ECU TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

2323. Agrupamento de instrumentos
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTMostrador da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) remanescente
A quantidade remanescente atual da bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) é exibida no Indicador do Sistema Híbrido ou no ecrã secundário no
mostrador principal. (P. 217)
• A bateria remanescente para condução EV no modo EV é exibida a
verde e a bateria remanescente utilizada no modo HV é exibida a azul.
• A quantidade de bateria remanescente exibida diminui à medida que o
veículo circula e aumenta quando a bateria do sistema híbrido (bateria
de tração) é carregada, a energia elétrica é regenerada utilizando a tra-
vagem regenerativa, (P. 93) ou quando for gerada eletricidade pelo
motor a gasolina.
• Se a bateria remanescente não for exibida a verde, o modo HV é selecio-
nado automaticamente e não será possível utilizar o modo EV. Para ati-
var a condução no modo EV, carregue a bateria do sistema híbrido

(bateria de tração). (P. 111 )
A quantidade da bateria do sistema híbrido (bateria de tração) no modo HV
é controlada automaticamente pelo sistema híbrido. A quantidade da bateria
do sistema híbrido (bateria de tração) remanescente no modo HV pode não
atingir a linha superior
* mesmo que seja regenerada energia elétrica utili-
zando a travagem regenerativa.(P. 93) ou que seja regenerada eletrici-
dade pelo motor a gasolina. Contudo, isto não indica que haja uma avaria.
Para além disso, mesmo que o mostrador da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) remanescente ultrapasse a linha superior, o mostrador
será exibido a azul até que o veículo volte ao modo EV.
*: Posição da linha limite entre o modo EV e o modo HV no mostrador da
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) remanescente.
Dependendo do carregamento, quando o mostrador da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) remanescente for exibido durante o carrega-
mento, este continua mesmo depois do mostrador da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) remanescente indicar que esta está completa-
mente carregada. Contudo, isto não indica que haja uma avaria. Por favor
aguarde até que o carregamento esteja completo.A bateria do sistema híbrido (bate-
ria de tração) está completamente
carregada.
Não resta bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) para o
modo EV.
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2834-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Funcionamento de cada componente
Sistema de chave inteligente para entrada
e arranque
Tranca e destranca as portas. (P. 2 7 3 )
Tranca e destranca a porta da retaguarda. (P. 2 8 8)
Destranca a tampa de acesso ao carregamento. (P. 141)
Destranca e tranca o conector de carregamento. (P. 144)
Coloca o sistema híbrido em funcionamento. (P. 373)
Localização da antena
As operações que se seguem podem ser executadas transpor-
tando a chave eletrónica consigo, por exemplo no seu bolso. O
condutor deve ter sempre a chave eletrónica na sua posse.
Antenas no exterior do habitáculo.
Antenas no interior do habitáculo.
Antena no exterior do compartimento
da bagagem.
Antena no exterior da tampa de acesso
ao carregamento.1
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2874-2. Abertura, fecho e trancamento das portas
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Funcionamento de cada componente
Notas relativas à função de entrada
Mesmo quando a chave eletrónica está dentro da área efetiva (área de dete-
ção), o sistema pode não funcionar adequadamente nos seguintes casos:
• A chave eletrónica está demasiado perto do vidro ou do manípulo exte-
rior da porta, demasiado perto do solo ou num local elevado quando as
portas são trancadas ou destrancadas.
• A chave eletrónica está no painel de instrumentos, piso, numa bolsa das
portas ou no porta-luvas, quando o sistema híbrido é colocado em fun-
cionamento ou quando os modos do interruptor Power são alterados.
Quando sair do veículo, não deixe a chave eletrónica em cima do painel de
instrumentos ou junto das bolsas das portas. Dependendo das condições
de receção das ondas de rádio, a chave pode ser detetada pela antena no
exterior do habitáculo, tornando possível trancar a porta a partir do exterior,
eventualmente deixando a chave eletrónica presa dentro do veículo.
Enquanto a chave eletrónica estiver dentro da área de atuação, as portas
podem ser trancadas ou destrancadas por qualquer pessoa.
Mesmo que a chave eletrónica não esteja no interior do veículo, é possível
colocar o sistema híbrido em funcionamento desde que a chave esteja pró-
xima do vidro.
Quando a chave eletrónica estiver dentro da área efetiva, a porta pode des-
trancar se uma grande quantidade de água for projetada para o manípulo
das portas, tal como chuva intensa ou água da lavagem do veículo. (As por-
tas serão automaticamente trancadas cerca de 30 segundos depois, se não
tiverem sido abertas e fechadas.)
Se usar o comando remoto para trancar as portas quando a chave ele-
trónica estiver perto do veículo, existe a possibilidade da porta não ser des-
trancada pela função de entrada. (Utilize o comando remoto para
destrancar as portas.)
Se tocar no sensor de trancamento da porta com uma luva calçada pode
atrasar ou impedir a operação de trancamento. Retire as luvas e toque
novamente no sensor de trancamento.
Para alguns modelos: Quando a operação de trancamento é executada uti-
lizando o sensor de trancamento, os sinais de reconhecimento serão exibi-
dos duas vezes consecutivas. Depois disto, não haverá mais sinais de
reconhecimento.
Se o manípulo da porta ficar molhado enquanto a chave eletrónica estiver
na área de deteção, a porta pode trancar e destrancar repetidamente.
Neste caso, siga os procedimentos corretivos que se seguem para lavar o
veículo:
• Coloque a chave eletrónica a uma distância de 2 m ou mais do veículo
(Tenha cuidado para que a chave não seja roubada.)
• Coloque a chave eletrónica no modo de poupança da pilha para desati-
var o sistema de chave inteligente para entrada e arranque. (P. 285)

3044-5. Abertura e fecho dos vidros
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Funcionamento de cada componente
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTFunção de proteção antientalamento ao fechar o vidro
Se for detetado um objeto entre o vidro lateral e a estrutura do vidro lateral
enquanto o vidro lateral fecha, o movimento deste é interrompido e o vidro
lateral abre ligeiramente.
Função de proteção antientalamento ao abrir o vidro
Se ficar preso um objeto entre a porta e o vidro lateral enquanto o vidro late-
ral abre, o movimento do vidro é interrompido.
Quando não for possível abrir ou fechar os vidros elétricos
Se a proteção antientalamento não estiver a funcionar devidamente ou se
não for possível abrir ou fechar um vidro por completo, efetue os seguintes
procedimentos utilizando o interruptor do vidro elétrico da porta em questão.
Pare o veículo. Com o interruptor Power no modo ON, nos 4 segundos
após ter ativado a função de proteção antientalamento, acione continua-
mente o interruptor do vidro elétrico na posição fechar com um toque ou na
posição de abrir com um toque para que seja possível abrir ou fechar o
vidro.
Se, mesmo executando os procedimentos referidos acima, não for possível
abrir e fechar o vidro lateral, inicialize a função executando os seguintes
procedimentos.
Coloque o interruptor Power no modo ON.
Puxe continuamente o interruptor do vidro elétrico na posição de fechar
<004600520050000300580050000300570052005400580048000300480003004900480046004b004800030046005200500053004f004800570044005000480051005700480003005200030059004c0047005500520003004f00440057004800550044004f00
11[
Solte o interruptor do vidro elétrico por um momento e depois volte a
puxar continuamente o interruptor na posição de fechar com um toque
durante, aproximadamente, 6 segundos ou mais.
Prima e mantenha pressionado o interruptor dos vidros elétricos na posi-
ção de abertura com um toque. Depois do vidro estar completamente
aberto, continue a manter premido o interruptor durante um segundo ou
mais.
Liberte o interruptor dos vidros elétricos por um momento, continue a
pressionar o interruptor na direção da posição de abertura com um só
toque e mantenha-o durante, aproximadamente, 4 segundos ou mais.
Puxe e mantenha novamente o interruptor do vidro elétrico na direção da
posição de fechar com um toque. Depois do vidro lateral estar completa-
mente fechado, continue a segurar o interruptor durante mais 1 segundo,
ou mais.
Se soltar o interruptor enquanto o vidro estiver em movimento, reinicie o
procedimento.
Se o movimento do vidro inverter e se não for possível fechar ou abrir o
vidro por completo, leve o veículo a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.
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3095-1. Antes de conduzir
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
Pare completamente o veículo.
Aplique o travão de estacionamento. (P. 3 3 6 )
Engrene a alavanca seletora da caixa de velocidades na posição P.
(P. 380)
Verifique se o indicador de posição de engrenamento apresenta P.
Pressione o interruptor Power para parar o sistema híbrido.
Liberte lentamente o pedal do travão.
Tranque a porta, certificando-se de que tem a chave eletrónica na
sua posse.
Quando estacionar numa subida calce as rodas, caso seja necessário.
Aplique firmemente o travão de estacionamento com o pedal do
travão pressionado e, de seguida, engrene a alavanca seletora da

caixa de velocidades na posição D.
Liberte o pedal do travão e pressione levemente o pedal do acele-
rador.
Liberte o travão de estacionamento.
Quando a seguinte operação incomum for executada, a potência do
sistema híbrido pode ser restringida.
Quando a alavanca das velocidades é colocada em R
*.
Quando mudar a alavanca das velocidades de P ou R para D
*.
Quando o sistema estiver em funcionamento, é exibida uma mensa-
gem de aviso no mostrador de informações múltiplas, leia-a e siga as
instruções.
*:Dependendo da situação, pode não ser possível alterar a posição da
alavanca das velocidades.
Quando arrancar numa subida íngreme
O sistema de controlo de assistência ao arranque em subidas será ativado.
(P. 509)
Estacionar o veículo
Arranque numa subida íngreme
Restrição ao arranque súbito (Controlo de Aceleração Repentina
[DSC])
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3265-2. Procedimentos de condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTCondições que afetam o funcionamento
P. 296
Notas para a função de entrada
P. 297
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento
O sistema imobilizador pode não ter sido desativado. (P. 74) 
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
O cabo do carregamento pode estar ligado ao sistema. (P. 151)
Se for exibida uma mensagem relacionada com o arranque no mostrador de
informações múltiplas, leia a mensagem e proceda conforme esta indicar.
Se o indicador “READY” não acender
Se o indicador “READY” não acender mesmo após executar os procedimen-
tos adequados para colocar o veículo em funcionamento, contacte imediata-
mente um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Se o sistema híbrido tiver uma avaria
P. 99
Se a pilha da chave eletrónica estiver descarregada
P. 631
Funcionamento do interruptor Power
Se não pressionar o interruptor uma única vez com firmeza, o modo do
interruptor Power pode não alterar e o sistema híbrido pode não entrar em
funcionamento.
Se tentar voltar a colocar o sistema híbrido em funcionamento imediata-
mente após ter desligado o interruptor Power, o sistema híbrido pode, em
alguns casos, não entrar em funcionamento. Depois de desligar o interrup-
tor Power, aguarde alguns segundos antes de voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento.
Função de seleção automática de P
P. 332
Quando o sistema de controlo da caixa de velocidades avaria
Quando tenta desligar o interruptor Power enquanto o sistema de controlo do
engrenamento das velocidades estiver avariado, o modo do interruptor
Power pode alterar para o modo ACCESSORY. Neste caso, o modo ACCES-
SORY deve ser desligado aplicando o travão de estacionamento e premindo
novamente o interruptor Power. Se existir uma avaria no sistema, leve ime-
diatamente o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança.

3395-3. Funcionamento das luzes e do limpa-vidros
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
Sistema automático para desligar os faróis
Quando o interruptor dos faróis está na posição
ou Os faróis
desligam automaticamente se colocar o interruptor Power no modo
ACCESSORY ou se o desligar.
Quando o interruptor dos faróis está na posição : Os faróis e todas as
luzes desligam automaticamente se colocar o interruptor Power no modo
ACCESSORY ou se o desligar.
Para voltar a ligar as luzes, coloque o interruptor Power no modo ON ou colo-
que o interruptor da luz na posição e, de seguida, volte à posição
ou .
Sistema de nivelamento automático dos faróis
O nível dos faróis é automaticamente ajustado de acordo com o número de
passageiros e as condições de carga do veículo, a fim de assegurar que os
faróis não encandeiam os outros condutores.
Sinal sonoro de aviso de luz
Soa um sinal sonoro quando desliga o interruptor Power ou o coloca no
modo ACCESSORY e a porta do condutor é aberta, enquanto as luzes estão
ligadas.
Função de poupança de energia da bateria de 12 volts
A fim de evitar que a bateria de 12 volts descarregue, se o interruptor dos
faróis estiver na posição com o interruptor Power desligado, a função
de poupança da bateria de 12 volts entra em funcionamento e desliga auto-
maticamente todas as luzes ao fim de, cerca de, 20 minutos.
Quando executa uma das seguintes ações, a função de poupança da bateria
de 12 volts é cancelada uma vez e novamente reativada. Todas as luzes
serão desligadas automaticamente 20 minutos depois da função de pou-
pança de energia da bateria de 12 volts ter sido reativada:
Quando aciona o interruptor dos faróis.
Quando abre ou fecha uma porta.
Se a indicação “Headlight System Malfunction Visit Your Dealer” (Avaria
nos sistema de faróis, dirija-se ao seu concessionário) for exibida no
mostrador de informações múltiplas
O sistema pode ter uma avaria. Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança para que este proceda a uma inspeção.
Configuração
As definições (por ex. a sensibilidade do sensor da luz) podem ser alteradas.
(Características de configuração: P. 724)

3515-4. Reabastecimento
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
Abertura do tampão do depósito de combustível
Feche todas as portas e vidros e desligue o interruptor Power.
Confirme o tipo de combustível.
Tipos de combustível
P. 722
Abertura do depósito de combustível para gasolina sem chumbo
Para evitar o reabastecimento incorreto, o seu veículo possui uma abertura
para o depósito do combustível que apenas entra a pistola de abastecimento
específica para combustível sem chumbo.
Para abrir o tampão do depósito de combustível execute os
seguintes passos:
Antes de reabastecer o veículo

3665-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PTSe for exibida uma mensagem de aviso no mostrador de informações

múltiplas
O sistema pode ficar, temporariamente, indisponível ou pode estar avariado.
Nas seguintes situações, execute as ações especificadas na tabela.
Quando as condições de funcionamento normal forem detetadas, a mensa-
gem desaparece e o sistema fica operacional.
Se a mensagem não desaparecer, contacte um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
SituaçãoAções
Quando a área à volta do sen-
sor estiver coberta com suji-
dade, humidade (embaciada,
com condensação, gelo, etc.)
ou outro tipo de impurezas
Utilize o limpa-para-brisas ou o desem-
baciador do sistema do ar condicionado
(P. 5 2 7 ) .
Quando a temperatura à volta
da câmara da frente estiver fora
da área operacional, tal como
quando o veículo está ao sol ou
num ambiente extremamente
frio.
Se a câmara da frente estiver quente, tal
como após o veículo ter estado estacio-
nado ao sol, use o ar condicionado para
diminuir a temperatura à volta da câmara
da frente.
Se utilizar um tapa-sol quando o veí-
culo estiver estacionado, dependendo
do tipo utilizado, a luz solar refletida
pode fazer com que a temperatura da
câmara da frente fique excessiva-
mente elevada.
Se a câmara da frente estiver fria, tal
como depois do veículo ter estado esta-
cionado num ambiente extremamente
frio, utilize o ar condicionado para
aumentar a temperatura à volta da
câmara da frente.
A área à frente da câmara da
frente está obstruída, como
quando o capot está aberto ou
um autocolante está preso no
para-brisas em frente à câmara
da frente.
Feche o capot, retire o autocolante, etc.
para remover a obstrução.
Quando for exibido “Sistema de
Pre-Colisão Indisponível”.Verifique se há objetos no sensor de
radar e na tampa do sensor de radar, e
se houver, remova-os.

4415-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D72PT
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Condução
Condições nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
A função de Monitorização do Ângulo Morto pode não detetar veículos cor-
retamente nas seguintes condições:
• Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto no mesmo
ou na área circundante.
• Quando tiver aderido gelo, neve, lama, um autocolante, etc. ao sensor
ou à área circundante no para-choques traseiro.
• Quando conduzir numa superfície húmida com poças de água durante
mau tempo, como chuva intensa, neve ou nevoeiro.
• Quando vários veículos se aproximam apenas com um pequeno inter-
valo entre eles.
• Quando existe apenas uma pequena distância entre o seu veículo e o
veículo que circula atrás.
• Quando existe uma diferença significativa de velocidade entre o seu veí-
culo e o veículo que entra na área de deteção .
• Quando a diferença de velocidade entre o seu veículo e outro veículo
muda.
• Quando o veículo que entra na área de deteção está a circular sensivel-
mente à mesma velocidade que o seu veículo.
• Quando o veículo inicia a marcha depois de estar parado, um veículo
permanece na área de deteção.
• Quando conduzir, subindo ou descendo declives acentuados consecuti-
vos, tais como montes, uma depressão na estrada, etc.
• Quando conduzir em estradas com curvas apertadas, curvas consecuti-
vas ou piso irregular.
• Quando as faixas de rodagem são largas ou quando conduz na berma da
faixa e o veículo na faixa adjacente está demasiado longe do seu veículo.
• Se um suporte para bicicletas ou outro acessório estiver instalado na
parte traseira do veículo.
• Quando existe uma diferença significativa de altura entre o seu veículo e
o veículo que entra na área de deteção.
• Imediatamente depois de ter ligado a função de Monitorização do Ângulo
Morto.