displej TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Návod na použití (in Czech)

1032-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
Aby byl dostupný režim EV/EV City,
před použitím vozidla nabijte hyb-
ridní (trakční) akumulátor z exter-
ního zdroje elektrického proudu.
I když nabíjení hybridního (trakční-
ho) akumulátoru nebylo dokončeno,
je možné s vozidlem jezdit. Pokud
však hybridní (trakční) akumulátor
není dostatečně nabitý, je možné,
že vozidlo nebude moci jezdit v re-
žimu EV/EV City, nebo jízdní dosah
EV bude kratší.
Když jedete s vypnutým benzínovým motorem, bude přehráván zvuk,
který se mění podle rychlosti jíz dy, a by upozornil osoby v blízkosti na
blížící se vozidlo. Zvuk se vypne, když rychlost vozidla překro čí při-
bližně 25 km/h.
■ Regenerační brzdění
● V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s dobíjením hybridního
(trakčního) akumulátoru.
• Plynový pedál je uvolněn, když jedete se zařazenou polohou D n ebo B.
• Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete se zařazenou polohou D nebo
B.
● Když je v činnosti systém GPF (S. 558), aby regeneroval filtr výfukových
plynů, hybridní (trakční) akumulátor se nemusí dobíjet.
■ Jízdní dosah EV
● Jízdní dosah EV je zobrazen na multiinformačním displeji atd.
( S. 225, 241, 248, 265)
● Jízdní dosah EV se mění podle stavu nabití hybridního (trakčního) akumulá-
toru, rychlosti vozidla atd.
● I pokud je hybridní (trakční) akumulátor dostatečně nabitý, v závislosti na si-
tuaci může být EV jízda zrušena a je používán jak benzínový mot or, tak
elektromotor. ( S. 104)
Nabíjení (S. 121)
Systém upozornění na blízkost vozidla

1042-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
■Po přepnutí režimu EV na režim HV z důvodu nízkého nabití hybridního
(trakčního) akumulátoru
Pokud je hybridní (trakční) akumulátor regenerován pomocí plynulé jízdy
z dlouhého kopce, na multiinformačním displeji se zobrazí jízdní dosah EV
atd. a režim bude automaticky přepnut do režimu EV.
Pokud se režim nepřepne do režimu EV, ačkoliv je zobrazen jízdní dosah EV,
je možné přepnout do režimu EV stisknutím spínače volby režimu EV/HV.
■Doplnění paliva
Plug-in hybridní vozidla mohou jezdit použitím elektřiny nabité z externího
zdroje elektrického proudu. Protože je však benzínový motor používán v zá-
vislosti na situaci i v režimu EV, a protože benzínový motor ve vozidle slouží
jako zdroj energie pro jízdu v režimu HV, je nutné doplňovat vozidlo palivem.
<002e00520051005700550052004f0058004d00570048000300500051005200e50056005700590074000300530044004f004c00590044000300440003004700520053004f0116005700480003004b00520003004c004b005100480047000f0003004e004700
5c00e50003004d00480003004b004f00440047004c00510044[ paliva nízká.
(S. 401)
■Činnost benzínového motoru v režimu EV
I když v hybridním (trakčním) akumulátoru zbývá dostatečné množství elektři-
ny a na multiinformačním displeji atd. je zobrazen jízdní dosah EV (S. 225,
241, 248, 265), EV jízda (jízda použitím pouze elektromotoru) může být zru-
šena a v závislosti na situaci může být používán jak benzínový motor, tak
elektromotor (poté, co bude EV jízda opět možná, vozidlo se automaticky do
režimu EV vrátí).
<002800390003004d0074005d0047004400030050012400e500480003004500ea005700030044005800570052005000440057004c0046004e005c0003005d0055005800e30048005100440003005d00440003005100690056004f004800470058004d007400
4600740046004b00030052004e0052004f0051005200560057[í:
●Když je rychlost vozidla vyšší než přibližně 135 km/h.
●Když je dočasně potřebný výkon, např. když je silně sešlápnut plynový pe-
dál nebo když náhle zrychlíte.
●Když je teplota hybridního systému vysoká.
Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí
atd.
●Když je teplota hybridního systému nízká.
●Když je zapnuto topení při venkovní teplotě pod -10 C.
●Když je stisknut spínač odmlžování čelního skla. (S. 577)
●Když systém rozhodne, že je potřeba nastartovat benzínový motor.
Benzínový motor může být také v činnosti za jiných než výše uvedených
okolností, v závislosti na podmínkách.

1062-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
■Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schop-
no se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že jste přeřadili do
polohy P.
Mohou se objevit následující zvuky nebo vibrace, když je hybridní systém
v činnosti, a není to porucha.
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního (trakčního) akumulátoru, když hybridní
systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru za zadními sedadly se ozývají zvuky činnosti relé, např. cvakání
nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být slyšet zvuky, když jsou otevřeny zadní
dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán ben-
zínový motor, když jedete nízkou rychlostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu regeneračního brzdění, když je sešlápnut
brzdový pedál nebo je uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzínový motor startuje nebo se vypíná.
●Mohou být slyšet zvuky chladicích ventilátorů vycházející z otvorů přívodu
vzduchu. (S. 109)
■Systém upozornění na blízkost vozidla
V následujících případech může být systém upozornění na blízkost vozidla
obtížně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém upozornění na blízkost vozidla je instalován v přední části vo-
zidla, může být také obtížnější slyšet zvuk ze zadní strany vozidla než z před-
ní strany.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému upozor-
nění na těsnou blízkost. Navštivte svého prodejce."
Systém upozornění na blízkost vozidla může mít poruchu. Nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Údržba, opravy, recyklace a likvidace
Pro informace týkající se údržby, oprav, recyklace a likvidace kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

119
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
Jízdní dosah EV
Hodnota zobrazená na multiinformačním displeji atd. (S. 225, 241,
248, 265) je odhadována z následujících informací.
●Aktuální zbývající hodnota nabití hybridního (trakčního) akumulátoru
●Spotřeba elektřiny (odhadovaná vzdálenost, kterou můžete ujet
v režimu EV na jednotku elektrické energie) založená na zazname-
nané hodnotě
●Minulá hodnota spotřeby elektřiny systému klimatizace
Spotřeba elektřiny se liší v závislosti na tom, jak vozidlo jede. Vozidlo
automaticky zaznamenává spotřebu elektřiny, když je nabíjeno a pou-
žívá spotřebu elektřiny pro odhad jízdního dosahu EV. Proto se jízdní
dosah EV zobrazený při plně nabitém hybridním (trakčním) akumulá-
toru může lišit od předchozího jízdního dosahu EV v závislosti na tom,
jak vozidlo jezdí.
Jízdní dosah EV se může značně měnit při každém nabití až do té doby,
kdy spotřeba elektřiny založená na zaznamenané hodnotě je stabilní
(přibližně první měsíc nebo dva). To však nesignalizuje poruchu.
Když je systém klimatizace zapnutý, jízdní dosah EV (s používáním
systému klimatizace) je odhadován na základě minulé hodnoty spotře-
by elektřiny systému klimatizace s ohledem na to, že spotřeba elektři-
ny se může zvýšit.
Jízdní dosah EV zobrazený na multiinformačním displeji atd.
ukazuje referenční vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV
(jízda použitím pouze elektromotoru), a skutečná vzdálenost,
kterou je možné ujet, se může od té zobrazené lišit.
I pokud je zobrazen jízdní dosah EV, v závislosti na situaci může být
EV jízda zrušena a je používán jak benzínový motor, tak elektromo-
tor. (S. 104)
Zobrazená hodnota

1202-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, se značně liší v závislosti
na tom, jak vozidlo jezdí, na stavu vozovky, počasí, venkovní t eplotě,
podmínkách použí vání elektrických komponentů a počtu cestujících.
Vzdálenost, kterou je možné ujet v režimu EV, je možno prodloužit,
pokud je provedeno následující:
● Udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi a vyhýbejte
se zbytečnému zrychl ování a zpomalování
● Zrychlujte a zpomalujte vozidlo co nejplynuleji
● Jezděte co nejumírněnější rychlostí a udržujte stálou rychlost
●Nastavte klimatizaci na mírnou teplotu a vypněte spínač "A/C"
( ), když není klimatizace potřebná
● Používejte pneumatiky předepsaného rozměru a udržujte přede-
psaný tlak pneumatik
● Používejte spínač volby režimu EV/HV, abyste na dálnici jeli v reži-
mu HV
Spotřeba elektřiny se podstatně zvýší, když pojedete na dálnici
v režimu EV.
● Nezvyšujte zbytečně hmotnost vozidla
Následující signalizuje, že nabíjení bylo řádně provedeno.
● Indikátor nabíjení zhasne
● Indikátory stavu hybridního (trakčního) akumulátoru svítí přibližně
15 sekund. ( S. 123)
● Při rozjezdu se na multiinformačním displeji zobrazí "Charging
Complete" (Nabíjení dokončeno) ( S. 159)
Bez ohledu na typ zdroje elektrického proudu nebo zda je použit a funk-
ce harmonogramu dobíjení, nabíjení je dokončeno, pokud je možné po-
tvrdit výše uvedené.
Hlášení týkající se nabíjení: S. 197
Tipy pro prodloužení jízdního dosahu EV
Zobrazení při dokončení nabíjení

1252-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
Stav rozsvícení/blikání se mění,
aby informoval uživatele o stavu
nabíjení následujícím způsobem.
*1: Je-li ve výbavě
*2: Zhasne poté, co určitou dobu bliká.
■ Indikátor nabíjení
Když dojde k poruše systému během nabíjení nebo během používání dálko-
vě ovládaného systému klimatizace, indikátor nabíjení bude rych le blikat po
určitou dobu a pak zhasne.
Pokud k tomu dojde, při následujícím nastartování hybridního sy stému se na
multiinformačním displeji objeví hlášení. Když se zobrazí hláše ní, řiďte se in-
strukcemi zobrazenými na obrazovce.
Indikátor nabíjení
Stav
rozsvícení/blikáníStav vozidla
Svítí
• Nabíjení probíhá
• Nabíjení je možné
• "Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního aku-
mulátoru) ( S. 154) je v činnosti
• "Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního aku-
mulátoru) ( S. 155) je v činnosti*1
Bliká (normálně)*2Když je zaregistrován harmonogram dobíjení
( S. 176) a nabíjecí kabel je připojen k vozidlu
Rychle bliká*2Když nabíjení nemůže být provedeno z důvodu po-
ruchy zdroje elektrického proudu atd.
( S. 194)
Nesvítí
• Nabíjecí konektor není zasunut do nabíjecí zá-
suvky
• Když je harmonogram dobíjení ( S. 176) v poho-
tovostním stavu
• Když je nabíjení dokončeno

1502-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
■ Nabíjecí prostředí
Pro bezpečné nabíjení jsou doporučeny následující nabíjecí vyba vení a na-
stavení.
● Vodotěsná zásuvka
Když nabíjíte venku, připojte zástrčku do vodotěsné zásuvky a u jistěte se,
že zástrčka zůstává vodotěsná, když je zástrčka připojena.
● Vyhrazený obvod
• Aby se snížilo riziko požáru, připojte kabel pouze k nejméně 1 3A fázové-
mu obvodu s nadproudovou ochranou.
• Aby se snížilo riziko elektrického šoku, když pracujete se zás trčkou, při-
pojte ji k zásuvce, která má instalovaný proudový chránič (RCCB ).
● Dálkový spínač
Umožňuje přerušení dodávky elektřiny ze zásuvky ovládáním spína če, což
umožní bezpečné vysunutí a zasunutí zástrčky za deště.
■ Když během nabíjení dojde k vypnutí jističe
Horní limit nabíjecího proudu může být změněn v nastavení "Vehi cle Set-
tings" (Nastavení vozu) na multiinformačním displeji.
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje, abyste zvolil i
("Vehicle settings") na obrazovce, a pak stiskněte .
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje abyste zvolili
"Charge Settings" (Nastavení dobití), a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Charge Settings" (Nastavení dobití).
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje abyste zvolili
"Charge Current" (Proud dobíjení), a pak stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Charge Current" (Proud dobíjení).
Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje, abyste zvolil i "8A",
a pak stiskněte .
Maximální nabíjecí proud během nabíjení bude omezen na 8 A.*
Pokud se jistič během nabíjení stále vypíná, i poté, co jste zm ěnili horní limit
nabíjecího proudu, zkontrolujte, zda připojený zdroj elektrické ho proudu od-
povídá specifikovaným podmínkám nabíjení. ( S. 149)
*: Omezení nabíjecího proudu prodlouží dobu nabíjení.
1
2
3
4

1552-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
■"Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního akumulátoru)
(je-li ve výbavě)
Když je hybridní (trakční) akumulátor horký, tato funkce ho chr ání
použitím klimatizace vozidla, aby ho ochladila předtím, než bude
prováděno nabíjení.
Když má hybridní (trakční) aku-
mulátor vyšší než určitou teplotu
a spínač POWER je vypnut, na
multiinformačním displeji se zob-
razí kontrolní obrazovka, která
signalizuje, zda je "Traction
Battery Cooler" v provozu.
Když je zvoleno "No" (Ne), systém chlazení hybridního (trakčníh o) aku-
mulátoru nebude fungovat.
■ "Traction Battery Heater" (Ohřev trakčního akumulátoru)
● "Traction Battery Heater" může fungovat, když není prováděno nabíjení.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti, indikátor nabíjení svítí.
● Když je "Traction Battery Heater" v činnosti během nabíjení, doba nabíjení
může být delší než normálně.
● Pokud venkovní teplota stoupne, když je "Traction Battery Heater" v činnos-
ti, nabíjení může být dokončeno dříve než je nastavený čas "Dep arture"
(Odjezd). ( S. 176)
● "Traction Battery Heater" může být zapnut a vypnut v nastavení "Vehicle
Settings" (Nastavení vozu) na multiinformačním displeji. ( S. 782)
● "Traction Battery Heater" může být v činnosti, i když je hybridní (trakční)
akumulátor plně nabitý v závislosti na teplotě hybridního (trak čního) akumu-
látoru.
• Zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru se sníží, když je
"Traction Battery Heater" v činnosti. Může dojít k opětovnému z ahájení
nabíjení, aby se hybridní (trakční) akumulátor nabil.
• Když je nabíjecí konektor vytáhnut při nabíjení, může se zobra zit "Charging
Stopped Due to Pulled Charging Connector" (Nabíjení zastaveno k vůli vy-
tažení nabíjecího konektoru). ( S. 197)

1562-2. Nabíjení
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
■"Traction Battery Cooler" (Chlazení trakčního akumulátoru) (je-li ve vý-
bavě)
●Když má hybridní (trakční) akumulátor vyšší než určitou teplotu a spínač
POWER je vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí kontrolní obra-
zovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler" v provozu. Přibliž-
ně 5 minut po volbě "Yes" (Ano) na této obrazovce bude možná činnost
systému.
●Když je nabíjení zahájeno, "Traction Battery Cooler" bude v činnosti pouze
tehdy, když bude hybridní (trakční) akumulátor horký.
●Indikátor nabíjení svítí, když je "Traction Battery Cooler" v pohotovostním
režimu nebo v činnosti
●"Traction Battery Cooler" bude v provozu maximálně přibližně 30 minut.
Když je však nastaven čas "Departure" (Odjezd) (S. 176) a není dostateč-
ná doba mezi aktuálním časem a časem, kdy bude nabíjení dokončeno,
doba činnosti "Traction Battery Cooler" může být kratší.
●Když je velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru malá,
"Traction Battery Cooler" nemusí být v provozu, i když je hybridní (trakční)
akumulátor horký.
●Pokud jsou provedeny následující činnosti, když je "Traction Battery Cooler"
v činnosti, chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru se zastaví.
• Jsou otevřeny dveře
• Je otevřena kapota
• Spínač POWER je zapnut do jakéhokoliv režimu kromě vypnutí.
• Je v činnosti alarm (je-li ve výbavě) (S. 87)
• Zařazená poloha je přeřazena do jakékoliv polohy jiné než P
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace (S. 585)
• "Charge Now" (Dobít nyní) je v provozu (S. 177)
• Velikost zbývajícího nabití v hybridním (trakčním) akumulátoru je pod ur-
čitou velikostí.
●Když je spínač POWER vypnut, na multiinformačním displeji se zobrazí kont-
rolní obrazovka, která signalizuje, zda je "Traction Battery Cooler" v provozu.
Tato kontrolní obrazovka může být zapnuta a vypnuta v nastavení "Meter
Customize" (Vlastní nastavení přístroje) na multiinformačním displeji
(S. 260). Když je však kontrolní obrazovka nastavena na "Off" (Vypnuto),
"Traction Battery Cooler" nebude dále fungovat.
●"Traction Battery Cooler" používá napájení z hybridního (trakčního) akumu-
látoru a externího zdroje elektrického proudu.
• Když je "Traction Battery Cooler" v činnosti, velikost zbývajícího nabití
hybridního (trakčního) akumulátoru se zvyšuje a snižuje v určitém rozsa-
hu a nezvyšuje se jako při normálním nabíjení.
• Činnost "Traction Battery Cooler" je rozpoznána nabíječkou jako nabíje-
ní. Nabíječka, která vypočítává poplatky podle doby nabíjení, zahrne tuto
dobu do poplatku.

1592-2. Nabíjení
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47D72CZ_(EE)
Informace týkající se nabíjení m ohou být zobrazeny a zkontrolovány
na multiinformačním displeji.
■Při nabíjení
Když jsou jakékoliv dveře bě-
hem nabíjení otevřeny, může
být zkontrolován aktuální stav
nabíjení a čas zbývající do do-
končení nabíjení.
■Po dokončení nabíjení
Po dokončení nabíjení, když je
poprvé hybridní systém nastar-
tován, se zobrazí hlášení s po-
drobnými výsledky nabíjení.
Hlášení se také zobrazí, pokud
je provedena nějaká činnost,
která zastaví nabíjení, nebo do-
jde k situaci, že nabíjení nemů-
že být provedeno.
Když se zobrazí hlášení, řiďte se instrukcemi zobrazenými na ob razovce.
( S. 197)
■Zobrazení kombinovaného přístroje při nabíjení
Pokud uplyne přibližně 100 sekund poté, co je spínač POWER zapn ut do re-
žimu ZAPNUTO během nabíjení, spínač POWER bude automaticky vypn ut
a zobrazení zmizí.
Kontrola informací týkající se nabíjení