TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

5. Dra ut mätstickan medan du håller en
trasa under änden, läs av oljenivån.
1Låg
2Normalt
3För mycket
6. Torka av mätstickan och sätt tillbaka
den så långt det går.Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller endast
obetydligt över markeringen för låg nivå
ska du fylla på olja av samma typ som
redan finns i motorn.
Kontrollera oljetypen och förbered det du behöver för att fylla på motorolja.
Val av motorolja→Sid. 444
Oljevolym (Låg→Full) 1,5 liter
Redskap Ren tratt
1. Vrid locket moturs när du ska ta bort
det.
2. Fyll på oljan långsamt och läs av
mätstickan.
3. Vrid locket medurs när du sätter
tillbaka det.
Motoroljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas vid
körning. Under följande omständigheter
kan oljeförbrukningen öka, och motorolja
kan behöva fyllas på mellan
oljeserviceintervallen.
• När motorn är ny, till exempel direkt
efter inköp av bilen, eller efter
motorbyte
• Om olja av dålig kvalitet eller av
felaktig viskositet används• Vid körning med högt varvtal eller
med tung last, vid bogsering eller vid
körning med upprepade
accelerationer eller inbromsningar
• Vid långvarig tomgångskörning, eller
vid frekvent körning i tät trafik
VARNING!
Förbrukad motorolja
• Förbrukad motorolja innehåller
potentiellt skadliga föroreningar
som kan orsaka hudsjukdomar som
inflammation och hudcancer.
Undvik därför långvarig och
upprepad kontakt med använd olja
Tvätta omsorgsfullt bort använd
motorolja från huden med tvål och
vatten.
7.3 Arbeten du kan göra själv
369
7
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
• Gör dig av med gammal motorolja
och gamla oljefilter enligt
myndigheters föreskrifter, vanligen
kommunens miljökontor eller
motsvarande. Häll aldrig ut
motorolja och oljefilter i handfat,
vask, avloppsbrunn eller direkt på
marken. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning eller
en bensinstation och fråga var du
kan lämna oljan för återvinning eller
destruktion.
• Förvara gammal motorolja utom
räckhåll för barn.
OBSERVERA
Undvik allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
Vid byte av motorolja
• Var försiktig så att du inte spiller
motorolja på bilen.
• Fyll inte på för mycket olja eftersom
motorn kan skadas.
• Kontrollera oljenivån med en
mätsticka varje gång du fyller på olja.
• Se till att locket till oljepåfyllningen är
ordentligt tillslutet.
Kylarvätska
Rätt kylvätskenivå ska ligga mellan
linjerna ”MAX” och ”MIN” på behållaren
när hybridsystemet är kallt.Behållare till motorns kylarvätska
1Behållarens lock
2"MAX"-strecket
3"MIN"-strecket
Om nivån är på eller under ”MIN”-
strecket ska du fylla på kylvätska upp till
”MAX”-strecket. (→Sid. 435)
Behållare för kylarvätska till drivenhet
1Behållarens lock
2"FULL"-strecket
3"LOW"-strecket
Om vätskenivån är vid eller under ”LOW”
ska du fylla på upp till ”FULL”. (→Sid. 435)
Val av kylarvätska
Använd endast "Toyota Super Long Life
Coolant" eller likvärdig
etylenglykolbaserad kylarvätska som inte
innehåller silikat, amin, nitrit, eller borat
med Hybrid Organic Acid-teknik med lång
livslängd.
7.3 Arbeten du kan göra själv
370

"Toyota Super Long Life Coolant" är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
-35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om kylarvätska.
Om kylvätskenivån sjunker en kort tid
efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar,
lock till motorns/drivenhetens
kylvätskebehållare, avtappningsplugg
och vattenpump. Om du inte hittar något
läckage ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning provtrycka kylarlocket och
kontrollera om det finns läckor i
kylsystemet.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Avlägsna inte locken till motorns/
drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det
kan spruta ut het kylarvätska om locket
tas bort, vilket kan orsaka svåra skador,
till exempel brännskador.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller
rent frostskydd. En korrekt blandning av
vatten och frostskydd måste användas
för att ge korrekt smörjning, rostskydd
och kylning. Läs på etiketten till
frostskydds- eller kylvätskeflaskan.
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylarvätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.Kylare och kondensator
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande föremål.
Om någon av ovanstående delar är
mycket smutsig eller om du inte är säker
på dess skick ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När hybridsystemet är hett
Rör inte vid kylaren eller kondensatorn.
De kan vara heta och orsaka svåra
skador, t.ex. brännskador.
Om de elektriska kylfläktarna är igång
Vidrör inte motorrummet. Om
startknappen är i tändningsläge kan de
elektriska kylfläktarna starta
automatiskt om luftkonditioneringen
är på och/eller kylarvätskan är het.
Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge om du utför arbete i
närheten av de elektriska kylfläktarna
eller kylargrillen.
12-voltsbatteri
Kontrollera 12-voltsbatteriet enligt
följande.
12-voltsbatteri, exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler
inte är korroderade, att inga anslutningar
sitter löst eller är spruckna samt att
fästbygeln håller fast batteriet.
Stift
7.3 Arbeten du kan göra själv
371
7
Underhåll och skötsel

Kontroll av batterivätskan
Kontrollera att vätskenivån är mellan det
övre och undre strecket.
1Övre streck
2Nedre streck
Fyll på med destillerat vatten om
vätskenivån är vid eller under det nedre
strecket.
Fylla på destillerat vatten
1. Ta bort cellpluggen.
2. Fyll på destillerat vatten
Kontrollera vätskenivån genom att se
direkt i cellen om det övre strecket
inte är synligt.
3. Sätt tillbaka cellpluggen och tillslut
den ordentligt.
När du öppnar cellocket till den positiva
(+) batteripolen
Tryck ned den del som bilden visar från
båda sidor samtidigt som du lyfter upp
änden på locket.Före uppladdning
Under uppladdning producerar
12-voltsbatteriet vätgas som är
brandfarligt och explosivt. Observera
därför följande säkerhetsanvisningar före
uppladdningen.
• Om 12-voltsbatteriet laddas upp
medan det är installerat i bilen ska
jordkabeln kopplas bort.
• Se till att strömställaren på laddaren
är avstängd när laddningskablarna
ansluts till och kopplas bort från
12-voltsbatteriet.
När 12-voltsbatteriet har
laddats/återanslutits
• Det går eventuellt inte alltid att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart
efter att 12-voltsbatteriet har
kopplats tillbaka. Lås upp/lås i så fall
dörrarna med fjärrkontrollen eller den
mekaniska nyckeln.
• Starta hybridsystemet med
startknappen i radioläge.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
med startknappen i avstängt läge.
Hybridsystemet aktiveras dock
normalt från det andra försöket.
• Startknappens läge registreras av
bilen. Om 12-voltsbatteriet har
anslutits på nytt återgår bilen till
samma startknappsläge som den var i
innan 12-voltsbatteriet kopplades
bort. Se till att startknappen är i
avstängt läge innan 12-voltsbatteriet
7.3 Arbeten du kan göra själv
372

kopplas bort. Var extra försiktig när
12-voltsbatteriet ansluts om
startknappens läge innan batteriet
kopplades bort är okänt.
Om systemet inte startar efter flera
försök med samtliga ovanstående
metoder ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
VARNING!
Kemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande.
Den kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska
risken för dödsfall eller allvarliga
skador genom att vidta följande
säkerhetsåtgärder när du arbetar vid
eller nära ett 12-voltsbatteri:
• Orsaka inte gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med verktyg.
• Rök inte och tänd inte tändstickor
nära 12-voltsbatteriet.
• Undvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
• Andas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
• Använd skyddsglasögon när du
arbetar nära 12-voltsbatteriet.
• Håll barn borta från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet på säker
plats
Ladda alltid 12-voltsbatteriet på en
öppen yta. Ladda inte 12-voltsbatteriet
i ett stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
VARNING!(Fortsättning)
Nödåtgärder beträffande elektrolyt
(batterisyra)
• Om du får elektrolyt i ögonen: Spola
omedelbart ögonen med rent vatten
i minst 15 minuter. Åk direkt till
läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen med en
svamp eller trasa under färden till
närmaste sjukhus eller annan
vårdinrättning.
• Om du får elektrolyt på huden: Skölj
det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
•
Om du får elektrolyt på kläderna: Det
kan gå rakt igenom kläderna till huden.
Ta omedelbart av dig kläderna och följ
anvisningarna ovan, vid behov.
• Om du råkar svälja elektrolyt: Drick
omedelbart stora mängder vatten
eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
VARNING!
Vid bortkoppling av 12-voltsbatteriet
Koppla inte bort den negativa polen (–)
på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den
positiva (+) polen vilket kan orsaka
kortslutning och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Vid påfyllning av destillerat vatten
Undvik att fylla på för mycket. Om vatten
spills när 12-voltsbatteriet laddas upp
kan det orsaka korrosion.
7.3 Arbeten du kan göra själv
373
7
Underhåll och skötsel

Spolarvätska
1. Öppna skyddet.
2. Kontrollera spolarvätskans nivå på
nivåmätaren.
1“NORMAL”
2"LOW"
3. Om nivån är vid ”LOW”-strecket ska
du fylla på spolarvätska.
VARNING!
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan
hybridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
Använd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller
frostskyddsmedel som är avsett för
motorn i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens
lackerade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten efter
behov. Se uppgifter om frysgrader på
etiketten på spolarvätskebehållaren.
7.3 Arbeten du kan göra själv
374

7.3.5 Däck
Byt ut eller rotera däcken enligt serviceintervall och däckslitage.
Kontrollera däcken
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om däcken visar ojämnt
slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av däckmönstret.
1Nytt däckmönster
2Slitet däckmönster
3Slitagevarnare
”TWI” eller ”Δ” på sidan av respektive
däck anger var slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på
något däck.
Däckrotation
Rotera hjulen i angiven ordningsföljd.
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär var
10.000 km.
Kom ihåg att nollställa
däcktryckvarningssystemet när du har
roterat däcken.Däcktryckvarningssystem
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att
upptäcka lågt lufttryck innan det leder till
allvarliga problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker under en
specificerad nivå varnas föraren av en
varningslampa. (→Sid. 410)
Montera tryckvarningsventiler och
sändare
När du byter däck eller fälgar måste du
även montera tryckvarningsventiler och
sändare.
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för
ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
7.3 Arbeten du kan göra själv
375
7
Underhåll och skötsel

med motsvarande kvalifikationer och
utrustning registrera ID-koderna till
tryckvarningsventil och sändare.
(→Sid. 376)
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• Vid rotation av fram- och bakhjul som
har olika lufttryck i däcken
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet eller lastvikt
förändras
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av bilen med startknappen.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 447)
Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
4. Ändra informationsdisplayen till
skärmen
.(→Sid. 161)
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Vehicle Settings”, och tryck
sedan på
.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Maintenance System” och tryck
sedan på
.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPMS” och tryck sedan på.
8. Håll
intryckt.9. När nollställningen är avslutad visas
ett meddelande på
informationsdisplayen och
varningslampan för lågt däcktryck
tänds.
Registrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och
sändare är försedda med en unik ID-kod.
Vid byte av ventilen och sändaren i
däcktryckvarningssystemet behöver
ID-koden registreras på nytt. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
registrera ID-koden.
När däcken ska bytas
Däck ska bytas om:
• Slitagevarnaren syns på ett däck.
• Det finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken så djupa att
kordväven syns eller om det finns
utbuktningar som tyder på inre
skador.
• Däck som ofta blir punkterade eller
inte går att reparera på grund av
skadans storlek eller läge.
Om du är osäker ska du rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Until Complete
7.3 Arbeten du kan göra själv
376

Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer inte
däcktryckvarningssystemet att fungera
ordentligt. När du har kört i ca
10 minuter blinkar varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och är därefter tänd med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
Regelbunden kontroll av lufttrycket i
däcken
Däcktryckvarningssystemet ersätter
inte regelbunden kontroll av
däcktrycket. Låt regelbunden kontroll av
däcktrycket vara en del av dina dagliga
kontroller av bilen.
Om däckmönstret slits under 4 mm.
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Lågprofildäck (modeller med
215/45R17-däck)
Allmänt sett slits lågprofildäck fortare
och väggreppet minskar på vägar med
snö och/eller is jämfört med
standarddäck.
Montera vinterdäck eller snökedjor om
du ska köra på snöiga och/eller isiga
vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
Situationer där
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar korrekt
• I följande fall fungerar
däcktryckvarningssystemet
eventuellt inte korrekt.
– Om fälgar som inte är originalfälgar
från Toyota används.
– Om ett däck har bytts fungerar
systemet eventuellt inte korrekt på
grund av ersättningsdäckets
struktur.– Ett däck har ersatts med ett däck
som inte har specificerad storlek.
– Snökedjor etc. har monterats.
– Ett säkerhetsdäck med särskilt stöd
har monterats.
– Om en fönsterbeläggning
installeras som påverkar
radiovågorna.
– Om bilen är täckt av snö eller is,
speciellt runt hjul eller hjulhus.
– Om lufttrycket i däcken är extremt
mycket högre än specificerad nivå.
– Om hjul som inte är försedda med
varningsventiler och sändare
används.
– Om ID-koden på
tryckvarningsventilerna och
sändarna inte är registrerade i
varningsdatorn för lågt däcktryck.
• Prestandan kan påverkas i följande
situationer.
– Nära en TV-mast, elektrisk
kraftstation, bensinstation,
radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning
som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus
– Om du bär på en bärbar radio,
mobiltelefon, sladdlös telefon eller
annan trådlös
kommunikationsapparat
• Om bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av
förlängas.
• Om lufttrycket i ett däck sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har
exploderat kommer varningen
eventuellt inte att fungera.
Utföra nollställning
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver du inte trycka
på nollställningsknappen igen
7.3 Arbeten du kan göra själv
377
7
Underhåll och skötsel

eftersom nollställningen återstartas
automatiskt när startknappen nästa
gång trycks till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt tryck på
nollställningsknappen när ingen
nollställning behövs ska du justera
lufttrycket i däcken till specificerad
nivå när däcken är kalla och utföra
nollställningen igen.
Varningsprestanda i
däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med de
körförhållanden som rådde när det
nollställdes. Därför kan systemet
eventuellt avge en varning även om
lufttrycket i däcken inte sjunker till en
tillräckligt låg nivå, eller om trycket är
högre än trycket som var justerat när
nollställningen genomfördes.
Om nollställning av
däcktryckvarningssystemet
misslyckas
Systemet kan nollställas på några få
minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och
systemet fungerar då inte på rätt sätt.
Om du, trots upprepade försök,
misslyckas att registrera inställningarna
för lufttrycket bör du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Om tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger och inget meddelande visas
på informationsdisplayen medan du
nollställer systemet.
• När du har kört en stund efter att
nollställningen har avslutats tänds
varningslampan efter att ha blinkat i
1 minut.Registrera ID-koder
ID-koderna till tryckvarningsventiler
och sändare kan registreras för två
uppsättningar hjul. Förutsatt att
ID-koderna för sommar- och vinterdäck
har registrerats tidigare behöver de inte
registreras vid byte från sommar- till
vinterdäck.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer för mer information om
ändring av ID-koder.
VARNING!
Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att undvika
olyckor. Annars kan skador uppstå på
delar av kraftöverföringen och
köregenskaperna kan försämras
kraftigt, vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Kör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster. Blanda
inte heller däck som är olika slitna.
• Använd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
• Blanda aldrig däck med olika
konstruktion (radialdäck,
diagonaldäck eller diagonalbältdäck).
• Blanda inte sommardäck, vinterdäck
och allvädersdäck.
• Använd inte däck som har använts på
en annan bil. Använd inga däck vars
historia du inte känner till.
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte
däcktryckvarningssystemet utan att
först justera däcktrycket till
specificerad nivå. Annars tänds inte
alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
7.3 Arbeten du kan göra själv
378