tempomat TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

2563. Přístrojová deska
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
Spínač "HUD" je možno použít k z apnutí a vypnutí průhledového dis-
pleje, nebo přepnutí obsahu zobrazení.
■Když je průhledový displej vypnutý
Stisknutím spínače "HUD" se
průhledový displej zapne a za-
hájí zobrazování.
Indikátor na spínači "HUD" se
rozsvítí.
Na multiinformačním displeji se
automaticky zobrazí obrazovka
seřízení polohy zobrazení a jasu.
( S. 257)
■Když je průhledov ý displej zapnutý
Zobrazované položky mohou být přepínány stisknutím spínače
"HUD".
Zobrazení rychlosti vozidla
a zobrazení tempomatu*1
Zobrazení rychlosti vozidla/
indikátor hybridního systé-
mu*1, 2/jízdní dosah EV
Podrobnosti o indikátoru hybrid-
ního systému - viz S. 226.
Žádné zobrazení (průhledový
displej je vypnutý)
Indikátor na spínači "HUD"
zhasne.
*1: Když je zobrazeno vložené zobra-
zení jednotlivých systémů podpo-
ry řízení, zobrazení se dočasně
vypne.
*2: V režimu EV a v režimu HV jsou
obsahy zobrazení indikátoru hyb-
ridního systému rozdílné.
Spínač "HUD" (Průhledový displej)
1
2
3

2583. Přístrojová deska
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
■Vložená zobrazení systémů podpory řízení
Vložená zobrazení mají vazbu n a činnost následujících systémů
a používají se k tomu, aby ukazovala některé informace zobrazova -
né na multiinformačním displeji.
*: Je-li ve výbavě
■Vložené zobrazení hlavní výstražné kontrolky
Když hlavní výstražná kontrolka
( S. 662) svítí nebo bliká, na
průhledovém displeji se zobrazí
vložené zobrazení, aby byl řidič
informován.
Pokud hlavní výstražná kontrol-
ka svítí nebo bliká, zkontrolujte
hlášení zobrazené na multiinfor-
mačním displeji a proveďte od-
povídající postup odstranění
problému. ( S. 667)
Vozidla s pravostranným řízením:
Zobrazení hlavní výstražné kontrolky se objeví pod zobrazením r ychlos-
ti vozidla.
Vložené zobrazení
SystémZobrazované informace
PCS (Předkolizní systém) ( S. 368)Předkolizní varování
LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
( S. 379)
Zobrazení funkce výstrahy při
opuštění pruhu
Výstraha při nedržení volantu
Zobrazení funkce varování
před kličkováním
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem ( S. 401)Zobrazení výstrahy před přiblí- žením
RSA (Rozpoznávání dopravních značek)
( S. 395)
Dopravní značky, doplňkové
značky atd.
Funkce PKSB (Brzdění při parkování)*
( S. 462)
Zobrazení činnosti
(zobrazení symbolů)

307
5Jízda
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
5-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ................ 308
Náklad a zavazadla ........... 320
Tažení přívěsu ................... 322
5-2. Postupy pro jízdu
Spínač POWER
(zapalování) ..................... 323
Hybridní převodovka.......... 329
Páčka směrových světel .... 335
Parkovací brzda................. 336
5-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............. 337
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............. 341
Spínač mlhových světel ..... 347
Stěrače a ostřikovače
čelního skla ..................... 348
5-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................. 3515-5. Používání systémů
podpory řízení
Toyota Safety Sense ......... 355
PCS (Předkolizní systém) .. 368
LTA (Asistent pro udržení
v pruhu) ........................... 379
RSA (Rozpoznávání
dopravních značek) ......... 395
Adaptivní tempomat
s plným rychlostním
rozsahem ......................... 401
Spínač volby jízdního
režimu .............................. 418
Omezovač rychlosti ........... 420
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................. 423
• Funkce BSM (Sledování
slepého úhlu) ................. 439
• Funkce RCTA (Výstraha
pohybu za vozidlem) ..... 443
Parkovací asistent Toyota .. 450
Funkce PKSB .................... 462
S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího
asistenta) ......................... 473
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................. 508
Asistenční jízdní systémy .. 509
5-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ..... 516

3325-2. Postupy pro jízdu
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
●Pokud je zvoleno N při jízdě určitou rychlostí, zařazená poloha se přeřadí
do N, i když není řadicí páka držena v poloze N. V této situaci zazní bzučák
a na multiinformačním displeji se zobrazí potvrzovací hlášení, aby informo-
valo řidiče, že zařazená poloha byla přeřazena do N.
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládání rozjezdu)
S. 310
■Funkce automatické volby polohy P
V následujících situacích se zařazená poloha automaticky přepne do P.
●Když je u stojícího vozidla stisknut spínač POWER, když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO a zařazená poloha je v poloze jiné než P (po přeřazení
zařazené polohy do P se spínač POWER vypne)
*
●Pokud jsou dveře řidiče otevřeny a jsou splněny všechny z následujících
podmínek, když je zařazená poloha v jiné poloze než P
• Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Brzdový pedál není sešlápnutý.
Abyste se s vozidlem rozjeli poté, co je zařazená poloha přepnuta do P,
ovládejte znovu řadicí páku.
*: Když je spínač POWER stisknut, když jedete extrémně nízkou rychlostí,
např. těsně před zastavením vozidla, zařazená poloha se může automatic-
ky přeřadit do P. Před stisknutím spínače POWER se ujistěte, že je vozidlo
úplně zastaveno.
Zařazená poloha se může také automaticky přepnout do P, pokud je deteko-
vána jedna z následujících podmínek, když je vozidlo zastaveno pomocí
adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem.
●Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý
●Dveře řidiče jsou otevřeny
●Uplynuly přibližně 3 minuty po zastavení vozidla
■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P
Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V aku-
mulátor. (S. 699)
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu dojde k brzdě-
ní motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u jiných vo-
zidel.
●Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle
volte polohu D.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
S. 595

3555-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
5
Jízda
Toyota Safety Sense
◆PCS (Předkolizní systém)
 S. 368
◆LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
 S. 379
◆AHS (Adaptivní systém dálkových světel)
 S. 341
◆RSA (Rozpoznávání dopravních značek)
 S. 395
◆Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem
 S. 401
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu , že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit nára z do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normá lních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může po skytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí voz idla a za
bezpečnou jízdu.

3795-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
5
Jízda
LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
Když jedete po silnici s jasnými bílými (žlutými) čárami jízdního pruhu,
systém LTA varuje řidiče, pokud vozidlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu nebo dráhy* a může také lehce ovl ádat volant, aby pomohlo
zabránit vybočení z jíz dního pruhu nebo dráhy*. Také když je adaptiv-
ní tempomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, tento systém
bude ovládat volant, aby udržel polohu vozidla v jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdních pruhů nebo dráhu*
použitím přední kamery. Kromě
toho detekuje vozidla před vámi
použitím přední kamery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem a okrajem
vozovky, např. tráva, zemina nebo
obrubník
Přehled funkcí

3865-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
■Funkce udržování ve s tředu jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adap-
tivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem a poskytuje
požadovanou asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozi-
dlo udrželo ve svém jízdním
pruhu.
Když není adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, funkce udržování ve
středu jízdního pruhu nefunguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu obtížně vidi-
telné nebo nejsou viditelné,
např. při dopravní zácpě, tato
funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před
vámi pomocí sledování polohy
vozidla jedoucího před vámi.
Pokud systém detekuje, že volant nebyl po určitou dobu ovládán nebo
že volant není držen pevně, na multiinformačním displeji se zob razí vý-
straha a funkce je dočasně zrušena.

3915-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
5
Jízda
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro ("LTA Steering Assist Mode") (Režim asistence
řízení LTA) a ("LTA Center Trace On/Off") (Sledování středu
jízdního pruhu zapnuto/vypnuto) v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "On" (Zapnuto). ( S. 220)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, na př. moto-
cykl).
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 394)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 393)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.

4015-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
5
Jízda
Adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem
V režimu vzdálenosti mezi vozidl y vozidlo automaticky zrychluje, zpo-
maluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo změny rychlosti vpředu je-
doucího vozidla, i kdy ž plynový pedál není sešlápnut. V režimu
konstantní rychlosti vozid lo jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným rychl ostním rozsahem používejte na
rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 405)
● Režim konstantní rychlosti (S. 412)
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Indikátory
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Spínač tempomatu
Přehled funkcí
Součásti systému
1
2
3
4
5

4025-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Prius Plug-in Hyb-
rid_OM_OM47F38CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■ Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
● Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
● Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidiči asis-
tenci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi:
 S. 416
• Podmínky, za kterých režim vzdálenosti mezi vozidly nemusí fun govat
správně: S. 417
● Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpo-
vědný za kontrolu nastavené rychlosti.
● I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že s ystém
zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
● Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tla-
čítka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.