inträffa visas ett meddelande på informationsdisp layen nästa
gång hybridsystemet startas. Om ett meddelande visas ska du följa anvis-
ningarna i på skärmen.
Laddningsindikator
Lyser/blinkarBilens tillstånd
Tänd
• Laddning pågår
• Laddning är möjlig
• “Traction Battery Heater” ( →sid. 140) är aktiv
• “Traction Battery Cooler” ( →sid. 141) är aktiv
*1
Blinkar
(normalt)
*2När laddningsschema är registrerat ( →sid. 162)
och laddkabeln är ansluten till bilen
Snabb blinkning*2När laddning inte kan genomföras på grund av funk-
tionsfel i en kraftkälla eller i bilen etc.
( → sid. 180)
Ej tänd
• Anslutningsdonet är inte infört i laddninguttaget
• När laddningsschemat ( →sid. 162) är i väntläge
• När laddningen är avslutad
OM47D72SE_edit.book Page 11 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1402-2. Laddning
OM47D72SE
■Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden bli längre än vanligt :
● I mycket varma eller kalla temperaturer.
● Bilen förbrukar mycket elektricitet, t.ex. om strålkastarna ell er varningsblin-
kers är på.
● Strömavbrott uppstår under laddning.
● Avbrott i strömtillförseln uppstår.
● Den externa kraftkällans spänning sjunker.
● Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg, t.ex. på grund av att bi len har stått
oanvänd under längre tid.
● Max laddströmstyrka är inställd på 8A i “Fordonsinställningar”. ( →sid. 136)
● När “Traction Battery Heater” är aktiverad.
● Om “Traction Battery Cooler” aktiveras före laddning. (i förekommande fall)
(→ sid. 141)
● När kontakten alstrar värme på grund av en lös anslutning eller liknande.
■ Använda DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här bilen.
Den här bilen är utrustad med flera funktioner som är länkade t ill ladd-
ning.
■“Traction Battery Heater”
När utetemperaturen är låg och laddkabeln är ansluten till bile n vär-
mer denna funktion au tomatiskt hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
● När laddkabeln tas bort från bilen, eller är ansluten till bile n i cirka
3 dagar stängs s ystemet automatiskt av.
● När laddningsschema används ( →sid. 162), aktiveras denna
funktion enligt laddningsschemat.
Laddningslänkade funktioner
OM47D72SE_edit.book Page 14 0 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1412-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
■“Traction Battery Cooler” (i förekommande fall)
Om hybridbatteriet är varmt skyddas det av den här funktionen genom
bilens luftkonditioneringssystem för att kyla ner det för laddning.
Om hybridbatteriets temperatur
har överskridit en viss gräns
och startknappen trycks till
avstängt läge visas en kontroll-
skärm på informationsdisplayen
som indikerar om “Traction Bat-
tery Cooler” ska användas.
Om “No” väljs aktiveras inte hybridbatteriets kylsystem.
■ “Traction Battery Heater”
●“Traction Battery Heater” kan aktiveras när ingen laddning pågår.
● Laddningsindikatorn lyser när “Traction Battery Heater” används .
● Laddningstiden kan bli längre om “Traction Battery Heater” aktiveras under
laddning.
● Om utetemperaturen stiger medan “Traction Battery Heater” använ ds avslu-
tas laddningen eventuellt tidigare än den inställda tiden för “Departure”.
( → sid. 162)
● “Traction Battery Heater” kan slås på och av i “Fordonsinställningar” på
informationsdisplayen. ( →sid. 700)
● “Traction Battery Heater” aktiveras eventuellt även om hybridba tteriet är ful-
laddat beroende på temperaturen i hybridbatteriet.
• Återstående laddning i hybridbatteriet minskar när “Traction B attery Hea-
ter” i igång. Laddningen kan börja igen för att ladda hybridbat teriet.
• “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” visas ibland när anslutningsdonet tas bort under laddning. ( →sid. 183)
OM47D72SE_edit.book Page 14 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1482-2. Laddning
OM47D72SE
■Kapacitetsminskning i hybridbatteriet
Hybridbatteriets kapacitet sjunker undan för undan när hybridbatteriet
används. Takten vid vilken laddningsnivån sjunker kan variera m ed miljöför-
hållanden och sättet hur bilen används. Att uppmärksamma följande kan
bidra till att dämpa minskningen av batteriets kapacitet.
● Undvik att parkera bilen i direkt solsken på varma platser när hybridbatteriet
är fullt laddat.
● Undvik att ofta och plötsligt accelerera och bromsa under körning i EV-läge.
● Undvik att ofta köra på maximal hastighet vid EV-körning. ( →sid. 90)
● Låt hybridbatteriet ha en låg laddningsnivå om bilen lämnas utan att köras
under längre tid.
Kontrollera att EV-läget har ändrats till HV-läge och tryck startknappen till
avstängt läge.
● Använd laddningsschemat så mycket som möjligt så att hybridbatt eriet är
fullt laddat omedelbart innan du börjar köra.
( → sid. 162)
Dessutom, om hybridbatteriets kapacitet reduceras så minskar sträckan som
kan köras i EV-läge. Bilens prestanda försämras dock inte märkb art.
■ Om återstående laddning i hybridbatteriet är låg efter laddning .
I följande situationer kan återstående laddning i hybridbatteriet vara mindre
än normalt för att skydda systemet (räckvidden i EV-läge efter att batteriet har
laddats fullt kan vara kortare).
*
● Laddning utförs när utetemperaturen är låg eller hög
● Laddning utförs omedelbart efter körning med hög belastning eller i extrem
hetta
Om ingen av ovanstående situationer är tillämplig och återstående laddning i
hybridbatteriet sjunker drastiskt när laddningen har avslutats ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bile n.
*: Även om hybridbatteriets visning av återstående laddning visar att det är
fulladdat när detta inträffar, sjunker återstående laddning sna bbare än nor-
malt.
■ När laddningsmängden som sänds till hybridbatteriet minskar
När energivolymen från laddaren är låg eller om funktionen i “Traction Battery
Heater” (Batterivärmare) etc., minskar laddningen som skickas till hybridbat-
teriet, kan laddningsvolymen som skickas till hybridbatteriet minska.
OM47D72SE_edit.book Page 14 8 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1762-2. Laddning
OM47D72SE
■Solladdningssystem
●I följande fall laddas hybridbatteriet inte med solladdningssys temet. Alstring
av solenergi upphör när solcellsbatteriet är fullt laddat.
• Laddning via extern strömkälla
• Startknappen är inte tryckt till avstängt läge
• “Traction Battery Heater” pågår ( →sid. 140)
• Den fjärrstyrda luftkonditioneringen är igång
• När den återstående laddningen i hybridbatteriet är minst 90 % av den fullt laddade kapaciteten för laddning från extern strömkälla.
● I följande fall stoppar solladdningssystemet alstringen av sole nergi och
strömtillförsel till hybridbatteri och tillhörande system.
• Solladdningssystemets funktion för temperaturskydd aktiveras
• En funktionsstörning har uppstått i solladdningssystemet
• När 12-voltsbatteriets poler lossas
● Mängden energi som genereras av solcellstaket varierar beroende på års-
tid, klimat, väderförhållanden, bilens vinkel och förhållanden i omgivningen.
● Om bara en del av solcellstaket är i skugga kan laddningen sjun ka extremt
mycket.
● Följ följande råd i syfte att solcellstaket kan fungera fullt u t.
• Rengör taket regelbundet (Särskilt nedfallna löv och fågelspil lning kan
leda till en väsentlig minskad kraftgenerering)
• Ta bort snö från taket så snart det är möjligt
• Fäst inga dekaler eller etiketter på taket.
Vi rekommenderar att takräcke inte installeras, om det inte är nödvändigt.
● Om hybridbatteriet är fullt laddat sker ingen laddning av batteriet med sol-
laddningssystemet. Om laddning från externa kraftkällor inte är nödvändig
ska bilen laddas med solladdningssystemet så mycket som möjligt under
dagen och den externa kraftkällan bara användas under natten. På det sät-
tet används solladdningssystemet effektivt.
● Om bilen får stå i varmt väder blir solladdningens temperaturskydd enkelt att
använda på grund av den höga temperaturen i kupén. Solladdnings syste-
met kan användas effektivt genom ett solskydd eller genom att bilen parke-
ras mot norr etc.
OM47D72SE_edit.book Page 17 6 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1812-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
Laddningen startar, även om laddningsschema är registrerat.
“Ladda nu” är inställt på “On”
Vid laddning enligt laddningsschemat, ställ
in “Ladda nu” på “Off”.
(→ sid. 170)
Laddningsschemat är inställt
på “Off”Kontrollera att laddningsschemat inte är
inställt på “Off” ( →sid. 168)
Laddningsläget är inställt på
“Avresa” och den schema-
lagda avresetiden är nära
aktuell tid.Om systemet bedömer att tiden inte räcker
för att avsluta laddningen till den inställda
avresetiden startar den laddningen. Kont-
rollera laddningsscheman.
Laddkabeln hade tagits bort
och satts in igen medan
laddningsindikatorn blin-
kade.Om laddkabeln tas bort och sätts tillbaka
medan laddningsindikatorn blinkar avbryts
laddningsschemat
(→ sid. 154). Ta tillfälligt bort laddningska-
beln och sätt tillbaka den igen.
Den fjärrstyrda luftkonditio-
neringen var igång
När den fjärrstyrda luftkonditioneringen är
igång börjar systemet ladda, även om ladd-
ningsschemat är registrerat. För att kunna
ladda med laddningsschema, stäng av den
fjärrstyrda luftkonditioneringen och sätt där-
efter tillbaka laddkabeln.
“Traction Battery Heater”
( → sid. 140) är aktiv
När laddningsläget är inställt på “Departure”
kan “Traction Battery Heater” eventuellt akti-
veras innan laddningen startar. Kontrollera
laddningsindikatorns status. ( →sid. 111)
Laddningen slutar tidigare än den inställda tiden för “Departure”
Laddningens sluttid motsva-
rar inte den beräknade slutti-
den på grund av kraftkällans
skick eller utetemperaturen.Om plötsliga temperaturförändringar eller
förändringar i kraftkällans skick uppstår
under laddning kan laddningen avslutas tidi-
gare än tidpunkten som har beräknats av
systemet.
Möjlig orsakÅtgärd
OM47D72SE_edit.book Page 18 1 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

1832-2. Laddning
2
Laddhybridsystem
OM47D72SE
När hybridsystemet startas efter
laddning visas ett meddelande på
informationsdisplayen.
Följ anvisningarna på skärmen.
När laddningsrelaterade meddelanden visas
Möjlig orsakÅtgärd
Om “Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector” visas
Anslutningsdonet togs bort
under laddningen
Om anslutningsdonet tas bort under ladd-
ningen upphör laddningen. Om du vill ladda
hybridbatteriet fullt ska du ansluta anslut-
ningsdonet igen.
När hybridbatteriet är fullad-
dat och anslutningsdonet tas
bort medan hybridbatteriet
laddas upp igen på grund av
att de strömförbrukande
funktionerna
* har använts
och återstående laddning nu
har minskat.
*: Ström förbrukas när “Trac-
tion Battery Heater”
(→ sid. 140), den luftkondi-
tioneringslänkade funktio-
nen ( →sid. 162) eller den
fjärrstyrda luftkonditione-
ringen ( →sid. 513) an-
vänds.
OM47D72SE_edit.book Page 18 3 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM

7089-2. Specialinställning
OM47D72SE
■Belysning (→ sid. 519)
■Laddningsinställningar
■Underhållssystem
Syfte/funktionStandard-
inställningAnpassad
inställning
Tiden innan kupébelysningen
slocknar 15 sekunder Av
– OO
7,5 sekunder
30 sekunder
Funktion när startknappen
trycks till avstängt lägePå Av––O
Funktion när dörrarna är upp-
låstaPå Av––O
Funktion när du närmar dig
bilen med den elektroniska
nyckeln på dig
På Av––O
Belysning i fotutrymmet På Av – – O
Kupébelysning, reglering På Av – – O
123
LaddningsschemaStälla in laddningsschema: →sid. 165
LaddningsströmÄndra övre gränsen för laddningsströmmen:
→sid. 136
Hybridbatteriets värmareStälla in “Traction Battery Heater” På/Av:
→sid. 141
Däcktryckövervakningssys-
temNollställa däcktryckvarningssystemet:
→sid. 579
OM47D72SE_edit.book Page 70 8 Thursday, October 8, 2020 6:12 PM