display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manuale duso (in Italian)

5386-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QDurante l’uso dell’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza
Sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di ricarica. I messaggi
visualizzati cambiano a seconda del momento in cui è stato avviato l’impianto dell’aria
condizionata comandato a distanza (dopo o durante la ricarica).
QDurante il funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata comandato a
distanza
OA seconda delle condizioni operative dell’impianto dell’aria condizionata comandato
a distanza, la ventola elettrica potrebbe attivarsi e se ne potrebbe udire il rumore.
Tuttavia, ciò non è sintomo di alcuna anomalia.
OL’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza potrebbe cessare momenta-
neamente di funzionare qualora fossero in funzione altri dispositivi elettrici (ad esem-
pio, il riscaldamento dei sedili, le luci, i tergicristalli), oppure se la batteria da 12 volt si
dovesse scaricare.
OI fari, i tergicristalli, la plancia strumenti, ecc., non funzionano se l’impianto dell’aria
condizionata comandato a distanza è in funzione.
QEsaurimento della pila della chiave elettronica
P. 2 7 2
QQuando la pila della chiave elettronica è completamente esaurita
P. 6 3 1
QPersonalizzazione
L’impostazione (ad esempio, l’azionamento tramite “A/C” sul radiocomando a
distanza) può essere modificata. (Funzioni personalizzabili: P. 724)

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6-4. Uso degli altri accessori interni
NOTA
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, potrebbe non funzionare correttamente
O Il dispositivo portatile è completamente carico
O È presente una sostanza estranea tra la zona di ricarica e il dispositivo portatile
O Il dispositivo portatile si surriscalda a causa della ricarica
O La superficie di ricarica del dispositivo portatile è rivolta verso l’alto
O Il dispositivo portatile non è stato allineato con la zona di ricarica
O In caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti
che generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
O Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
O Quando altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) vengono usate
nelle vicinanze
Inoltre, escludendo i casi precedenti, se il caricabatterie non funziona correttamente
o la spia di funzionamento lampeggia costantemente, si deve presumere che il cari-
cabatterie wireless presenti delle anomalie. Rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Q Per prevenire avarie o la corruzione dei dati
O Durante la ricarica, non avvicinare al caricabatterie tessere magnetiche quali carte
di credito, oppure dei supporti di registrazione magnetici, ecc., per evitare di per-
dere dati a causa dell’influsso del magnetismo. Inoltre, non avvicinare al caricabat-
terie alcuno strumento di precisione, per esempio un orologio da polso, ecc. in
quanto potrebbe subire danni.
O Non lasciare i dispositivi portatili nell’abitacolo. Con il veicolo esposto al sole, la
temperatura nell’abitacolo potrebbe salire e causare danni al dispositivo.
Q Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Se il sistema ibrido è spento, non usare il caricabatterie wireless per lungo tempo.

5737-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
Pulire le bocchette di aspirazione aria
e i filtri attenendosi alle procedure
seguenti per evitare l’accumulo di pol-
vere al loro interno oppure per evitare
che si ostruiscano.
I filtri sono montati sul lato posteriore
delle griglie delle bocchette di aspira-
zione aria.
Q
Pulizia delle bocchette di aspirazione aria e dei filtri
Rimuovere la polvere dalle boc-
chette e dai filtri con un aspirapol-
vere o simile.
Pulire le bocchette su entrambi i lati.
Q
Pulizia dei filtri
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato “Manutenz. neces. per
componenti raffred. batteria di trazione Cons. manuale utente”, rimuovere
le griglie delle bocchette di aspirazione aria su entrambi i lati del sedile
posteriore e pulire i filtri.
Inserire un cacciavite a testa
piatta o simile nella tacca sul
bordo della griglia per sganciare
le 3 linguette e rimuovere la gri-
glia.
Rivoltare la parte in gomma accanto
alla griglia per inserire il cacciavite a
testa piatta.
Per evitare di causare danni, coprire
la testa del cacciavite a testa piatta
con uno straccio.
Pulizia delle bocchette di aspirazione aria e dei filtri
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5747-1. Manutenzione e cura
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Rimuovere il filtro.
Rimuovere la polvere con un
aspirapolvere o simile per pulire
il filtro.
Rimuovere inoltre la polvere sulla
griglia e sul filtro con un aspirapol-
vere.
Rimontare il filtro nella posizione
originale.
Quando si installa il filtro, fare atten-
zione a non deformarlo o lasciare
uno spazio tra il filtro e la posizione
di installazione.
Inserire le linguette sul bordo
della griglia nelle rispettive posi-
zioni e spingere all’interno il
bordo sul lato opposto per fis-
sare la griglia.
Riposizionare la griglia nella posi-
zione originale rivoltando la parte in
gomma.
Avviare il sistema ibrido e controllare che il messaggio di allarme sul
display multi-informazioni scompaia.
Potrebbero essere necessari alcuni minuti prima che il messaggio di allarme
scompaia.
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5757-1. Manutenzione e cura
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Manutenzione e cura
QManutenzione delle parti in pelle
Per preservare la qualità degli interni del veicolo, Toyota consiglia di pulire l’abitacolo
almeno due volte all’anno.
QPulizia con shampoo della moquette
In commercio sono disponibili svariati detergenti del tipo a schiuma. Applicare la
schiuma con una spugna o una spazzola. Sfregare con movimenti circolari sovrappo-
sti. Non usare acqua. Pulire le superfici sporche e lasciarle asciugare. Per ottenere
risultati ottimali, mantenere la moquette più asciutta possibile.
QCinture di sicurezza
Pulire con detergente neutro e acqua tiepida servendosi di un panno o di una spugna.
Controllare inoltre periodicamente che le cinture non presentino usura eccessiva, sfi-
lacciature o tagli.
QPulizia delle bocchette di aspirazione aria e dei filtri
OLa polvere sulle bocchette di aspirazione aria o sui filtri potrebbe influenzare il raf-
freddamento della batteria ibrida (batteria di trazione) e causare un consumo ecces-
sivo di energia elettrica e di carburante. Pulire periodicamente le bocchette di
aspirazione aria e i filtri.
OSe si continua a utilizzare il veicolo quando sul display multi-informazioni è visualiz-
zato “Manutenz. neces. per componenti raffred. batteria di trazione Cons. manuale
utente”, la batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe surriscaldarsi, con conse-
guente riduzione della distanza percorribile con il motore elettrico. Potrebbe causare
un consumo eccessivo di energia elettrica e di carburante o un malfunzionamento.
Se è visualizzato il messaggio di allarme, pulire immediatamente le bocchette di
aspirazione aria e i filtri.
OUna manutenzione inappropriata potrebbe causare danni alla griglia o ai filtri. In caso
di dubbi sulla pulizia dei filtri, contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un’altra officina di fiducia.
OSe il messaggio di allarme sul display multi-informazioni non scompare dopo aver
pulito i filtri, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o un’altra officina di fiducia.
OL’intervallo di pulizia dei filtri varia in base all’ambiente di utilizzo del veicolo.

5827-3. Manutenzione “fai da te”
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
AVVISO
Il vano motore contiene svariati meccanismi e liquidi che possono muoversi improvvi-
samente, diventare molto caldi o essere sotto tensione. Per evitare di subire lesioni
gravi, anche letali, osservare le seguenti precauzioni.
Q Durante gli interventi nel vano motore
O Assicurarsi che “Accessorio”, “Accens. ON” o il display dei chilometri (P. 215) sul
display principale e la spia “READY” siano spenti.
O Tenere la mani, gli indumenti e gli attrezzi lontani dalla ventola in movimento.
O Evitare di toccare il motore, l’unità di gestione elettrica, il radiatore, il collettore di
scarico, ecc. subito dopo la guida, perché potrebbero essere molto caldi. Anche
l’olio e altri liquidi possono essere molto caldi.
O Non lasciare materiali facilmente infiammabili, ad esempio carta e stracci, nel vano
motore.
O Non fumare, generare scintille e usare fiamme libere in prossimità del carburante. I
vapori del carburante sono infiammabili.
O Prestare particolare attenzione quando si lavora sulla batteria da 12 volt. Contiene
acido solforico che è velenoso e corrosivo.
O Prestare attenzione poiché il liquido freni può causare problemi alle mani e agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. In caso di contatto del liquido con mani
oppure occhi, lavare subito abbondantemente la parte interessata con acqua
pulita. Se i disturbi persistono, consultare un medico.
Q Durante gli interventi in prossimità delle ventole elettriche di raffreddamento o
della griglia del radiatore
Assicurarsi che l’interruttore di alimentazione sia spento.
Con l’interruttore di alimentazione in modalità ON, le ventole elettriche di raffredda-
mento possono avviarsi automaticamente se l’aria condizionata è accesa e/o la tem-
peratura del refrigerante è elevata. ( P. 5 9 3 )
Q Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare di essere colpiti agli occhi da materiale sca-
gliato in aria o in caduta, spruzzi di liquidi, ecc.

6027-3. Manutenzione “fai da te”
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)Q
Come inizializzare il sistema di allarme pressione pneumatici
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l’interruttore di ali-
mentazione.
L’inizializzazione non può essere eseguita mentre il veicolo è in movimento.
Regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici alla pressione di gon-
fiaggio pneumatici a freddo prescritta. (P. 721)
Accertarsi di regolare la pressione pneumatici sulla pressione di gonfiaggio
pneumatici a freddo prescritta. Il sistema di allarme pressione pneumatici funzio-
nerà facendo riferimento a questa pressione.
Portare l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
Commutare il display multi-informazioni sulla schermata .
(P. 249)
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare
(“Personalizzazione veicolo”), quindi premere .
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare
“Manutenz.”, quindi premere .
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare
“TPMS”, quindi premere .
Tenere premuto .
Quando l’inizializzazione è com-
pletata, sul display multi-infor-
mazioni viene visualizzato un
messaggio e la spia di allarme
pressione pneumatici si
accende.
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Until Complete
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6047-3. Manutenzione “fai da te”
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QSituazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente
ONei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se si utilizzano cerchi non originali Toyota.
• Quando si utilizza uno pneumatico di scorta, il sistema potrebbe non funzionare
correttamente a causa della struttura dello pneumatico di scorta.
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni
prescritte.
• Sono montate catene da neve, ecc.
• È montato uno pneumatico con supporto ausiliario antiforatura (run-flat).
• Se i filtri solari dei cristalli ostacolano i segnali delle onde radio.
• Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare
attorno ai cerchi o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello
prescritto.
• Se si utilizza una ruota senza valvola e trasmettitore di allarme pressione pneu-
matici.
• Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non
è registrato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici.
OLe prestazioni possono essere compromesse nelle seguenti situazioni.
• In caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di rifor-
nimento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti
che generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
• Se si porta con sé una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o
altri dispositivi di comunicazione wireless
OQuando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per attivare o disat-
tivare l’allarme potrebbe aumentare.
OQuando la pressione di gonfiaggio pneumatici diminuisce rapidamente, per esempio
per lo scoppio di uno pneumatico, l’allarme potrebbe non funzionare.

6057-3. Manutenzione “fai da te”
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Manutenzione e cura
QOperazione di inizializzazione
OAssicurarsi di eseguire l’inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiag-
gio pneumatici.
Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l’inizializzazione o
la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.
OSe l’interruttore di alimentazione è stato spento involontariamente durante l’inizializ-
zazione, non è necessario premere nuovamente l’interruttore di resettaggio poiché
l’inizializzazione si riavvierà automaticamente la volta successiva che si porterà
l’interruttore di alimentazione in modalità ON.
OSe si preme accidentalmente l’interruttore di resettaggio quando l’inizializzazione
non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello prescritto
quando gli pneumatici sono freddi e ripetere l’inizializzazione.
QComportamento dell’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici
L’allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condi-
zioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un
allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente
basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento
dell’inizializzazione.
QQuando l’inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici non riesce
L’inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le
impostazioni non vengono registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se vari
tentativi di registrare la pressione di gonfiaggio pneumatici non hanno successo, far
controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
OQuando si inizializza il sistema, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeg-
gia 3 volte e il messaggio di impostazione non compare sul display multi-informa-
zioni.
ODopo aver guidato per un determinato periodo di tempo dopo il completamento
dell’inizializzazione, la spia di allarme si accende fissa dopo aver lampeggiato per
1 minuto.
QRegistrazione dei codici ID
È possibile registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione
pneumatici per due treni di ruote.
Non è necessario registrare i codici ID se si sostituiscono gli pneumatici normali con
quelli da neve, a patto che i codici ID per le ruote di entrambi siano già stati preceden-
temente registrati.
Per informazioni sulla modifica dei codici ID, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

6598-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
(Lampeggia o si accende)
Spia di allarme PCS
• Se un cicalino suona simultaneamente:
indica un’anomalia nel sistema di sicurezza pre-collisione
(PCS).
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
• Se il cicalino non suona:
il sistema di sicurezza pre-collisione (PCS) non è temporanea-
mente disponibile e potrebbe essere necessaria un’azione cor-
rettiva.
 Attenersi alle istruzioni riportate sul display multi-informa-
zioni. ( P. 370, 666)
Se il sistema PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) o VSC
(controllo della stabilità del veicolo) è disattivato, la spia di
allarme PCS si accende.
 P. 3 8 2
(Arancione)
Spia LTA (cicalino di allarme)
Segnala un’anomalia nel sistema LTA (Assistenza al traccia-
mento della corsia)
 Attenersi alle istruzioni riportate sul display multi-informa-
zioni. ( P. 398)
Spia di slittamento
Indica un’anomalia nel:
• sistema VSC;
• sistema TRC (controllo trazione); oppure
• sistema di assistenza partenza in salita
 Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
La spia lampeggia quando i sistemi ABS, VSC o TRC si attivano.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni