ignition TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego jest zwolniony, przyciskiem rozruchu
mo˝na wybieraç poszczególne stany operacyjne. (Stan operacyjny ulega
zmianie po ka˝dorazowym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)
Stan wy∏àczony
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Stan ACCESSORY
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzà-
dzeƒ elektrycznych, np. systemu
audio.
Na wyÊwietlaczu g∏ównym poja-
wi si´ komunikat „Dodatkowe
[Accessory]”
Stan ON
Mo˝na uruchomiç wszystkie
urzàdzenia elektryczne.
Na wyÊwietlaczu g∏ównym poja-
wi si´ komunikat „Zap∏on W¸.
[Ignition ON]”
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z wybranym po∏o˝eniem P przek∏adni
nap´dowej i wybranym stanem ACCESSORY lub ON (gdy hybrydowy uk∏ad
nap´dowy jest wy∏àczony), po up∏ywie oko∏o 20 minut (w stanie ACCESSORY)
lub 1 godziny (w stanie ON), nastàpi samoczynne wybranie stanu wy∏àczone-
go. Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumulatora
12-woltowego. Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y po-
zostawiaç wybranego stanu ACCESSORY lub ON d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Odg∏osy i wibracje charakterystyczne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 106
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 280
Podczas wyjàtkowo niskich temperatur zewn´trznych, np. w warunkach
zimowych
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego czas, przez który
miga lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ zwy-
kle. Nale˝y poczekaç do momentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lampki kontro-
lnej stanu gotowoÊci „READY”, oznaczajàcego gotowoÊç samochodu do jazdy.
Je˝eli w wyniku warunków pogodowych temperatura akumulatora trakcyj-
nego jest bardzo niska (poni˝ej -30°C), uruchomienie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mo˝e byç niemo˝liwe. W takim przypadku nale˝y ponowiç
prób´ uruchomienia, gdy temperatura akumulatora trakcyjnego wzroÊnie,
np. w wyniku wzrostu temperatury zewn´trznej itp.
5-2. Prowadzenie samochodu375
5
Jazda
Wybieranie stanów operacyjnych
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 375

3785-2. Prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora 12-woltowego
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, nie nale˝y pozostawiaç
wybranego stanu ACCESSORY lub ON d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony, a na wyÊwietlaczu
g∏ównym wyÊwietla si´ komunikat „Dodatkowe [Accessory]”, „Zap∏on W¸.
[Ignition ON]” lub przebieg samochodu (
S. 224), oznacza to, ˝e przyci-
skiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego. Przed opuszczeniem
samochodu nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
Podczas uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:46 Page 378

6327-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
W komorze silnikowej znajdujà si´ mechanizmy, które mogà niespodziewanie
zadzia∏aç, jak równie˝ p∏yny, które mogà byç goràce, a tak˝e urzàdzenia, które
mogà byç pod napi´ciem. W celu unikni´cia Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w komorze silnikowej
Upewniç si´, ˝e na wyÊwietlaczu g∏ównym nie wyÊwietla si´ komunikat
„Dodatkowe [Accessory]”, „Zap∏on W¸. [Ignition ON]” lub przebieg samo-
chodu (
S. 223) i ˝e lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” jest
wy∏àczona.
Trzymaç d∏onie, elementy odzie˝y oraz narz´dzia z dala od wentylatorów.
BezpoÊrednio po zatrzymaniu samochodu nie dotykaç silnika, sterowni-
ka mocy, ch∏odnicy, kolektora wydechowego ani innych elementów, które
mogà byç goràce. Równie˝ oleje i p∏yny mogà byç goràce.
Nie pozostawiaç w komorze silnikowej ˝adnych ∏atwopalnych materia∏ów,
np. papieru, szmat.
W pobli˝u elementów uk∏adu paliwowego nie wolno paliç i powodowaç
iskrzenia ani zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem. Opary paliwa sà ∏atwopalne.
Podczas prac przy akumulatorze 12-woltowym nale˝y zachowaç maksy-
malnà ostro˝noÊç. Zawiera on trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy.
P∏yn hamulcowy jest niebezpieczny dla skóry i oczu, a tak˝e powoduje
uszkodzenia powierzchni lakierowanych. W przypadku dostania si´ p∏y-
nu do oczu lub na r´ce nale˝y je natychmiast przemyç czystà wodà.
W razie dalszego odczuwania dyskomfor tu nale˝y zg∏osiç si´ do lekarza.
Podczas wykonywania czynnoÊci serwisowych w pobli˝u wentylatorów
elektrycznych i ch∏odnicy
Upewniç si´, ˝e przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Elektrycznie nap´dzane wentylatory ch∏odnicy mogà samoczynnie ruszyç,
je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON, w∏àczony jest uk∏ad klima-
tyzacji i/lub temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia jest wysoka. (
S. 643)
Okulary ochronne
Nale˝y zak∏adaç okulary ochronne, aby os∏oniç oczy przed rozpryskami
p∏ynów i innymi niebezpiecznymi materia∏ami.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 632

Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i odczekaniu
minimum 5 minut ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi∏
si´ komunikat ostrzegawczy „Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´do-
wego [Hybrid System Overheated]”.
Je˝eli nie znika komunikat ostrzegawczy:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy i zwróciç si´ o pomoc do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Je˝eli nie zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy:
Temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego spad∏a i samo-
chód mo˝e byç nap´dzany w normalny sposób.
Je˝eli jednak doÊç cz´sto zostaje wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
6
7648-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Podczas czynnoÊci kontrolnych w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydobywa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Temperatura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego upewniç si´, ˝e na wy-
Êwietlaczu g∏ównym nie wyÊwietla si´ komunikat „Dodatkowe [Accessory]”,
„Zap∏on W¸. [Ignition ON]” lub przebieg samochodu (
S. 223) i ˝e lampka
kontrolna stanugotowoÊci „READY” jest wy∏àczona.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony, mo˝e nastàpiç sa-
moczynne uruchomienie silnika spalinowego, a wentylatory ch∏odnicy
mogà nagle zaczàç dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy jest wy∏àczony.
Nie wolno dotykaç ani zbli˝aç si´ do ruchomych elementów, takich jak
wentylatory, poniewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia palców, fragmentów
odzie˝y (zw∏aszcza krawata, apaszki lub szalika) i w efekcie odniesienia
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wyrównawczego w uk∏adzie ch∏odzenia,
gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy p∏yn i para mogà spowodowaç popa-
rzenia.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 764