fog TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2022 Manuale duso (in Italian)

811-3. Impianto antifurto
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
QQuando il messaggio che domanda se si desidera disinserire il sensore anti-
intrusione non viene visualizzato
Il messaggio potrebbe non essere visualizzato se è visualizzato un altro messaggio. In
questo caso, portare l’interruttore di alimentazione in modalità ON, seguire le istruzioni
visualizzate sul display e spegnere nuovamente l’interruttore di alimentazione.
Q Disinserimento e riabilitazione automatica del sensore anti-intrusione
O L’allarme viene attivato anche se il sensore anti-intrusione è stato disinserito.
O Dopo averlo disinserito, il sensore anti-intrusione può essere nuovamente attivato
premendo l’interruttore di alimentazione o sbloccando le porte con la funzione di
accesso o il radiocomando a distanza.
O Il sensore anti-intrusione viene automaticamente riabilitato quando l’impianto di
allarme viene disattivato.
Q Considerazioni sul rilevamento del sensore anti-intrusione
Il sensore può attivare l’allarme nei seguenti casi:
O All’interno del veicolo sono presenti persone
o animali.
O Un finestrino laterale è aperto.
In questo caso, il sensore può rilevare
quanto segue:
• Vento o movimento di oggetti quali foglie e
insetti all’interno del veicolo
• Ultrasuoni emessi da dispositivi come i
sensori anti-intrusione di altri veicoli
• Movimento di persone all’esterno del vei-
colo
O All’interno del veicolo sono presenti oggetti
instabili, ad esempio accessori penzolanti o
indumenti appesi ai ganci appendiabiti.
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1192-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Questo prodotto richiede una messa a terra. In caso di anomalie o guasti, la
messa terra offre una via di sfogo per la corrente elettrica, riducendo il rischio
di scosse. Il prodotto è dotato di un conduttore di massa e una spina con
messa a terra. La spina con messa a terra deve essere inserita in una presa
appropriata, installata e messa a terra in conformità con le normative e ordi-
nanze locali.
Messa a terra (cavo di ricarica per modalità 2)
AVVISO
Q Precauzioni per la messa a terra
O Un collegamento inappropriato del conduttore di massa aumenta il rischio di
scosse elettriche. Contattare un elettricista o un tecnico qualificato se non si è
sicuri della corretta messa a terra del prodotto.
O Non modificare la spina con messa a terra fornita con il prodotto. Se non entra
nella presa, far installare una presa appropriata da un elettricista qualificato.

1822-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
QImpianto di ricarica ad energia solare
ONei seguenti casi, la ricarica della batteria ibrida (batteria di trazione) con l’impianto
di ricarica ad energia solare non viene eseguita. La generazione di energia solare si
interrompe quando la batteria dell’energia solare è completamente carica.
• Ricarica tramite una fonte di alimentazione esterna
• L’interruttore di alimentazione non è spento
• La funzione “Riscald.batteria trazione” è attiva (P. 144)
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione
• Quando la quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) è
pari a circa il 90% o più della capacità di ricarica completa per una ricarica da una
fonte di alimentazione esterna
ONei seguenti casi, l’impianto di ricarica ad energia solare interrompe la generazione
di energia solare e l’alimentazione alla batteria ibrida (batteria di trazione) e ai
sistemi ausiliari.
• La funzione di protezione termica del sistema di ricarica ad energia solare è attiva
• È presente un’anomalia nel sistema di ricarica ad energia solare
• Quando i terminali della batteria da 12 volt sono scollegati
OLa quantità di energia generata dal tetto ad energia solare varia in base alla sta-
gione, al clima, alle condizioni atmosferiche, all’angolazione del veicolo e
all’ambiente circostante.
OSe anche solo una parte del tetto ad energia solare è all’ombra, si potrebbe verificare
un calo drastico nell’energia generata.
OAttenersi a quanto segue per consentire prestazioni ottimali del tetto ad energia
solare.
• Pulire periodicamente il tetto (soprattutto foglie ed escrementi di uccelli possono
causare una drastica riduzione nella generazione di energia elettrica)
• Rimuovere la neve dal tetto quanto prima possibile
• Non utilizzare sigillanti o attaccare adesivi sul tetto
Si sconsiglia di montare portabagagli o sistemi simili, a meno che non sia neces-
sario
OQuando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completamente carica, la ricarica
con l’impianto di ricarica ad energia solare non viene eseguita. Quando non è neces-
sario eseguire la ricarica da una fonte di alimentazione esterna, caricare il veicolo il
più possibile tramite l’impianto di ricarica ad energia solare durante il giorno e utiliz-
zare la fonte di alimentazione esterna solo di notte. In questo modo, l’impianto di
ricarica ad energia solare viene sfruttato in maniera efficiente.
OIn presenza di temperature elevate, è facile che la funzione di protezione termica del
sistema di ricarica ad energia solare si attivi a causa della temperatura elevata
dell’abitacolo del veicolo. L’impianto di ricarica ad energia solare può essere utiliz-
zato in maniera efficace utilizzando una tendina parasole o parcheggiando il veicolo
rivolto verso nord, ecc.

2714-1. Informazioni sulle chiavi
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Funzionamento di ciascun componente
Per estrarre la chiave meccanica, fare
scorrere la leva di sbloccaggio ed
estrarre la chiave.
La chiave meccanica è scanalata su un
solo lato e può pertanto essere inserita
in un unico verso. Se non è possibile
inserire la chiave nel cilindretto della
serratura, girarla e ripetere il tentativo.
Dopo l’uso, riporre la chiave meccanica all’interno di quella elettronica. Tenere
sempre la chiave meccanica insieme a quella elettronica. Se la pila della chiave
elettronica si scarica o la funzione di accesso non funziona correttamente, occor-
rerà utilizzare la chiave meccanica. ( P. 694)
QSe si perdono le chiavi meccaniche
Nuove chiavi meccaniche originali possono essere prodotte da un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o da un’altra officina di fiducia utilizzando un’altra chiave
meccanica e il numero della chiave stampigliato sulla piastrina di identificazione
numero chiave. Conservare la piastrina in un luogo sicuro, ad esempio nel portafoglio,
e non lasciarla nel veicolo.
Q A bordo di un aereo
Quando si porta una chiave elettronica all’interno di un velivolo, fare attenzione a non
premere alcun pulsante sulla chiave all’interno della cabina. Se si porta una chiave
elettronica in borsa, fare attenzione a non premere i pulsanti accidentalmente. La
pressione di uno dei pulsanti della chiave elettronica può causare l’emissione di onde
radio che potrebbero interferire con i sistemi del velivolo.
Uso della chiave meccanica
Leva di
sbloccaggio

2844-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
NOTA
QAmmortizzatori del portellone posteriore
Il portellone posteriore è dotato di ammortizzatori che mantengono il portellone in
posizione.
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può provocare danni agli ammortizzatori del portellone posteriore e
causare anomalie.
O Non appoggiare la mano sull’ammortizzatore né esercitare forze laterali su di esso.
ONon fissare alcun corpo estraneo, ad esem-
pio etichette, fogli di plastica o adesivi,
all’asta dell’ammortizzatore.
O Non toccare l’asta dell’ammortizzatore con
guanti o altri indumenti in tessuto.
O Non fissare alcun accessorio al portellone
posteriore, se non parti originali Toyota.

2884-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QCondizioni che influiscono sul funzionamento
Il sistema di accesso e avviamento intelligente, il radiocomando a distanza e il sistema
immobilizzatore utilizzano onde radio di bassa intensità. Nelle seguenti situazioni la
comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo può essere compromessa, impe-
dendo il corretto funzionamento del sistema di accesso e avviamento intelligente, del
radiocomando a distanza e del sistema immobilizzatore. (Soluzioni: P. 6 9 4 )
OPila della chiave elettronica esaurita
OIn caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti che
generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
OChiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
OAltre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) utilizzate nelle vicinanze
OLa chiave elettronica viene trasportata insieme ai seguenti dispositivi che emettono
onde radio
• Radio portatile, telefono cellulare, telefono cordless o altri dispositivi di comunica-
zione wireless
• La chiave elettronica di un altro veicolo o una chiave con radiocomando che
emette onde radio
• PC o PDA (Personal Digital Assistant)
• Riproduttori audio digitali
• Console per videogiochi portatili
OFiltri solari per cristalli con contenuto metallico o oggetti metallici fissati al lunotto
posteriore
OLa chiave elettronica è appoggiata accanto a un caricabatteria o dispositivi elettronici

3165-1. Prima di mettersi alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
Q Quando si avvia il veicolo
Quando il veicolo è fermo con la spia “READY” accesa, tenere sempre il piede sul
pedale del freno. Ciò impedirà al veicolo di avanzare.
Q Durante la guida del veicolo
O Non guidare se non dopo aver acquisito familiarità con la posizione dei pedali del
freno e dell’acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
• L’azionamento accidentale del pedale dell’acceleratore al posto del pedale del
freno provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un inci-
dente.
• Durante la retromarcia, la torsione del corpo può causare difficoltà nell’aziona-
mento dei pedali. Accertarsi di azionare correttamente i pedali.
• Assicurarsi di tenere una postura di guida corretta anche quando il veicolo si
muove appena. Ciò permette di premere adeguatamente i pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del
freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di emergenza e cau-
sare un incidente.
O Il conducente deve prestare maggiore attenzione ai pedoni quando il veicolo è
spinto solo dal motore elettrico (motore di trazione). Poiché il motore non genera
rumore, i pedoni potrebbero valutare in modo errato il movimento del veicolo.
Anche se il veicolo è dotato di sistema di notifica vicinanza veicolo, guidare con
cautela poiché i pedoni nelle vicinanze potrebbero ugualmente non notare il veicolo
se l’area circostante è rumorosa.
O Non guidare o arrestare il veicolo sopra o vicino a materiali infiammabili, ad esem-
pio foglie, carta o stracci.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono essere estremamente caldi. In pre-
senza di materiali infiammabili queste parti calde possono causare un incendio.
O Durante la guida normale non spegnere il sistema ibrido. Lo spegnimento del
sistema ibrido durante la guida non provoca la perdita di controllo dello sterzo o dei
freni, ma causa la perdita della servoassistenza allo sterzo. Poiché ciò rende più
difficile sterzare fluidamente, sarà necessario accostare e fermare il veicolo non
appena lo si possa fare in piena sicurezza.
In caso di emergenza, come quando risulta impossibile fermare il veicolo in modo
normale: P. 6 4 7

4035-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA avverte il conducente.
OQuando la velocità del veicolo supera la soglia di segnalazione velocità del
cartello di limite di velocità visualizzato, il simbolo del cartello viene eviden-
ziato e suona un cicalino.
OQuando il sistema RSA riconosce un cartello di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un’area di accesso vietato in base ai dati della
mappa del sistema di navigazione, il cartello di divieto lampeggia e suona
un cicalino. (Per veicoli con sistema di navigazione)
OSe viene rilevato che il veicolo sta effettuando un sorpasso quando sul dis-
play multi-informazioni è visualizzato un cartello di divieto di sorpasso, il
cartello lampeggia e suona un cicalino.
A seconda della situazione, le condizioni di circolazione (direzione del traf-
fico, unità di misura di velocità) possono causare errori di valutazione e la
notifica potrebbe non essere appropriata.
QProcedura di impostazione
P. 2 4 9
QDisattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
ONon viene riconosciuto alcun cartello per una determinata distanza.
OLa strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra o simile.
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi o eseguire un rilevamento
errato
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello errato, ecc. Tuttavia, ciò non è sintomo di alcuna
anomalia.
OLa telecamera anteriore non è allineata correttamente a seguito del forte impatto
subito dal sensore, ecc.
OSul parabrezza, accanto alla telecamera anteriore, è presente sporco, neve, adesivi
o simili.
OIn presenza di condizioni atmosferiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve
o tempeste di sabbia
OLa luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. colpiscono
la telecamera anteriore.
OIl cartello è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
OIl contrasto del cartello elettronico non è adeguato.
OIl cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
OIl cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
Funzione di notifica

562
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6-4. Uso degli altri accessori interni
NOTA
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non funzionare correttamente
Nelle seguenti condizioni, potrebbe non funzionare correttamente
O Il dispositivo portatile è completamente carico
O È presente una sostanza estranea tra la zona di ricarica e il dispositivo portatile
O Il dispositivo portatile si surriscalda a causa della ricarica
O La superficie di ricarica del dispositivo portatile è rivolta verso l’alto
O Il dispositivo portatile non è stato allineato con la zona di ricarica
O In caso di vicinanza a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti
che generano onde radio di forte intensità o rumore elettrico
O Chiave elettronica a contatto con/coperta dai seguenti oggetti metallici
• Schede rivestite da un foglio di alluminio
• Pacchetti di sigarette con un foglio di alluminio all’interno
• Borsette o portafogli in metallo
• Monete
• Scaldini per le mani in metallo
• Supporti quali CD e DVD
O Quando altre chiavi con radiocomando (che emettono onde radio) vengono usate
nelle vicinanze
Inoltre, escludendo i casi precedenti, se il caricabatterie non funziona correttamente
o la spia di funzionamento lampeggia costantemente, si deve presumere che il cari-
cabatterie wireless presenti delle anomalie. Rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Q Per prevenire avarie o la corruzione dei dati
O Durante la ricarica, non avvicinare al caricabatterie tessere magnetiche quali carte
di credito, oppure dei supporti di registrazione magnetici, ecc., per evitare di per-
dere dati a causa dell’influsso del magnetismo. Inoltre, non avvicinare al caricabat-
terie alcuno strumento di precisione, per esempio un orologio da polso, ecc. in
quanto potrebbe subire danni.
O Non lasciare i dispositivi portatili nell’abitacolo. Con il veicolo esposto al sole, la
temperatura nell’abitacolo potrebbe salire e causare danni al dispositivo.
Q Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Se il sistema ibrido è spento, non usare il caricabatterie wireless per lungo tempo.

5907-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
QOlio motore usato
O L’olio motore usato contiene particelle contaminanti potenzialmente tossiche che
potrebbero causare danni alla pelle, quali infiammazioni o cancro della pelle; pre-
stare pertanto estrema attenzione a evitare il contatto prolungato e ripetuto. Per
rimuovere l’olio motore usato dalla pelle, lavare a fondo con acqua e sapone.
O Smaltire i filtri e l’olio usati esclusivamente in modo sicuro e adeguato. Non smaltire
i filtri e l’olio usati in contenitori per rifiuti domestici, nelle fognature o nel terreno.
Per informazioni sulla procedura di riciclaggio o smaltimento, rivolgersi a un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia, una sta-
zione di servizio o un negozio di ricambi per auto.
O Evitare che i bambini possano venire a contatto con l’olio motore usato.
NOTA
QPer evitare seri danni al motore
Controllare con regolarità il livello dell’olio.
Q Durante il cambio dell’olio motore
O Prestare attenzione a non versare l’olio motore sui componenti del veicolo.
O Evitare di superare il livello massimo dell’olio per evitare danni al motore.
O Controllare il livello dell’olio sull’astina ogni volta che si esegue un rabbocco.
O Assicurarsi che il tappo di rabbocco olio motore sia correttamente serrato.