charging TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym zmienia si´ w zale˝noÊci od
sposobu prowadzenia samochodu, warunków drogowych, pogody,
temperatury otoczenia, warunków u˝ytkowania urzàdzeƒ elektrycz-
nych i liczby pasa˝erów.
W celu wyd∏u˝enia zasi´gu jazdy z nap´dem elektrycznym nale˝y
przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
Zachowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu oraz
unikaç zb´dnego przyspieszania i hamowania.
Przyspieszaç i hamowaç mo˝liwie ∏agodnie.
Prowadziç samochód z umiarkowanà i w miar´ mo˝liwoÊci sta∏à pr´d-
koÊcià.
Korzystajàc z uk∏adu klimatyzacji, ustawiaç umiarkowanà tempera-
tur´ i wy∏àczaç uk∏ad klimatyzacji przyciskiem klimatyzacji „A/C”
( ), gdy nie jest potrzebny.
U˝ywaç opon o rozmiarze przeznaczonym do tego samochodu
i utrzymywaç odpowiednie ciÊnienie w ogumieniu.
Podczas jazdy na autostradzie prze∏àcznikiem trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym/hybrydowym nale˝y wybraç tryb jazdy z nap´-
dem hybrydowym.
Zu˝ycie energii elektrycznej znacznie wzroÊnie podczas jazdy na
autostradzie w trybie jazdy z nap´dem elektrycznym.
Nie obcià˝aç niepotrzebnie samochodu.
Gdy ∏adowanie zostanie zakoƒczone pomyÊlnie:
Wskaênik ∏adowania wy∏àczy si´.
Wszystkie wskaêniki poziomu na∏adowania akumulatora trakcyjnego
zaÊwiecà si´ przez oko∏o 15 sekund. (
S. 113)
Podczas uruchamiania samochodu wyÊwietlony zostanie komuni-
kat „¸adowanie zakoƒczone [Charging Complete]” (
S. 149)
Powy˝sze wskazania potwierdzajà zakoƒczenie ∏adowania niezale˝-
nie od u˝ytego do ∏adowania rodzaju êród∏a zasilania i niezale˝nie od
wykorzystania funkcji programowania harmonogramu ∏adowania.
Je˝eli pojawi si´ komunikat zwiàzany z ∏adowaniem:
S. 187
1102-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Wskazówki pomagajàce wyd∏u˝yç zasi´g jazdy z nap´dem
elektrycznym
WyÊwietlanie informacji po zakoƒczeniu ∏adowania
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:54 AM Page 110 (Black plate)

„Ch∏odnica akumul. [Traction Battery Cooler]” (w niektórych
wersjach)
Je˝eli akumulator trakcyjny jest goràcy, wykorzystujàc uk∏ad klimatyza-
cji, funkcja chroni go, ch∏odzàc do momentu zakoƒczenia ∏adowania.
Je˝eli temperatura akumulatora
trakcyjnego przekroczy okre-
Êlonà war toÊç, a przyciskiem
rozruchu wybrany zosta∏ stan
wy∏àczony, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´
ekran potwierdzenia funkcji
„Ch∏odnica akumul. [Traction
Battery Cooler]”.
Po wybraniu „Nie [No]” ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego nie zostanie
uruchomione.
„Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]”
Funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]” mo˝e zostaç uru-
chomiona, kiedy nie jest przeprowadzane ∏adowanie.
Je˝eli funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]” jest w∏àczo-
na, wskaênik ∏adowania Êwieci si´.
Je˝eli funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]” jest w∏àczo-
na podczas ∏adowania, czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalnie.
Je˝eli temperatura zewn´trzna wzroÊnie podczas dzia∏ania funkcji „Na-
grzewnica akumul. [Traction Battery Heater]”, ∏adowanie akumulatora
trakcyjnego mo˝e zakoƒczyç si´ wczeÊniej ni˝ ustawiony w „Odjazd [De-
par ture]”. (
S. 166)
Funkcj´ „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]” mo˝na w∏àczyç
„W∏. [On]” lub wy∏àczyç „Wy∏. [Off]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia pojazdu
[Vehicle Settings]” na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 726)
Funkcja „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]”, w zale˝noÊci od
temperatury akumulatora trakcyjnego, mo˝e dzia∏aç nawet wtedy, gdy aku-
mulator trakcyjny jest w pe∏ni na∏adowany.
• W trakcie dzia∏ania funkcji „Nagrzewnica akumul. [Traction Battery Heater]”
pozosta∏y poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego zmniejsza si´. ¸ado-
wanie mo˝e rozpoczàç si´ ponownie, aby na∏adowaç akumulator trakcyjny.
• Komunikat „Aktualnie niedost´pne [Charging Stopped Due to Pulled Charging
Connector]” mo˝e zostaç wyÊwietlony, je˝eli podczas ∏adowania zostanie wy-
j´te z∏àcze ∏adowania. (
S. 187)
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego145
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:54 AM Page 145 (Black plate)

W∏àczanie i wy∏àczanie funkcji „¸aduj teraz [Charge Now]”
Je˝eli harmonogram ∏adowania zosta∏ zaprogramowany, ∏adowanie
nie rozpocznie si´ przed ustawionym czasem, nawet je˝eli przewód
∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu. Aby rozpoczàç ∏adowanie
bez zmiany ustawieƒ harmonogramu ∏adowania, nale˝y funkcj´
„¸aduj teraz [Charge Now]” ustawiç na „W∏. [On]”, aby tymczasowo
anulowaç harmonogram ∏adowania i rozpoczàç ∏adowanie po pod-
∏àczeniu przewodu ∏adujàcego.
Zmiana funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”*
1
Mo˝liwe jest tymczasowe ustawienie czasu harmonogramu ∏ado-
wania bez zmiany ustawieƒ okresowych.*2
*1: Funkcja „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” odnosi si´ do najbli˝sze-
go planowanego ∏adowania od momentu ustawienia w czasie harmono-
gramu ∏adowania. ¸adowanie jest zaprogramowane na podstawie czasu
ustawionego w funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”.
*
2: Kiedy funkcja „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” zostanie zmieniona,
aktualny harmonogram ∏adowania zostanie tymczasowo zignorowany i ∏a-
dowanie akumulatora trakcyjnego nie zostanie przeprowadzone przed
czasem okreÊlonym w funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” (Na
przyk∏ad, je˝eli w funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” ustawio-
no czas ∏adowania 2 dni póêniej ni˝ dla harmonogramu ∏adowania, ∏ado-
wanie nie zostanie przeprowadzone wczeÊniej, przed dniem okreÊlonym
w funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”).
Programowanie harmonogramu ∏adowania
Programowanie harmonogramu ∏adowania nie jest mo˝liwe, gdy samo-
chód porusza si´.
Maksymalnie mo˝na zarejestrowaç 15 harmonogramów ∏adowania.
Jak upewniç si´, ˝e programowanie harmonogramu ∏adowania dzia∏a
poprawnie
Nale˝y sprawdziç nast´pujàce punkty.
Poprawnie ustawiç zegar. (
S. 200)
Poprawnie ustawiç kalendarz. (
S. 202)
Sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony.
Po zaprogramowaniu harmonogramu ∏adowania pod∏àczyç przewód ∏adujàcy.
Czas rozpocz´cia ∏adowania jest ustalany na podstawie harmonogramu ∏a-
dowania, w momencie kiedy przewód ∏adujàcy zosta∏ pod∏àczony.
Po pod∏àczeniu przewodu ∏adujàcego sprawdziç, czy wskaênik ∏adowania
miga. (
S. 115)
Nie u˝ywaç gniazda, które zawiera funkcj´ od∏àczenia zasilania (w tym
funkcji programowania zasilania).
Nale˝y u˝ywaç gniazda, które w sposób ciàg∏y dostarcza energi´ elektrycz-
nà. Dla gniazd, w których zasilanie zale˝y od zaprogramowanych ustawieƒ
itp., ∏adowanie mo˝e nie zostaç przeprowadzone zgodnie z planem, je˝eli
zasilanie zostanie wy∏àczone w ustawionym czasie.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego167
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:54 AM Page 167 (Black plate)

Zmiana funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”*
*: Je˝eli funkcja „¸aduj teraz [Charge Now]” jest ustawiona na „W∏. [On]” itp.,
nie jest mo˝liwa zmiana funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”.
Nacisnàç prze∏àcznik programowania harmonogramu ∏adowania.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony ekran „Har-
mon. ∏adowania [Charge Schedule]”.
Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç „Nast.
zdarzenie [Next Charging
Event]” i nacisnàç przycisk
.
Zostanie wyÊwietlony ekran
„Edytuj nast. zdarzenie [Edit
Next Charging Event]”.
Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç ele-
ment, który ma byç zmienio-
ny i nacisnàç przycisk .
Zmiana ustawieƒ nastàpi zgod-
nie z poni˝szà tabelà.
3
2
1
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego175
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Ustawienie Dzia∏anie
Tryb/czas ∏adowaniaNaciÊni´cie przycisku , , lub sterowania
zespo∏em wskaêników pozwala na ustawienie trybu
∏adowania („Star t [Star t]” lub „Odjazd [Depar ture]”)
i godziny rozpocz´cia (odjazdu).
Po zmianie ustawieƒ nacisnàç przycisk , aby po-
wróciç do poprzedniego ekranu.
„Dzieƒ [Day]”Nacisnàç przycisk lub sterowania zespo∏em
wskaêników, wybraç dzieƒ, dla którego ma zostaç wy-
konany harmonogram ∏adowania.
Po zmianie ustawieƒ nacisnàç przycisk , aby po-
wróciç do poprzedniego ekranu.
„Przyg. klim. [Climate
Prep]” (w niektórych
wersjach)Funkcja mo˝e zostaç w∏àczona, je˝eli ustawiono tryb
∏adowania „Odjazd [Depar ture]”. Za ka˝dym razem,
gdy przycisk , zostanie naciÊni´ty, funkcja powià-
zana z uk∏adem klimatyzacji zostanie „W∏. [On]” lub
„Wy∏. [Off]”.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:54 AM Page 175 (Black plate)

Po zmianie ustawieƒ naci-
snàç przycisk .
Zostanie wyÊwietlony ekran
potwierdzenia zmiany usta-
wieƒ funkcji „Nast. zdarzenie
[Next Charging Event]”.
Nacisnàç przycisk lub
sterowania zespo∏em wskaê-
ników, wybraç „Tak [Yes]” i na-
cisnàç przycisk , aby zapi-
saç harmonogram ∏adowania.
Nacisnàç przycisk , aby powróciç do poprzedniego ekranu.
Aby anulowaç zmian´ ustawieƒ, wybraç „Nie [No]” i nacisnàç przycisk .
Prze∏àczanie programowania harmonogramu ∏adowania
Funkcje prze∏àczania programowania harmonogramu ∏adowania zale˝à od
po∏o˝enia przycisku rozruchu.
Gdy prze∏àcznik programowania harmonogramu ∏adowania zostanie naci-
Êni´ty, a przyciskiem rozruchu wybrany jest inny stan ni˝ ON, je˝eli przyci-
ski sterowania zespo∏em wskaêników nie zostanà naciÊni´te w okreÊlonym
czasie od momentu wyÊwietlenia ekranu programowania harmonogramu
∏adowania, wyÊwietlacz automatycznie wy∏àczy si´.
Prze∏àcznik programowania harmonogramu ∏adowania nie mo˝e byç u˝y-
wany podczas jazdy.
Je˝eli podczas ∏adowania zmiana ustawieƒ programowania harmono-
gramu ∏adowania zostanie anulowana
W nast´pujàcych sytuacjach zmiana ustawieƒ programowania harmonogramu
∏adowania zostanie anulowana.
Podczas zmiany ustawieƒ zostanie wyÊwietlony komunikat.
Przycisk rozruchu zostanie naciÊni´ty przed potwierdzeniem zmiany usta-
wieƒ.
Samochód ruszy.
Zostanie wyÊwietlony ekran o wy˝szym priorytecie ni˝ ekran ustawieƒ pro-
gramowania harmonogramu ∏adowania.
Ustawienia programowania harmonogramu ∏adowania
Ekran „Harmon. ∏adowania [Charge Schedule]” mo˝e zostaç wyÊwietlony
i zmiana ustawieƒ mo˝e zostaç dokonana na ekranie ustawieƒ „Ustawienia
pojazdu [Vehicle Settings]” na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 726)
„Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”
Po zakoƒczeniu ∏adowania ekran „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” wy-
Êwietlany na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie zostanie zmieniony, dopóki
przewód ∏adujàcy nie zostanie od∏àczony, nawet po zaplanowanym ∏adowaniu
za pomocà funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]”.
4
1762-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 176 (Black plate)

Powrót do oryginalnych ustawieƒ po zmianie ustawieƒ funkcji „Nast.
zdarzenie [Next Charging Event]”
Ustawienie funkcji „¸aduj teraz [Charge Now]” na „W∏. [On]”, a nast´pnie na
„Wy∏. [Off]” pozwoli na powrót do oryginalnych ustawieƒ funkcji „Nast. zdarze-
nie [Next Charging Event]”.
Je˝eli funkcja „Nast. zdarzenie [Next Charging Event]” zostanie zmieniona
podczas ∏adowania
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Odjazd [Depar ture]”, bie˝àce ∏ado-
wanie zostanie przerwane lub kontynuowane, w zale˝noÊci od czasu pozo-
sta∏ego do ca∏kowitego na∏adowania.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Star t [Star t]”, bie˝àce ∏adowanie zo-
stanie przerwane, a nast´pne ∏adowanie zostanie rozpocz´te w ustawionym
czasie.
Je˝eli przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony
Mo˝liwe jest sprawdzenie nast´pnego har-
monogramu ∏adowania „Nast. zdarzenie
[Next Charging Event]” poprzez naciÊni´cie
przycisku lub sterowania zespo∏em
wskaêników, je˝eli przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan wy∏àczony i wyÊwietlany*
2jest
ekran „Ekran koƒcowy [Ending]”*1.(S. 198)
*
1: Ekran „Ekran koƒcowy [Ending]” mo˝e nie
zostaç wyÊwietlony podczas ∏adowania.
*
2: Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, mo˝e zostaç
wyÊwietlony ekran potwierdzenia funkcji „Nast. zdarzenie [Next Charging
Event]”.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego177
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Uwagi dotyczàce zmiany ustawieƒ
Podczas zmiany ustawieƒ, kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony,
nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest zaparkowany wodpowiednio wentylo-
wanym miejscu. Wzamkni´tym pomieszczeniu, takim jak gara˝, spaliny, w tym
szkodliwy tlenek w´gla (CO), mogà gromadziç si´ i dostaç si´ do wn´trza sa-
mochodu. Mo˝e to prowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas zmiany ustawieƒ
Podczas zmiany ustawieƒ, kiedy hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony,
nale˝y upewniç si´, ˝e akumulator 12-woltowy nie ulegnie roz∏adowaniu.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 177 (Black plate)

Je˝eli hybr ydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie uruchomiony po zakoƒ-
czeniu ∏adowania, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat.
Je˝eli to nastàpi, nale˝y post´po-
waç zgodnie z instrukcjami wyÊwie-
tlanymi na ekranie.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego187
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Je˝eli zostanie wyÊwietlony komunikat powiàzany z ∏adowaniem
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktualnie niedost´pne [Charging Stopped
Due to Pulled Charging Connector]”Sposób post´powania
Podczas ∏adowania zosta∏o wyj´te
z∏àcze ∏adowania.
Gdy z∏àcze ∏adowania zostanie wyj´te
podczas ∏adowania, ∏adowanie zosta-
nie przerwane. Je˝eli akumulator trak-
cyjny ma zostaç w pe∏ni na∏adowany,
nale˝y ponownie pod∏àczyç z∏àcze ∏a-
dowania. Po ca∏kowitym na∏adowaniu akumu-
latora trakcyjnego, z∏àcze ∏adowania
zosta∏o wyj´te, podczas gdy akumu-
lator trakcyjny by∏ ponownie ∏adowa-
ny w wyniku u˝ycia funkcji zu˝ycia
energii* i pozosta∏y poziom na∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego zmniej-
szy∏ si´.
*: Energia elektryczna zu˝ywana
jest podczas dzia∏ania funkcji „Na-
grzewnica akumul. [Traction Bat-
tery Heater]” (
S. 144), funkcji
powiàzanej z uk∏adem klimatyzacji
(
S. 166) lub zdalnie sterowane-
go uk∏adu klimatyzacji (
S. 535).
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 187 (Black plate)

1882-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktualnie niedost´pne [Charging Stopped
Due to Pulled Charging Connector]”
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zakoƒczone. ¸adowanie ograni-
czone z powodu temp. akumulatora [Charging Complete Limited Due to
Battery Temp]”Sposób post´powania
Z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o popraw-
nie pod∏àczone.Sprawdziç po∏àczenie z∏àcza ∏ado-
wania.
• Podczas pod∏àczania w∏o˝yç z∏àcze
∏adowania, a˝ do prawid∏owego za-
bezpieczenia po∏àczenia.
• Po pod∏àczeniu z∏àcza ∏adowania
sprawdziç, czy Êwieci si´ wskaênik
∏adowania.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone, pomimo popraw-
nego pod∏àczenia z∏àcza ∏adowania,
nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsz-
tatowi.
Z∏àcze ∏adowania zosta∏o odbloko-
wane podczas ∏adowania.Je˝eli z∏àcze ∏adowania zostanie od-
blokowane podczas ∏adowania, ∏a-
dowanie zostanie wstrzymane. Aby
kontynuowaç ∏adowanie, nale˝y po-
nownie pod∏àczyç z∏àcze ∏adowania.
¸adowanie zosta∏o wstrzymane
w celu ochrony akumulatora trakcyj-
nego, poniewa˝ przez pewien czas
akumulator trakcyjny by∏ goràcy.Poczekaç na sch∏odzenie akumula-
tora trakcyjnego i je˝eli wymagany
poziom na∏adowania nie zosta∏ osià-
gni´ty, ponownie przeprowadziç ∏a-
dowanie.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 188 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego189
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Urzàdzenie ∏adujàce wstrzy-
ma∏o ∏adowanie.• ¸adowanie mog∏o zostaç wstrzymane przez
od∏àczenie êród∏a zasilania w zale˝noÊci od
parametrów urzàdzenia ∏adujàcego (patrz in-
strukcje zwiàzane z urzàdzeniem ∏adujàcym).
• Je˝eli ∏adowanie zosta∏o wstrzymane przez
urzàdzenie ∏adujàce.
• Urzàdzenie ∏adujàce jest wyposa˝one w funk-
cj´ programowania harmonogramu ∏adowania.
• Urzàdzenie ∏adujàce nie jest zgodne z funk-
cjà programowania harmonogramu ∏adowa-
nia w samochodzie.
• Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowanie za po-
mocà przewodu ∏adujàcego do∏àczonego do
samochodu.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç przeprowa-
dzone nawet za pomocà oryginalnego prze-
wodu ∏adujàcego, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zatrzymane. Sprawdê êród∏o
∏adowania [Charging Stopped. Check Charging Source]” (1)Sposób post´powania
Wystàpi∏ problem z dostarcze-
niem energii z zewn´trznego
êród∏a zasilania.Sprawdziç, czy:
• Wtyczka nie jest od∏àczona.
• Zdalny wy∏àcznik nie jest wy∏àczony.
• Wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia za-
bezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID)
Êwieci si´.
• Zadzia∏a∏ bezpiecznik.
Je˝eli problem nie jest zwiàzany z ˝adnym
z powy˝szych punktów, mo˝e on dotyczyç
gniazda wstacji ∏adowania, z której przeprowa-
dzane jest ∏adowanie akumulatora trakcyjnego.
Nale˝y skontaktowaç si´ z elektrykiem i zleciç
sprawdzenie gniazda. (Je˝eli wyst´puje problem
zwiàzany z urzàdzeniem ∏adujàcym, nale˝y
skontaktowaç si´ z kierownikiem firmy nim za-
rzàdzajàcej.)
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç przeprowadzo-
ne, nawet je˝eli nie wyst´puje problem z mocà
i napi´ciem gniazda w stacji ∏adowania, mog∏a
wystàpiç usterka uk∏adu ∏adowania. Zleciç spraw-
dzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia
zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID)
miga, móg∏ zostaç wykryty pràd up∏ywu. Skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 189 (Black plate)

1902-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Prawdopodobna przyczyna
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zatrzymane. Sprawdê êród∏o
∏adowania [Charging Stopped. Check Charging Source]” (2)
❏Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zatrzymane. Sprawdê êród∏o
∏adowania [Charging Stopped. Check Charging Source]” (3)Sposób post´powania
Urzàdzenie ∏adujàce nie jest zgodne
z samochodem.
Urzàdzenie ∏adujàce wstrzyma∏o ∏a-
dowanie.Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowa-
nie za pomocà przewodu ∏adujàcego
do∏àczonego do samochodu.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone nawet za pomocà
oryginalnego przewodu ∏adujàcego,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Wystàpi∏ problem z dostarczeniem
energii z zewn´trznego êród∏a zasi-
lania.Sprawdziç, czy:
• Wtyczka zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona.
• Nie jest u˝ywany przed∏u˝acz
i gniazdo nie jest przecià˝one.
• Pod∏àczono do odpowiedniego êró-
d∏a zasilania.
• Zosta∏ wykryty pràd up∏ywu.
Je˝eli problem nie jest zwiàzany
z ˝adnym z powy˝szych punktów,
móg∏ wystàpiç problem z gniazdem
w stacji ∏adowania. Skontaktowaç
si´ z elektrykiem i zleciç sprawdze-
nie gniazda w stacji ∏adowania.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone, nawet je˝eli nie
wyst´puje problem z po∏àczeniem
ze êród∏em zasilania, mog∏a wystà-
piç usterka uk∏adu ∏adowania. Zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
Urzàdzenie ∏adujàce wstrzyma∏o
∏adowanie.Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowa-
nie za pomocà przewodu ∏adujàcego
do∏àczonego do samochodu.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone nawet za pomocà
oryginalnego przewodu ∏adujàcego,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
28 Prius Plug-in HV OM47F38E 8/23/22 10:55 AM Page 190 (Black plate)