oil temperature TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Manuale duso (in Italian)

5245-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)●Influenza di altre onde sonore
• Nelle vicinanze è presente una fonte di onde ultrasoniche, come un avvisatore
acustico o i sensori di assistenza al parcheggio di un altro veicolo, un rilevatore di
veicoli, il motore di una motocicletta o i freni pneumatici di veicoli pesanti
• Accanto ai sensori sono montati componenti elettronici, ad esempio una targa
retroilluminata (soprattutto di tipo fluorescente), luci fendinebbia, un’asta di
ingombro passaruota o un’antenna wireless
●Variazioni nel veicolo
• Quando si guida con la posizione del cambio su N
• Il veicolo è fortemente inclinato
• L’altezza del veicolo varia notevolmente a causa del carico trasportato (il muso
del veicolo è sollevato o abbassato)
• La direzione del sensore è cambiata a seguito di una collisione o altro impatto
■Funzione di frenata di assistenza al parcheggio quando il sistema di assistenza
al parcheggio intelligente semplice è attivo
P. 5 2 9
■Quando si rimuove e si rimonta la batteria da 12 Volt
È necessario inizializzare il sistema.
Il sistema può essere inizializzato guidando il veicolo in linea retta per 5 secondi o più
a una velocità di circa 35 km/h o superiore.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “PKSB non disponibile.” e
la spia PKSB OFF lampeggia
●Sul sensore potrebbe essere presente ghiaccio, neve, sporcizia o simili. In questo
caso, rimuovere il ghiaccio, la neve, la sporcizia o simili dal sensore e ripristinare il
normale funzionamento del sistema.
Inoltre, con temperature rigide potrebbe comparire un messaggio di allarme dovuto
alla formazione di ghiaccio sul sensore, che ostacola il rilevamento degli ostacoli.
Quando il ghiaccio si scioglie, il sistema ritornerà alla normalità.
●Se questo messaggio viene visualizzato anche dopo aver rimosso la sporcizia dal
sensore o quando il sensore non è sporco, far controllare il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●L’inizializzazione del sistema potrebbe non essere stata eseguita dopo aver rimosso
e rimontato la batteria da 12 Volt. Inizializzare il sistema.
■Quando sul display multi-informazioni è visualizzato “Malfunzionamento PKSB.
Recarsi in concessionaria.”, la spia PKSB OFF lampeggia e il cicalino suona
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.

7769-1. Specifiche
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■
Scelta dell’olio motore
Questo veicolo Toyota utilizza “Toyota Genuine Motor Oil” (olio motore ori-
ginale Toyota). Toyota raccomanda l’uso di “Toyota Genuine Motor Oil”
(olio motore originale Toyota) omologato. È possibile utilizzare anche un
altro olio motore, purché di qualità equivalente.
Gradazione dell’olio:
0W-16:
olio motore multigrado, grado API SN “Resource-Conserving” o SN PLUS
“Resource-Conserving”
0W-20 e 5W-30:
Olio motore multigrado, grado API SL “Energy-Conserving” (risparmio
energetico), SM “Energy-Conserving” (risparmio energetico), SN
“Resource-Conserving” o SN PLUS “Resource-Conserving”, oppure olio
motore ILSAC multigrado
Viscosità raccomandata (SAE):
L’olio SAE 0W-16 è fornito di serie
per questo modello Toyota e rap-
presenta la scelta migliore per
garantire consumi di carburante
ridotti e facilitare l’avviamento a
basse temperature.
Se l’olio SAE 0W-16 non è disponi-
bile, si può usare l’olio SAE 0W-20.
In ogni caso, al cambio d’olio suc-
cessivo deve essere sostituito con
olio SAE 0W-16.
Temperature previste prima del
cambio d’olio seguentePreferito